Audi RS4 4.2 V8 B7 Sedan

Aloittaja rob-s, 21.09.13 - klo:23:25

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 3 4 5 6 7 8
Käyttäjän toimet

Dirti

#120
20.10.13 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: spande - 20.10.13 - klo:01:36
Jos tykkää paskaa imee koneen läpi ni kaikki on hyvin:)

Ja nyt kaivattaisiin perusteluja? En ole kuulut kenelläkään olleen ongelmia k&n paneelien kanssa. Nekin mitä jotkut ovat haukkuneet että ongelmia on ollut on johtunut liiasta rasvaamisesta ja yleensä vielä siitä että ovat rasvanneet väärältä puolelta.

Itsellä ollut kahdessa autossa k&n paneeli eikä ole ollut mitään ongelmia, joten kiva ois tosiaan kuulla että kuinka paljon paskaa pääsee läpi ja todisteita siitä että juuri paneeli on olut syy vikoihin. Eli siis faktoja pöytään.  ;)
Polttomoottorilla liikkuvat:

Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG Style 2016
MAN TGM 18.290 2017

"Lihaksilla" liikkuvat:

GT Zaskar Expert 2009
Felt Bandit

OBDeleven@Espoo

sambolo

#121
20.10.13 - klo:23:08
Öö, mun ohjeissa lukee että pitää rasvata molemmilta puolilta :o
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

Dirti

#122
21.10.13 - klo:14:00 Viimeisin muokkaus: 21.10.13 - klo:17:18 käyttäjältä Dirti
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 20.10.13 - klo:23:08
Öö, mun ohjeissa lukee että pitää rasvata molemmilta puolilta :o

Juu näköjään ohjeet koskee nykyään molempia puolia. Tosin kun noita ohjeita voi tulkita myös niin että varmistetaan että valkoisia kohtia ole kummallakaan puolella, ja näin olen itse tehnyt ja öljyäminen on riittänyt vain toiselta puolelta. Ja eihän noita kartiosuodattimia oikein pysty öljyämään kuin "ulkopuolelta". :)

Mutta pääasiahan on ettei öljyä liikaa. Itse olen öljynnyt aina "ulkopuolelta" ja hyvin on aina öljy mennyt kudoksiin. Muistaakseni jossain aikoinaan painoitettiin että öljyäminen pitää suorittaa "ulkopuolelta".

Mutta tuskimpa sulla sambolo on mitään ongelmia ollut vaikka olet öljynnyt molemmilta puolilta?
Polttomoottorilla liikkuvat:

Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG Style 2016
MAN TGM 18.290 2017

"Lihaksilla" liikkuvat:

GT Zaskar Expert 2009
Felt Bandit

OBDeleven@Espoo

rob-s

#123
04.11.13 - klo:08:39
Autossani on tehdasasenteinen puhelinteline (keskikonsolin oikeassa reunassa) vaikka on Bluetooth handsfree jne.

Eilen asensin vihdoinkin ostamani keskikonsolin ja pääsin telineestä eroon:) (oli muuten aikamoinen vaihtourakka)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

T

#124
07.11.13 - klo:18:27
Been there, done that. On siinä aika monta ruuvia irrotettava. Mutta jos on ohjeet niin autoista voi purkaa mitä tahansa. Ja aika usein myös kokoaminen onnistuu kun ei hätäile :)

Laitoitko muuten mukiteline-version keskikonsolista? Siis sellainen missä teline käsijarrun vieressä. Muistelen että sellainenkin oli B7:aan saatavilla...
Car History: Passat 1.6CL vm1990, Passat 3B 1.8 vm2000, Audi A4 1.8T vm2006, Honda CR-V 2008, VAudi A4 2.0TFSI quattro vm2006, Passat Variant 2.0TDI Bluemotion 140hv vm2011, BMW X5 E70 3.0D 2007
Automaagisilla vaihteistoilla 2006 alkaen.

rob-s

#125
08.11.13 - klo:07:07
LainaaLaitoitko muuten mukiteline-version keskikonsolista? Siis sellainen missä teline käsijarrun vieressä.

Juu, sellaisia on tosiaankin saatavilla mutta en laittanut koska RS4:ssa on siinä kohdassa auton käynnistys nappi.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Peke

#126
09.01.14 - klo:12:30 Viimeisin muokkaus: 09.01.14 - klo:12:36 käyttäjältä Peke
Ahaa, autot sen ku vaihtuu. Mutta nyt on suunta ollu oikea! ;) Nää on upeita laitteita.
Minkä verran on muuten rullattu(oliko mainintaa)?
Entäs noiden vanteiden speksit? Itekin katellu tollasia, mut pitäs löytää koossa 9x19" ET luokkaa 40-48...Tarkoitan siis noita RS6-vanteita.
Ja täältä ääni K&N suodattimille! Itellä ollu varmaan ainakin 5-6 autossa eikä mitään ongelmia koskaan(ei myöskään minunkaan omistamisen jälkeen, kun osa autoista menny tutuille).
PEKEFIX Detailing "autonhoitoa ammattitaidolla"
Porsche 911 Turbo
Skoda Octavia RS
Ex Audi TT RS+ & RS3 & Mitsubishi Lancer Evo 9

Dirti

#127
09.01.14 - klo:17:13
Meniköhän rob-s kulkineellaan tampereen motarilla tänään klo 10 aikaan Tampereelle päin vähän ennen nurmijärveä?
Polttomoottorilla liikkuvat:

Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG Style 2016
MAN TGM 18.290 2017

"Lihaksilla" liikkuvat:

GT Zaskar Expert 2009
Felt Bandit

OBDeleven@Espoo

rob-s

#128
18.01.14 - klo:08:20
LainaaMeniköhän rob-s kulkineellaan tampereen motarilla tänään klo 10 aikaan Tampereelle päin vähän ennen nurmijärveä?

En käynyt 9.1. Tampereella. Liikun 99,9% pääkaupunkiseudulla.

LainaaMinkä verran on muuten rullattu(oliko mainintaa)?
Entäs noiden vanteiden speksit? Itekin katellu tollasia, mut pitäs löytää koossa 9x19" ET luokkaa 40-48...Tarkoitan siis noita RS6-vanteita.

RS:llä on n. 80tkm ajettu. RS6 vanteet ovat 19" x 9", et 33. Vanteet ovat myyty ja uudet vanteet hakusessa..mietinnässä Rotorit, hollow spoket tai uudet RS6:t. 19" koossa koska uudet Pilot Sport 2:t odottavat jo tallissa.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

#129
19.01.14 - klo:14:54
Tänään tuli asennettua uudet jarrupalat eteen: EBC Red Stuff

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

konga

#130
19.01.14 - klo:15:01
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 19.01.14 - klo:14:54
Tänään tuli asennettua uudet jarrupalat eteen: EBC Red Stuff



Sekuntti sit kattelin samaa kuva facebookissa :)
Nykyinen Auto: 2014 cupra leon
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19632.0

Kuvia viimevuosien Autoista joita omistanut:
http://www.flickr.com/photos/100144176@N05/

rob-s

#131
19.01.14 - klo:15:07
LainaaSekuntti sit kattelin samaa kuva facebookissa :)

Laitoin sinne ja tänne 15 sekunttia sitten saman kuvan:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

HolyDiver

#132
19.01.14 - klo:15:22
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 19.01.14 - klo:14:54
Tänään tuli asennettua uudet jarrupalat eteen: EBC Red Stuff



Jotka muuten on sangen hyvät palat. Tuossa kuvassa silmä lepää, ainoa mikä saa allergisen reaktion aikaan, on tuo biltema tyylinen spaceri . Ã,,kkiä tuollaiset pois tollaisesta autosta  ;)
S3 8V Sedan -19

rob-s

#133
19.01.14 - klo:21:17
LainaaJotka muuten on sangen hyvät palat. Tuossa kuvassa silmä lepää, ainoa mikä saa allergisen reaktion aikaan, on tuo biltema tyylinen spaceri . Ã,,kkiä tuollaiset pois tollaisesta autosta

:)

On ne sentään Eibach:n 5mm:n spacerit.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

#134
19.01.14 - klo:21:31
Itsekin laitoin autooni 15 kk:tta sitten Red Stuff:it, ehkä niiden ja rei'itettyjen levyjen ansiosta jarruihin tuli lineaarisuutta, eli siinä missä ne alk.p. lasittuneet vaan 'laahas' jarruvoimasta riippumatta niin nyt se tuntuma on ihan toinen.

Toivottavasti eivät 'sula' alta alta aikayksikön  :P  .
Member of a A(udi) & A(prilia) club

rob-s

#135
20.01.14 - klo:20:49
Asensin tällaiset takavalot RS:ään:


Alkuperäiset pidän tietenkin tallessa jotta sen voi halutessa palauttaa tehdaslookkiin:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ktk

#136
20.01.14 - klo:21:05
Ei prkl tollasia!!  ;D ;D

rob-s

#137
20.01.14 - klo:21:26
LainaaEi prkl tollasia!!  ;D ;D

Arvasin jotain tällaista!..:) Nämä ovat mielestäni melko OEM Lookkia.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Peke

#138
20.01.14 - klo:21:39
Kyllä. Ei noita orkkiksista erota, jos ei tiedä niitä tarkalleen. Oisko ennen-jälkeen kuvaa? Itse en koskaa tyrmää suoraan jälkiasennusvaloja vain sen takia, et ku ne ei ole OEM:ää. Ne voi myös parantaa(paljonkin) perän ilmettä. Esimerkiksi itse olen etsinyt TT:hen sellaisia takavaloja, missä ei olisi oranssia vilkkua. Se kun vanhentaa autoa ku autoa. Mutta eipä ole löytynyt ja siksi niitä tummennettiin kalvolla, ettei oranssi pomppais silmille. Oliko tähän vaihtoon rob-s sulla jokin erityinen syy? ::)
PEKEFIX Detailing "autonhoitoa ammattitaidolla"
Porsche 911 Turbo
Skoda Octavia RS
Ex Audi TT RS+ & RS3 & Mitsubishi Lancer Evo 9

sambolo

#139
20.01.14 - klo:23:39
Noihinki sopis punanen tai tumma kalvo :)
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

MoFFe

#140
21.01.14 - klo:15:34
Tälläinen seuraavaksi?   :o
http://www.goapr.com/products/stage3plus_b7_rs4.html

Poikarukka

#141
21.01.14 - klo:20:14
Ledithän ne siellä pilkistää?
Pidä turvaväli - takanasi.
Audi A6 3.0BiTdi

rob-s

#142
21.01.14 - klo:20:15
LainaaTälläinen seuraavaksi?   :o
http://www.goapr.com/products/stage3plus_b7_rs4.html

Olisihan se siistiä mutta aika kovan hintaisia settejä nuo!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Jore1

#143
02.02.14 - klo:16:57
Mitäs, mitäs?! Oletko laittanut RS4:n  jo myyntiin? Mikä saa miehen tuollaista tekemään kun auto ei ole pitkään ehtinyt tallissa olemaan?  :-\

rob-s

#144
02.02.14 - klo:21:34 Viimeisin muokkaus: 02.02.14 - klo:21:39 käyttäjältä rob-s
LainaaMitäs, mitäs?! Oletko laittanut RS4:n  jo myyntiin? Mikä saa miehen tuollaista tekemään kun auto ei ole pitkään ehtinyt tallissa olemaan?  :-\

Enpä oikein tiedä..mahtava autohan tuo on..ehkä nyt sitten olisi A7:n vuoro.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Jore1

#145
04.02.14 - klo:09:29
Joo, ymmärrän kyllä. Ei nämä autoasiat aina niin  "yksinkertaisia" ole  :) Tällainen auto itseänikin kiinnostaa. Huolettaa vain onko autossa jokin ominaisuus (en tarkoita vikaa), joka Sinun kohdallasi päätökseesi vaikutti, joka voisi olla hyvä tietää ko. mallia ostaessa. Onko Sinulla antaa vinkkejä käytetyn vastaavan ostamiseen? Mitä ostotilanteessa erityisesti tarvitsee tarkistaa tässä mallissa vai päteekö normaalit tarkistusasiat tähänkin autoon? Mikä on huoltoväli ja milloin mahdollinen ns. "isohuolto"? Huoltoasioista en itse  ole löytänyt tarkempaa tietoa. Kiitos tiedoista!

rob-s

#146
04.02.14 - klo:20:50
LainaaHuolettaa vain onko autossa jokin ominaisuus (en tarkoita vikaa), joka Sinun kohdallasi päätökseesi vaikutti, joka voisi olla hyvä tietää ko. mallia ostaessa. Onko Sinulla antaa vinkkejä käytetyn vastaavan ostamiseen?

Jore1: Jos olet tosiaankin tällaista harkitsemassa, niin tämä minun yksilö on varmasti parhaasta päästä. Itse olen näitä seurannut/koeajanut/vertaillut useamman vuoden ennen kuin tämän ostin. Tämän näin itse asiassa ensimmäisen kerran kun mittarissa oli 1000km:)

Tämän tyyppisessä autossa kannattaa satsata siihen, että tekninen kunto on mahdollisimman hyvä ja ehkäpä jopa alkuperäinen. Mahdollisimman alhaiset kilometrit tietenkin on myös melko olennaista. Itse totesin vielä että nuo RS eli ns. lepakkopenkit olivat järjestäen kuluneet ja painautuneet joten halusin nämä Recaro istuimet joissa vaaleat saumaukset.

Huoltoväli taitaa olla se sama 30tk mutta öljyt kannattaa vaihtaa 15tkm välein. Toki osat ja muut maksavat enemmän kuin 1.8T:ssä kun kyseessä on kuitenkin vähintään 120te uutena maksanut käsin tehty auto. Tämä oli n. 150te.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

nikob

#147
05.02.14 - klo:10:01
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 02.02.14 - klo:21:34
Enpä oikein tiedä..mahtava autohan tuo on..ehkä nyt sitten olisi A7:n vuoro.
Ã,,lä nyt tuommoiseen mene vaihtamaan, jos vain mahdollista pitää tämmöinen helmi niin ajele tällä.
Skoda Fabia RS Combi Race Blue -11
Opel Corsa OPC Azure Blue -16

Peke

#148
05.02.14 - klo:14:13
Niinpä. Tai korkeintaan RS7:aan. :D
PEKEFIX Detailing "autonhoitoa ammattitaidolla"
Porsche 911 Turbo
Skoda Octavia RS
Ex Audi TT RS+ & RS3 & Mitsubishi Lancer Evo 9

sambolo

#149
05.02.14 - klo:16:49
Tulee mutteriohjaus kuitenkin ;)
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 3 4 5 6 7 8
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy