Kesärenkaat 2014 - testejä, kokemuksia, mielipiteitä

[rkkr]

Onko kellään kokemusta Continentalin halpamerkistä Summer Star? Kyselin tuossa renkaita Suberb:iin ja myyjän (Point S) mukaan ovat ihan kelvot renkaat. Arvon nyt viikonlopun yli noiden kahden välillä. N. 60000 km/v ajavana haluaisin kunnon kumit alle. Nyt alla on Continental Eco Contact (lähes nahkapinnalla).

[bustedi]

Menee nyt jeesustelun puolelle, mutta en ole koskaan ymmärtänyt miksi normaalissa taloustilanteessa elävä ihminen ostaa uuteen/uudehkoon autoon renkaita joita saa sitten pelko perseessä odottaa millaiset ne on ajaa. En ainakaan itse koe mitään merkitystä sillä, jos satsaan 2-3 vuoden ajan palveleviin renkaisiin vaikka 200â,¬ enemmän. Silloin minusta ajaa liian kalliilla autolla itselleen jos ei ole vara kunnon renkaita ostaa. Tonnin kipot ja teinejen ensi autot nyt on asia erikseen.

[Eskoop]

Onko kellään kokemusta Continentalin halpamerkistä Summer Star? Kyselin tuossa renkaita Suberb:iin ja myyjän (Point S) mukaan ovat ihan kelvot renkaat. Arvon nyt viikonlopun yli noiden kahden välillä. N. 60000 km/v ajavana haluaisin kunnon kumit alle. Nyt alla on Continental Eco Contact (lähes nahkapinnalla).

Katetta muissa summerstareissa ainakin on, joskus oli 399 sarja töineen ja netin ihmemaasta 50-60â,¬ kpl. Osta suosiolla jotkut pienen vierinvastuksen renkaat esim. Goodyear, Michelin jne. Nuilla kilometreillä. Saat laaturenkaat ja hintaero kompensoituu tankatessa.

[rami]

Laitoin itselle GY Efficient PE koossa 205x55-16 hintaan 329 â,¬ paikalleen laitettuna.
Nopesluokka 91V. (240)
On todella miellyttävät ja hyvin rullaavat renkaat. Rengasmelu väheni kovasti kun otettiin Conti W (270) nopusluokan renkaat pois alta.
GY on todella hiljainen ja miellyttävä ei paukuta tieliitoksissa lähellekkään Contin tavoin.
Jos normaali "donitsikoko" miellyttää niin suosittelen. Eikä tuo hintakaan kyllä ole paha.
Mikä parasta niin huomasi todellakin auton kulutuksessa selvän eron joka pieneni. Uskomatonta mutta totta.
Rengasliikkeen Jäbä tuumasi,että tää GY:n rengas on huomattavasti kevyempi kuin Gonti 5 on.
Ja kyllä eron huomasi kun nosti renkaan käpälään ja vertasi.

Empä tiedä kannattaako renkaita alkaa juurikaan tilaileen mistään kauempaa jos jotain takuukysymyksiä tulee niin melkoista veivaamista voipi olla.

[SNG]

Laitoin itselle GY Efficient PE koossa 205x55-16 hintaan 329 â,¬ paikalleen laitettuna.
Nopesluokka 91V. (240)
On todella miellyttävät ja hyvin rullaavat renkaat. Rengasmelu väheni kovasti kun otettiin Conti W (270) nopusluokan renkaat pois alta.
GY on todella hiljainen ja miellyttävä ei paukuta tieliitoksissa lähellekkään Contin tavoin.
Jos normaali "donitsikoko" miellyttää niin suosittelen. Eikä tuo hintakaan kyllä ole paha.
Mikä parasta niin huomasi todellakin auton kulutuksessa selvän eron joka pieneni. Uskomatonta mutta totta.
Rengasliikkeen Jäbä tuumasi,että tää GY:n rengas on huomattavasti kevyempi kuin Gonti 5 on.
Ja kyllä eron huomasi kun nosti renkaan käpälään ja vertasi.

Empä tiedä kannattaako renkaita alkaa juurikaan tilaileen mistään kauempaa jos jotain takuukysymyksiä tulee niin melkoista veivaamista voipi olla.

Hyvin nuo toimii ainakin 17-tuumaisinakin. Todella miellyttävät ja hiljaiset renkaat. Kulutus putosi Misukoista (Primacy) HP useita desejä.

[V-O]

Contin kesärengassarja tuli tänään alle.

Edelliset oli Contit ja kun tyytyväinen olen ollut, tilalle tuli sama merkki: Conti Premium Contact⁵

Minulle ei nakaneita eikä nokianeja tule enää koskaan.

[vwmies]

225/40 R18 koossa on tuo rengas VI Golfissa. Tarkka rengas ohjata muttei ole uraherkkä kuitenkaan. Pito sekä kuivalla että märällä loistava. Talvirenkaisiin nähden (225/45 R17 Nokian Hakka R kitka) rullaa myös melko kevyesti. Kulumiskestävyydestä vaikea sanoa vielä. Viime syksynä oli hiljaisen tuntuinen, mutta nyt keväällä meluisampi kuin mitä osasin odottaa. Melun määrä tuntuu epäloogiselta, jyrinää tulee jo 35-40km/h nopeudessa muttei äänen määrä juurikaan muutu esim 80km/h nopeuteen verrattuna

Asvaltti on keväisin nastarenkaiden jäljiltä kuin raastinrautaa -> melukin on useita dB kovempaa kuin syksyllä. 
Renkaat tuskin kuluvat 1 talvisäilytyksen aikana ?   Mutta karkealla päällysteellä toki 2-3x nopeammin. 

OT: Kirjastosta lainattu dB-mittari näytti "lahjomattomasti" uudella sileällä asvaltilla 80km/h / V vaihde n. 60dB.
Motarilla vanha kulunut asvaltti täräytti korvien kuulemaa tukevat lukemat 68..71dB.
Urien vieressä "sileämmällä" lukemat luokkaa 66...68dB. Kulkine : Passat Variant 1.6TDi.
Rengastus: Michelin primacy HP 215/55R16 eli vakiot.

Melu kuuluu korimallista ja nopeudesta huolimatta selkeästi edestäpäin. 

[msvahn]

Tilasin harrastusmielessä Misukan Primacy HP:t toisen Audin alle. Verrokkina on viime vuonna hankitut Contin PremiumContact5:set toisessa autossa.

205/55-17 koossa 507e rahteineen TippToppista.. Ite laitan vanteille, kunhan saapuvat.

http://www.tipptopp-reifen.de/pkw/sommerreifen/20555r17-primacy-hp-el-ad-118746.html

Nyt on pari tonnia takana Misukoilla ja hyvät renkaat ovat. Nuohan ovat siis vierintävastukseltaan B-luokkaa, kun aiemmin hankkimani Contin Premium 5:set luokka C.

Renkaat eivät täristä ja ne tuntuvat loogisilta koville nopeuksille asti. Ohjaustunto on tarkan oloinen ja rengas tukeva vaikka kyseessä on siis vain 205-leveä rinkula 280heppaisen painavan nelikon alla. Nyt en osaa tarkkaan verrata tuota Contin 5:seen, kun se sarjaa makaa kellarissa pinossa viime vuodelta. Ã,,kkiältään sanoisin Misukoita aavistuksen hiljaisemmaksi.

Kulutus on lähes samoissa kuin GY Eff PE 205/60-16. Setti on toki vähän raskaampi johtuen tuuman isommasta ja leveämmästä vanteesta, mutta vaimon ajo on matka-ajoa tasaisesti.

[toukopouko]

Renkaat pitäisi uusia. 215/50/17 koossa vaihtoehdot ovat nyt nämä:

Hankook Ventus Prime 2 520â,¬
Nokian Zline 590â,¬

Kummat noista nyt sitten ottaisi ? Kilometrejä tulee vuodessa 25tkm pääasiassa motaria suhaillen.

[ram1]

http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/nokian/line/215-50-r17-95v-242528
Vois olla paremmat kuin W-Z-linet

[vagsam]

Itselle hommasin uusiksi renkaiksi vredsteinit ja voin lämpimästi suositella...kulutuskin tippui Nokialaisten jälkeen
http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/vredestein/ultrac-cento/215-50-zr17-95y-60392

[toukopouko]

Päädyin ottamaan nuo Hankook Ventus Prime 2  V -nopeusluokassa. Eiköhän ne ole ihan asialliset rinkulat. 2012 kuitenkin voittivat TM testin.

[toukopouko]

Hankookit alla ja ompas kyllä aivan mieletön ero kuluneisiin Potenzoihin verrattuna. On kuin eri autolla ajaisi, niin paljon pehmeämpää ja hiljaisempaa kyyti on. Olisi pitänyt pistää renkaat vaihtoon jo aikaisemmin ihan pelkkien mukavavuustekijöiden vuoksi vaikka pintaa olisikin ollut jäljellä.

[jarsiv]

Kumpaa laittaisi Passatin alle

Hakka Blue 205/55/16 94V XL

vai

Efficiency Grip Performance 205/55/16 91H

Good Yearit kiinnostaisi, mutta pelkään, että ovat liian löysät rungoltaan. Kokemuksia?

[SNG]

Kumpaa laittaisi Passatin alle

Hakka Blue 205/55/16 94V XL

vai

Efficiency Grip Performance 205/55/16 91H

Good Yearit kiinnostaisi, mutta pelkään, että ovat liian löysät rungoltaan. Kokemuksia?

Ne ainakaan 94V:nä mitkään löysät ole! 91H:sta en tiedä. Ota 94V:nä

Taatusti hiljaisemmat kuin noksut. Ainakin äidin A3 Sportback Audissa hirveä meteli! Itsellä Ocu Scoutissa 205/55R17 94V-koossa nuo Goodyearit, ja tosi tyytyväinen olen ollut.

[Ekomies]

Kumpaa laittaisi Passatin alle

Hakka Blue 205/55/16 94V XL

vai

Efficiency Grip Performance 205/55/16 91H

Good Yearit kiinnostaisi, mutta pelkään, että ovat liian löysät rungoltaan. Kokemuksia?

Kumpikin varmasti hyviä,mutta Nokialaisiin saa kai hakkaturvan rikkoutumisen varalle kaupan päälle.
Tässä linkki missä voi vertailla monelta vuodelta noita renkaita sekä testien että käyttäjäkokemusten
perusteella http://www.rengasvertailu.fi/kesarenkaat/continental-contipremiumcontact-5
Linkki menee suoraan testivoittajiin,mitkä itsellänikin on

[rami]

Itse laitoin GY Effit A3:seen ja vaihdoin Contit alta pois (aj. 5000 km)
Todella miellyttävät renkaat ovat nää GY:t koossa 205x55-16 nop.luok.V.
Gontit olivat tuplaW ja aika kovaa meteliä pitivät karhealla tiellä.
Nokiaan en enää koske pitkällä tikullakaan niin huonot kokemukset tuli Hakka 8 talvirenkaista. (vapina ja tärinä jota ei saatu pois,nekin menivät kellariin 2000 km aj.)
No tuo hakkaturva on kysymys sinänsä eipä nuita kumeja kyllä pahemmin vaurioidu muutenkaan.
Ja on GY:lläkin vastuuta myymistään tuotteista.
Hiljainen rengas tää GY Effi on,se mua miellyttää eniten. Kannattaa aina muistaa nää VAG autojen äänekkäät taka-akselit.

[tärpätti]

Laitoin eteen michelin energy saverit. 205/55/16 koossa. paineita 2.6 bar ja ovatpa vetelät ajossa. ei ole sellaista vakavuutta. Entiset oli nokian Zetat. takana ne on edelleen. pintaa 6mm. renkailla ajettu yhteensä reilu 34tkm ja kului etuset merkkiinsä.

Painetta lisää vai renkaiden vaihto toisinpäin.

[SNG]

Laitoin eteen michelin energy saverit. 205/55/16 koossa. paineita 2.6 bar ja ovatpa vetelät ajossa. ei ole sellaista vakavuutta. Entiset oli nokian Zetat. takana ne on edelleen. pintaa 6mm. renkailla ajettu yhteensä reilu 34tkm ja kului etuset merkkiinsä.

Painetta lisää vai renkaiden vaihto toisinpäin.

Energyt ovat selvästi maineensa veroiset. Eiku takaisin liikkeeseen, ja vaatimaan jämäkämpää rengasta alle!

Noita perheekolössöjä ei voi zetoihin verrata samana päivänä...

[Tuska]

Itsellä ollut nyt 3bg passatissa 600km verran alla Continental Conti Premium Contact 5 kokona 195/65 r15. On kyllä erittäin hiljaiset ja hyvät ajaa. Hiekkatietä tulee ajettua jonkin verran niin sielläkin on myös todella hyvin pitävät ja suhteellisen hiljaset. Tosin verrokkina on loppuunajetut Yokohama S306 (entinen omistaja ostanu).
Bensan kulutus nousi pikkusen, mutta ton 2.0 bensajuopon kohdalla enää litra sinne tai tänne merkkaa mitää 

[SNG]

Continental Premium Contactit ovat kieltämättä ominaisuuksiltaan hyvät.

Jonkun verran soraääniä on kuulunut nopeasta kulumisesta.

[tepi]

Tämän kesää alla pyörineet Hankookin S1 Evo2:t, kokona 225/40 18". Erinomaiset renkaat, etenkin sadekelillä pitävät kuin tauti. Kestosta en osaa vielä sanoa, aika paljon ko. merkkiä moitittu juurikin huonon kulutuskestävyyden suhteen. Kulutuksessa ei juurikaan eroa talvirenkaisiin HP7 205 55 16.

[Tuska]

Ihmettelin kun ostin noi contit nii rengasliikkeessä sanoivat että 5-7tkm kohdalla vaihda tai tuu tänne nii vaihdetaan renkaat edestä taakse että se pidentää merkittävästi niiden elinikää. Kuulemma muiden valmistajan renkaissa ei ole tommosta suositusta, ainoastaa contilla.

[jarsiv]

Juuri tuon kulumisen takia jätin Contit väliin. Lisäksi ContiIceContactic ovat melko veltot verrattuna Hakkapeliitta 4.

Hakka H:t ovat pyörineet alla 48tkm ja 2,5mm jäljellä. Tulossa Hakka Bluet. Arvoin Energy Saver+ ja Efficiency Grip Performancien välillä. Kulutuskestävyys ja jämäkkyys kuitenkin ajoi Hakka Blue puolesta.

[Markku]

Combissa on nyt reilun kuukauden ollut alla Fulda SportControl 225/45 x 17.
Edellisiin Michelin Pilot Sport 3 verrattuna nämä on hiljaisemmat, mutta kulutus on hieman suurempi. Tietokoneen pitkän välin lukema on nyt 5,6, Michelineillä se oli 5,4. Ajettu tuohon n.3000 km. Nojoo, kesäkuussa ei paljoa ilmastointia tarvinnut, nyt heinäkuussa koko ajan, joten lopputulosa lienee melko tasoissa.

Ajotuntuma on hyvä ja pitoa on sekä kuivalla että märällä enemmän kuin perhefarkussa tarvitsee.
Hiukan vetelee urissa. Parempi koko olisi  205/50 x 17, mutta ne ovat jonkinverran kalliimmat kuin tämä melko yleinen ja hintakilpailtu koko.

[tärpätti]

Energyt ovat selvästi maineensa veroiset. Eiku takaisin liikkeeseen, ja vaatimaan jämäkämpää rengasta alle!

Noita perheekolössöjä ei voi zetoihin verrata samana päivänä...

laitoin 3 bar painetta ja eikun huopaa kaistan välissä... saa nähdä alkaako rengasliike millekään.

[tärpätti]

Miten tämäkin asia kun nyt ovat H luokan renkaat ja rekisteriotteen mukaan pitää olla V. tällähän ei periaatteessa oo merkitystä kuin paskan tärkeän katsastusmiehen mielestä?

[savolaiskollega]

Siviiliautoon tuli hommattua goodridet näillä vanteilla http://www.vannetukku.fi/images/Barzetta_gtr_orange_1.jpg

[msvahn]

Miten tämäkin asia kun nyt ovat H luokan renkaat ja rekisteriotteen mukaan pitää olla V. tällähän ei periaatteessa oo merkitystä kuin paskan tärkeän katsastusmiehen mielestä?

Jos sulla on 210km/h nopeustarra kojetaulussa näkyvällä paikalla, niin saa käyttää alemman nopeusluokan kumeja. Saksassa yleinen tapa talvirenkaiden kanssa, eli nopeissa autoissa on H-luokan talvikumit ja silloin tarra pitäisi olla paikallaan.. Se, katsooko kukaan tuon olemassa oloa, on eria asia.

En osaa sanoa, mistä näitä tarroja Suomessa saa..

[tärpätti]

Vaihdoin renkaat edestä taakse. mutta levotonta on meno. paska ostos. esim jos väistät pyöräiliää keskelle tietä jossa huomio urat... niin tarkkana saa olla kun voi nakata ainakin 30 senttiä suuntaan tai toiseen varoittamatta.

Rengasmyyjän kommentti on se että vaihtaa myös nokian alla olevat renkaat misukoihin niin sitte toimii.