Jyrin Octavia III Combi 2.0 TSI RS DSG Candy White

[Gudmund]

Olisiko n. 35 tkm, paha sanoa kun on aina ACC päällä...

heh, onhan se suht helppo käyttää vakkari pariks sekunniks pois päältä ja tsekata tilanne. Voi olla parin vuoden jälkeen yllätys suuri, kun omistaja huomaa että mun autolla onkin ajettu jo 65tkm. Kuka lie ajanut.

[Jyri]

Tokihan minä sitä välillä olen katsellut, viimeksi varmaan alle kk sitten, mutta juuri tuosta syystä en voi olla varma että onko 34 tai 36 tkm 

On kyllä ärsyttävää että kokonaiskilometrejä ei ole näytössä kun ACC on päällä, sen sijaan siellä möllöttää aina ilmansuunta, itse en ole koskaan keksinyt mitään hyötyä koko ilmansuuntanäytölle!?

[Panze83]

Hei!
Tää on todella mielenkiintoinen projekti. 

Itsekin olen aikeissa ostaa samanlaisen rs octavian tokikin vaan dieselinä.
Näitä ei taida pahemmin olla hifisteltynä missään? 
Kiinnostaisi myös kuinka tuo vakio soittimen äänenlaatu kantautuu noista laatu elementeistä. Eli saako heti haaveilla soittimen vaihdosta vai riittääkö se orkkis...?
Onkos muuten tossa canton systeemissä joku erillinen DSP vai onko siinä vaan lisä vahvistin? Ainakin kaupan hyllyltä löytyvän dsp:n sai liitettyä vaan ilman canton systeemiä olevaan autoon..

Vaikeeksi menee tämä elämä kun haluaa muokata nykyauton äänentoistoa. 

[Jyri]

Kiitos. Onhan tuota ihan kiva kuunnella noista elementeistä, toki tietysti sen hetken kun ajoin noita elementtejä DSPn ja erillisten vahvistimien kautta ulkoiselta äänilähteeltä, niin ääni oli ihan toista.

Mikäli harkinnassa äänentoiston parantaminen jälkikäteen niin kannattaa ilman muuta olla ottamatta tuota Cantonia.

[SJo1]

Tiedustelin myös tätä automyyjältäni, myyjä ei saanut maahantuojalta mitään neuvoja cantonin pois kytkennästä Amundsenin kanssa.
perjantaina 3.6.
Tavis boleron koodausta tutkiskelin Vcds:ällä yhdessä autohifi asentajan kanssa, kun ei saanut Mosconi 60.6dsp vahvarin kautta ääntä päivitetyistä Gladen Zero kaiuttimista ulos. Tässä kohde autossa ei ollut cantonia!

Kuinka olette saaneet systeemit koodattua päivitettyihin hifeihin ja toimimaan? Vastukset lähtöihin ( aktiivisen kaiutin monitoroinnin huijaukseen?)

[Jyri]

Tuosta syystä mullakin on vaan elementit päivitetty ja auto äänieristetty. Mullahan oli jo DSP ja vahvistimet asennettuna takakontissa, mutta kun ei niin ei...

[Panze83]

No meneepäs hankalaksi.. 
Eli ei vissiin vaikuta onko se canton vai ei?
Match dsp sopii ainaki ilman cantonia oleviin systeemeihin niin oletin sen cantonittoman järjestelmän olevan helpommin laajennettavissa.
http://www.fanaticaudio.com/shop/soittimet/signaaliprosessorit/match-dsp/

Hellmannilla sanoivat että soitinta pystyisi vaihtamaan.. Mutta onnistuukohan sekään.
Ymmärsin että tämä olis sopiva http://www.audiohellman.fi/alpine/volkswagen-4/x901-g7

Muuttuuko saundi huomattavasti pelkällä elementtien vaihdolla?
Ainakin Braxit pitäis olla sellaset että jos ei soi niin se on jostain muusta kiinni. 

[Jyri]

Muuttuuko saundi huomattavasti pelkällä elementtien vaihdolla?
Ainakin Braxit pitäis olla sellaset että jos ei soi niin se on jostain muusta kiinni. 

Paha sanoa, kun mä teetätin vaimennuksen samaan yhteyteen.

Mutta joo, kyllähän noi Braxit on sellaiset että ei se niistä kiinni ole, tosiaan silloin kun ajoin noita DSPllä ja ulkoisilla vahvistimilla suoraan äänilähteestä (iPhone) niin kyllähän se soi hienosti.

[Sammo]

Miten ajomukavuus arkiajossa muuttui Eibachin jousien myötä ja kuinka alkuperäiset iskarit ovat kestäneet? Olen itse harmitellut omassa ulkonäköä ja pohtinut noita vaihtoehtona mutta itseäni (ja erityisesti vaimoa) epäilyttää ajomukavuus edellisen räsän säädettävän alustan kovuuden jälkeen.

[Jyri]

^Vakioalustaan en osaa verrata kun en ole koskaan sellaisella ajanut, tilasin auton niin että siinä oli luovutuksessa jo nuo alla. Ja ei, en ole koskaan edes koeajanut vakioRäSää...

[Sniiki]

Minkä vahvuisena tilasit nuo kynnysten ja lastaustason suojakalvot? Näkyi olevan 70,100 ja 150 myymetrin paksuisina tarjolla.
Entä miten nuo ovat kestäneet kulutusta ja joko on kerännyt sauman reunoihin kauniin mustan paskajuovan vai onko pysyneet siistinä?
Tarviiko oviaukot räsässä edes noita kun jonkinmoiset muovisuojat on? Tietty siihen alempaan osaan saa kompuroitua jalkansa jos ketteryys on virtahevon tasolla (en viittaa sinuun Jyri ) mutta ainakin sessessä nuo on pysyneet siistinä ilman suojiakin ja siihen pulkkaan joutuu nuorempikin hieman lyllertämään sisään.

[Jyri]

En ole nyt koneen äärellä, niin en voi tarkistaa, mutta muistelisin että olivat 100.
Oviteippeihin on kertynyt rannut ja luulen että poistan ne, puskurissa ei enää olekaan kun puskuri meni vaihtoon. En osaa sanoa laittaisinko enää, todennäköisesti vain takaluukun suojan ja siihen ottaisin paksuimman mitä löytyy, mutta toki riippuu omasta käytöstä mitä tarvitsee.

[Sniiki]

Lähinnä musti saattaa raapia tota puskuria sisään/ulos kirmaillessaan. Ne paksummat muovikäikäreet näyttää kyllä valkoisessa ainakin niin rumilta että mieluummin sitten uusii vaikka kerran vuoteen tuon kalvon, vai jääkö se niin lujaan että lähtee pian maalit muovipuskurista mukana kun irroittelee? Föönillä liimaa pehmitelleen luulisi irtoavan.

[Jyri]

Kyllä nuo omat ainakin irtoaa nätisti. Voi tosiaan olla että paksuin näkyy jo liiaksi...

[Sniiki]

Kyllä nuo omat ainakin irtoaa nätisti. Voi tosiaan olla että paksuin näkyy jo liiaksi...

Eikun tarkoitin niitä kovamuovisia mitä mm. superskodasta saa. Musta ehkä menisi huomaamattomasti mustassa autossa mutta muissa ne tahtoo näyttää aika ankeilta.

[Jyri]

Eikun tarkoitin niitä kovamuovisia mitä mm. superskodasta saa. Musta ehkä menisi huomaamattomasti mustassa autossa mutta muissa ne tahtoo näyttää aika ankeilta.

Jep, omaan silmäänkään ne kovamuoviset ei iske, ei edes mustaan autoon.

[Sniiki]

Cantonin matalien toistoon pettyneenä tuli lukaistua Jyrin päivitysoperaatio läpi toiseen kertaan. Kylläpä alkoi puolestasi harmittaa tuo lopputulema kun niin hyvin oli tehty kaikki sitä varten valmiiksi.

Omalta kannalta valoisaa tuossa oli se, että sointi parani pelkät midbassot vaihtamallakin. Subbari on itselle vähän toissijainen laitos joten ensisijaisesti haluaisin nuo ovien mölykartiot tuottamaan napakammat bassot, tai edes jotain bassoa. En jaksa myöskään alkaa uusia diskanttitelineitä viritteleään joten vakiodiskanteilla pitäisi pärjätä, ellei sinne kolmioon sisälle jotain muuta mahdu. En toisaalta kuitenkaan asu autossa ja liikkuminen tapahtuu yleensä 80-120kmh rajoituksilla jolloin sisämelu farkussa on jo jonkinmoinen, joten en ajatellut panostaa ihan samalla rahalla elementteihin.

Olet saattanut jossain meeteissä koekuulla muitakin ratkaisuja niin kysynpä josko olisi suosituksia mitkä elementit tonne tilalle vaihtaisi? Focal Performance PS 165V1 oli täällä ainakin jossain mainittuna ja se olisikin varmaan sopivassa hintaryhmässä, tosin siinäkin tuo suodin ja diskantti ihan turhana tähän ratkaisuun. Sullahan oli hetken vakiodiskantit uusien midien kanssa - oliko diskanttien vaihdolla mielestäsi merkittävä vaikutus? Suuntauskin toki varmaan muuttaa jo melkoisesti.

[Jyri]

Totta, harmitti kyllä aikoinaan aika rankasti, mutta aika on parantanut "haavat" eikä tuota enää juuri tule ajateltua.

En osaa sanoa muista elementeistä, enkä kyllä enää muista miten soi vakio diskanteilla, aikaa on kuitenkin kulunut 2,5 vuotta kohta.

[Jyri]

Kaikki hyvä päättyy aikanaan, tällä kertaa sitä kesti aika tasan 3v, eli auto myyty tänään ja luovutus oletettavasti ensi viikolla.
Tämä yksilö tullee ensi viikon jälkeen myyntiin Bilia Olariin, ellei ole menossa suoraan jollekin henkilökunnan tutulle.

Hyvää matkaa!

[WainaJarvela]

Oho! Seurasit esimerkkiä? 
Mikä auto on tulossa seuraavaksi? Otitko valmiin hyllystä, kun ei kai ilman pääse mihinkään?