SKODA Octavia Combi 1.4TSI DSG Elegance 2013 (Platin Gray)

[TLPH]

Ei tietenkään...en kai nyt sellaisia olisi hankkinut
No joo...canbus versiot kyseessä, jos et huomannut katsoa linkin takaa.

Ei canbus aina estä vikavalon syttymistä.
Noissa polttimoissa on näköjään tarpeeksi virrankulutusta mikä riittää.
Niin ja onnittelut HYVÃ,,Nvärisestä Combi Ocusta

[livejungle]

Miltäs tuo 1.4TSI 103kw pannu on tuntunut DSG:n kanssa?

[finhazard]

Ei canbus aina estä vikavalon syttymistä.
Noissa polttimoissa on näköjään tarpeeksi virrankulutusta mikä riittää.
Niin ja onnittelut HYVÃ,,Nvärisestä Combi Ocusta

Jeh...tiedetään, kuhan piruilen
Ja kiitokset
Väri on mielestäni onnistunut valinta ja hyvää vaihtelua valkoisen jälkeen...etenkin kun suurin osa tuntuu tänä päivänä tilaavan juuri valkoisen.

Sisätiloihin odottelen vielä ledejä lisää saapuvaksi.
Pari 5xSMD tuli jo taannoin ja tungin ne eteen kattovaloiksi. Toinen sai vain valitettavasti damagea asennuksessa ja nyt välkkyy/värisee useasti. Vaihdan niihin tilalle yksipuoliset, kunhan saapuvat.

Sumareiksi vaihdoin H11 55W Osram Night Breaker Plussat. Niillä nyt sentään jotain näkee alkuperäisiin H8 35W verrattuna.

Tilasin sumareihinkin tehokkaat ledit EDP:ltä, mutta en oikein tykännyt. Osramin H11 valaisee paremmin. Lisäksi LEDien vastus ei mahtunut olemaan umpion takana ja lämpiää aivan tulikuumaksi, joten en uskaltanut lyödä vain johtojen kanssa nippuun ja tiputtaa läpiviennistä sisälle säilöön.
Ei siis ollut paikkaa mihin ruuvata kiinni. Hyvän näköisethän ne ledit ovat, mutta valoteho menee mulla edelle.

[finhazard]

Miltäs tuo 1.4TSI 103kw pannu on tuntunut DSG:n kanssa?

Loistava motti ja DSG:kin on sivistyneempi kuin edellinen versio.

Vanha oli meillä siis 1.8TSI ja DSG7.
Siijen verrattuna 1.4 tuntuu liikahtavan vähintään yhtä ripeästi. Onhan siinä saman verran vääntöä.
En oo viittiny vielä punarajalle luukuttaa (700km mittarissa), mutta hienosti pääsee ns. puolikaasullakin satkun vauhdeista ohi.
Ja tosiaan loota toimii helvetin paljon hienommin kuin vanhempi painos.

[psxgamer]

Miten muuten liikkeelle lähdöt DSG7:n kanssa on onnistuneet? Aiemmin kun noita kokeilin eri vagineissa, minua ärsytti todella nykivät liikkeelle lähdöt. RS:n DSG6 tuntui paljon sulavammalta. Itselleni ainakin tulee paljon kaupunkiajoa, joten liikkeellelähdöt ovat aika tärkeässä roolissa auton automaattivaihteistossa.

[finhazard]

Miten muuten liikkeelle lähdöt DSG7:n kanssa on onnistuneet? Aiemmin kun noita kokeilin eri vagineissa, minua ärsytti todella nykivät liikkeelle lähdöt. RS:n DSG6 tuntui paljon sulavammalta. Itselleni ainakin tulee paljon kaupunkiajoa, joten liikkeellelähdöt ovat aika tärkeässä roolissa auton automaattivaihteistossa.

Hienosti lähtee liikkeelle. Ero vanhaan melkoinen.
Käy koeajamassa niin ei tarvii arvuutella

[psxgamer]

Joo, olen minä ajanut kuten totesinkin. Minusta vaan liikkeelle lähdöt tuntuivat aina vähän enemmän nykiviltä DSG7:ssa. Ocun version kokeilu rajoittui tosin suurimmaksi osaksi maantielle, mutta Golfissa tuo nykivyys vähän häiritsi.

[focceristi]

Terve! Kuinkas teillä yhteinen matka ocun kanssa sujunut? Mites "sähkötuoli" on pelittänyt? Ymmärsinkö oikein että se on normipenkki mutta vain sähkösäädöillä Muita kokemuksia/huomioita samanlaista ocua mietiskelevälle Jos nyt vastaavaa olisit hankkimassa niin olisiko samanlainen varusteineen? Ã,,lä sano kuitenkaan että "ottaisin räsän"

[finhazard]

Terve! Kuinkas teillä yhteinen matka ocun kanssa sujunut? Mites "sähkötuoli" on pelittänyt? Ymmärsinkö oikein että se on normipenkki mutta vain sähkösäädöillä Muita kokemuksia/huomioita samanlaista ocua mietiskelevälle Jos nyt vastaavaa olisit hankkimassa niin olisiko samanlainen varusteineen? Ã,,lä sano kuitenkaan että "ottaisin räsän"

Hyvin on matka sujunut ja sähkötuoli pelittää niinkuin pitääkin. Normipenkki joo, ei siis sportti (Dynamick Pack) -versio.
Eipä ole kyllä mitään isompaa valittamista tullut vastaan vielä. Jotain nitinää/natinaa kuuluu välillä meidänkin yksilöstä jostain hanskalokeron tuntumasta, mutta en ole jaksanut ainakaan vielä päätäni vaivata asialla enempää. Hyvin satunnaista ja riippuu kelistä. Pakkasella kuuluu useammin, plussakeleillä ei oikeastaan koskaan
Just oltiin viikko Rovaniemellä jouluna ja kilsoja tuli parituhatta siinäkin reissussa. ACC heitti pari kertaa vitun kiukaalle, kun lumi pöllysi pakkasella. Toimi taas kun tutka ehti sulamaan hiukan...no problem siis.
400km siivuja pystyy hyvin ajelemaan

Samanlaisen varmasti tulisin hankkimaan, mutta nelivedon. Räsä ei kelpaa, kun siihen ei saa sähkösäätöistä kuskin penkkiä.

[focceristi]

Kas kun en nähnyt teikäläistä autoineen Olisin kyllä vilkuillu, ainakin kulkineen perään Joo nelkkua minäkin unelmoin mutta menis pikkudiiseliin näissä vagineissa. Hinta sanelee kyllä tässäkin. No hyvä et on pelittäny kuitenkin. Tuntuu et joka toisella jotain häikkää, mut niinhän se yleensä uudessa mallissa on, itelläkin alla olevassa. No mukavia kilometrejä sulle kulkineen(täällä opittu sana) kanssa. Ilmottele kun rolloon tulet niin osaan olla tienvarressa kuolaamassa

[finhazard]

Kas kun en nähnyt teikäläistä autoineen Olisin kyllä vilkuillu, ainakin kulkineen perään Joo nelkkua minäkin unelmoin mutta menis pikkudiiseliin näissä vagineissa. Hinta sanelee kyllä tässäkin. No hyvä et on pelittäny kuitenkin. Tuntuu et joka toisella jotain häikkää, mut niinhän se yleensä uudessa mallissa on, itelläkin alla olevassa. No mukavia kilometrejä sulle kulkineen(täällä opittu sana) kanssa. Ilmottele kun rolloon tulet niin osaan olla tienvarressa kuolaamassa

Pitänee ens kerralla huudella etukäteen, että on tulossa sinne suunnalle
Saarenkylässä/Nivavaarassa tuli majailtua juu viikko perheen kera appiukon majassa ja toki pyörittyä kaupungilla jonnin verran...niin ja tietty lasten kanssa Napapiirillä tuli käytyä

[Skoda Octavia 1.2T]

Onko tämä "uusi" jousitus taka-akselilla jotenkin ilmoittanut läsnäolostaan, eli huomaako ajossa?

[finhazard]

Onko tämä "uusi" jousitus taka-akselilla jotenkin ilmoittanut läsnäolostaan, eli huomaako ajossa?

Ei ja ei

[Ouzi]

Loistava motti ja DSG:kin on sivistyneempi kuin edellinen versio.

Vanha oli meillä siis 1.8TSI ja DSG7.
Siijen verrattuna 1.4 tuntuu liikahtavan vähintään yhtä ripeästi. Onhan siinä saman verran vääntöä.
En oo viittiny vielä punarajalle luukuttaa (700km mittarissa), mutta hienosti pääsee ns. puolikaasullakin satkun vauhdeista ohi.
Ja tosiaan loota toimii helvetin paljon hienommin kuin vanhempi painos.

Saman huomannut et uudessa ocussa dsg tuntuu ihan eri vaihteistolta kuin nykyisen kulkineen vaihteisto. Pehmeämpi,nopeampi ja huomaamattomampi. Syitä meinasin jo miettiä et jos mulla ei ole säädöissä tai kytkinpakan vaihdon yhteydessä jotain mennyt pieleen. Mut kiva kuulla et joku muukin huomannut eroa uuden ja vanha välillä.

[Skoda Octavia 1.2T]

Ei ja ei

Hienoa. Totuin jo 1.8TSI 4x4 alustaan, joten en muista 1.4TSI koeajosta mitään.

[Skoda Octavia 1.2T]

Moikka,

Pystyisitkö laittamaan vielä kuvaa jossa alla nuo tyylikkäät mustat 16" vanteet kumeineen?

Kiitos!

[finhazard]

Tässä vähän talvisempikin kuva tarjolle

[TeBsu]

Väristä 10p ja papumaijamerkki, toimii... 

[Skoda Octavia 1.2T]

Hieno!

Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk

[Lapa]

On kyllä todella hienosti autoon sopiva väri

[finhazard]

Ajattelin laittaa aikani kuluksi nyt vielä pari kuvaa lisää puhtaasta autosta.
Sumareissa on nykyään H8 LEDit ja konepellin alta löytyy SuperSkodan pumput.
Samoin takaluukussa on Superskodan LEDit.
Kabiini täynnä kiinalaisia T10 LEDejä ja rekisterikilven valoina Saksasta tilatut yksilediset (samat kuin joku muukin täällä oli tilannut) 

[Skula]

Hieno väri, vaikkei varsinainen väri oikein olekaan.

Absurdiin vihreään, perusväreihin ja tipun keltaiseen kyllästyy silmänräpäyksessä. Tähän ei.

[Skoda Octavia 1.2T]

Btw. Puuttuuko Octavia III:sta suojalevy, siitä takakontin sisäpuolella olevasta kolosta johon kontin lukko menee sulkeutuessaan? Jossain näin kuvan jossa pelkkä iso reikä siinä. Octavia II mallissahan siinä on saranoitu läppä joka painuu kun kontin sulkee. Lähinnä että ei vaatteet ja skidit sotkeentuisi mahdolliseen rasvaan jota vastakappaleessa on.

Edit: esim. tässä näkyy tuo reikä avoimena johon kontti lukittuu: http://photo.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_2014_photo_54.jpg

[finhazard]

Btw. Puuttuuko Octavia III:sta suojalevy, siitä takakontin sisäpuolella olevasta kolosta johon kontin lukko menee sulkeutuessaan? Jossain näin kuvan jossa pelkkä iso reikä siinä. Octavia II mallissahan siinä on saranoitu läppä joka painuu kun kontin sulkee. Lähinnä että ei vaatteet ja skidit sotkeentuisi mahdolliseen rasvaan jota vastakappaleessa on.

Edit: esim. tässä näkyy tuo reikä avoimena johon kontti lukittuu: http://photo.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_2014_photo_54.jpg

Kävon ottamassa kuvan omastani...eli ei siis ole suojattu, kuten näkyy.

[Skoda Octavia 1.2T]

Ajattelin laittaa aikani kuluksi nyt vielä pari kuvaa lisää puhtaasta autosta.
Sumareissa on nykyään H8 LEDit ja konepellin alta löytyy SuperSkodan pumput.
Samoin takaluukussa on Superskodan LEDit.
Kabiini täynnä kiinalaisia T10 LEDejä ja rekisterikilven valoina Saksasta tilatut yksilediset (samat kuin joku muukin täällä oli tilannut) 

Tuliko mustat "pulttikorkit" vanteiden mukana? Itse en niitä löydä mistään.

[mk77]

Tämä on hieno väri, mutta Skodan nettisivujen rakennusohjelmassa ei löydy Platin Greytä, vaan ainoastaan Metal Grey. Tietääkö joku, onko nämä yksi ja sama väri vai eikö tätä Platin Greytä enää ole saatavilla?

[TLPH]

Octaviaan ei saa enää 2G2G väriä.
Taitaa väri olla samassa lopetetussa"varastossa" ,kuin takapään merkit?

[weeman]

tummenna etusivulasit ku törkeesti katkasee linjan noi tummat takalasit.

[mikal]

Kiitokset 

Kyllä ihan originellit Elegancen penkit on kyseessä.

olikos  vakiona muka sähköpenkki ?,minulla on 1,4 tsi eleganssi lokakuussa 2013 rekisteröity ja manuaali penkki on molemmat edessä vääntää saa kampee ja rullaa

[finhazard]

olikos  vakiona muka sähköpenkki ?,minulla on 1,4 tsi eleganssi lokakuussa 2013 rekisteröity ja manuaali penkki on molemmat edessä vääntää saa kampee ja rullaa

Lisävarusteet tehtaalta:

- Metalli- ja helmiäisväri
- Automatic Parking Assistant 2.0 â€" Automaattinen pysäköintiavustin
- 230V pistoke keskikyynärnojan takaosassa
- Sivuturvatyynyt takaistuimella
- SunSet-tummennetut takasivu- ja takaikkunat
- Alaris-kevytmetallivanteet 7,5Jx18" 225/40R18
- Sport-alusta
- Keinonahkaiset etuistuinten taustat
- Adaptive Cruise Assistant - Mukautuva vakionopeuden säädin
- Nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen (radion ja puhelimen säätimet)
- Sähköisesti sisäänpäin taitettavat ja automaattisesti tummentuvat ulkopeilit muistisäädöllä Boarding Spots-maavalot
- Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla