Passat hyytyi - 2 kertaa 24h sisällä

[eluboy]

Joopa joo. Launtaina passatti jätti vaimoin valoihin ja sammui siihen paikkaan. Vaimo ilmoitti että auton voi viedä pois ! Hakeuduin paikalle 2 tunnin jälkeeen (eli kone oli kylmä). Avain reikään ja 5 sekunnin pyöritys ja WROOM, auto käynnistyi. Ajoin lenkin, sammutin ja käynnistelin autoa muutaman kerran, hyvin näytti toimivan. Soitin kotiin ja nauroin räkäsesti vaimon "autotaidoille" !

Nooh..tänään auto teki saman tempun uudestaan, tosin itselleni...Jäi valoihin ilman minkäänlaista ennakkovaroitusta. Kuoli tavallaan pois. Hinautin auton korjaamon pihalle odottelemaan uutta viikkoa.

Kiitos VAG foorumin löysin "VAG ystävän" joka ystävällisesti tuli paikanpäälle ja luki muistin huollonpihalla.

Ei vikakoodeja muistissa paitsi airbag valo (johtuu liittimestä) ja joku takaluukun anturi. Tosin auton varoitusvalo jarrupaloista palaa mutta siitä ei löytynyt mitään muistista, ihmeellistä kyllä...

Käynnistyksiä ehkä 10-15 kpl ja 40 km tapausten välillä.

Auto vm. 2006 2.0 TDi (103 kW) 4motion manuaali (BMP kone eli ei pitäisi olla suutinvikoja). 65 tkm mittarissa ja 3 tkm sitten tehty 60 tkm huolto. 15 tkm/ 1v autolla takana ilman mitään ongelmia. Ulkona n. -1 astetta ja talvi laatua tankissa.

Missä vika voisi olla ? Itse epäilen löpön syöttöä.

...vaimon virne tänään oli rahan arvoinen...

[duke7]

Voisi olla tankissa oleva polttoainepumppu. Alkupään 3C:ssä ne on huonoja ja suurinpiirtein samoilla kilometreillä hajosi minunkin Passatista.

[tarzi]

Siirtopumppuvika kuten yllä mainittu kävis hyvin oireisiin

[eluboy]

OK, näillä veikkauksilla kohti korjaamoa! Onko käryä korjausajasta ammattiliikkeessä ?

[pohjoissavonprinssi]

Ei ole käryä, mutta ilmoitelepa sitten kuinkä kävi.

[Vankka]

Jos vika on tuossa pumpussa niin pumppu maksaa 300e ja varmaan tunteroinen töitä. Joskus nuita pumppuja on vaiheltu "takuuna" heikon laadun takia takuun jälkeenkin.

[Killer]

Siirtopumpulta tankissa kuulostaa ainakin minun korvaan. Vastaavanlaisesti meillä teki muutamia kertoja ennenkuin lopetti kokonaan toimimasta.
Meillä lähti uudestaan käyntiin aina kun kone oli jäähtynyt vähintään 35min. Lämpimänä jos sammutti niin ei toivoakaan käyntiin kuin vasta jäähtyneenä. 3 krt sammui kun hidasti liittymään.

[eluboy]

Killer : sama täällä, molemmat kerrat auto hyytyi valoihin.

Korjaamolta soittivat; aamulla auto lähti käyntiin nätisti muutaman kokeilun jälkeen. Eivät löytäneet mitään vikaa testerillä.

Enpä kysynyt tarkistivatko siirtopumpun, täytyy kysellä huomenna kun käyn paikan päällä.

Jos se on siirtopumppu, niin olisikon joku näistä ? 300e kova hinta jos joku näistä käy.

http://www.mister-auto.fi/fi/polttoainepumppu/volkswagen-passat-3c2-2-0-tdi-4motion-103kw_v19958_g458.html

[Vankka]

Killer : sama täällä, molemmat kerrat auto hyytyi valoihin.

Korjaamolta soittivat; aamulla auto lähti käyntiin nätisti muutaman kokeilun jälkeen. Eivät löytäneet mitään vikaa testerillä.

Enpä kysynyt tarkistivatko siirtopumpun, täytyy kysellä huomenna kun käyn paikan päällä.

Jos se on siirtopumppu, niin olisikon joku näistä ? 300e kova hinta jos joku näistä käy.

http://www.mister-auto.fi/fi/polttoainepumppu/volkswagen-passat-3c2-2-0-tdi-4motion-103kw_v19958_g458.html

VW vo.numero tuolle on 3c0 919 050 N (jos tehdas webasto) / P ilman webastoa

Sen mukaan tän pitäs käydä: http://www.mister-auto.fi/fi/polttoainepumppu/pierburg-7-50111-60-0_g458_a0057.50111.60.0.html Tuossa VW kilkkeessä on mukana nuo anturitki

[Killer]

Killer : sama täällä, molemmat kerrat auto hyytyi valoihin.

Korjaamolta soittivat; aamulla auto lähti käyntiin nätisti muutaman kokeilun jälkeen. Eivät löytäneet mitään vikaa testerillä.

Enpä kysynyt tarkistivatko siirtopumpun, täytyy kysellä huomenna kun käyn paikan päällä.

Jos se on siirtopumppu, niin olisikon joku näistä ? 300e kova hinta jos joku näistä käy.

http://www.mister-auto.fi/fi/polttoainepumppu/volkswagen-passat-3c2-2-0-tdi-4motion-103kw_v19958_g458.html

Meilläkään ei antanut missään vaiheessa vikakoodia.
Tuota siirtopumppua voi testata itekki tai niin mulle sanottiin sitten pajalla.
Kun auto sammuu niin käy hakkaamassa tankkia auton alta niin pitäisi lähteä käyntiin.
Kokeile ajaa moottori normaali lämpöiseksi ja sitten sammuta esim kotipihalle, jos ei lähde käyntiin vastakuin jäähtynyt esim 30min niin ainaki oireet juuri samat kuin meillä.

[eluboy]

Mites toi tandempumppu, voiko se aiheuttaa samoja oireita jos hajoaa /ennen sitä ?

Korjaamon mukaan niitä menee enemmän kuin siirtopumppuja.

Luin vanhaa topiccia jossa oli maininta että ne on jotenkin "symbioosissa".

[Vankka]

Mites toi tandempumppu, voiko se aiheuttaa samoja oireita jos hajoaa /ennen sitä ?

Korjaamon mukaan niitä menee enemmän kuin siirtopumppuja.

Luin vanhaa topiccia jossa oli maininta että ne on jotenkin "symbioosissa".

Tandemit taitaa ennemminki vuotaa polttoainetta. Polttoaineen ohella se tuottaa myös alipaineen joka varmaan ois aiheuttanut muitakin koodeja. Jossain vaiheessa on epäilty, että vuotava tandempumppu rikkoisi siirtopumpun samalla.

[Killer]

Mites toi tandempumppu, voiko se aiheuttaa samoja oireita jos hajoaa /ennen sitä ?

Korjaamon mukaan niitä menee enemmän kuin siirtopumppuja.

Luin vanhaa topiccia jossa oli maininta että ne on jotenkin "symbioosissa".

Jos suodattimessa on öljyä dieselin seassa niin silloin voi olla myös tandempumppu rikki.
Näin meille pajalla sanottiin.
Jos käytät suodattimen auki niin laita huolellisesti kiinni ja tiiviste varmasti paikallaan hyvin ettei rupea vuotamaan.

[eluboy]

Luin kommenti, heitin noppaa ja ostin uuden siirtopumpun mister-autolta. Tuli muuten alle 48 tunnissa

Huomenna korjaamolle asennusta varten, asennukselle pitäisi löytyä aikaa huomisen aikana joten ilmoittelen miten tässä käy.

Olivat muuten korjaamolla käyttäneet auto paikallaan mutta ei sammunut, sen takia aloitin halvimmasta osasta...hehe.

nim.merk. "Leuka rintaan kohti uusi varaosia!"

[eluboy]

Kuittaan tämän topicin, siirtopumppu siis vaihdettiin, viikonloppu takana ja auto toimii hyvin (kopkop...)

Ennen pumpun vaihtoa auto nyki välillä hassusti matalilla kierroksilla (n. 1800 rpm kohdalla), tämä "vika" on myös poistunut. Tosin kuulin että tämä nykyminen voi johtua DPF:n myöhäisestä heräämisestä. Mene ja tiedä...

anyway -> pumppu osineen 178 â,¬ + rahti, vianetsintä liikkeessä + jarrupaljoen vaihto 330â,¬ => ~500 â,¬