Koeajosi aika ja mittakin..

[focceristi]

No niin immeiset! Kertokaapa kokemuksia tekemistänne koeajoista. Lähinnä uudet ja käytetyt. Jos muuta hassua tulee mieleen niin siitä jos ei siirretä offarin puolelle Nykyistä kinneriä vastaavaa tuli ajettua abaut puoli tuntia ja edellistä samoin. Miten teillä, onko hankala/helppo saada uusi esittelyauto esim vuorokaudeksi käyttöön?

[kaide]

Uuden auton ollessa kyseessä ainakin 500 kilometriä putkeen  ja käytännössä siis " yön yli " vähintään .   Tuolla reissulla selviää jo mm penkin sopivuus

[Husky]

Nolla metriä, edelliset autot olen ostanut ajamatta, pari toyotaa, yksi bmw, iso maasturi ja nykyinen passat-
Tähän lisäksi pari työautoani, sama meininki jatkuu  Eli koeajo, mikä se on??

[JiiJii71]

Häh - pitääkö autoja koeajaakin? 

[focceristi]

Husky! Eihän mitään yllätyksiä tai pettymyksiä ole tullut? JiiJii71 samoin?
Muistakaa tuo mukava äänestys!

[kaide]

Häh - pitääkö autoja koeajaakin? 

Kyllä , huolella , naiset  myös

[focceristi]

kaide! Tuo oli uutta tietoo..

[exari]

Maks puolituntia on tullut ajettua--moottoritietä(makkisramppi?) testi ja  kortteliajoa...
viimeisin sukisuki s-cross 1,6l vapari ei ollu kyllä niitä parhaita missään suhteessa.

[JiiJii71]

Edelliset kolme autoa oon tilannut liisarivehkeiksi. Näissähän yleensä työnantaja / leasingyritys on luonut omat rajoitteensa merkki- ja lisävarustelistoineen. Ihan samanlaista pakettia tuskin kuitenkaan löytyisi ajettavaksi.

Kaikki uudet autot ovat ihan hyviä ajaa joten tuskinpa noissa isoa pettymystä pääsee missään tulemaan. Noiden naisten suhteen kyllä saattaakin.

[makkis]

Nykyistä on tullut koeajettua jo 14 vuotta ja hyväksi havaittu, mutta kauppoja ei ole syntynyt... ai niin, RäSän koeajoin kahdesti ennen ostopäätöstä. Oli illan ja yönseudun, kilometrejä kertyi ehkä 200 kpl.

Alfalla tein pikkulenkin makkisrampin kautta takaisin liikkeelle, sitä edellistä Volvoa samoin. Volvoa edeltänyttä Bemaria ajoin viikonlopun ja varmaan 1000 km mutta vasta tilauksen jälkeen  ja edeltänyt RäSä Gen 2 koeajoin vasta luovutushuollon jälkeen.

Ihan miten sattuu.

[Paha71]

Ihan hyvä topicci, mutta äänestyksessä pitäisi olla mahdollisuus valita useampi vaihtoehto.    Itselläni ( auton )    koeajot ovat kestäneet alle tunnista vuorokauteen.

[focceristi]

No tää nyt jää moderoimati tuo iänestys sydeemi mut karkeaotannalla keskiarvoa hajen Niin ja makkikselle.. itellä 16v ja koeajosta ei tietoo.. Mutta joku vääräleuka tossa sano että sinun uutukaisen räsän koeajot muistuttaa, sanottiin ennenvanhaa p...ralliksi!! Ilta ja yöseutu?

[HiTecci]

Itselläni ns. kylmätyypit ratkaisee selvästi enemmän. Uusia autoja en siis edes koeaja, koska ainoa merkitys koeajolla itselleni on auton tekninen toimivuus. Vastaavasti käytetyt toki pitää koeajaa juuri noiden mahd. vikakohteiden paljastamiseksi. Mutta tosiaan pyöriminen auton ympärillä kertoo sen erilaisista teknisistä ratkaisuista jo aika paljon, paljastaa mahd. mätäkohdat ja rengasmelun lähteet. Kuskin jakkara, säädöt ja muutenkin olosuhteet kertoo sitten sen ergonomian. Esim. ohjauspylvään alaviistoon sojottavat viikset (cruise ja radio) on itselleni todellakin ratkaiseva nou-nou tapaus, sillä jalat eivät tällöin mahdu ratin alle ilman että mokomät törröttimet ovat koko ajan polvissa kiinni => sulkee monia, ulkoisesti suuriakin autoja totaalisesti valikoimasta pois

Ja taas toisaalta erilaiset, tekniset "silmäkarkit" todellakin hivelee tälläisen insinörtin mieltä. Renaultissa aikanaan avainkotti oli jotain uutta ja tällä hetkellä esim. C5 mehujousineen + ratin nappulaviidakkoneen on jo melkoinen päiväuni. Siis mitä enemmän autossa on erilaista hilavitkutinta ja jos niitä pääsee vielä itsekin säätelemään oman mielensä mukaan, niin aina vain parempi. Esim. joku "My Car" -asetusvalikko tms

[Kasis]

Ei ole autoa irronut, kun tunniksi-kahdeksi.
Aina kun on kysynyt yön yli tai aamusta iltaan on tullut sama vastaus(valitus), ettei vakuutukset kata, ei ole rekisteröity tai sitten talon politiikka estää.
Itse en todellakaan osta autoa ilman koeajoa.

[Pepeto]

Puolesta tunnista tuntiin ovat yleensä koeajot kestäneet. Tuon Golfin sain illasta aamuun koeajoon, vaikka tilaus oli jo mielessä päätetty tehtäväksi. Liike sai viikko ensimmäisen käyntini jälkeen ajoon 1,6 TDI + DSG-yhdistelmällä olevan esittelyauton, niin mukava naismyyjä kysyi, haluanko tulla sen koeajamaan ennen päätöstä. Muut koeajoautot olivat joko manuaaleja tai sitten bensakoneisia DSG-laatikollisia.

Ja matkaa noissa tulee yleensä semmoinen 40 km erilaisilla teillä. Golfilla ajoin bensakoneella ainoastaan Tuusulanväylää Vantaa -  Tuusula - Vantaa ja dieselillä reilun sata kilsaa, kun ajelin oman työmatkani sillä ja muutenkin niillä kulmilla, missä liikun useimmiten.

[HiTecci]

tällä hetkellä esim. C5 mehujousineen + ratin nappulaviidakkoneen on jo melkoinen päiväuni.

Nyt tuota "päiväunta" tässä on sitten toteuteltu. Pari vko sitten irtosi C5 Exclusive Tourer 1 vrk koeajolle täysin ongelmitta, senkun myyjältä kysäsi. Tuolla koeajolla ko. yksilöstä sitten paljastuikin muutamia isohkojakin juttuja, joista emme päässeet myyjän kanssa yhteisymmärrykseen niin tämä case kuivui sitten siihen Ja aika tarkkaan vko sitten tuotiin tuo nykyinen C5 tuohon kotipihaan ja tuota on sitten sen jälkeen tässä "koeajeltu". Tästäkin yksilöstä on toki paljastunut muutamia juttuja, joihin nyt sitten odotellaan myyjän vastineita, mutta nuo ovat mittakaavassaan joka tapauksessa huomattavasti pienempiä kuin tuossa ed. koeajetussa C5:ssa = ei näistä mitään show stoppereita varmasti muodostu, mutta olisihan se ihan hyvä mieli jos nuokin jutut saisi vielä kondikseen

Eli kyllä se kunnon koeajo käytettyä autoa ostettaessa on yhä ihan must, siitä ei pääse mihinkään

[tapanixxx]

En viitsi vaivautua koeajolle.

Toki autoon pitää tutustua istumalla siinä ja tarkistamalla että tilat ja muut seikat miellyttävät.

Netistä luen koeajot yms. vertailut. Tilaus netin kautta, ei sitä viitsi tuoda kuraa autokaupan eteiseen ja turhaa ajanhukkaa itsellenikin. Kahvikin on parempaa itse keitettynä kun autokaupan automaatista ottaen.

Toimitus mielellään kotiin. Auto vasta tässä vaiheessa ns. "koeajoon" jota saattaa kestää pitkäänkin. Kovin usein en autoa vaihda koska merkittävää kehitystä ei tapahdu muutamassa vuodessa.

Lisään tähän vielä sen verran että viimeiset auton ostot ovat jotekin ajoittuneet autokaupan hiljaisille vuosille. En tiedä johtuuko tästä mutta viimeiset kaupat olen mielestäni tehnyt aika hyvään hintaan. Toki kilpailutan hankinnat viimeisen päälle, mutten paikan päälle mene tinkaamaan. Kaikki sähköisesti ja etäisesti.

[skodamig]

Tämä viimeinen vaihtosetti meni aiemmista poiketen ajamatta..
Miitä en ollut luonnossa nähnytkään; tosin Citigossa kävin istumassa.
LeonST ei ollut tilatessa vielä nähtävillä, no normi Leonissa kävin istumassa. Enkä käynyt ajamassa (en myöskään Ocun tai Golfin farkuilla).
Olikohan tämä post traumaattinen mielenilmaus; aikanaan Ocu I:stä ostaessa Turun myyjä ei päästänyt koeajolle sanoin: Ehdithän tuota ajaa tilattuasi. Kävin sitten Forssassa koeajolla ja tilasin auton Jyväskylästä. 

[V-O]

Turun myyjä ei päästänyt koeajolle sanoin. tilasin auton Jyväskylästä. 

Aivan oikein! Muistithan käydä moikkaamassa Turun myyjää uudella autolla 

Nykyistäkin autoa koeajoin illan ajan (kunnon matkasiivu). Nouto töiden jälkeen ja palautus aamulla. Ihan oli riittävä. Tuo on olliut se minun vakiotapa neljän viimeisen auton osalta.

Kaupunkisurrausta tekee vaikka ilman koeajoa mutta matka-ajossa ne jyvät akanoista erottuu...

[Tourano]

Tähän mennessä kaikkein nihkeintä on aina ollut saada Volkswagen tai Audi koeajoon ja myös tehtyä kaupat.. Välillä on jopa tuntunut että miksi ihmeessä olen edes yrittämässä kun ei saa autoa koeajoon eikä haluta tehdä tarjousta.

Paras tapaus oli kun oman paikkakunnan Laakkoselta ei saanut uutta autoa koeajoon. Menin sitten koeajolle toiseen Laakkosen liikkeeseen ja tuli sitten koeajon jälkeen tehtyä kaupat. Siihen aikaan Autotalo Laakkonen laittoi selvästi mainostarraan maininnan paikkakunnasta 

Viime aikojen kokemuksia kirjoitin toisessa viestiketjussa.

Voi toki olla se, etten ole automyyjien silmissä mikään potentiaalinen asiakas. Kaikki liikkeet ovat olleet sellaisia, joista en ole ennen autoa ostanut. Enkä todellakaan lähde autoa ostamaan pukutakki päällä ja solmio kaulassa, jos en sitten tuulipuvussakaan.

Tulee varmaan pitkään muisteltua erään autoliikeketjun johtajan asennetta kahdenkeskisessä keskustelussa. Ei tarvinnut edes hirveästi lukea rivien välistä sitä, ettei hän usko lainkaan että olen tosissani ostoaikeissa. Koeajoautoa ei edes tarjottu vaikka pihalla olisi ollut silloinkin yksi yksilö. Pitäköön autonsa.

Että näin...

[Rokkitapsa]

Edellisen autoni ostin koeajamatta, kun vaihtotarve tuli muutenkin puskista, ja tarve autolle oli välitön.

Nykyisen koeajoin sen ollessa vielä yksityisellä käytössä. Vajaan tunnin lenkki motaria, kaupunkiajoa ja maantietä. Toisen koeajon suoritin samalla tavalla, kun auto oli mennyt vaihdokkina liikkeelle. Yhteensä noin 150km.



Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla

[jarru]

Espoossa ainakin tarjosivat ihan kysymättä Octavia Combi RS:ää yön yli ajoon ja samoin kävin myös Passat Variantin kanssa.

[P.Alikka]

Ongelmitta sain tällä kierroksella sekä Leonin, että Octavian yön yli koeajoon. Haku iltapäivällä neljän jälkeen ja palautus seuraavana päivänä kun liike aukesi. Molemmat oli erittäin hyviä koeajoa, tuli ajeltua isolla tiellä, pienellä tiellä ja ennen kaikkea pimeässä (sai verrattua ledit vs. xenonit). Pystyi myös rauhassa pakkaamaan perheen kyytiin ja toteamaan tilojen toimivuuden. Tunnin koeajolla selviää kyllä ajettavuus, meluisuus ja jossain määrin koneenkin ominaisuudet, mutta ehdottomasti vastaisuudessakin pyydän yön yli! Molemmilla autoilla tuli yhteensä hiukan vajaa 150 km ajeltua vaihtelevalla tiestöllä.

[SS]

Nykyiseen kulkineeseen vaihtaessani Loimaalta paikalliselta Skoda jälleenmyyjältä auto koeajoon to-iltana ja palautus seuraavana tiistaina. Ihan itse ehdottivat kuten jo useammassa kaupassa aiemminkin. Tunnissa se suunnilleen itselleni selviää mutta muutamassa päivässä tulee jo tutuksikin.

[M_M]

Perjantaina kun kävin vaihtamassa Jetan Poloiseen, niin koeajo sisälsi noin kolme varttia vaihtelevaa ajoa kaupungissa, moottoritiellä ja siltä väliltä. Sen jälkeen auto parkkiin, läppäri esiin ja vikakoodien skannaus. Jälkimmäisen toimenpiteen voisi jättää pois jos olisi uutta autoa ostamassa, mutta kun joutuu toisten vanhoilla ajamaan niin eipä siitä tsekkauksesta ainakaan haittaa ole.

[skriko]

Uuden auton ollessa kyseessä ainakin 500 kilometriä putkeen  ja käytännössä siis " yön yli " vähintään .   Tuolla reissulla selviää jo mm penkin sopivuus

Samaa mieltä. Pari vuorokautta täytyy ainakin koeajaa. Kokeilla mahtuuko hyvin talliin, miten selkä kestää, mitkä ovat fiilikset. Sitten auto takaisin, pari päivää omalla ja jos ensimmäisenä ja viimeisenä asiana mielessä vuorokaudessa pyörii koeajettu auto niin kauppaan, muuten unohdus.

[Ishvan]

Kolmea viimeisintä tullut ostettua ilman koeajoa. Kaikkiin olen ollut tyytyväinen.

[Tourano]

Tunnissa se suunnilleen itselleni selviää mutta muutamassa päivässä tulee jo tutuksikin.

Joskus olen jopa miettinyt auton vuokraamista kunnon koeajoa varten mutta onneksi nyt automyyjä ymmärsi asian ja sain auton koeajoon muutamaksi päiväksi.

Oli ihan mukava kokeilla autoa oikeassa käytössä työreissuilla ja tutustua auton ominaisuuksiin. Kunnon talvikelejä tietysti olisi toivonut mutta tuolloin oli kuitenkin parinkymmenen asteen pakkanen.

[Rauska]

Minä olen hakenut koeajoon useamman kerran. Muutama päivä välissä. Saa vähän tuntumaa eroista...

[Tourano]

Minä olen hakenut koeajoon useamman kerran. Muutama päivä välissä. Saa vähän tuntumaa eroista...

Kävin minäkin toisessa liikkeessä ajamassa vastaavanlaisen mutta eri yksilön. Kieltämättä tuntuma oli erilainen vaikka renkaatkin olivat samaa mallia ja kokoa.

Käytetyissä autoissa sen luonnollisesti ymmärtää mutta myös esittelyautoissa. Onhan sitä tietysti äkkiä eroa rengaspaineissa ja esimerkiksi talvirenkaiden nastaulkonemissa.