Hyundai

[RoccoScientist]

Onko se talvipakettijuttujuttu vielä voimassa?

Ei, mutta välirahasta päätellen (en saanut vielä tarkkaa erittelyä hinnoista) moottorin lämppärin, sisäpistokkeen ja sisätilojen lämmittimen saa noin 500 eurolla. Suurin menetys siis tulee talvirenkaiden hinnasta.

[kolli]

Ei, mutta välirahasta päätellen (en saanut vielä tarkkaa erittelyä hinnoista) moottorin lämppärin, sisäpistokkeen ja sisätilojen lämmittimen saa noin 500 eurolla. Suurin menetys siis tulee talvirenkaiden hinnasta.

Mitä väriä olet Velosteriin kaavaillut? Sulla kun toi nykyinenkin on massasta erottuva.

[RoccoScientist]

Päätin, että en tartu tuohon saamaani tarjoukseen. Väliraha ei nyt sinällään varmaan tule pienenemään, kun kyse oli kuitenkin käytetystä autosta ja vaihtoehtona on uusi ja vähän paremmin varusteltu. Hyvityshinta oli kuitenkin kehnoimpia tähän mennessä, joten tuo käytetyn halpuus uuteen verrattuna ei enää oikein riitä kuittaamaan sitä, että auto on jo kärsinyt esittelykäytössä yli kymppitonnin. Eikä tuo painostaminenkaan kyllä innoita tekemään kauppoja. Heillä on selkeästi kiire päästä eroon autosta, minulla taas ei. Ilmoitin palaavani asiaan ensi viikon tienoilla. Keskiviikoksi on sovittu oman auton näyttö toisaalle.

Mitä väriä olet Velosteriin kaavaillut? Sulla kun toi nykyinenkin on massasta erottuva.

No valkoinen oli alunperin mielessä, vaikka se on tavallaan vähän tylsä. Keltaiseen lopulta päädyttiin avovaimon kanssa ennen kuin noiden kampanjoiden päättymiset selvisivät ja tällä hetkellä pelissä on mukana myös maasta löytyvä upouusi Vitamin C automaatilla.

[kolli]

Kummatkin värit, keltainen ja vitamin-c sopivat kyllä hyvin Velosteriin.Löytyykö vielä muuten lasikatolla olevia malleja maasta uutena?

[RoccoScientist]

Kummatkin värit, keltainen ja vitamin-c sopivat kyllä hyvin Velosteriin.Löytyykö vielä muuten lasikatolla olevia malleja maasta uutena?

Ei ilmeisesti, joskin odottelen varmistusta tähän. Ja kummatkin värit ovat tosiaan ihan hyviä Velosteriin, mutta minusta ne voisivat olla vähän räikeämpiä luonnossa. Puunaamisella kiiltoa toki saa enemmän kuin mitä esittelyautoista löytyy. Vitamin C:n suhteen tunnelmaa latistaa sekin, että olen jo yhden melkein saman värisen auton aikoinaan tilannut (joskaan se ei koskaan minulle asti selvinnyt).

[RoccoScientist]

Jahas, Vitamin C yksilö oli mennyt jo, hyvityshintaa ei nostettu, rahoituskorkoa ei haluttu miettiä alle 5,9% korolla ja jostain syystä business-mallin myyminen yksityishenkilölle ei myyjän mielestä ollutkaan mikään ihan varmasti ok asia, vaan se pitää tarkistaa maahantuojalta. Tässä nyt sitten odotellaan vielä sähköpostitarjouksia business-mallista. Maassa olevista yksilöistä saisi ihan kivan hinta-alen, mutta ainoa vapaana oleva automaatti on varustettu lasikatolla, nahoilla ja tylsällä metallivärillä (hailakan sininen) joten hinta-ale kuittautuu käytännössä varusteilla ja sillä, että auto pitäisi teippauttaa tai ylimaalata. Palvelu oli sentään ystävällistä, siitä en pysty valittamaan.

[rambleri]

Jahas, Vitamin C yksilö oli mennyt jo, hyvityshintaa ei nostettu, rahoituskorkoa ei haluttu miettiä alle 5,9% korolla ja jostain syystä business-mallin myyminen yksityishenkilölle ei myyjän mielestä ollutkaan mikään ihan varmasti ok asia, vaan se pitää tarkistaa maahantuojalta. Tässä nyt sitten odotellaan vielä sähköpostitarjouksia business-mallista. Maassa olevista yksilöistä saisi ihan kivan hinta-alen, mutta ainoa vapaana oleva automaatti on varustettu lasikatolla, nahoilla ja tylsällä metallivärillä (hailakan sininen) joten hinta-ale kuittautuu käytännössä varusteilla ja sillä, että auto pitäisi teippauttaa tai ylimaalata. Palvelu oli sentään ystävällistä, siitä en pysty valittamaan.

