Audi A4 B8 polttoaineenkulutus

[mti]

Hekottelevalle Cyclig Stigille:

Moottorin hyötysuhde heikkenee kun lämpötila nousee, se on selvä. Ilma kun laajenee lämmetessään, niin sen massa tilavuusyksikköä kohden on pienempi, toisin sanoen kone saa vähemmän happea lämpöisessä kelissä.

Mutta! Ilmanvastus pienenee kun lämpötila nousee. Ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä, eli nopeuden kaksinkertaistuessa ilmanvastus nelinkertaistuu. On päivän selvää lämpöisessä kelissä mennään alhaisemmalla kulutuksella pääosin tuon pienemmän ilmanvastuksen takia, välijäähdytetyn ahdetun koneen imuilman lämpötilan nousulla on melko vähän merkitystä kun koneessa on 1500 rpm ja pintakaasulla ajellaan.

Lisäksi lämpöisessä kelissä monet muut ajovastukset ovat pienemmät. Renkaiden vierintävastukseen en osaa ottaa kantaa, mutta esim. vaihteistoöljyt lämpiää kunnolla näin lämpöisellä kelillä nopeasti pienentäen osaltaan kulutusta.

Kuinka usein olet ajanut pakkasessa haamulukemia? Eikös me juuri todettu että koneen hyötysuhde ole pakkasella parempi? Oma a4 vie yli puoli litraa enemmän vastaavassa ajossa kylmällä ilmalla.

Rob-S: keskikulutusta on 4,9 mahdoton saada tankkausvälille, mutta maantieajossa kylläkin pääsee. Tankkausvälillä tulee ajettua pientä ajoa ja poljettua kunnolla välillä useinkin, joten todellinen keskikulutus on monesti 6 kieppeillä. Mutta voisin joskus yrittää ajaa sen 1100 km tankilla, siinä ei vaikuta mitä ajotietokone näytää. Muisti 2 näyttää minulla nyt 6,4 pidemmältä ajalta, joten ei se nyt ihan "Corolla"-lukemillakaan ole.

[Flat]

kyllä täälläkin päästään pienenpään kulutukseen näin lämpimällä. Ero en selvä verrattuna kevääseen jolloin oli vielä kylmiä aamuja.

[mjpk]

Ainakin oman autoni kulutusmittariin on ohjelmoitu vähän liikaa myynti- ja mielikuvatukea, ekojen tankkausten perusteella todellinen kulutus on ollut aina 10% suurempi kuin ajotietokoneen ilmoittama. Hyvä sentään että on johdonmukainen.

Itse kulutus tuntuu olevan ihan OK, alimmillaan tankkausvälillä on mennyt 6,6 ja enimmillään 7,9. Tuo alin oli Lapissa, erittäin vähäisessä liikenteessä. Ylin taas on pelkkää pks-sahausta.  Tankissa ollut vain E10:ntä.

[1.8 "APR" Q]

Ainakin oman autoni kulutusmittariin on ohjelmoitu vähän liikaa myynti- ja mielikuvatukea, ekojen tankkausten perusteella todellinen kulutus on ollut aina 10% suurempi kuin ajotietokoneen ilmoittama. Hyvä sentään että on johdonmukainen

Itsellä on kaikissa Audeissa ollut tuo ajotietokoneen näyttämä kulutus todellista kulutusta 5-10% vähemmän. Tässä uusimmassa ajotietokone näyttää aika tarkalleen 10% liian vähän.
Ajotietokoneen saa kyllä huollossa "mukautettua".

[Cyclic Stig]

Moottorin hyötysuhde heikkenee kun lämpötila nousee, se on selvä. Ilma kun laajenee lämmetessään, niin sen massa tilavuusyksikköä kohden on pienempi, toisin sanoen kone saa vähemmän happea lämpöisessä kelissä.

Mutta! Ilmanvastus pienenee kun lämpötila nousee. Ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä, eli nopeuden kaksinkertaistuessa ilmanvastus nelinkertaistuu. On päivän selvää lämpöisessä kelissä mennään alhaisemmalla kulutuksella pääosin tuon pienemmän ilmanvastuksen takia, välijäähdytetyn ahdetun koneen imuilman lämpötilan nousulla on melko vähän merkitystä kun koneessa on 1500 rpm ja pintakaasulla ajellaan.

Niin tekee. Mutta se on ihan yhtä pieni (tai iso) muuttuva tekijä kuin ilman lämpötilan vaikutus moottorin hyötysuhteeseenkin. Mikäli puhutaan Suomen maanteiden yleisimmästä rajoituksesta joka lienee kesäaikanakin 80km/h (vaikka toki pääteillä satasta ajetaankin) niin lämpötilan ilmanvastukseen tuoma muutos siinä nopeudessa on hyvin minimaalinen. Puhutaan nyt vaikka -10c vs. +20c, jotka lienevät aika tavallisia talvi- & kesälämpötiloja Suomessa.
.

Kuinka usein olet ajanut pakkasessa haamulukemia? Eikös me juuri todettu että koneen hyötysuhde ole pakkasella parempi? Oma a4 vie yli puoli litraa enemmän vastaavassa ajossa kylmällä ilmalla.

Itseasiassa sekä edellinen että nykyinen auto menevät talvella huomattavasti pienemmällä kuin kesällä. Toki nykyisen TT:n kohdalla osan siitä erosta voi laittaa myös rengastuksen piikkiin. Mutta edellinen turpotiisseliritsa meni myös aina talvella n. puoli litraa/100km (about 8%) vähemmällä ja siinä oli tismalleen samankokoiset kesä- ja talvirenkaat. Ja puhutaan siis suurinpiirtein samanlaisista keskinopeuksista.

[ile]

kyllä täälläkin päästään pienenpään kulutukseen näin lämpimällä. Ero en selvä verrattuna kevääseen jolloin oli vielä kylmiä aamuja.

Tullut käytännössä todettua, kun pitkää matkaa ja ilmanvastusta suksiboksin kera takana ( lämpötilaero yli 30'C). Nyt lämpimällä päästy alle ysin keskikulutukseen ja kylmemmällä meni helposti puoli litraa enemmän vaikka keskinopeus hieman pienempi. Aika paljon vaikutusta muuten nopeudella, nyt kun tiputti vauhtia reilu 5km/h niin kulutus tippui 0,5l/100km.

Muutaman tankin putkeen ajaneena tuo bensamittari käyttäytyy oudosti - 3/4 jäljellä kun ajettu 120-130km, mutta tuon jälkeen viisarin vajoaminen pysähtyy kuin seinään ja hyvä kuin liikkuu 5/8 kohdassa sadan kilometrin aikana.

[Flat]

Taas HML-HKI pätkä motaria 6,5 l/100 km ja ihan rajoitusten mukaan mentiin.
Nykyään nuo pienemmät tiet ( nopeusrajoitus 80 km/h) menee kevyesti alle kuutosen lukemilla.

[Wilburi]

Samansuuntaisia lukemia täälläkin. Perjantai kävin Espoossa ja motarilla tuli ajettua niin lujaa kuin "uskalsi". Eli parhaimmillaan mentiin 150 km/h ja vakkari oli suurimman osan matkasta 135 km/h:ssa. Keskikulutus oli 7,0 l/100 km. 

[Flat]

5,5 l/ 100 km näytti auto kun töihin tulin. Muun liikenteen mukana köröttelin letkassa.

[Skula]

Linkkaa Flat jotain muuta dataa kuin hetkellisiä ajotieturin aivopieruja.. Vaikka jotain sellasia niitä tankkaus.com lukemia, nähdään paljonko se oikeasti syö..

[Flat]

Ei tuo pieruttele ollenkaan, Todellinen lukema on sen 3 dl enemmän tuolla matkalla.
Köröttelyssä tuo menee nykyään vähällä, uskokaa nyt.

Liki kolmen vuoden keskikulutus on 8,2 l/100 km. Eli karkeesti sanottuna 6 maantiellä ja 10 kaupungissa.

[Wilburi]

Mulla on tankkaus.comin mukaan kulutus 1,5 v ajalta 8,6 litraa / 100 km. Ajosta 90% on kaupunkiköröttelyä ja loput maantieajoa.

[Skula]

Liki kolmen vuoden keskikulutus on 8,2 l/100 km. Eli karkeesti sanottuna 6 maantiellä ja 10 kaupungissa.

Eli tuon keskikulutus on 8,2 litraa.

[fleetwood]

Eli tuon keskikulutus on 8,2 litraa.

No eikös siinä niin lue.

[Skula]

No eikös siinä niin lue.

Niinpä. Ihan perusarvo tuollaiselle autolle, ehkä jopa hiukan kova kulutus, ellei oteta huomioon että autossa mitä ilmeisemmini on kilowatteja enemmän kuin originaalissa.

Eli en ymmärrä hehkutusta, jota suitsitaan joillain ajotieturin näyttämillä lukemilla pienillä pätkillä..

Jos keskikulutus olisi 7:lla alkava voisin hehkuttaakin.. Mutta vasta kun kulutuslukema yli 100hv bensakoneessa alkaa 5:lla on syytä hehkuttaa tosissaan!

[Wilburi]

Edellinen samanrehoinen mutta kevyempi japanilainen vei noin 1 l/100 km enemmän, joten kyllä tämä aika pienellä kulkee. Ja jos vertaa samanlaiseen A4 1.8 TFSI:hin, niin meneen noin 0,7 l pienemmällä kulutuksella.

[Ktk]

A4 sedan 2.0TFSI quattro Flex Fuel. Polttoaineena RE85, tankillisen tarkka laskettu kulutus 12,1 l/100km. Ihan linjassa sen kanssa mitä vastaavassa ajossa olisi bensaa mennyt, bensalla tuskin olisi alle 9 litran päässyt.

[Flat]

Jos keskikulutus olisi 7:lla alkava voisin hehkuttaakin.

