Turbon viive?

[pohjoissavonprinssi]

Moro.

Passat 1.9 tdi -06. Kaasuttaessa n. 2000 rpm kohdalla pikku vaihteilla tuntuu nykäisevän eteen päin, aivan kuin lisäpotkun antaisi persauksille. Turboviivettä vai mistähän lie kyse?

[Jultsu]

Kuulostaa pikemminkin vääntöpiikiltä. Eiköhän tuo turbo heräile tuolla 1500rpm kohdilla, mutta kaksoismassaa säästelläkseen ohjelma ei anna siellä vielä syöttöjä.

[pohjoissavonprinssi]

Ai että enemmänkin ominaisuus, kuin vika? 1.9 tdi koneella oli edellinen auto (Jetta) jossa kiihtyminen oli tasaista. Toki Passatissa teho/paino-suhde eri luokkaa.

[Vankka]

Tässäpä pikkunen loggailu missä näkee moottorin nopeuden ja ahtopaineen pyydöt ja toteutumisen.

[pohjoissavonprinssi]

Varasin ihan ajan tuon asian tiimoilta pajalle mutta pitäisikö tuosta kaaviosta päätellä, että sitä selkeästi tuntuvaa viivettä / äkillistä nopeuden kiihtymistä siis esiintyy, jos antaa reilummin kaasua? Ei vaikutusta, onko kylmä tai kuuma moottori.

[Vankka]

Varasin ihan ajan tuon asian tiimoilta pajalle mutta pitäisikö tuosta kaaviosta päätellä, että sitä selkeästi tuntuvaa viivettä / äkillistä nopeuden kiihtymistä siis esiintyy, jos antaa reilummin kaasua? Ei vaikutusta, onko kylmä tai kuuma moottori.

Oikeestaan tuosta ei voi päätellä mitään muuta kuin sen, että turbo seuraa hyvin pyydettyä. Enempi nuista tehoista ja teho piikeistä kertoo vääntökäppyrä. BKC 1.9TDI saa maksimi väännöt juuri tuossa 2000rpm kohdilla, mikä saattaa tuntua boostina persauksissa.

[Kennedy]

Turboviivettä vai mistähän lie kyse?

Kuten muut jo mainitsi piikista.

Turboviive on se kun painat polkimen pohjaan ja odotat, että tuo piikki tulee.

[pohjoissavonprinssi]

Ok, katsotaan tuleeko löydöksiä kun tutkiivat parametreja.

Pystyykös tuollaista turbon siipien jumittuminen/karstoittuminen tai paineensäätö venttiili aiheuttamaan? Kiihdytyksessä nytkäytys siis vastaa samanlaista kuin vanhan automaattilaatikon pykällystä. Ei niskoja ravista mutta selkeästi tuntuu kuitenkin.