Bora tdi sammuilee, missä vika

[tapsa123]

Ongelma: Bora tdi 1,9 74kw, alkoi sammuilla kesken ajon. Sammuu hitaasta ajosta, parkkipaikoilla ja risteyksissä. Sammuttuaan vaatii piiiitkään starttausta, käynnistyy kuitenkin aina. Maantieajossa ei mitään erikoista tunnu. Polttoainesuodatin on vaihdettu, ei apua. Tankissa oleva siirtopumppu hurahtaa virrat kytkettäessä lyhyesti, siis ilmeisesti toimii?? Mistähän seuraavaksi lähtisi vikaa etsimään?

[gunman]

Suutinviat noissa ei ole harvinaisia, veikkaisin niitä syypääksi...

[Eskoop]

Onko vikakoodit luettu? mulla sammui auto ajosta sekä starttaili pitkään. Homma korjautu nokka-akselin asentotunnistimen vaihdolla. Jätti selvän vikakoodin muistiin.

[tapsa123]

Eipä ole koodeja luettu, korjaamolle mennään ellei vika löydy kotikonstein. Voisko ilmavuoto polttoaineputkissa tehdä jotain tuollaista oiretta? Monenlaisia sähkövikojakin näyttäis löytyneen areenalaisten autoista... Mun bora on ajettu vasta vähän yli 300tkm, olisko suuttimet jo noilla kilsoilla loppu??

[gunman]

Mun bora on ajettu vasta vähän yli 300tkm, olisko suuttimet jo noilla kilsoilla loppu??

Olikö tämä rölli 
Eihän nykyvageista mikään pääse moisiin kilsoihin ennen paalia 

No leikki sikseen..
Noita suuttimia on mennyt jo huomattavasti pienemmillä kilsoilla (siis jopa alta sadantonnin), ja jossain väitettiin valmistajan jatkaneen
takuuta 7 vuoteen...

[tapsa123]

Hehheh, ei tosiaan rölli eikä trolli... Vakaa aikomus olis kyllä ajella tolla boralla vielä jtn 100tkm........

[tarzi]

Olikö tämä rölli 
Eihän nykyvageista mikään pääse moisiin kilsoihin ennen paalia 

No leikki sikseen..
Noita suuttimia on mennyt jo huomattavasti pienemmillä kilsoilla (siis jopa alta sadantonnin), ja jossain väitettiin valmistajan jatkaneen
takuuta 7 vuoteen...

eipäs nyt sekoteta siemenssin kuraa näihin vanhoihin Boschin laitteisiin. viimeinen vaihtoehto on suuttimet näissä periaatteessa..  polttoaineensytöttöongelmahan toi on, tandempumppu tai se siirtopumppu tullut tiensä päähän. voi hurahtaa normaalisti mutta ei nosta ainetta!

[tapsa123]

OK, se tandempumppu saattaa tosiaankin vuotaa. Epäilin kyllä ensin noita paria kumiletkun pätkää polttoainelinjassa kun pumppu oli niin sotkuinen. Jos tandemissa on vikaa, löytyyköhän tarvikepumppuja marmoritiskin vaihtoehdoksi? Tai peräti jotain korjaussarjaa tai tiivisteitä? Toisesta säikeestä tällä foorumilla löytyi linkki englantilaiseen nettikauppaan josta molemmat ed. mainitut löytyvät, mutta mitenkäs kotosuomesta?

[PenaPuistoK]

OK, se tandempumppu saattaa tosiaankin vuotaa. Epäilin kyllä ensin noita paria kumiletkun pätkää polttoainelinjassa kun pumppu oli niin sotkuinen. Jos tandemissa on vikaa, löytyyköhän tarvikepumppuja marmoritiskin vaihtoehdoksi? Tai peräti jotain korjaussarjaa tai tiivisteitä? Toisesta säikeestä tällä foorumilla löytyi linkki englantilaiseen nettikauppaan josta molemmat ed. mainitut löytyvät, mutta mitenkäs kotosuomesta?

Kannattaa yrittää etsiä alkuperäistä ja mahdollisesti päivitettyä osaa tyyliin ebaysta, saattaa säästää keissin verran varaosan hinnassa. Ffp:ltä muuten löytyy melkoisen hyvät ohjeet tuon korjaamiseen/vaihtamiseen, jos jaksaa sieltä etsiä.

[gunman]

Tiivistesarjoja pumppuihin saa diesel-korjaamoista.
Esim. Jussin diesel Salossa..

Ex.Sportagessani alkoi pumppu vuotamaan, deltassa väittivät ettei saa tiivisteitä.
Olisi pitänyt siis ostaa koko pumppu.
Tuolta Salosta sitten löytyi tiivistesetti ja hintaakin taisi olla kokonaiset parikymppiä 

[tapsa123]

Kiitos, kyselläänpä!

[tarzi]

Jossain vaiheessa tandemeihin ei saanut tiivisteitä, mutta kannattanee kysellä. Sisälle oleva tiiviste oli joku ihmeellisen mallinen mitä ei löytynyt mistään.. Tandem-pumppu on paljon monimutkaisempi kuin cr pumppu kun on kaksi tehtävää. Kannattanee suosiolla laittaa uusi pumppu niin loppuu arvailu. Sen pystyy myös mittaamaan onko kunnossa vai ei ja samalla voi mitata vuotaako suuttimien o-renkaat.

[tapsa123]

Noniin, käytin autoa dieselkorjaamolla nähtävänä. Mitään selvää vuotoa ulospäin ei tandempumpusta löytynyt. Sitten mitattiin pumpun antama paine.  Antoi tosi vähän ja vaihtelevaa painetta tyhjäkäynnillä, kierroksilla toki nousi mutta kuulemma liian vähän sittenkin. Mittarissa oli hana josta sai laskettua polttoainetta ulos, kun se avattiin, näytti polttoainevirta ihan vaahdolta, niin paljon ilmaa kulki mukana! Asentajan mielestä ilmaa tulee niin paljon ettei millään voi tandempumpusta vuotaa, pitäisi näkyä polttoainevuotona ulospäin. Sitten kotiin, korjaamolle varattu aika loppui. Vaihdoin vielä uuden polttoainesuotimen, sen paluuletkussa olevan venttiilin ja kaikki klemmarit suodattimen letkuista. Läpinäkyvä letku suodattimen lähtöpäähän kiinni ja kone käyntiin. Komeasti kuplii edelleenkin. Mistä helkatista se ilma sinne sekaan pääsee?? Voisiko tankkipumppu vuotaa ilmaa sekaan? Mistään kohtaa polttoaineputkistoa auton alla eikä konehuoneessa löydy vuodon merkkiä.

Anteeksi pitkä selostus mutta alkaa käydä tosissaan hermoon kun auto sammuu varottamatta joka toiseen risteykseen.....

[meisterstuck]

Itse tein samantyyppisessä ilmavuodossa tankinkorkin tilalle sovitteen jolla sai vanhasta sisärenkaasta otetun
venttiilin liitettyä täyttöaukkoon. Sitten vaan tankkiin 0,5 bar. ilmaa.
Vuoto löytyi helposti erään putken helmen juuresta. Polttoainejärjestelmässä oleva vuoto ei aina anna nestettä ulospäin.

Pienet ilmavuodot ei, omien kokemuksien mukaan moottorin käynnissä näy, mutta jos Eberi tai Weba otettu
moottorille tulevasta pa-linjasta niin ne sammuu heti.

[tapsa123]

Noniin, auto on taas ainakin toistaiseksi kunnossa. Tankkipumppu uusittiin, pumppu oli loppu mutta lisäksi lähtöputki oli murtunut sieltä tankin puolelta. Sieltä se ilma siis pääsi polttoaineen sekaan.