Audi A4 B8 polttoaineenkulutus

Aloittaja Markku J, 30.11.09 - klo:10:19

« edellinen - seuraava »

a-o

Viimeinen tankkaus näyttää keskikulutukseksi 9.0l/100km, auto siis a4 avant quattro ja moottorina 2.0 TDI 125kW.

Auton kulutus alusta alkaen on 7,84 l/100km.

Aika kaukana ollaan valmistajan ilmoittamasta yhdistetyn kulutuksen lukemasta 5,7l/100km.


VWonderman

Lainaus käyttäjältä: a-o - 03.04.10 - klo:21:46
Viimeinen tankkaus näyttää keskikulutukseksi 9.0l/100km, auto siis A4 Avant q ja moottorina 2.0 TDI 125kW.

Auton kulutus alusta alkaen on 7,84 l/100km.

Aika kaukana ollaan valmistajan ilmoittamasta yhdistetyn kulutuksen lukemasta 5,7l/100km.

o_O Ihan normaalia?! Vähän samaa vikaa kun RiMa:lla? Eli B8 syö öljyn lisäksi innokkaasti menovettä...  :(
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Flat

Tuo kyllä kuullostaa bensavehkeen lukemilta. Olisi hyvä, että näiden ilmoitusten yhteydessä aina mainittaisiin hieman tietoa ajoprofiilista (kaupunki/maantie suhde) sekä ajotapa.

Luulempa edellisen perusteella,että a-o ajelee pääosin kaupungissa raskaalla kaasujalalla.

Flat

Mökkireissulta paluu: moottoritietä noin 90 km (105 km/h), maantietä 20km (80 km/h) ja lisäksi mökkitie 3 km ja pikku taajama koukerot vantaalla, keskikulutus auton mukaan 6,4 l /100km. Eli aika hyvin linjassa valmistajan lukemiin. Autossa miehitys 2+3 +rattaat ja romut + noin 50 dinosaurusta.


a-o

Lainaus käyttäjältä: Flat - 04.04.10 - klo:07:33
Tuo kyllä kuullostaa bensavehkeen lukemilta. Olisi hyvä, että näiden ilmoitusten yhteydessä aina mainittaisiin hieman tietoa ajoprofiilista (kaupunki/maantie suhde) sekä ajotapa.

Luulempa edellisen perusteella,että a-o ajelee pääosin kaupungissa raskaalla kaasujalalla.

Tuo huippulukema tuli kaupunkiajosta. Yleensäottaen minulla on kyllä aika maltillinen kaasujalka ja tulee ajeltua "eko-ohjelman" vaihdesuositusten mukaisesti :)

Veikkaan, että kulutuslukemat tasoittuvat kun mittariin tulee lisää kilometrejä. Nyt on vasta 4tkm mittarissa.

Wilburi

Pääsiäisenä tuli matkustettua pohjanmaalle ja testasin matkalla myös kulutusta. Matkana oli Turku - Seinäjoki - Turku (yhteen suuntaan 305 km). Turusta Seinäjoelle oli kulutus ajotietokoneen mukaan 5,3 litraa/100 km ja takaisin päin 5,7 l/100 km. Molempiin suuntiin tuli ajettua vakionopeudensäädin päällä noin 80 % matkasta. Takaisin päin oli vähemmän liikennettä ja keskinopeus oli selvästi korkeampi, joten siitä selittyy tuo suurempi kulutus. Eilen ja tänään tuli ajettua kaupunkiajoa ja tankkauksen jälkeen suoritetun laskennan jälkeen keskikulutus oli 5,9 l/100 km.

Ajotietokone näyttää hieman liian positiivisia arvoja, mutta aika lähelle valmistajan ilmoittamaa 5,5 l/100 km pääsin autolla. Autona siis manuaali 2.0 TFSI sedan.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Markku J

Wilburilla on upeat lukemat. Minun ex-A4 quattron seka-ajon 9,7 litran kulutus on korkea tuohon nähden. Matka-ajossakaan en saanut ajotietokoneeseen alle 7 litran lukemia.

Onkohan minun ex-A4:n ostanut henkilö palstalla ? Olisi kiva kuulla tuntumia hienosta autosta ja kulutuslukemiakin. Tosin itse suhtaudun tämän meidän "kakkosauton" kulutuksen seurantaan vain tekniseltä kannalta kiinnostuneena. Ajoa tulee niin vähän, että kulutuksella ei ole minulle oikeasti merkitystä.

Pekka T

Mikä versio 2.0 TFSI koneesta Wilburilla on ? Minun ex A4 155 kW q manuaali kulutti sekalaisessa ajossa 9,1 l / 100 km.
A5 vie pääasiassa taajama-ajossa nyt yli 10 l / 100 km. Näissä b8 2,0 TFSI malleissa kulutusta tuntuu lisäävän quattro, s-tronic, tehoversio ja minulla vielä cabrion lisämassa.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

VW-man

Tuon Markun ex-auton näin Lahden Triossa Helmikuussa 2010. Oli jo silloin kait uudella omistajalla. Siellä se oli Trion parkkihallissa. Lieneekö auto jollakin lahtelaisella vai oliko täällä muuten vaan...

Wilperi

Täällä pääsiäisreissu tuli tehtyä välillä Mäntsälä-Tahko-Mäntsälä. Kilometrejä tuli kaikkiaan 870, kokonaiskulutus matkalla 4.8l Maanantaina paluuruuhkassa yritin päästä sitten niin pienellä kuin mahdollista ja kotona lukemat 4.4l Nopeus ruuhkassa tasasta 70-80 km/h ja motarilla vakkarilla 112km/h. Nämä siis auton ajotietokoneen mukaan, eli noihin voi varmaan sen 0,5l laittaa lisää.
A4 Avant TDI 100kw, kolmen henkilön kuormalla ja poksi katolla.
MB Vito -15
Seat Leon -13

1.8 "APR" Q

Mulla on tuolla "softatulla" 1.8 TFSI:llä nyt takana 6000 kilometriä ja keskikulutus on ollut 8.2. Noin 70% maantietä ja loput tuommoista taajama pyörittelyä.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

$anla

Itsellä nyt muutamia tuhansia mittarissa, josta 70% maantietä ja loput taajamaa/kaupunkia. Ajotietokoneen mukaan avg kulutus 5.2 l/100km, tankkausten mukaan laskettuna 5.6 l satasella. Maantiellä näyttää pääsevän helposti alle viiden litran, jos malttaa ajella (talvi)rajoitusten mukaan, vaikka rengastus ei ole kapeimmasta päästä. Avantia liikuttaa siis 100 kW TDI.

Marapetsu

Nyt ajettuna pitempiä siivuja nop.raj mukaan+10,kulutus näyttäs pitävän kutiansa valmistajan lupaamat 5,5L/100m matka-ajossa.A4 3.0 tdi g.
Marapetsu.

a-o

Lainaus käyttäjältä: Marapetsu - 10.04.10 - klo:11:31
Nyt ajettuna pitempiä siivuja nop.raj mukaan+10,kulutus näyttäs pitävän kutiansa valmistajan lupaamat 5,5L/100m matka-ajossa.A4 3.0 tdi g.

Muistelen, että aluksi kerroit kulutuksen olevan suurehko? Muistanko väärin?

Kauanko meni, että kulutus pieneni?

Itse ajelin vasta Lappiin ja vähän matkaa takaisin (750km). Kulutus oli suksiboksi katolla 7,3l/100km ja auto siis 2.0 tdi (125kW) avant quattro. Mennessä oli talvirajoitukset ja tullessa oli jo kesäkyltit.

kokken

A4 Avant 2.0 TDI 105kW Multitronic, tässä muutamia lukemia (kaikki ajotietokoneesta, poikkeama tankkiaseman mittariin verrattuna tyypillisesti 0.3 litraa optimistisempi.

- maantieajo 10 kmh yli rajoitusten, esim Tampere-Lahti, Tampere-Pori: 4.9-5.2
- moottoritie vakkarilla 130 mittarissa, Tampere-Helsinki 5.8-6.0
- kaupungin keskustassa ilman ruuhkaa 7-9 litraa
- kaupunkiajo talvipakkasilla ruuhkassa mitä tahansa 12 litraan saakka

Auton mittarissa nyt 40 tuhatta. Kulutus asettui tälle tasolle muistaakseni noin 15 tuhatta ajettuna. Mennyt kylmä talvi rankaisi maantieajon lukemia litran verran ylöspäin noista edellä kirjaamistani. Multi rankaisee selvästi  kaupunkiajon lukemia, mutta on se sen arvoinen...

Marapetsu

Muistelen, että aluksi kerroit kulutuksen olevan suurehko? Muistanko väärin?

a-o Kyllähän minä ihmettelin alussa sitä.Auto vuodenvaihteessa käyttöön ja nyt n.5000km mittarissa.Alussa keskikulutus pyöri n.8L/100km.Kovat pakkaset/talvikelit vaikutti "yllättävän" paljon.Autoon luvatut kulutuslukemat näyttäs pitävän kutinsa kesäkeleillä.Nyt muutamia pitempiä matkaajo siivuja "sakkoraja" nopeuksilla ja 2hklö+rompetta niin 5,5L/100km kulutus.Nämä siis näin lyhyellä otannalla.
Marapetsu.

Häkä

Mielenkiintoisia lukemia 2.0TFSI:stä. Wilburi painelee alle kuuden kun taas jollain muulla voi olla vaikeuksia päästä edes kymmeneen litraan satasella. Kaupunkiajo nostaa kulutusta paljon, mutta omasta mielestä kaupungissa tulee todella suuret erot jo ihan kuskien ajotyyleistä. Quattro ja automaatti ovat varmasti omiaan lisäämään kaasujalan liikettä ja siten taas vähentämään kulutuksen kannalta olennaista liikenteen ennakointia. Etuvetomanuaali taas on ainakin talvella sellainen yhdistelmä ettei edes viitsi kauheasti riehua.

Wilburin pienet lukemat kuitenkin osoittaa, että periaatteessa tuolla koneella voi päästä todella vähällä, niin kuin EU-kulutus lupaakin. On niistä suorasuihkutuksista ja venttiilikikkailuista jotain hyötyä. Jettan 1,6 kuluttaa maantiellä noin litran enemmän. Muutenkin jos kulutuksia vertaillaan eri autojen välillä, niin kannattaisi vertailla maantieajoa. Kaupungissa kuskin merkitys nousee paljon suuremmaksi.

Wilburi

Täytyy ottaa huomioon, että kulutuslukema, joka oli alle 6 l on nimenomaan rauhallisella ajolla maantiellä. En osaa sanoa mikä on kaupunkikulutus, koska itselläni on keskustaan 5 km ja työpaikka ei ole ihan keskustassa (noin 1 km siitä). Käytännössä kaupunkiajoni on kaupugissa ajoa muttei ihan keskustassa eli minulla keskikulutus on siinä 8 litran tietämissä, joskus allekin. Kuten totesit, jos vertaillaan maantieajoa, niin tämä malli menee samalla kulutuksella maantiellä kuin kaverin A4 Avant B7 2.0 TDI Multitronic.

Etuveto+manuaali on myös varmasti se kaikkein väjiten kuluttava vaihtoehto? Jos jatkossa on vastaavia talvia kuin tämä, niin seuraava auto on ehdottomasti Quattro. Jos taas talvet ovat jatkossa samanlaisia kuin vuosi sitten (5 päivää jäätä/lunta teillä, niin en osaa sanoa kumpi tulee). Tässä nykyisessä mallissa on kaksi asiaa, jotka ärsyttävät: 1. jokin rämisee matkustajan puolella ja oikea etuvalo on jäänyt 2 kertaa palamaan vaikka virrat on katkaistu. Edellisessä japanilaisessa ei ollut 5 vuoden aikana mitään vikaa, joten katsotaan nyt miten tämän auton kanssa käy ja mikä on seuraava automerkki (todennäköisesti Audi)?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Pekka T

Lainaaoikea etuvalo on jäänyt 2 kertaa palamaan vaikka virrat on katkaistu.

OT hieman. Eihän kyseessä ollut toispuoleinen parkkivalo mikä aktivoidaan vilkkukytkimellä ?
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Wilburi

Ei kyllä mielestäni ollut, mutta täytyy seuraavan kerran tarkastella asiaa, jos/kun tulee eteen. Ihmettelin tätä joskus aiemminkin ja silloin tosiaan oli tuosta asiasa kysymys.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

Laitan tähän oman autoni tankkaustiedot tämän vuoden (2010) osalta. Jos joku muu A4:n käyttäjä on käyttänyt myös tankkaus.com:n sivuja, niin laittakaa tankkaustietojanne tänne. Omasta ajostani 95 % on kaupunkiajoa. Esimerkiksi kesäkuussa ajo on ollut tähän mennessä pelkästään ajoa välillä koti - työ - koti - kauppa - koti. Aika hyvin pitää valmistajan ilmoittamat tiedot paikkansa, kun kaupunkikulutukseksi luvataan 8,6 litraa / 100 km.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

1.8 "APR" Q

Tuli tehtyä tuossa vajaan 4000 kilometrin reissu Lappiin ja Norjaan. Autossa 4 henkeä ja tavaratila aivan täynnä. Kulutus oli alimmillaan 6.4 ja korkeimmillaan Norjassa 7.3. Reissun keskikultuksesksi tuli 6.98. Täydellä kuormalla mielestäni ihan hyviä tuloksia. Moottori on vielä MTM:än softalla,eli ei tuo ainaskaan nosta kulutusta,pikemminkin suunta on alaspäin.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Timpe85

Tuli heitettyä Pori-Lappeenranta-Pori keikka, autona A4 B8 Avant 2.0TDI multi ja reissun kulutus oli alimmillaan 5,2l. Kyydissä oli kaksi henkilöä ja tavaratila täynnä tavaraa, eikä tullut mitään säästöajoa harrastettua.
Audi A3 8Y 40TFSIe

MVQ

Parin viikon päästä tulee vuosi täyteen ja tänään 15 000 km. Kulutus ei ole (vieläkään) sitä mitä speksit lupaa mutta ehkä pientä laskua on havaittavissa. Suurinosa taajamapyörittelyä ja työmatka pääosa motaria ja sitten kolmien punaisten kautta parkkitaloon ei ole ehkä kaikista kulutusystävällisin mutta kuitenkin...


Arvatkaapa missä kuussa oli (melkein)pelkästään maantieajoa  ::)
A4 (B8) FL 2.0TFSI q str & Ford Mustang GT convertible - ex-VAG: A4 (B6) Avant 1.8T q, A4 (B7) Avant 2.0T q sport S-line, A4 (B8) 2.0TFSI q str

Flat

Tässä oma käppyrä, seka-ajoa pitää sisällään, olen hiemnba lähempänä valmistajien lukemia




siis, quattro + s-tronic yllyttää vaan polkemaan autoa kovemmin. Uskokaa tai älkää.

Wilburi

Maillä näyttää Flat:n kanssa olevan nuo kulutuslukemat aika pitkälti saman suuntaisia. Tietysti kulutukseen vaikuttaa suuresti se onko koko ajo taajama-ajoa vai mahtuuko mukaan myös maantieajoa, joka tiputtaa heti huomattavasti kulutusta.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Markku J

Minulla kulutus oli A4 2.0 TFSI quattrolla kokolailla linjassa MVQ:n kanssa. Seka-ajon keskikulutus 9,7 litraa. Pääosin työmatkaa Tuusula - Vallila - Tuusula. Aikalailla yli tehtaan lupausten, mutta linjassa odotukseni kanssa huomioiden 211 hv teho ja quattro.

ile

Nyt reilu 6000km takana ja keskikulutuksella 8,71l/100km. Varmasti sellainen 50-50 maantietä ja kaupungissa pyörittelyä. Ajotietokone on hieman optimistinen ja tankkien välillä jonkin verran eroa, 7,92-9,71l/100km. Kun vaimo on ajellut tankista reilummin, yleensä ollaan lähellä kasia ;)

Eipä sinänsä ollenkaan paha, aivan identtisessä pyörityksessä B7 1.8TQ vei noin 0,6l enemmän mitä nyt tämä 2.0TFSIQ.

Nudde

Miten Wilburi pääsee noihin lukemiin????

Tässä oma kulutukseni, aika sekalaista, eli kaupunkia ja maantie-ajoa.




Wilburi

Eipä minun autoni kulutus juurikaan poikea Flat:n kulutuksesta eli aika samoissa mennään. Tosin en tiedä kuin suuri osuus Flat:n ajosta on kaupunkiajo?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy