Superb 2.0 TSI DSG

[Kajde]

Löytyy jo saksalaisesta konfiguraattorista:

https://carconfig.skoda-auto.de/Pages/Model.aspx

[Tikka]

Onko Suomeenkin jossain vaiheessa tulossa Superb kyseisellä moottorilla?

[JeanC]

Luulisi tulevan, olisi kiva tietää Superbin suoritusarvot tolla koneella  0-100km/h 7,8s??

[Tikka]

Ja tuohon vielä neliveto päälle, niin siinä olisikin aika mukava kulkine. Veisi varmasti jo liikaa asiakkaita esim. Audilta. Joten tuskin nelivetoa siihen tulee...

[VAG!]

On kyllä mielenkiintoista nähdä miten 2.0 TSI hinnoitellaan Suomessa. Päästöt ovat kuitenkin vain 180 grammaa.

Veisi varmasti jo liikaa asiakkaita esim. Audilta.

Itse veikkaisin, että pikemminkin volkkarilta. Isommissa nelikkoaudeissa on kuitenkin Torsen ja sillä on oma vankka kannattajakuntansa. En usko, että heistä moni hyppäisi haldexsotkaan.

[skula]

On kyllä mielenkiintoista nähdä miten 2.0 TSI hinnoitellaan Suomessa. Päästöt ovat kuitenkin vain 180 grammaa.

Itse veikkaisin, että pikemminkin volkkarilta. Isommissa nelikkoaudeissa on kuitenkin Torsen ja sillä on oma vankka kannattajakuntansa. En usko, että heistä moni hyppäisi haldexsotkaan.

Volkkarilta? Varmaan nelivedon ystäviä..

[Tikka]

Itse veikkaisin, että pikemminkin volkkarilta. Isommissa nelikkoaudeissa on kuitenkin Torsen ja sillä on oma vankka kannattajakuntansa. En usko, että heistä moni hyppäisi haldexsotkaan.

Eipä se Torsen kaikille Audi-kuskeillekaan välttämättä ole niin tärkeä. Varmasti on monia, jotka haluavat vain saada riittävän ripeän nelivetoisen auton ja siinähän Superb olisi juuri oikea. Vannoutuneita quattro-kuskeja se ei toki veisi mukanaan.

[LS]

Luulisin, että todellinen Audi-mies pitäytyisi mieluummin etuvetoisessa Audissa kuin sekaantuisi "kansan syvien rivien" Haldex Skodiin taikka Volkkareihin

[Häkä]

Todennäköisesti tällainen Superb iskisi juuri siihen rakoon, missä ostaja haluaa tilavan ja suorituskykyisen auton nelivedolla, mutta ei näe autoaan niin tärkeänä sijoituskohteena jotta viitsisi sijoittaa ylimääräistä rahaa keulalla nököttäviin rinkuloihin. Lisäksi väittäisin että aika harva kuljettaja huomaa arkiajossa, että jakaa voimaa taka-akselille torsen tasauspyörästö vai sähköinen monilevykytkin. Liikkeellelähdöissä Haldexkin on nykyään nelivetoinen.

[skula]

Spekuloidaan taas olemattomalla.. Mitään lupauksia ei ole pensaturponelikkoautomaatista ei ole edes vakuuttavasti annettu. Siis Skodalla tai Volkkarilla..

Mikään nelikko ei käynyt edes mielessä eilen kun puottelin J:pää - Koria(myrskylän kautta) väliä.. Vajaaveto riitti täysin tuolla mutkatiellä jossa ei saanut ajaa 120-140km/h keskivauhdeilla  Sen sijaan automaatista ei voi luopua.. Eikä napakoista renkaista..

[mla]

Kesällä tuo nelikko ei niin paljoa hyödytä muutoin kuin kärryn vedossa, mutta talvella...
Viime talvi oli pitkästä aikaa kunnon talvi ja minä myös pitkästä aikaa luovuin nelikosta automaatin vuoksi - alkoi sitä nelikkoa kummasti talvella kaivata 

[JeanC]

Kyllä se 4x4 auttaa kesällä märällä tiellä nopeissa liikkeillelähdöissä

[mla]

Kyllä se 4x4 auttaa kesällä märällä tiellä nopeissa liikkeillelähdöissä

Juu niin tekee - siksi muotoilin 'ei niin paljoa'

[savolaiskollega]

Ihre Sitzung ist nicht mehr gültig.
Bitte starten Sie den Konfigurator neu.

[Kajde]

Tällainen sieltä konfiguraattorista löytyy:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[JeanC]

1.8TSI 4x4 yhdistelmässä on näköjään isommat CO2 päästöt kun 2.0TSI ssä 

[tarzi]

Tulee myyntiin tää auto tämän vuoden lopussa.

[Tikka]

No sitten on Superbillakin tehokas malli (toki 3,6 on myös). 1,8TSI:lläkin tosin varmasti jokainen toimeen tulee. Tuo 2-litrainen taitaa olla sitten sillä vanhalla (?) moottorilla, tehoja taisi olla 147kw kun uudessa ainakin Audilla on se 155kw.

[JeanC]

No sitten on Superbillakin tehokas malli (toki 3,6 on myös). 1,8TSI:lläkin tosin varmasti jokainen toimeen tulee. Tuo 2-litrainen taitaa olla sitten sillä vanhalla (?) moottorilla, tehoja taisi olla 147kw kun uudessa ainakin Audilla on se 155kw.

Toihan on sama juttu, Golf GTI :ssä on 210 hepoo ja Räsässä 200 hepoo vaikka sama kone.

[JeanC]

Ni sitä hain tolla mun tekstillä, että Skodassa varmaankin sama kone, mutta vähämmän tehoa jotteivat astuisi kalliimpien sisarmerkkiensä varpaille.

[mla]

Ni sitä hain tolla mun tekstillä, että Skodassa varmaankin sama kone, mutta vähämmän tehoa jotteivat astuisi kalliimpien sisarmerkkiensä varpaille.

Sama juttuhan on 3.6l myllyssäkin Superb 260hv ja Passat CC 300hv.

[JeanC]

Sama juttuhan on 3.6l myllyssäkin Superb 260hv ja Passat CC 300hv.

Aivan, tehoista sen näkee missä järjestyksessä konsernissa ollaan 

[tarzi]

Se on RS ocun koneella eli tasan 200 hummaa.

[LS]

Sama juttuhan on 3.6l myllyssäkin Superb 260hv ja Passat CC 300hv.

Itselläni on Jenkki-Passat 3.6 280hv versiona. Porsche Cayennessä on muistaakseni 290hv variantti tuosta samasta 3.6 perus-myllystä.

Ainakin nuiden vanhempien 3.2VR koneiden kohdalla, jollainen oli 1st gen Cayennessäkin, Porschen variantissa oli mm. eri nokka-akselit kuin näissä VAG:n prole-merkeissä.

[JeanC]

Se on RS ocun koneella eli tasan 200 hummaa.

Siis mikä on Räsän koneella?

[LS]

Toihan on sama juttu, Golf GTI :ssä on 210 hepoo ja Räsässä 200 hepoo vaikka sama kone.

(seuraava pätee mahdollisesti vain USA-versioihin) Mk6 GTI:ssä on konepuolella eroja Mk5 GTI:iin (tuon 10hv lisäksi siis): matalammat puristukset (9.6:1 vs. 10.5:1), uudet männät + männänrenkaat, uusi bensapumppu yms.

[tarzi]

Tää superbiin tuleva kone on sama kuin RS octaviassa, eli 200 heppaa tasan. Ei siis toi 210 heppaa kuten arvailtiin aikaisemmissa viesteissä.

[JeanC]

Tää superbiin tuleva kone on sama kuin RS octaviassa, eli 200 heppaa tasan. Ei siis toi 210 heppaa kuten arvailtiin aikaisemmissa viesteissä.

Viittaatko tohon

Toihan on sama juttu, Golf GTI :ssä on 210 hepoo ja Räsässä 200 hepoo vaikka sama kone.

[Qrmu]

Toihan on sama juttu, Golf GTI :ssä on 210 hepoo ja Räsässä 200 hepoo vaikka sama kone.

Paitsi että ei ole lähellekkään sama kone. Yhteistä niillä moottoreilla on sylinteritilavuus, ei paljon muuta.

1.8 TSI on rakenteellisesti paljon lähempänä uudempaa GTI:n moottoria kuin RS:n moottori.

Edit: Vedetäänpäs takaisin. RS:ssäkin on nykyään tuo uudempi kone, ja siihen on siirrrytty joskus viime vuoden loppupuolella.

[JeanC]

Edit: Vedetäänpäs takaisin. RS:ssäkin on nykyään tuo uudempi kone, ja siihen on siirrrytty joskus viime vuoden loppupuolella.

NO NIIN, TARKKANA TARKKANA