Muuhun kantaa ottamatta täytyy todeta, että posketon korko!

[RoccoScientist]

Muuhun kantaa ottamatta täytyy todeta, että posketon korko!

Samaa mieltä. Tapaus saa lisää koomisia piirteitä: Vaikka kävelin tänään myyjän luota muutama "tarjous" (hintamallailua, hyvityshinta oli otettu vanhentuneesta tarjouksesta malliksi) kourassa ulos, onkin nyt käynyt ilmi, ettei tehdastilauksia voi tehdä. Käytännössä ainoa vaihtoehto on siis ottaa tuo yksi automaattivaihteinen ylivarusteltu yksilö väärällä värillä. Ja hyvityshintakin tippui siitä edellisestä viisi sataa. Noh, on tässä toki pari tonnia tullut lisää mittariin...

[Aanold]

Samaa mieltä. Tapaus saa lisää koomisia piirteitä: Vaikka kävelin tänään myyjän luota muutama "tarjous" (hintamallailua, hyvityshinta oli otettu vanhentuneesta tarjouksesta malliksi) kourassa ulos, onkin nyt käynyt ilmi, ettei tehdastilauksia voi tehdä. Käytännössä ainoa vaihtoehto on siis ottaa tuo yksi automaattivaihteinen ylivarusteltu yksilö väärällä värillä. Ja hyvityshintakin tippui siitä edellisestä viisi sataa. Noh, on tässä toki pari tonnia tullut lisää mittariin...

Kato nääs ku kauppa käy niin hyvin, niin ei tartte pakosta kauppoja saada aikaiseksi, vaan voi valita asiakkaansa!

[RoccoScientist]

Kato nääs ku kauppa käy niin hyvin, niin ei tartte pakosta kauppoja saada aikaiseksi, vaan voi valita asiakkaansa!

Näin jälkikäteen ajatellen olisi kannattanut tarttua siihen toistaiseksi parhaimpaan tarjoukseen silloin kun pystyi, mutta siinäkin yhdistyi monta tekijää, minkä takia kaupanteko ei sillä hetkellä tuntunut luontevalta: kilpailutus oli tekemättä, auto katsastamatta, jarrut remppaamatta, myyjä oli aavistuksen nihkeä (ja on ollut vielä nihkeämpi nyt uusintakierroksella) ja avovaimon inputti saamatta.

Noh, asiaa pitää vielä käydä läpi avovaimon kanssa ja ensi viikolla voi vielä ottaa yhteyden tuota käytettyä yksilöä myyneeseen liikkeeseen. Kahden vuoden ajanjaksolla se tulisi karkeasti arvioiden kymppitonnin halvemmaksi "sijoitukseksi". Pitää myös varmaan ihan tosissaan harkita oman auton myymistä itse, siinäkin kuittaisi jokusen tonnin kotiin päin.

[gunman]

Nyt muuten harmittaa vähän enemmän, että rahoitustarjous meni ohi. Myyjä yrittää "painostaa" kauppoihin tarjoamalla 2,99% korkoa tänään ja 5,9% korkoa muuten. 

Eivät muuten jää korkomarginaalista kaupat kiinni... Autoliike pystyy nuo korot aina tuunaamaan...

[RoccoScientist]

Nyt on nimi sitten paperissa. Meinasin jo luovuttaa, mutta sitten Lohjan suunnalta löytyi kauppias, jonka kanssa päästiin kunnolla tekemään kauppaa. Osaltaan kyllä varmaan vaikutti se, että tarjousvaiheessa sattui pieni kämmi, joten ihan alun perin ajatellulla välirahalla ei päästy kauppaa tekemään ja reissu Lohjalle uhkasi olla turha. Myyjällä oli kuitenkin halua paikata virhettään, joten tuli rahoituskorossa vastaan ja muutenkin tarjousta viilattiin eri tavoin. Lopputuloksena päästiin alueelle, jonka pystyin ihan hyvillä mielin hyväksymään.

Tulossa nyt siis kuitenkin on Veloster DCT seuraavilla lisävarusteilla:

-Metalliväri Blue Ocean
-Nahkaverhoilu
-Etureunasta aukeava lasikatto
-Tavaratilan matto
-Sekä kumi- että kangasmatot ohjaamoon
-Moottoritilan lämmitin
-Sisätilan pistoke + sisätilan lämmitin
-17" vanteet Continentalin kitkoilla

Lämppärit ovat sähkökäyttöisiä ja tolppapaikka löytyy ainostaan työpaikalta, mutta kokeillaan nyt miksi noista lämppäreistä kaikkialla kohkataan. Nahkaverhoilua en olisi halunnut ja värikin on vähän väärä, mutta valinnanvaraa ei ollut. Nyt sitten odotellaan. Luovutus on parin viikon sisällä.

[Levjsa]

Nyt on nimi sitten paperissa. Meinasin jo luovuttaa, mutta sitten Lohjan suunnalta löytyi kauppias, jonka kanssa päästiin kunnolla tekemään kauppaa. Osaltaan kyllä varmaan vaikutti se, että tarjousvaiheessa sattui pieni kämmi, joten ihan alun perin ajatellulla välirahalla ei päästy kauppaa tekemään ja reissu Lohjalle uhkasi olla turha. Myyjällä oli kuitenkin halua paikata virhettään, joten tuli rahoituskorossa vastaan ja muutenkin tarjousta viilattiin eri tavoin. Lopputuloksena päästiin alueelle, jonka pystyin ihan hyvillä mielin hyväksymään.

Tulossa nyt siis kuitenkin on Veloster DCT seuraavilla lisävarusteilla:

-Metalliväri Blue Ocean
-Nahkaverhoilu
-Etureunasta aukeava lasikatto
-Tavaratilan matto
-Sekä kumi- että kangasmatot ohjaamoon
-Moottoritilan lämmitin
-Sisätilan pistoke + sisätilan lämmitin
-17" vanteet Continentalin kitkoilla

Lämppärit ovat sähkökäyttöisiä ja tolppapaikka löytyy ainostaan työpaikalta, mutta kokeillaan nyt miksi noista lämppäreistä kaikkialla kohkataan. Nahkaverhoilua en olisi halunnut ja värikin on vähän väärä, mutta valinnanvaraa ei ollut. Nyt sitten odotellaan. Luovutus on parin viikon sisällä.

Onnea tilauksesta! Saat alle aikalailla harvinaisen auton, en ole Velosteria edes tuon värisenä koskaan nähnytkään.
Meneekö Scirocco vaihdossa?

[RoccoScientist]

Kiitokset! Vähän aika näytti siltä, että olisi tulossa huomattavasti ikävämpi hailakan sininen alle, mutta onnekseni toinen myyjä oli informoinut minua väärin (tai no, saas nähdä kumpi sävy sieltä saapuu... ). Scirocco menee tosiaan vaihdossa. Löytynee aika pian Lohjan PP-auton vaihtoautohallista ja toivottavasti löytää pian hyvän kodin. Ei sitä hallin koristeeksi ole rakennettu.

[Pekka T]

Onnittelut RoccoScientistille myös minulta, aika eksoottisen auton valitsit. 

Mitenkäs nyt tuon vaikeasti kirjoitettavan ja lausuttavan ( ainakin minulle ) nimimerkin kanssa käy?   

[Ocu_P]

Onnittelut RoccoScientistille myös minulta, aika eksoottisen auton valitsit. 

Mitenkäs nyt tuon vaikeasti kirjoitettavan ja lausuttavan ( ainakin minulle ) nimimerkin kanssa käy?   

Onnittelut hienosta ja yksilöllisestä valinnasta! Niin, toivottavasti sinäkin Rocco osuvana ja ajattomana nimimerkkinä pysyt foorumilla myös jatkossa.

[RoccoScientist]

ja kiitoksia. Identiteettikriisiä tosiaan voisi ihan aiheesta pukata, mutta nimimerkki pysyköön samana ainakin toistaiseksi. Scirocco on kuitenkin ollut ensimmäinen oma auto ja vieläpä varsin mieluinen sellainen, joten se on minusta ansainnut pienen erityisaseman. Konsernipelit (ja Volvot ) kyllä varmasti kiinnostavat jatkossakin ja kun Hyundaiclubin foorumi tuntuu vähän hiljaiselta, en minä täältä ainakaan kokonaan katoa.

[Peeveli]

Nyt on nimi sitten paperissa.
Tulossa nyt siis kuitenkin on Veloster DCT  Luovutus on parin viikon sisällä.

Tervetuloa nyt sitten kaukoitäkuskien "ylistettyyn" joukkoon!

Miltäs tuntuu vaihtaa ahdettu kone vapariin?

[RoccoScientist]

Tervetuloa nyt sitten kaukoitäkuskien "ylistettyyn" joukkoon!

Miltäs tuntuu vaihtaa ahdettu kone vapariin?

Kiitokset! Suoraan sanoen vähän hirvittää, etenkin kun en ole koko autoa vielä edes koeajanut. Avovaimon halajama automaatti kuitenkin helpottanee tilannetta, kun ei tarvitse itse tuota kierroskonetta pitää alueella. Toisaalta tuohon Sciroccoon on välillä tullut kaivattua juurikin tuota kierrosluonnetta, joten vaihtelu virkistää. Ehkä jossain vaiheessa alle eksyy auto, jossa yhdistyvät sekä alavääntö että rajoittimelle asti jatkuva riemu... Tällaiselta nuo Velosterin teho- ja vääntökäyrät näyttävät muodoltaan, lukemat ovat pyöriltä mitattuja ja siksi luvattuja alhaisemmat:

[kolli]

Kiitokset! Suoraan sanoen vähän hirvittää, etenkin kun en ole koko autoa vielä edes koeajanut. Avovaimon halajama automaatti kuitenkin helpottanee tilannetta, kun ei tarvitse itse tuota kierroskonetta pitää alueella. Toisaalta tuohon Sciroccoon on välillä tullut kaivattua juurikin tuota kierrosluonnetta, joten vaihtelu virkistää. Ehkä jossain vaiheessa alle eksyy auto, jossa yhdistyvät sekä alavääntö että rajoittimelle asti jatkuva riemu... Tällaiselta nuo Velosterin teho- ja vääntökäyrät näyttävät muodoltaan, lukemat ovat pyöriltä mitattuja ja siksi luvattuja alhaisemmat:

Kyllä tuolla teholla pärjää.Automaatti tekee ajamisen helpoksi ja korvaa osittain  alaväännön puutteen.Ei veloster urheiluauto ole, mutta meillä ainakin emäntä tykännyt kovasti.Ja hänelläkin ollut suht tehokkaita autoja aiemmin, sekä turbolla että vapari V6 koneella.DCT-vaihteisto on toiminut tähän asti ilman ongelmia niin kovilla pakkasilla kuin lauhemmillakin keleillä.
Onnittelut ilmeisesti foorumin 2. Velosterista

[Markku J]

Onnittelut minultakin. On se ainakin pahuksen hyvän näköinen auto. Ja teknisestikin mielenkiintoinen. Suhteellisen isotehoinen vapari, mielenkiintoinen kaksoiskytkinvaihteisto (ei Kasselin inssien väsäämä) ja jännä koriratkaisu.

[Antero]

Joo kyllä tuo vaihteisto-moottori-yhdistelmä varmasti riittää. Itselläni ei ainakaan ole jäänyt yksikään ohitus sen puolesta tekemättä. Joskus tulee leikittyä ja pukkaamalla sport-asento päälle ja rattivaihteista pienempää pykälää sisään, mutta tuohonkaan ei mitään järjellistä syytä ole. Kaupunkiajossa verrattoman mukava yhdistelmä myöskin.

Onnittelut vaan hankinnasta!

[Tonto]

Toisaalta tuohon Sciroccoon on välillä tullut kaivattua juurikin tuota kierrosluonnetta, joten vaihtelu virkistää.

Onnittelut myös hienosta hankinnasta! Itse olen ollut omaan vapariin kolmen viimeisen turbollisen auton jälkeen oikein tyytyväinen ja varsinkin tuohon kierrosluonteeseen 

[Peeveli]

Katsoin Hyundain sivustolta tuosta Velosterista ja hyvännäköinen värivalinta tuo met.sininen, sopii oikein hyvin. Luultavasti aika huoleton peli myös teknisesti ja 5 v takuu rauhoittaa.

[johansa]

Onnea minunkin puolesta Velosterin hankinnan johdosta. On todella piristävä ilmestys liikenteessä 

[RoccoScientist]

Kiitokset kaikille! En tosiaan usko, että tuolla jalkoihin jää ja on sitä aikoinaan ajeltu paljon nuhaisemmillakin autoilla ihan tyytyväisenä. Kyllä se persdynokin varmaan turbottomuuteen kohtalaisen nopeasti tottuu. Jos ei, niin ilmansuodattimen vaihtamallahan saa ainakin kymmenen lisäheppaa...

Toivotaan tosiaan, että tekniikka on huoletonta. Netistä löytää tapauksia, joissa DCT-vaihteisto on alkanut oireilla ja mennyt jopa vaihtoon alle 10000 km ajoilla joten ihan 100% turvallisin mielin en tähän kokeiluun lähde. Takuu on toki sen verran pitkä, että auto todennäköisesti vaihtuu ennen kuin se umpeutuu. Mutta ei nyt maalailla sen enempää piruja seinille. Auto ei ole vielä edes saapunut, joten nyt pitäisi odotuskuumeen sijaan keskittyä siihen, ettei vahingossa kolaroi Sciroccoa.

[M1kke]

^ Erikoinen ja melko harvinainen auto tulossa.. en ole ainoatakaan vielä onnistunut näkemään liikenteessä.

Onko muuten Englannissa myytävissä autoissa nuo 2 ovea eri puolilla kuin Suomessa?

[Cyclic Stig]

Onko muuten Englannissa myytävissä autoissa nuo 2 ovea eri puolilla kuin Suomessa?

Ei ole. Edit; Eikun saakeli, on muutes!! Jokseenkin erikoista.

Mitään kauheata ylistystä tuo Veloster ei täällä saarivaltakunnassa ole kerännyt. Jos ei nyt aivan murska-arvioitakaan. Ulkonäkö jakaa mielipiteitä, minusta se on ihan hauskan näköinen peli. Se moottori vaan... Veloster Turbokin on paperiarvoiltaan melko keskinkertainen tehoihin nähden.

Pääasia tietenkin on, että omistaja tykkää.

[Cyclic Stig]

Tos olis tollanen ajamaton mattavärinen turbo ihan kohtuuhintaan: Klik

[RoccoScientist]

Ei ole. Edit; Eikun saakeli, on muutes!! Jokseenkin erikoista.

Mitään kauheata ylistystä tuo Veloster ei täällä saarivaltakunnassa ole kerännyt. Jos ei nyt aivan murska-arvioitakaan. Ulkonäkö jakaa mielipiteitä, minusta se on ihan hauskan näköinen peli. Se moottori vaan... Veloster Turbokin on paperiarvoiltaan melko keskinkertainen tehoihin nähden.

Pääasia tietenkin on, että omistaja tykkää.

Tuleva omistaja lupaa kyllä kertoilla tykkääkö itsekään sitten kun saa auton alleen. Brittilehdissä tuosta brittiläisen liikennejärjestelyn huomioimisesta on tykätty, mutta muuten normi-Veloster ei ole tosiaan ole toimittajia hurraahuutoihin innostanut. Auto on ilmeisesti sellainen kolmen tähden perushyvä peli ja Veloster Turbosta on sanottu, että se on auto, jollainen Velosterin olisi pitänyt alun perinkin olla. Turbossa ohjaus on vähän nopeampi, alusta jäykempi ja turbo tuo kaivattua vääntöä sekä tehoa. Ulkonäkökin saa kivaa lisäpotkua pienin muutoksin. Aasialaiset tosin jälleen kerran syrjivät Eurooppalaisia, sillä Euroopassa Turbosta löytyy parisen kymmentä heppaa vähemmän kuin jenkkiversiosta. Turbo pärjäsi eräässä brittilehdessä muistaakseni ihan mukavasti mm. RCZ:aa ja Sciroccoa vastaan, mutta voittajaksi siitä ei tainnut olla. Auton on kuitenkin kehuttu olevan enemmän kuin osiensa summa, mutta harmillisesti maahantuoja ei pidä taloudellisesti järkevänä tuoda niitä Suomeen. Kyllä noita täälläkin varmaan muutama menisi. Toisaalta eivät Velosteritkaan ole ihan kuumille kiville menneet. Itse olen nähnyt niitä pääkaupunkiseudulla yhteensä neljä tai viisi sen jälkeen kun niitä alettiin tuoda maahan ja nyt niistä ei voi enää tehdä tehdastilauksia ainakaan hetkeen.