Octavia ja piilotetut "ominaisuudet"?

[bowtie81]

rupesin tuossa tekemään vanhaa kannettavaa vag com käyttöä varten, kaapissa on itse tehty partcon kaapeli ja kiinasta tullut usb kaapeli jota joudun käyttämään koska com porttia ei ole, toki usb sovitin pitäisi löytyä, mutta kiinan kaapelissa lukee 409.1 versio. Kysymys, saakohan 2013 1.2 tsi experience mallista mitään muuteltua moisella kombolla ja onko siellä juuri mitään joka ei olisi jo aktivoitu kun tuo pitäisi olla varusteltu malli, ei ole oma auto tosin.

[Guest-346656]

409.1 versiolla toimiva kaapeli ei tue autoa, jossa on CAN-väyläsähköt. Eli et pääse tuohon uudenkarheaan Octaviaan kiinni nuin vanhalla kaapelilla/softalla kuin ehkä moottorinohjaukseen. Piuha pitää olla joko Micro-CAN tai HEX-USB+CAN, jotta nuo CAN-väyläisten autojen kaikki "salat" aukeaa.

[bowtie81]

409.1 versiolla toimiva kaapeli ei tue autoa, jossa on CAN-väyläsähköt. Eli et pääse tuohon uudenkarheaan Octaviaan kiinni nuin vanhalla kaapelilla/softalla kuin ehkä moottorinohjaukseen. Piuha pitää olla joko Micro-CAN tai HEX-USB+CAN, jotta nuo CAN-väyläisten autojen kaikki "salat" aukeaa.

kiitos vastauksesta, näitä ei taida saada kuin virallista mallia? En ole ainakaan löytänyt "kiinasta" kummoisempia kuin itselläni oleva vanha versio.

[Guest-346660]

On niitäkin, etsivä löytää... Suosittelen kuitenkin alkuperäistä. Sillä tekee jotain sen 2v päästäkin kun autot ja softaversiot uusiutuu ja jos auto vaihtuu siitä saa myydessäkin rahaa pois.

[sakal83]

Hommasin kiinasta tälläisen ja toiminut nyt puolivuotta moitteetta. Päivittää ei voi, mutta hommataan sitten uusi kun auto päivittyy.

[jaska74]

Saako kattoluukkua sulkeutumaan ajonopeuden mukaan?

[b1mpo]

Tuli kokeiltua koodauksia tuohon omaan pirssiin.
-Kulmavalot päälle ja toimii ratista, vilkusta sekä pakista-> kesäksi pois.
-Mittariston "staging" virrat kytkettäessä.
-CH valot pitkiä räpäyttäessä autolta poistuessa, ajan ja päällä olon voi säätää ajotietokoneesta. LH ei toimi kun ei ole "auto" valokatkaisijaa.
-Sumarit sammuu kun pitkät päällä.
-XDS päällä strong.
-Turvavyön plimpotin poistettu.
-Takalasin automaattinen pyyhintä pakilla poistettu.
-Hill holdia ei abs yksikkö tue.
-Polttimoiden kirkkauksia muutettu.

[b1mpo]

En löytänyt mistään takasumuvaloja tuplana asetusta. Enkä myöskään valoherjoille disablointia. Onko kukaan löytänyt?

[Patomursu]

virhevalojen poistaminen (led polttimoita vaihettu) olisi kiva saada ja onko mäkilähtöä mahdollista saada koodaamalla?

[b1mpo]

Jännä omassa autossa ettei tukea mäkilähdölle, mutta xds:lle on. Ihmettelin tuota polttimoherjaa nimenomaan kun sitä ei tullu, vaikka takaa oli 3W polttimo rikki. Longcodesta ei löydy minkään byten takaa mitään muuta kuin rekkarikilven led maininta.

[Patomursu]

Jännä omassa autossa ettei tukea mäkilähdölle, mutta xds:lle on. Ihmettelin tuota polttimoherjaa nimenomaan kun sitä ei tullu, vaikka takaa oli 3W polttimo rikki. Longcodesta ei löydy minkään byten takaa mitään muuta kuin rekkarikilven led maininta.

mistäs sen saan selville onko omassa ocussa tukea sille?

[b1mpo]

Oli jossakin listauksia. Hillholdille otin jostain printscreenin:
Mulla oli toi ah loppuinen.

[Patomursu]

Oli jossakin listauksia. Hillholdille otin jostain printscreenin:
Mulla oli toi ah loppuinen.

eli 2010 1,6TDI ei ole saatavana?

[b1mpo]

Tuossa listassa ei ole 1.6tdi:tä ollenkaan. Mutta mun abs boksi oli tuo ah päättyvä. Tuossa listassa xds merkitty vain RS mallille mutta sen saa muihinkin, en vain tiedä mihin kaikkiin.

[Karvis]

Ihmettelin tuota polttimoherjaa nimenomaan kun sitä ei tullu, vaikka takaa oli 3W polttimo rikki.

Jos sieltä on yksi lasikantapolttimo mykkänä niin polttimoherjaa ei tule, en muista tuliko vielä kahdestakaan.

[Patomursu]

Eli pitää kattoo abs boksin aakkosia, mistäs moinen boksi ocussa sijaitsee?

[b1mpo]

Hauska ominaisuus löytyi päiväajovaloilla ajettaessa, vilkuttaessa sen puolen päiväajovalo sammuu. Mikähän idea siinäkin? Varmaan jonkun toisen vag variantin ominaisuus jossa samassa umpiossa vilkku ja päiväajovalo. En löytänyt myöskään takavaloille asetusta, jossa ne olisivat sammuksissa päiväajovalojen kanssa, jos vaikka joku pyytää koodaamaan päälle. Tiesikö kukaan takasumareiden tuplaamisesta mitään?

[b1mpo]

Eli pitää kattoo abs boksin aakkosia, mistäs moinen boksi ocussa sijaitsee?

Lukee vcds:llä vaikka. Kokeilin vain koodata päälle hillholdia ja meni läpi. Ainut vaan että mittaristosta tuli joulukuusi sen jälkeen, eli otin pois. XDS kait nyt kuitenkin toimii kun ei kerta herjaa ja anna vikakoodia. Hill hold jätti myöskin vikakoodin että laiteta ei löydy.

[Patomursu]

Lukee vcds:llä vaikka. Kokeilin vain koodata päälle hillholdia ja meni läpi. Ainut vaan että mittaristosta tuli joulukuusi sen jälkeen, eli otin pois. XDS kait nyt kuitenkin toimii kun ei kerta herjaa ja anna vikakoodia. Hill hold jätti myöskin vikakoodin että laiteta ei löydy.

onko merkkihuollolla osaamista hillholdin koodaamisesta? jos saisi toimimaan ilman sivuoireita

[b1mpo]

Ei siihen auta kuin vaihtaa abs boksi, vaikka mitä koodia näpyttää vassilla tai vcds:llä niin ei toimi. Vilkkuvalot johtuivat löytymättömästä komponentista väylässä.

[Patomursu]

Ei siihen auta kuin vaihtaa abs boksi, vaikka mitä koodia näpyttää vassilla tai vcds:llä niin ei toimi. Vilkkuvalot johtuivat löytymättömästä komponentista väylässä.

Missä on lähin vcds velho joka voisi kokeilla toimiiko ohjelmointi omassa autossani? Vantaalla päin liikun.

[TTO]

Mitä takasumareiden tuplaaminen tarkoittaa? Päälle molemmille puolille? Mielestäni jarruvalojen erottamisen kannalta paljon parempi, kun sumari palaa vain toisella puolella.

[b1mpo]

Näkyy se paremmin jos palaa molemmat, etäisyydenkin hahmottaa paremmin pyryssä. Ei ne sekoitu jarruvaloihin jos palaa koko ajan. Jarruvalot on räpsyvämpää sorttia. Edellisessä autossa paloi molemmat. 21W riittää pitämään umpiot auki lumen pöllytessä kun loppu umpio muurautuu lumen peittoon, kokemusta on.

[b1mpo]

Missä on lähin vcds velho joka voisi kokeilla toimiiko ohjelmointi omassa autossani? Vantaalla päin liikun.

Ajele tampereelle!

[Patomursu]

Näkyy se paremmin jos palaa molemmat, etäisyydenkin hahmottaa paremmin pyryssä. Ei ne sekoitu jarruvaloihin jos palaa koko ajan. Jarruvalot on räpsyvämpää sorttia. Edellisessä autossa paloi molemmat. 21W riittää pitämään umpiot auki lumen pöllytessä kun loppu umpio muurautuu lumen peittoon, kokemusta on.

Nähnyt yhden läheltäpiti tilanteen missä jonon eka laittoi sumarit päälle (mallia molemmilla puolilla) niin takanaoleva jarrutti voimakkaasti ja sen perässä ajanut meinasi ajaa jarruttaneen perään. Siksi 1 sumari takana on mielestäni parempi.

[b1mpo]

Johtui liian lyhyestä turvavälistä, jos joku jarruttaa niin perässä tulijan pitää myös ehtiä jarruttamaan. Edelleen olen sitä mieltä että etäisyyden voi hahmottaa paremmin kahdesta kuin yhdestä valosta. On ne valot sitten edessä tai takana. Eli tahtoisin molemmille puolille laittaa sumarit toimintaan.

[Patomursu]

Johtui liian lyhyestä turvavälistä, jos joku jarruttaa niin perässä tulijan pitää myös ehtiä jarruttamaan. Edelleen olen sitä mieltä että etäisyyden voi hahmottaa paremmin kahdesta kuin yhdestä valosta. On ne valot sitten edessä tai takana. Eli tahtoisin molemmille puolille laittaa sumarit toimintaan.

Ja tätähän ei henkilöautoilijat osaa tiedostaa, kun ajelevat pää kolmantena jalkana ja kauhealla kiireellä kun eivät tajua että ajaessa ei voi aikaa voittaa kuin max 1-3min. eiköhän kohta motareiden päissä taas pelti kolise kun idiootit ovat liikkeellä.

[b1mpo]

Onko kukaan saanut selville mistä saa valorikkotunnistuksen pois, takasumarit molemmin puolin ja takavalot päälle/pois päivävalojen kanssa?

[VAGkilainen]

Onko kukaan saanut selville mistä saa valorikkotunnistuksen pois, takasumarit molemmin puolin ja takavalot päälle/pois päivävalojen kanssa?

Kuten yllä mainittu, älä laita molempia palamaan. Paljon tehokkaampaa kun yksi kirkas tuikku näkyy lumipölyn seasta ja kun tulen lähemmäksi niin näkee toisella puolen palavat takavalot, erottaa paremmin jarruvalot sekä ylempänä syttyvän lisäjarruvalon!
Jos molemmat sumarit palavat niin niiden häikäisyn ja lumiheijastumien seasta nuo muut toiminnot eivät erotu!
Tämä tietysti vain minun (ja luultavasti valtaosan autoilijoiden) mielipide ja toivon mukaan laitat vielä harkintaan.

Muuten: saa talvi tulla sillä takalasin pyyhin koodattu pois!!

[b1mpo]

Kuten yllä mainittu, älä laita molempia palamaan. Paljon tehokkaampaa kun yksi kirkas tuikku näkyy lumipölyn seasta ja kun tulen lähemmäksi niin näkee toisella puolen palavat takavalot, erottaa paremmin jarruvalot sekä ylempänä syttyvän lisäjarruvalon!
Jos molemmat sumarit palavat niin niiden häikäisyn ja lumiheijastumien seasta nuo muut toiminnot eivät erotu!
Tämä tietysti vain minun (ja luultavasti valtaosan autoilijoiden) mielipide ja toivon mukaan laitat vielä harkintaan.

Muuten: saa talvi tulla sillä takalasin pyyhin koodattu pois!!

Olen kyllä eri mieltä, etäisyys on helpompi hahmottaa kahden palaessa. En myöskään itse sekoita sumuvaloja muiden valojen toimintaan millään tavalla.  1. sukupolven leonissa paloi myös tuplana. Autoissahan valot ovat tuplana  juuri turvallisuussyistä ja esim. ajovalon rikkoutuessa parkki jää palamaan. Sumuvalon/valojen tarkoitushan on varoittaa takana tulevaa yhtälailla kuin jarruvalojen. Yleensä sumuvalojen sijainti on alimpana/keskemmällä ja jarruvalojen ylempänä, ei kuitenkaan aina.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk