Canton Sound System [RA3/RA4] ominaisuudet ja modaaminen

Aloittaja TeHoKo, 30.09.13 - klo:22:22

« edellinen - seuraava »

TeHoKo

Oletko jo cantonin parantelua selvitellyt??

edit. siirsin tämän omaksi ketjukseen, pois tuolta autotallista, kun ei oikein enää liittynyt yhteen autoon. -Jyri

Jyri

Lainaus käyttäjältä: TeHoKo - 30.09.13 - klo:22:22
Oletko jo cantonin parantelua selvitellyt??
Muutamana iltana, mutta mitään varmaa tietoa ei tunnu oikein löytyvän.
Vaikea arvioida kanaattaako edes ottaa Cantonia, jos aikoo kuitenkin päivittää kaiutinelementtejä ja subbaria vai olisiko kenties jopa helpompaa tehdä noita päiviytksiä jos ei olisi Cantonia, niin ja sitten on vielä se "active noice cancelling", mille en myöskään ole löytänyt mitään varmaa speksiä...

TeHoKo

Ittellä ei oikein tuo Cantonin peruminen enää onnistu. Esim. tuon JBL MS-8 tai vastaavan laitto voi olla aika haasteellista tuohon Cantoniin, luulisin...
No loppuviikolla pääsee itse toteamaan tuon Cantonin laadun. Pitää sitten harkita mahdollisia vaihtoehtoja jos ei omaa korvaa miellytä.

Trackpad

Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!

Jyri

Lainaus käyttäjältä: Trackpad - 30.09.13 - klo:22:48
Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!
Itse en kaipaa mitään "teinibassoja" tai äänenvoimakkuuksia, mutta toivoisin että bassoissa olisi napakkuutta ja tietysti myös etupään erillissarjoja voisi päivittää paremmin soiviksi, mutta mahtaako onnistua Cantonin kanssa ja jos päivittää niin onko itse Cantonin tilaamisessa mitään järkeä/hyötyä?

TeHoKo

Lainaus käyttäjältä: Trackpad - 30.09.13 - klo:22:48
Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!

Ei tuo äänenpaine ole ainakaan minulle tärkeää. Mutta tasapainoinen tuo ääni saisi olla. Nuo tuhnukommentit eivät anna oikein keskinkertaistakaan kuvaan Cantonista.

Trackpad

Lainaus käyttäjältä: TeHoKo - 30.09.13 - klo:22:59
Ei tuo äänenpaine ole ainakaan minulle tärkeää. Mutta tasapainoinen tuo ääni saisi olla. Nuo tuhnukommentit eivät anna oikein keskinkertaistakaan kuvaan Cantonista.

Spekuloinnin sijaan kannattaa siis koekuunnella. Sittenhän sen tietää. Aika laidasta laitaan kommentit, en luottaisi yhteenkään.


jni

Jos haluatte vain napakampaa ja sävykkäämpää bassotoistoa, riittää hyvinkin se, että eristätte ovet sisältä.
Ajossa: Skoda Enyaq 80 125 Edition iV
Ex M-B E 250 T 4Matic Elegance
Ex Suzuki Swift 1.2 VVT GL 5D
Ex Volvo XC60 2.4D AWD Geartronic Momentum
Ex Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D EXE
Ex VAG:t:
2 x Skoda Kodiaq
4 x Skoda Superb
4 x Skoda Octavia
1 x Skoda Felicia
1 x Seat Ibiza

Ajoniekat Savosta kaahaa. Katso vastakeinoja.

pup

Nykyisessä autossani on Bosen-audiosysteemi ja edellisessä autossani oli myös Boset. Eipä noita kumpaakaan voi kehua, mutta ne tulivatkin ikäänkuin kaupanpäälle sisältyen varustetasoon. Noissa tuntuu olevan tärkeintä kaiuttimien suuri määrä ja sitten komponentit on ihan kuraa. Paljon parempaan äänentoistoon pääsee pelkästään laadukkaalla erillissarjalla. Jotenkin kuvittelen Cantonin olevan noita Bosen systeemejä laadukkaampi. Siitä kun nyt joutuu ihan maksamaankin :) No saahan sillä ainakin keskikaiutimen paikan kojelautaan. Jos oikeasti laadukasta äänentoistoa kaipaa, niin kannattanee jättää Canton ruksimatta ja kääntyä alan ammattilaisten puoleen. Minulle kyllä tuo Canton saa luvan riittää.
Octavia III RS TSI

mixa76

Lainaus käyttäjältä: jni - 01.10.13 - klo:09:15
Jos haluatte vain napakampaa ja sävykkäämpää bassotoistoa, riittää hyvinkin se, että eristätte ovet sisältä.
+1   8)

Huppe

#11
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 30.09.13 - klo:22:54
Itse en kaipaa mitään "teinibassoja" tai äänenvoimakkuuksia, mutta toivoisin että bassoissa olisi napakkuutta ja tietysti myös etupään erillissarjoja voisi päivittää paremmin soiviksi, mutta mahtaako onnistua Cantonin kanssa ja jos päivittää niin onko itse Cantonin tilaamisessa mitään järkeä/hyötyä?

Saahan siinä sen keskikajarin ja paikan sille. Aika hankala moinen on leikellä itse kojelautaan.
Keskikajari kun on se kaiken alku ja juuri kun aletaan hifiä rakentamaan autoon.

Luulisi että erillissarjan päivittämällä ja subbarin vaihtamalla tuosta tulisi ehkä ihan hyväkin setti myös teinibassosta haaveileville.
Superb 2.0 TSI 280 4×4 L&K DSG Business Line
ex. Octavia III LB 1.4 TSI DSG, Elegance, Dynamic

gunkku

Juuri viikonloppuna riivin entisestä RäSästä irti subbasen ja vahvarin. Tässä odotellaan uuden saapumista ja siinä on se Canton soundsystem.
Mikäli bassot ei miellytä niin ensi kesänä sitten taas kuituhommiin ja tekemään Canton subbasen tilalle kontin sivuun koteloa 10" rockford fosgate subbaselle ja sitä ryydittämään 1000W mono pääte johon saa signaalin sisään joko kaiutin tai linjatasoisena.

Edelliseen räsään ryöstin vahvaimelle signaalin mankan takaa etukajareiden liittimistä.

PäTSI

#13
RäSään tulossa Canton Soundsystem. Alkuunsa tietona oli jotain 550W tuntumassa oleva lukema - oliko 570W?

Eli vahvistimelta oville 4x80W = 320W + 200W subi + ??W center kojelautaan?

Onkohan tuosta saatavilla kytkentäkaaviota?

Suurempi kysymys on, millainen tuo bassoelementti oikein on? Miksi se on koteloitu? Seatissani on tällä hetkellä vastaava bassoämpäri vararenkaan paikalla tavaratilan lattian alla. Tuohon kontin (combi RäSä tulossa) reunaan tuleva elementti olisi varmaan helpompi vaihtaa ns. oikeaan subbariin, mutta millaiset mahtavat olla kytkennät? Pitäisikö olla aktiivisubi vai kuinka?

Joku asiasta enemmän tietävä voisi valaista. Olisihan tuo ihan hienoa vaihtaa edes koteloituun 8" subiin refleksiputkella. Puhtaampi sointi kunhan subin tasoa pitää kohtuullisella tasolla ja toisto tarkempaa, ainakin jos Seatin Soundsystemin subia ja tuollaista motonetin tmv. pakettisubia vertaa..

En ole tuota cantonia päässyt kuuntelemaan, mutta epäilen ettei vahvistintehon lisääminen olennaisesti vaikuta. Melkein pelottaa jos oville on enemmän tehoa, että kuinka pahasti ne alkavat helisemään. Tästäkin syystä erillinen kunnollinen elementti tasonsäädöllä voisi olla poikaa, kun koko järjestelmän bassot leikkaisi ja boostia antaisi subille erikseen. Mutta tämä mutua, kun eihän tuota ole edes kuullut. Taas odotellaan sikaa säkissä.

- PäTSI

Edit. Jaettu omaksi topikikseen -Jyri

Jyri

Itellekin tulossa Canton ja kovasti kiinnostaisi tuon toteutus/kytkennät nimenomaan silmällä pitäen mahdollisia päivityksiä. Kiinnostaisi elementtien vaihto parempaan ja Subbasen päivittäminen paremmin potkivaksi.

PäTSI

Näissä uusissa menopeleissä on tosiaan se suuri rajoite, että auton äly-yksikkönä toimiva kosketusnäyttö imaisee sen paikan johon loogisesti se vaihtoehtoinen soitin heitettäisiin sisään. Ts. ei ole juurikaan toivoa lisätä liitäntöjä vaihtoehtoisilla soittimilla, mutta lisälankku voisi tulla kysymykseen?

Kuitenkin mikäli subbari tosiaan saa jo ~200W vahvistimelta niin tuollahan saadaan ihan tasapainoinen bassotoisto suhteessa ovikajareihin (ja centeriin). Kovasti pahoittelen hifiharrastajille jo etukäteen sitä, että otin esimerkiksi motonetin humppalaatikon, mutta tuskin cantonin rinnalle kannattaa kauhean paljon kalliimpaa tai hienompaa laitteistoa asentaa. Seuraavaksi voidaan kysyä, miten laadukkaat laitteet autoon kannattaa asentaa muutoinkaan... Ã,,änenlaatu on varmasti Ocun rengasmelun keskelle täysin siedettävä ja tämän toteamuksen jälkeen voidaan keskittyä miettimään miten soundin voi tasapainottaa. Siksipä keskityin heti alkuun alataajuuksien fiksaamiseen, koska keskiverto tarpeisiin keskivertolaitteistolla kaikki muu näyttäisi jo olevankin kunnossa. Ainakin paperilla.

EskoP

Canton-järjestelmän subbarista yksi kysymys, sound-valikosta subbarin tehon säätö laidasta toiseen ei tunnu lisäävän/vähentävän alimpia bassoja :-\ Basso, Mid ja Treble säädöt aika lailla aiemmin esitetyissä arvoissa ja balanssi säädetty kuskin paikalle. Isommallakaan teholla ei subbarin kyljestä tunnustelemalla tunnu värinää olevan pöntössä. Paikallinen merkkikorjaamo ei tunnu olevan näin eksoottisen tekniikan osalta ajan tasalla, lähettivät tehtaalle kyselyn pari viikkoa sitten eikä mitään ole sen jälkeen kuulunut :( Muuten äänentoisto on miellyttävä ja eri soittimet hyvin toisistaan erotteleva, eikä bassotkaan ilman subbaria ihan onnettomat ole. Pistäkääpä Cantonin käyttäjät omia kokemuksia subbarin säädöistä ja ominaisuuksista :)
Superb III Elegance 2,0 TDI Sedan Moon white

kaide

Lainaus käyttäjältä: PäTSI - 27.10.13 - klo:13:13
RäSään tulossa Canton Soundsystem. Alkuunsa tietona oli jotain 550W tuntumassa oleva lukema - oliko 570W?




Edit. Jaettu omaksi topikikseen -Jyri

Nämä on sitten "Anttilan hattiwatteja"  :P Antaisko oikeaa tehoa edes sataa wattia ?  Tuollanen reilut puoli kilowattia on jo sellainen tehomäärä jolla pärjää äänepainekilpailussa kivasti ja mikään reilun 400 euron ( sis kajarit ja vahvistimet ) satsi ei sellaista tuota .  Nykyisessä Fordissa on 180W Sony "premium audio" ja ainoa mitä sillä saa aikaan on kamala räminä !

Pääsin kuuntelemana ekan kerran moista Cantonia eilen .  Ihan tavallisen kuuloinen autoraadio ja Audin "hinnat alkaen" setti kuulostaa jo noin 10 kertaa paremmalta , Lexuksen oikeasti puoli kilowattia tuottavasta puhumattakaan. Subbarin soundi on juurikin samanlainen kuin nyrkillä paukuttaisi velton muoviämpärin kylkeen.  Subbarille näyttäisi tulevan ihan tavallisesti piuhat , eikä se ole aktiivinen . Oletan että helposti vaihdettavissa .

On se tuossa omassakin räsän tilauksessa ruksittuna kun oli helkutin halpa verrattuna Fordin vastaavan 4x hintaan.
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

teemur

Eiköhän noita keskusyksiköitä kohta ala olemaan III Octaviaankin tarjolla aftermarket puolella ihan pätevin sovelluksin, kuten esim. tässä on VII Golfiin tullut malli:

http://android-caraudio.com/en/volkswagen/1178-new-multimedia-system-with-gps-dvd-for-volkswagen-golf-7-2013.html

Zenec lienee myös aika pitkällä VII Golfin korvaavan soittimen kanssa. Näissä soittimissa on sitten jo linjalähdöt valmiiksi

Jos autonsa äänentoistolle meinaa jotain parannuksia tehdä, kannattaa tilata halvin malli tehtaalta, ja päivittää sitten. Loppuen lopuksi kokonaisuuden hinta ominaisuuksiin nähden ei ole niin paljoa kalliimpi kuin esim Canton. Ã,,änentoisto kokonaisuutena on keskusyksikön + kaijuttimien ja vahvistimen+bassokaijuttimen asennuksen jälkeen jo AIVAN TOISELLA tasolla.

Jos Cantonin subin haluaa päivittää, eikö olisi mahdollista käyttää subin uudelle vahvistimelle esim. takaoven kaiuttimen signaalia? Heräte toimii samasta. Virrat akulta ja maa takaluukun pohjaan tms. paikkaan. Varapyörän tilalle 20L suljettu kotelo 10" subilla ja paikka-ainepullo + kompura viereen  :)

EDIT: mikäli edellisessä postissa mainitut "subille tulevat tavalliset piuhat" ovat kaiutinsignaalia, on subi helppo heivata mäkeen ja korvata paremmalla
Kulkupeli: Audi Q5 Offroad TDI LoQ S-Tronic

Exät: VW Golf Variant mk7 4mot TDI -14; VW Golf mk6 GTI -10; VW Golf mk7 4mot TDI -13; VW Scirocco TSI -11; Seat Leon FR TDI -10; VW Tiguan 4mot T&F -08; VW Golf mk5 GTD -07

www.tjr.fi

Jyri

Vielä kun löytäisi tiedon minkä kokoiset elementit Cantonissa on niin voisi suunnitella etukajareidenkin päivittämistä.

TLPH

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.12.13 - klo:14:57
Vielä kun löytäisi tiedon minkä kokoiset elementit Cantonissa on niin voisi suunnitella etukajareidenkin päivittämistä.


Tosta livejunglen laittamasta kuvasta selviää elementtien koot ;)
http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png

Ocu

Lainaus käyttäjältä: EskoP - 04.12.13 - klo:14:02
Isommallakaan teholla ei subbarin kyljestä tunnustelemalla tunnu värinää olevan pöntössä. Paikallinen merkkikorjaamo ei tunnu olevan näin eksoottisen tekniikan osalta ajan tasalla, lähettivät tehtaalle kyselyn pari viikkoa sitten eikä mitään ole sen jälkeen kuulunut :( Muuten äänentoisto on miellyttävä ja eri soittimet hyvin toisistaan erotteleva, eikä bassotkaan ilman subbaria ihan onnettomat ole. Pistäkääpä Cantonin käyttäjät omia kokemuksia subbarin säädöistä ja ominaisuuksista :)

Kun tällä palstalla moittii Cantonin subia, jotkut saattavat alkaa moittia että nyt halutaan kuulla "teinibassoja"
Onhan se vaatimaton, ei ole potkua sanoi heti musiikki-mies kaverini kun kuunteli 10 sekkaa tuttua biisiä.
Ajossa: RS Combi TSI -16
Ex:  Octavia III Combi 1.8 TSI DSG

d74394

ex:
Octavia 1.4TSI Elegance Combi vm.-13
Superb II combi 1.6 TDI vm.-11
Octavia combi 1.2TSI FL II vm.10

kaide

Lainaus käyttäjältä: d74394 - 04.12.13 - klo:19:52
http://www.ebay.com/itm/271311787650?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649


JES ! Mä arvasin ! Muovirunkoiset pahvikajarit !  Nyt vedän puheeni takaisin . Kanttoni ei tuota edes 50 wattia oikeaa tehoa, koska noi rimpulat ei yli 10w / kpl kestä !
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

EskoP

Tarkennuksena aiempaan viestiin koskien Cantonin yhteydessä subbarin sound-valikosta tehtävän tehonsäädön vaikutusta. Nimittäin itse en havaitse mitään muutosta äänessä matalia bassoja sisältävän musiikin yhteydessä tuota säätöä tehdessäni. Lähinnä haluaisin kuulla muiden kokemuksia ja havaintoja tuon säädön vaikuttavuudesta :P
Superb III Elegance 2,0 TDI Sedan Moon white

Ocu

Ei se säätö paljon vaikuta kun ei sieltä tule bassoja. Kun sain auton syyskuussa, ajattelin muutaman viikon että jotain vikaa on mutta vertaistuen avulla olen päätellyt että se subi on yhtä onneton muillakin.  Radiota kuunnellessa soundi on vielä monella tapaa huonompi kuin esim sd kortilta.
Ajossa: RS Combi TSI -16
Ex:  Octavia III Combi 1.8 TSI DSG

Seba

Lainaus käyttäjältä: kaide - 04.12.13 - klo:20:31

JES ! Mä arvasin ! Muovirunkoiset pahvikajarit !  Nyt vedän puheeni takaisin . Kanttoni ei tuota edes 50 wattia oikeaa tehoa, koska noi rimpulat ei yli 10w / kpl kestä !

Esim. uuden A6:n B&O-elementitkin ovat pahvikartiolla kun tollasen ovipahvin näin avattuna ja hyvin ne kuitenkin soi. Kuitenkin oma lähestymistapa vois olla se, että ostaa auton perusaudiolla ja itse päivittelisi kaiuttimet parempiin ja joku vahvari väliin.

Jyri

Listataan tähän vielä nuo elementtien koot, jos tuo kuva vaikka sattuisi häviämään:
Ovimid elementit 168mm eli 6,5", edessä ja takana
Keskielementti 90mm
Diskantit 25mm, edessä ja takana

Jyri

Ensi vaiheessa alkoi kiinnostamaan tuon Cantonin Subin korvaaminen ja siihen liittyen joku jo totesi Cantonin subin olevan passiivinen ja sinne menevän normaalit piuhat, eli niistä saisi helpolla erilliselle vahvistimelle ohjauksen, mutta onko kukaan törmännyt tietoon missä tuo Cantonin vahvistin mahtaa sijaita? Jos olisi sopivasti takakkontin liepeillä niin voisi onnistua koko vahvistimen korvaaminen aika helpolla tai siis johdotus vahvistimelle jolla ohjaisi kaikkia kaiuttimia.

Tuollahan oli linkki ebayhin jossa oli Canton setti myynnissä ja siinä näkyi vahvistin, muttei tietoa sen sijainnista autossa. Olisi kovasti operaatiota helpottavaa jos ei tarvitsisi piuhoja vetää uusiksi eteen ja oville erikseen vaan voisi mennä olemassa olevilla, helpottuisi originaalin palaaminenkin.

traphill

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 09.12.13 - klo:11:54
missä tuo Cantonin vahvistin mahtaa sijaita?
Luin eilen tuolla autotallin puolella että se on ainakin elegancessa kuskinpenkin alla, RS:ssähän on kyllä erilaiset jakkarat mutta tuskin ovat sen paikkaa muuntaneet?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy