Jaguar

[Highland wanderer]

Niin saa, mutta Suomen tulli rokottaa 3 tonnia autoveroa ja noissahan on rattikin väärällä puolella..

No on se Suomeen haettunaki vähempi kun mainitsemasi kahdeksan tuhatta. Ratti on siis oikealla puolella, ei väärällä.

[Paha71]

Miten pitkä takuu näissä on?

Paras tietoni ( kun ei edes maahantuojan omat nettisivut kerro takuusta mitään... ) on viiden vuoden takaisesta, ed. korimallin XF:n koeajoraportista, lähde siis Tekniikan Maailma: kolme vuotta ilman kilometrirajoitusta.

[Skula]

Hittolainen. Unohdin kokonaan takuuasian käsitellä myyjän kanssa. Tietoa ei ole edes brosyyreissä joita myyjä antoi mukaan...

Kävin nimittäin juttelemassa XF:stä. Ja tottakai istumassa ja ihailemassa..

Mielestäni livenä kuskin paikalta sairaan kutkuttava. Tämä herätti omistamisen halua ihan tosissaan. Koeajoa tyrkytettiin kovasti, mutta maltoin mieleni..

Sanotaan mitä sanotaan, tietty ylellisyys tulee esiin hienosti auton sisustassa joka paikassa. Tykkään!

Ihme juttu oli se että kun otin esiin jälleenmyyntiarvon se lähinnä kuitattiin sillä että tän jälkeen et muulla halua ajaakaan.. Jälleenmyyntiarvo on kuitenkin yksi tekijä valinnassani, vaikka toki sillä on isompi mrrkitys että mikä auto herättää eniten tunteita..

Onneksi vältin koeajon.. Tämä auto on todellakin yksi vaihtoehto.. Upea auto!

[Markku J]

Samanlaisia fiiliksiä minullakin XF herättää, kuin skulalla. Todella onnistunut paketti visuaalisesti, laatuvaikutelmaltaan ja persoonallisuudeltaan. Premium -fiilistä isolla kädellä. Ehkä enemmän, kuin Audissa tai Bemussa. Tunnepohjaista...

Viime kierroksella auton vaihdossa pyysin Jaguaristakin tarjouksen ja olisin sellaisen halunnut (3.0 dieselin, ehkä miedompaan versioon olisin päätynyt, kun sekin hyvin riittäisi), mutta tarjosivat huonosti A5:stä, enkä uskaltanut ottaa riskiä, etten saisi Audia itse myytyä. Muuten kai ajelisin nyt Jaggella. Ehkä joskus myöhemmin saan senkin kokeiluun. Järkevin valinta koneeksi olisi nykyään kai 2.2D, joka ei ihan nolo ole sekään. Ihmeen hyvät vakiovarusteet noissa XF:ssä on. Ei tarvi ruksia paljonkaan lisukkeita.

[pokkus]

Tuossa XF:ssähän olisi autoa sopivasti itsellekin

http://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?zip=32608&endYear=2013&modelCode1=XF&sortBy=derivedpriceASC&startYear=2010&makeCode1=JAG&listingType=used&sellerType=d&searchRadius=300&listingId=319780513&Log=0

Ainoastaan nuo etuvalot on hiukan hölmöt ja sisusta hiukan vanhahtava omaan makuun ja verrattuna sporttiseen ja nuorekkaaseen ulkonäköön.

[Kapa]

Ainoastaan nuo etuvalot on hiukan hölmöt ja sisusta hiukan vanhahtava omaan makuun ja verrattuna sporttiseen ja nuorekkaaseen ulkonäköön.

Millä kriteereillä tuo sisustus on vanhanaikainen? Mielestäni se on tyyliin sopiva, eikä mikään nappulaviidakko.

[pokkus]

Millä kriteereillä tuo sisustus on vanhanaikainen? Mielestäni se on tyyliin sopiva, eikä mikään nappulaviidakko.

Minun omilla kriteereillä kuten tuossa ylläkin asian mainitsin Autot kun ostan edelleenkin omien mieltymysten mukaan enkä toisten.

[Peltzi]

Premium -fiilistä isolla kädellä. Ehkä enemmän, kuin Audissa tai Bemussa.

Tästä voin olla samaa mieltä.

[makkis]

Kävinpä Jaguarin sivuilla. Pitää perehtyä tarkemmin ja lukea tämä topicci. 55keur XF:n hinnat alkaen, okei, 4-pyttyinen mopodieseli mutta tyyliä tuohon rahaan rutosti. Ainakin sen verran rutosti että täytyy perehtyä. Muodot on kauniit kun entisellä Tarjallani.

[Markku J]

On todella hieno auto tuo XF. Olen sitä kuolannut jo useamman autonvaihtoni yhteydessä. Siihen saa hienot varusteetkin erittäin mukavaan hintaan ja on todellista luksusta Jaguarin nahkaverhoilut ja puulistat. Aistikkaita väriyhdistelmiäkin. Eräällä työn parista tutulla on valkoinen XF, ja joskus olen kyytiin päässyt. Ostotilanteessa rohkeuteni on vaan loppunut kesken peläten laatuasioita ja vielä tavallistakin huonompaa jälleenmyyntiarvoa. Työsuhteeksi ottaisin heti, jos firma tuon merkin sallisi. Ja taitaa tuo pelkoni olla turha, kun katsoo noiden hintaa käytettynä - samaa tasoa, kuin muutkin.

[makkis]

Ihan maallikon kysymys, vetääkös tuo XF edestä vai takaa? Merkki on minulle kovin vieras, joku puhuu että kermalla kuorrutettu Mondeo....??

[Markku J]

Aito takaveto.

[makkis]

Toki tuo XF on niin iso, ettei heti kiinnosta. Sanoisin kuitenkin niin, että lumien tullessa XF on syytä käydä koeajamassa, toinen kiinnostava koeajettava on tuo Alfan Quadrofoglio Verde. Puhutaan ihan eri luokan autoista, mutta molemmissa "tuoksuu auto" toisin kuin noissa itupemareissa.

[makkis]

Aito takaveto

[Urlaub]

Ihan maallikon kysymys, vetääkös tuo XF edestä vai takaa? Merkki on minulle kovin vieras, joku puhuu että kermalla kuorrutettu Mondeo....??

Se oli X-type se badge engineerattu Mondeo.

[Neppis]

XJ on mielestäni yksi parhaimman näköisistä "tavallisista" autoista. Tässä olisi esimerkiksi yksi lajinsa jalo edustaja Saksan maalta.
http://tinyurl.com/9cu4qc8

Esim tuon yksilön verot olisivat luultavasti vähän päälle 20 tâ,¬, eli hinnaksi tulisi noin 75 tâ,¬.   
http://tinyurl.com/9robwn7

[Matero]

Tämmöinen lähti juuri tilaukseen. Loppusuoralla oli viimeiseen asti A6 3.0 TDI Quattro. Varusteet raksittuna samansuuntaisiksi leasinghinnassa oli 30 â,¬ ero Audin hyväksi!? Kertonee jotain miten leasing firmat arvioi jälleenmyyntiarvoa Jaguarille. No, sydän voitti aivot ja nyt odotellaan malttamattomana. Menee talven yli ennen kuin Kissa on pihassa.

[rob-s]

Leasingautona noista vaihtoehdoista tuo XF on erinomainen valinta ja selkeästi harvinaisempi Suomen teillä. Toki itse olisin erittäin tyytyväinen myös uuteen A6:een.

[repe59]

Jospa tarkistas loton 4 oikein, hiukan puuttuu

[Markku J]

Olisin olettanut isompaakin eroa, kuin 30 eur liisarihintaan. Oliko niiden ohjehinnat yhtä lähellä toisiaan, vai oliko Jaguar siinä edullisempi ?

[Matero]

Ohjehinnat taisi olla Audi 6000â,¬ kalliimpi, mutta viimeistä tinkikierrosta en enää Audista tehnyt, sattuneesta syystä....

Eli aika iso ero. 4 vuoden pidolla olisi pitänyt olla n. 125â,¬ Audi kalliimpi

[savolaiskollega]

Hyvännäköinen kärry, eikä nyt ihan toivottoman hintainen hinnat alkaen-farkkuna ois vaikka tolpallekin. Tosin se myynnin ja varsinkin huollon olemattomuus karsii pois sen mahdollisuuden.

[Markku J]

Sitten ymmärrän hinnoittelun, jos Audi oli ovh hinnaltaan noinkin paljon kalliimpi. Eilen oli ALD:n tapahtumassa Barona -areenalla näytteillä viininpunainen Jagge vaaleilla beige -nahoilla ja oli todella hieno. Nahkapenkeille oli tosin merkattu hurja, yli 8 K eur lisähinta, mikä yllätti, kun muistelin nahkojen tulevan jossain paketissa varsin edullisesti.

[K70]

Kivan näköinenhän tuo Tata on ja pysyy varmasti harvinaisena näkynä Suomen teillä.

Eilen oli ALD:n tapahtumassa Barona -areenalla näytteillä viininpunainen Jagge vaaleilla beige -nahoilla ja oli todella hieno.

Minkälaiset sapuskat oli tänä vuonna?

[Markku J]

Koeajoautonakin Baronalla oli musta XF, joka näytti olevan kovasti liikkeellä. En jäänyt jonottelemaan koeajoa, kun olisi voinut tulla vaan katumapäälle oman valinnan suhteen. Hieno se oli mustanakin.

K70: ALD:n tarjoilut olivat hyvät huomioiden tapahtuman suuri kävijämäärä. Salaattia, leipää, kasviksia ja dippejä, kanavartaita, maalaislihapullia ja nakkeja. Mehua, kahvia ja Valion jäätelötuutteja.

[Matero]

Sitten ymmärrän hinnoittelun, jos Audi oli ovh hinnaltaan noinkin paljon kalliimpi. Eilen oli ALD:n tapahtumassa Barona -areenalla näytteillä viininpunainen Jagge vaaleilla beige -nahoilla ja oli todella hieno. Nahkapenkeille oli tosin merkattu hurja, yli 8 K eur lisähinta, mikä yllätti, kun muistelin nahkojen tulevan jossain paketissa varsin edullisesti.

Nahkaa saa kahden tasoisena. Pehmeämpi versio on kalliimpi, siihen saa enemmän sävyjä, istuimiin tuuletuksen ja vielä vähän enemmän sähkösäätöjä. Lienee ollut tämmöinen tapaus.

[Matero]

Hyvännäköinen kärry, eikä nyt ihan toivottoman hintainen hinnat alkaen-farkkuna ois vaikka tolpallekin. Tosin se myynnin ja varsinkin huollon olemattomuus karsii pois sen mahdollisuuden.

En välttämättä haluaisi itse matkustaa takapenkillä. Tilat eivät ole luokan parhaasta päästä. Istumakorkeus on matalahko, polvet nousee isolla miehellä vähän ylös ja istuimen tuki jää lyhyeksi. Lisäksi pitkäselkäisillä pää ottaa helposti kattoon. Ainakin sedanissa. Farkusta en tiedä.

Omassa käytössä takapenkillä istuu vain pieniä tyttöjä pääasiassa niin ei ole niin väliä tuon mitoituksen kanssa.

[JeanC]

Omassa käytössä takapenkillä istuu vain pieniä tyttöjä pääasiassa niin ei ole niin väliä tuon mitoituksen kanssa.

Hyi sinua 

[Matero]

Ei, ei sitä XF:ää sitä varten hankittu. Nämä on ihan omia ja alle teini-ikäisiä

[Markku J]

Laitahan meille kateellisille vielä XF:n speksit. Mitä lisukkeita, millä koneella tilasit ?