Tuo keskikulutus (jokaisen oma) on ihan ajoprofiilista kiinni. Jos asuisin maalla ja vetäisin tuollaista rauhallista maantieajoa päivittäin, niin keskikulutus maantiellä olisi varmasti tehtaan lupaamat 5,6 l /100km, ei epäilystäkään. Nyt keskikulutus on yli kahdeksan, kun pitää kaupugissakin ajella ja lyhyttä nurkkapyöristystä tulee päivittäin.

[Wilburi]

Minulla on pitkän matkan ennätys (300 km) ajotietokoneen mukaan 5,3 l ja todellinen 5,6 l, joten tarvittaessa pääsee kyllä todella pienellä. Ja matkassa oli mukana koko perhe (4h) +matkatavarat. Täytyy tosin myöntää etten toista kertaa viitsi ajella niin "varovasti ja ennakoiden".  

[Flat]

Jos keskikulutus olisi 7:lla alkava voisin hehkuttaakin.

jopas sattui sopivasti , syötin juuri aamuisen tankkauksen tankkus.comiin ja kone näyttää tämän tankin osalta 7,63 l/100km.

[Skula]

jopas sattui sopivasti , syötin juuri aamuisen tankkauksen tankkus.comiin ja kone näyttää tämän tankin osalta 7,63 l/100km.

Tuota voit vähän jo ilmoitella.. Mutta voisi se vielä pudotakin.. Nyt kun muistelen oman CC 1.8TSI DSG 118kW kulutusta niin monta kertaa tankki mentiin 6:lla alkavilla lukemilla.. Sekalaisessakin ajossa.. Joten ei tuo nyt vielä siis ole mikään pihiyden maisteriskulkine.. Mutta hiiohoi! Pääasia että kuskit on tyytyväisiä 

[Wilburi]

Katselin tankkaus.comista mikä olisi pienin kulutuslukema, jota olen saanut aikaan ja silmään osui tällainen eli 5,94 l/100 km.

[Skula]

Ehheh.. Ei oo kovin pitkä stintti..

Ehkä sitä joskus vois jaksaa omallakin kokeilla jotain b.asema-maantie-b.asemalle stinttiä..

[1.8 "APR" Q]

A4 sedan 2.0TFSI quattro Flex Fuel. Polttoaineena RE85, tankillisen tarkka laskettu kulutus 12,1 l/100km. Ihan linjassa sen kanssa mitä vastaavassa ajossa olisi bensaa mennyt, bensalla tuskin olisi alle 9 litran päässyt.

Näitä Mrk:on auton kulutustietoja on mielenkiintoista seurata,etenkin tuota RE85:en kulutusta. Itsellä on käynyt kanssa mielessä,jos kokeilis seuraavana autona tuota Flexi Fuelia.
Itsellä tuo 1.8 TFSI sedan quattro menee samaan kulutukseen,kuin edellinen etuvetoinen samalla koneella oleva Avant.
EU-kulutuksissahan noissa on 0,4 litraa eroa Avantin eduksi...eli olen todella tyytyväinen tuon quattron kulutukseen.

[Wilburi]

Keskikulutus viimeisen kuukauden ajalta 17.5.2011-22.6.2011 on ollut 7,09 l/100 km.

17.5.2011 mittarilukema 24690 km
22.6.2011 mittarilukema 26196 km

Kilometrejä yhteensä 1506 km. Polttoainetta kulutunut tuona ajanjaksona 106,85 litraa. Matka pitää sisällään kaksi reissua Turusta Helsinkiin (n.700 km) ja muuten kaupunki/taajama-ajoa (n.800 km). Pidän tätä kulutuslukemaan varsin kohtuullisena huomioiden, että tässä on mukana paljon myös lyhyttä kaupunkiajoa. Esim. joka arkipäivä kotoa töihin ja taikaisin (5 km suuntaansa).

[1.8 "APR" Q]

Nyt tuli ajeltua yksi tankki ihan nurkka-ajoa......kulutus 8.8 itse laskettuna....ei paha 1.8 TFSI quattrolle.

[BeeKasi]

Matka-ajoa pohjoisemmaksi 675km. Kolme hlöä+koira (eka kerta karvaturrilla pirssissä, tarkat suojaukset). Taka-akselin päällystä täynnä matkatavaroita. Keskinopeus 90km/h. Keskikulutus 5,8 l disukkaa satkulla. Kelpaa mulle, sekaan mahtui aika paljon reippaita ohituksia etc.

[Ktk]

34,20 l RE85 & 284,5km. Elikkäs noin 12 litraa satasella. Ihan linjassa bensakäyttöön / tämän tankillisen ajotyyliin verrattuna. Kyllä tuolla viinallakin alta kympin ajaa jos haluaa.

[Cyclic Stig]

Kulutusero huomioiden, kummalla on "järkevämpää" ajaa, E85:llä vai bensalla?

[Ktk]

Ei mitään hajua, mitä bensa/RE85 edes maksaa??