Pelastuslaitos ei huoli DSG-laatikoita

Aloittaja Urlaub, 12.09.13 - klo:08:28

« edellinen - seuraava »

SNG

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 20.09.13 - klo:17:10
Ne ei ole Audin päämajassa tätä totuutta vielä tajunneet ja laittavat sitkeästi voimakkaampien koneiden jatkoksi huonommin kestävät tiptronicit.

Sarkasmia vai ei. Jos kyllä, niin älykästä sellaista :D

pomo

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 20.09.13 - klo:17:10
Ne ei ole Audin päämajassa tätä totuutta vielä tajunneet ja laittavat sitkeästi voimakkaampien koneiden jatkoksi huonommin kestävät tiptronicit.

Näin se on, toivotaan, että ne joskus hoksaa! Vagilla kun löytys esim. hieno egear, jota vois käyttää! Hauskinta tässä on se, että uusi r8 on dsg!?!  Siinä meni hienosti urheiluauton tunnelma, se on varmaan samaa tasoa kun vaikka rs6, ainoastaan ahtaampi... Missä järki?

Keni1

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 20.09.13 - klo:17:10
Ne ei ole Audin päämajassa tätä totuutta vielä tajunneet ja laittavat sitkeästi voimakkaampien koneiden jatkoksi huonommin kestävät tiptronicit.

Enempi ne taitaa laskea sen varaan että suurin osa asiakkaista on kädettömiä joille pitää olla kaikki mahdolliset apupyörät ja sitten ne leuhkii kuin kovaa se sillä autolla pääsee, DSG sopii todella hyvin kädettömille. Laatikko on mielestäni hyvä, mutta kestävyyttä moitittu, itse olen ajanut vain alle 40 tkm ajetuilla DSG vaihteisilla ja molemmat toimivat yhtä tilannetta lukuunottamatta täysin moitteetta, se yksi tilanne tapahtui molemmille lodjuille, kesken hitaan ajon katosi yhteys kaasupolkimen ja moottorin väliltä, heitti vapaalle, palautui odottelemalla, ilmeisesti kaikki muisti oli hetkellisesti varattu eikä lisää ollut tarjolla, palautuu kuulemma myös moottorin uudelleen käynnistämällä, aivan kuten Windows, puuttuu enää se jokapäiväinen päivitys ja restart ennen liikkeelle lähtöä :)

Ei ole manuaalin voittanutta kun haetaan varmuutta ja sporttisuutta! Ferrarit ja niiden lodjut on sitten erikseen...

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy