Uusia kesärenkaita ei saa millään tasapainoon?!

Aloittaja Jusa.L, 23.09.13 - klo:08:06

« edellinen - seuraava »

Santtu123

Voi se vika vaan olla sovitteissa vaikka kuinka muka näyttäisivät hyviltä. Omalla kohdalla silloin uudet kumitkin laitettiin eikä tärrääminen hävinnyt.
Kysyin sovitteista niin sanottiin että ihan hyvät nämä ovat.
Olivat kyllä tiukat mutta ei riittävän. Kun neljän kerran jälkeen eivät keksineet muuta kuin sovitteitten vaihdoin ja kappas kun vika hävisi.

Sent from my MediaPad 7 Lite using Tapatalk 2


Kennedy

OT:

Tuon takia en monesti edes käytä sovitteita. Vähän enemmän tarkkuutta vaatii homma, mutta mielummin niin.
300ZX
Passat Variant 2013

Zaasa

#32
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 26.09.13 - klo:12:13
Toki jos sovite on väärää kokoa niin onhan se mahdollista, mutta sama ongelma voi olla myös metallisovitteissa.
En oikein usko tuohon. Suorasovite vanteet on mittatarkasti valmisettu kyseisen auton napaa varten,toisin kuin muovisovitteiset vanteet joihin lyödään muovisovite auton navan koon mukaan.

Vanhoja kokemuksiani muovisovitteista vannetta irrottaessa on,sovite putoaa kappaleina lattialle,jää kiinni auton napaan.Vaivalloisempana on tuoreempi kokemus tärinän aiheuttajana.Muovisovite on myös herkempi kulumaan asennuksissa kuin suorasovite.

Suorasovitteisia vanteita autoissani on ollut useita kymmeniä,koskaan niissä ei ole ollut ongelmia. Jos muovisovite olisi yhtä hyvä tai parempi kuin suorasovite niin silloin valmistajat käyttäisivät muovista koska se on huomattavsti halvempi,sama vanne sopisi autoon kuin autoon muovia vaihtamalla.

Pyytäessäni tänä syksynä sp tarjouksia vanteista Nokia renkaineen niin tarjouksissa on aina erikseen mainittu jos vanne on suorasovitteinen.Miksiköhän? Yhden tarjouksistani olen kopioinut talvirengas topiciin.

Lainaus käyttäjältä: Santeri - 26.09.13 - klo:14:19
Voi se vika vaan olla sovitteissa vaikka kuinka muka näyttäisivät hyviltä. Omalla kohdalla silloin uudet kumitkin laitettiin eikä tärrääminen hävinnyt.
Kysyin sovitteista niin sanottiin että ihan hyvät nämä ovat.
Olivat kyllä tiukat mutta ei riittävän. Kun neljän kerran jälkeen eivät keksineet muuta kuin sovitteitten vaihdoin ja kappas kun vika hävisi.

Täsmälleen samalla tavalla kävi kaverilleni n. vuosi sitten. Hän varmaan kertoisi tässä mielellään mielipiteensä muovisovitteista,tärinän etsintä merkkihuollossa tuli hänelle aika kalliiksi.Todennäköisesti saisin pikatuomion 1kk bannina :)

Karvis

Kyllä tulee Zaasalta nyt sellaista höpöhöpöä että oksat pois, mulla on ollut sekä suorasovitteisia, muovisovitteella ja metallisella sovitteella olevia vanteita ilman mitään ongelmia. Ompa ollut myös pari settiä isolla keskireijällä ilman mitään sovitteita, vaativat tarkkuutta asennuksessa mutta pelasivat ongelmitta nekin.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Zaasa

^Mitä ihmeen höpöhöpöä?Onhan tässä ketjussa ollut muillakin sanottavaa muovisovitteisista vanteista.
Jos sinulla ei ole ollut niiden kanssa ongelmia niin tarkoittaako se ettei muilla olisi voinut olla?

Toivottavasti Jusa L:n tärinä ongelma selviää oli vika sitten mikä tahansa.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 26.09.13 - klo:20:55
^Mitä ihmeen höpöhöpöä?Onhan tässä ketjussa ollut muillakin sanottavaa muovisovitteisista vanteista.
Jos sinulla ei ole ollut niiden kanssa ongelmia niin tarkoittaako se ettei muilla olisi voinut olla?

Toivottavasti Jusa L:n tärinä ongelma selviää oli vika sitten mikä tahansa.


Kyllä ongelma voi johtua myös sovitteista, mutta ei kannata lähteä yleistämään että kaikissa muovisovitteissa olisi ongelmia.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Zaasa

#36
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 26.09.13 - klo:20:58
Kyllä ongelma voi johtua myös sovitteista, mutta ei kannata lähteä yleistämään että kaikissa muovisovitteissa olisi ongelmia.
En suinkaan tarkoittanut kaikissa olevankaan ongelmia.Muovisovitteistakin varmaan löytyy hyvää ja huonoa laatua johon vaikuttaa käytetty materiaali ja valmistusmenetelmät,kuten missä tahansa teollisessa tuotannossa.


Emil Eagle

Soviterenkaista puheenollen pitää antaa positiivinen palaute http://www.soviterenkaat.fi/ -kaupalle. Tilasin muovisoviterenkaat tuolta, mutta ne eivät käyneetkän vanteisiini johtuen keskireiän muodosta. Huolimatta siitä, että yksi renkaista oli kokeilun seurauksena kovasti käytetyn näköinen, toimi rahojen palautus ok. Kokeilu ei maksanut siis mitään.
Kiitokset mukavasta foorumista.

Geoman

Kun ei käytä sovitteita niin ei ole näitä turhia pohdintoja.
- sovitteissa on vikaa
- sovite on kadonnut ja vanne on asennettu paikoilleen
- miten säilytän vanteet ettei sovite huku
- on ko sovite oikea
- mistä saa uudet sovitteet
- "sovitevanteissa" on usein erilaiset pultit kuin merkkikohtaisissa ja edellä olevat asiat pääosin ovat voimassa myösnäille pulteille
- jne

Nämä ovat aika yleisiä tapahtumia. Halpaa ostava työllistää itse itsensä.

Pertsa

^Alkaa kuulostamaan lähes rakettitieteeltä tuo soviterenkaiden kanssa pujlailu  :)
Itse en ole kyllä kokenut tuota kovin monimutkaiseksi asiaksi.
Mutta alkuperäiseen aiheeseen. Minusta olisi kyllä vähän omituinen yhteensattuma, että soviterenkaat menee paskaksi juuri siinä vaiheessa kun hankitaan uudet renkaat. Aiemminhan tärinöitä ei ollut.

Guest-396762

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 27.09.13 - klo:12:29
Mutta alkuperäiseen aiheeseen. Minusta olisi kyllä vähän omituinen yhteensattuma, että soviterenkaat menee paskaksi juuri siinä vaiheessa kun hankitaan uudet renkaat. Aiemminhan tärinöitä ei ollut.
Ei se tarvi kuin yhden asentajan joka ruuvarilla kaivaa vanteesta sen hyvin istuvan soviterenkaan pois, että saa vanteen kiinni tasapainotuskoneeseen.

Vankka

Täällä porukko koittaa kovasti kasvattaa sovitteista mörköä. Nuita sovitteita on melkokasa nytkin liikenteessä ja tuskin niissä auto vatkaa? Itellä on talvi vanteitana jotku pilipali alenssiot ja niissä jotku metalliseos rinkulat. Sovitteet matkustaa aina talvivanteiden kanssa samassa lootassa ja niistä sen kummempaa tressiä ole ottanut. Jos yks sovite on työstetty vähän kieroksi ei kaikkia kannata alkaa haukkumaan. Nuo on kuitenkin muutaman kymmenen sentin lirpakkeita suoraan kiinasta.
Yritin säästää ja tein itse, en säästänyt, mutta onpahan nyt paljon uutta
Talvikisa: Linkki

Ford Mondeo Titanium Business
VW Golf Variant CL

Foxit

Jusa L, onko nyt varmistettu että niissä vanteissa ylipäänsä on soviterenkaat vielä paikoillaan? Jos soviterenkaat siellä ovat, niin ne ovat väljistyneet tai korvattu väärän kokoisilla. Niin ja sitten se vaikein korjattava eli rengas on vain pahasti epätasapainossa tai soikea.

Itselläni on ollut talvirenkaiden vanteissa muoviset soviterenkaat. Ikänä ei ole ravistellut. Tilasin vielä vanteet tyrematesta, josta mukana tuli muoviset soviterenkaat ja ruuvit. Ovat olleet nyt kaksi talvea käytössä.
Toyota Prius+ (2020) Business
ex: Toyota Prius (2016) Active, Lexus CT 200h (2011) Comfort, Toyota Auris 1,8 HSD (2011) Linea Sol, Volkswagen Polo 1,2 TDI (2011) Bluemotion

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 27.09.13 - klo:12:31
Ei se tarvi kuin yhden asentajan joka ruuvarilla kaivaa vanteesta sen hyvin istuvan soviterenkaan pois, että saa vanteen kiinni tasapainotuskoneeseen.
No niinno, voi toki noinkin olla. En heti ajatellut tuota mahdollisuuta, itse kun olen vienyt irtovanteet aina rengasliikkeeseen ilman soviterenkaita.

Guest-396768

Tässä aloittajan tapauksessa hyvinkin mahdollinen skenaario, samoin kuin itsellänikin... "Alle vaihdettuna" siis.

Muistan hämärästi kun asentaja ihmetteli itsekin kun ei saanut uusilla kumeilla rengasta tasapainoon ja vaihteli sovitteita ja koitti keskittää vannetta ym. ensimmäisessä rengasliikkeessä.

Kennedy

Lainaus käyttäjältä: Foxit - 27.09.13 - klo:12:41
Jusa L, onko nyt varmistettu että niissä vanteissa ylipäänsä on soviterenkaat vielä paikoillaan? Jos soviterenkaat siellä ovat, niin ne ovat väljistyneet tai korvattu väärän kokoisilla.

Noilla taas ei ole mitään väliä. ( vääränkokoisena korkeintaan liian pieneksi muuttama jolloin vanne olisi fyysisesti irti jarrulevystä ja sen on silmilllä nähtävissä )
Pultit keskittää vanteen oikeaan kohtaan ja pitää sen paikoillaan. Keskiösovite helpoittaa vain vanteet paikoilleen laittamisen jälkeen pulttien kiinnittämistä.
300ZX
Passat Variant 2013

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 27.09.13 - klo:13:40
Noilla taas ei ole mitään väliä. ( vääränkokoisena korkeintaan liian pieneksi muuttama jolloin vanne olisi fyysisesti irti jarrulevystä ja sen on silmilllä nähtävissä )
Pultit keskittää vanteen oikeaan kohtaan ja pitää sen paikoillaan. Keskiösovite helpoittaa vain vanteet paikoilleen laittamisen jälkeen pulttien kiinnittämistä.

Kyllä on väliä. On omakohtainen kokemus väljistä soviterenkaista ja tärinästä joka alkoi asettumaan vasta kun pani teipin navanympärille että sai sovitteen tiukasti napaan keskittymään. Ja en keksinyt tätä itse, vaan ihan rengasasentajan toimenpide.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Zaasa

Pyörän napa ja vanteen sovite hoitaa vanteen keskityksen napaan.Jos sovite on väljä, niin varmasti tärisee.Pultit ovat ainoastaan vanteen kiinnitystä varten napaan.
Jos pulteilla pelkästään meinaa hoitaa renkaan keskityksen tärinättömäksi,se on tehtävä heittokellon kanssa.

Kennedy

#48
Pultit ovat kartiolla joten ne kyllä keskittää vanteen tasantarkkaan jos teet sen rauhallisesti.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 27.09.13 - klo:19:38Jos pulteilla pelkästään meinaa hoitaa renkaan keskityksen tärinättömäksi,se on tehtävä heittokellon kanssa.

Aika kädetön saa olla jos ei pysty vannetta kiinnittämään kunnolla ilman keskiösovitetta.

Tässäkin ketjussa muutamakin sanonut, että ovat ilman sovitteita mennyt ja ei ongelmia. Ehkä teidän parin pitäisi harjoitella tuota renkaiden allelaittoa vähän enemmän..
300ZX
Passat Variant 2013

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 28.09.13 - klo:09:23
Pultit ovat kartiolla joten ne kyllä keskittää vanteen tasantarkkaan jos teet sen rauhallisesti.

Aika kädetön saa olla jos ei pysty vannetta kiinnittämään kunnolla ilman keskiösovitetta.

Tässäkin ketjussa muutamakin sanonut, että ovat ilman sovitteita mennyt ja ei ongelmia. Ehkä teidän parin pitäisi harjoitella tuota renkaiden allelaittoa vähän enemmän..
Niin kädetön olen etten lähtisi edes kokeilemaan vanteen keskitystä pelkästään pulteilla.Ostan mielummin kunnolliset suorasovitteiset vanteet. Muovisovitteiset pysyy osaltani myymälän telineessä.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 27.09.13 - klo:19:38
Pyörän napa ja vanteen sovite hoitaa vanteen keskityksen napaan.Jos sovite on väljä, niin varmasti tärisee.Pultit ovat ainoastaan vanteen kiinnitystä varten napaan.
Jos pulteilla pelkästään meinaa hoitaa renkaan keskityksen tärinättömäksi,se on tehtävä heittokellon kanssa.

No mites nämä keskitetään?

Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 28.09.13 - klo:09:23

Tässäkin ketjussa muutamakin sanonut, että ovat ilman sovitteita mennyt ja ei ongelmia. Ehkä teidän parin pitäisi harjoitella tuota renkaiden allelaittoa vähän enemmän..

Jos jollain menee omien sanojensa mukaan tärinättä, ei se tarkoita mitään faktaa minulle, koska joidenkin ajo-olosuhteissa ei ole moottoritienopeuksia, auton alusta voi olla niin hyvä että se suodattaa pienen tärinän, jotkut ei ole edes ajaneet täysin tärinättömillä renkailla eikä tiedä miltä se tuntuu, jotkut ei vaan noteeraa tärinöitä jne. Tiet on loppujen lopuksi aika tasaisia kun renkaat on kunnossa.

Omien kokemusten mukaan parhaiten tärinävapaita pyöriä tulee uuden auton oston mukana kesärenkaissa. Muuten melkein aina on tärinää enemmän tai vähemmän.

Mitä tulee tuohon renkaiden allelaittoon niin olen sitä harjoitellut ihan riittävästi 70 luvulta asti.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Zaasa

^^Ei mitenkään.Ristikudos(rätti)renkaat tärisi ja veteli muutenkin niin paljon ettei vanteella ollut enää mitään väliä.

Kennedy

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 28.09.13 - klo:10:43
^^Ei mitenkään.Ristikudos(rätti)renkaat tärisi ja veteli muutenkin niin paljon ettei vanteella ollut enää mitään väliä.

Ja jos laittaa nykypäivän renkaat noihin vanteisiin niin mites sitten kun rengas ei tärise ja vetele?

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.09.13 - klo:10:42Mitä tulee tuohon renkaiden allelaittoon niin olen sitä harjoitellut ihan riittävästi 70 luvulta asti.

No faija on laittanut autoon alle renkaita pari kymmentä vuotta tuota pitempään eikä nykypäivänäkään ole ongelmia asian suhteen.
300ZX
Passat Variant 2013

Ton-1

Itse olen sitä mieltä että ne kartiopultit keskittävät vannetta enempi kuin se aina enempi vähempi epätärkka keskireikä ( ilman tai kera sovitteen) vai miten mielestänne keskittyy vanne jossa pulttien suhteen oleva ja sovitteen mukainen keskipiste heittää esim. 0,5 mm ?
Member of a A(udi) & A(prilia) club

fourvalve

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 28.09.13 - klo:10:43
^^Ei mitenkään.Ristikudos(rätti)renkaat tärisi ja veteli muutenkin niin paljon ettei vanteella ollut enää mitään väliä.
On ilmeisesti olleet jotain länsihapausta sinun ristikudosrenkaat, omassa warressa -64 on Barumit ja ovat loistavat ajettavat. Eivät vetele ja satasen nopeudessa menee todella vakaasti ja mikä parasta ei tarvitse hiljentää vauhtia jos tiessä on monttuja, teräviä asfaltinreunoja ym. ja mukulakivikadulla erittäin mukavat :D
BMW z4 3.0i roadster

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 28.09.13 - klo:12:08
Itse olen sitä mieltä että ne kartiopultit keskittävät vannetta enempi kuin se aina enempi vähempi epätärkka keskireikä ( ilman tai kera sovitteen) vai miten mielestänne keskittyy vanne jossa pulttien suhteen oleva ja sovitteen mukainen keskipiste heittää esim. 0,5 mm ?

Jos keskireikä navassa on tiukka niin sen mukaan tietty, tuskin pultit pysty vanteen metallia lyttäämään ja venyttämään. Mistä tulee olettamus että keskireikä ei olisi mittatarkka? Yhtähyvin voisi väittää ettei ne pultin reiät ole paikoillaan.

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 28.09.13 - klo:11:15

No faija on laittanut autoon alle renkaita pari kymmentä vuotta tuota pitempään eikä nykypäivänäkään ole ongelmia asian suhteen.

Aletaan olemaan aika kaukana kysymyksestä onko keskireiällä merkitystä vai ei. Kuten jo todettu, itse en onnistunut väljillä sovitteilla hyvään tulokseen.
Voisitkin sitten kertoa mitä pitäisi renkaan asentamisessa tehdä paremmin, jollei puhtaat vanteet, vanteen ja navan vastinpintojen puhtaudesta huolehtiminen asennuksessa, ja pulttien ristiinkiristys momenttia astettain kolme kertaa nostaen riitä hyvään asennukseen.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.09.13 - klo:14:34
Mistä tulee olettamus että keskireikä ei olisi mittatarkka? Yhtähyvin voisi väittää ettei ne pultin reiät ole paikoillaan.

Jos oikein muistan niin yhdetkään omistamani vanteeni eivät ole jäänneet paikalleen vain laittamalla se paikallensa, keskireiässä on aina sen verran pelivaraa että se vanne kellahtaa tai jopa putoaa pois paikoiltaan. Ihan sama ovatko ne pultin reiät paikallansa sen suhteen että momenttiin vedetty kartiopultti on varsin voimakas keskittäjä vs. hollilla oleva keskireikä. Jos pultin reiät ovat keturalleen sitten vasta ku(u)sessa ollaan  :)  .
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Taky

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 28.09.13 - klo:16:32
Jos pultin reiät ovat keturalleen sitten vasta ku(u)sessa ollaan  :)  .

Ollaan, ja sekin on nähty.

Octavia liikenteeseen naisten päivänä keväällä, talvirenkaat hankittu aluvanteineen(RS) erikseen jotka toimitettu liikkeeseen luovutus huollossa allelaitettavaksi.

Vaan eipä onnistunut yhden vanteen osalta - yksi pultinreikä poikkesi piiristä about 5-7 mm jolloin se ei todellakaan osunut autoon mitenkään. Viallinen vanne siis.

Eipä vanteen myynyt liikekkään ollut uskoa ennen kuin asentaja sitä alle koitti asentaa.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 28.09.13 - klo:11:15
Ja jos laittaa nykypäivän renkaat noihin vanteisiin niin mites sitten kun rengas ei tärise ja vetele?
Jos kuvan vanteet saat asennettua tärinättömäksi nykyisillä kumeilla niin lupaan kyllä tarjota pullakaljat :)
Suosittelen kokeilemaan Nokian Hakkapeliitoilla ;)

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 28.09.13 - klo:12:08
Itse olen sitä mieltä että ne kartiopultit keskittävät vannetta enempi kuin se aina enempi vähempi epätärkka keskireikä ( ilman tai kera sovitteen) vai miten mielestänne keskittyy vanne jossa pulttien suhteen oleva ja sovitteen mukainen keskipiste heittää esim. 0,5 mm ?
0,5 mm välys kuullostaa isolta,vanne saatta klonksua navassa.Omien vanteideni sovitteet ovat olleet tiukkoja ilman välystä.Lupaan mitata sovitteen ja navan erotuksen tarkkuusalkometrillä renkaanvaihdon yhteydessä :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy