öljyä vuotaa.. neuvoja tietämättömälle....

[tipe82]

mikä osa tuo hopeinen lutikka on tuos öljy täyttö ropun vieressä joka on ahtoputken ja imusarjan välissä jossa on sammutin kiinni? vuotaa öljyä kuin seula pakosarjan päälle... saako tuota korjattua/minkähän hintainen uusi on...? kiitokset etukäteen 

[Mikey]

Puhut ilmeisesti EGR-venttiilin toimielimestä (jos tarkoitat sitä, johon tulee kangaspäällysteinen letku taakse)....

Siinä on molemmilla sivuilla pienet rei'ät, joiden tarkoituksena on varmistaa että alipainekalvon alapinnalla on aina normi-ilmanpaine. Täten kalvon yläpuolelle annosteltava alipaine nostaa EGR-venttiiliä halutun verran auki.

Nyt kun venttiilin varren tiiviste on alkanut fuskata, noista rei'istä tunkee ulos ahtoilman ja kierrätetyn pakokaasun seosta. Itse aikoinaan käärin siihen ympärille ihan käsipyyhepaperia, jonka sitten ajanoloon vaihdoin puhtaaseen. Paperin kun kasteli vedellä, niin sen sai muotoiltua siihen kaulalle ja pysymään ilman sen kummempia kiinnityksiä.

Toinen yleinen vuotokohta on sen sammutusläpän akseli. En osaa kertoa fixausta siihen ongelmaan...Joka tapauksessa kallis osa se on.

[jrinnes]

Muistelisin, että merkkarin hinta mokomalle kikkareelle oli kolme vuotta sitten 250â,¬, nyt varmaan enemmän. Ostin auton silloin paikallisesta VW-liikkeestä ja tingin uuden venttiilin vuotavan tilalle kaupantekijäisiksi. Ihmettelin kun kaveri väänteli naamaansa kun sanoin että tästä on nyt kauppa kiinni. Oli ilmeisesti katteet niin tiukilla 5000â,¬:n autossa.

[Jultsu]

Jos siinä ympärillä ei ole pakokaasujen jäähdytysjärjestelmää (sellainen löytyy vain automaattivaihteisissa) niin kannattaa suosiolla tukkia se EGR. Pakosarjalta lähtevä putki irti ja laippa päälle, sama temppu EGR:n päähän. Koko härdellinkin voi ottaa auki ja putsata, samaan vaivaan lähtee imusarjakin auki.

[kolomepeegee]

Omassa avfssä egr vuoti joka rööristä, laitoin uuden. Toistaiseksi ei oo vuotanu 2000km ajon jälkee. Saattaapihan se noista huohotinreiistä alkaa vuotaa nopeastikin.