Toisen mallin valoumpioden sovittaminen autoon

[VAG-bensisti]

Moro!
Empä tähän hätään mitään kovin osuvaa otsikkoa keksinyt,mutta joka tapauksessa.
Projekti pirssiksi tuli laitettua VW Vento ja tuossa yksi ilta sain päähän pistoksena,että laitan Golfin valoumpiot alkuperäisten valojen tilalle.

Takana vaati jonkin verran työskentelyä (tosin eipä ole vielä varmaa tuleeko taakse,mutta suunnitelmissa on) . Edessä taitaa mennä heittämällä.

Aikani hain tietoa,mutta eipä oikein sattunut omaan silmään tietoa muutoksen laillisuudesta eli saako vielä leimattua jos vaihtaa toisen mallin valot?   

Suunnitelmissa ollut mk3/4 golfin valot. Jotenkin olen semmoisen käsityksen saanut,että jonkin verran on laitettu ventoihin ainakin eteen nuita golfin valoja ainakin mitä netistä selaillut,mutta mites se nyt oikeasti sitten menee. 

[Rauska]

Minä vaihdoin josku 70-luvulla Hellan umpiot USA autoon. Katsuri hyväksyi.
Kanattaa kysyä ensin.

[VAG-bensisti]

Jeps,tämmöistä tietoa löytyi.

1. Vaihdetun valaisimen on täytettävä auton käyttöönottoajankohtana voimassa olleet tai myöhemmät vaatimukset. E- tai e-merkittyä tai vastaavien Pohjois-Amerikan Yhdysvaltain määräysten mukaista valaisinta ei kuitenkaan saa vaihtaa hyväksymättömään eikä vaihdettu valaisin saa olla valaisukyvyltään tai näkyvyydeltään alkuperäistä heikompi.

Tuon mukaan kunhan on e-merkitty ja vastaa käyttöönottoajankohtana olleita vaatimuksia saisi vaihtaa.

Pitänee vielä varmistaa joltaki katsurilta. S-postilla yritin tosin kerrattain kysellä vastaavantyyppistä asiaa katsastusasemalta,mutta eipä ole vastausta tähänkään päivään mennessä kuulunut 

[panu]

Katsastuksen kannalta ei ongelmaa kunhan vaihtaa pareittain Kelpaa siinä missä kaiken maailman tuningvalotkin. Ei edellytä mitään lisätoimenpiteitä. Radikaalimmissa muutoksissa - jos vaikka siirtää takavalot eri kohtaan kuin alunperin - täytyy ottaa huomioon mittavaatimukset (etäisyys reunasta ja maasta sekä toisiinsa). Joissain tapauksissa voi vaatia hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa valojen asennuksesta (yleensä vain hyötyautojen päälirakenteet ja ei-muuttoautona tuodut jenkit). Normikatsastajan natsat ei enää nykyään riitä arvioimaan epäselvempiä tapauksia esim. näkyvyyskulmien suhteen.

Etuvalot menee ihan bolt-on -periaatteella. Tosin muitakin osia menee samalla vaihtoon.
Mk3:ssa vaihtoon menee konepelti ja maski, mk4:ssä myös lokarit ja puskuri ja mk2:ssa lukkopelti ja maski, mutta konepelti sama.

FFP:n puolella ovat tehneet noita enemmänkin.
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=59986&highlight=golfin+keula+ventoon
myös takavaloja on siellä vaihdeltu: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=94919