Ocu III, uutuuden alennukset tarjouskilpailussa

[VAG!]

Totta, mutta toisaalta kun puhutaan alennuksesta tai prosenteista, niin eiköhän ainut mitä yksittäinen ostaja katsoo ole kuitenkin lopulliset eurot ja paljonko alennusta on saanut kokonaishinnasta.

Jos kyseessä olisi vaikka töllö, niin näinhän se menee. Siinä on toki Alv, mutta se on prosenttimääräinen. Otetaan kaksi töllöä. Toinen maksaa 1000 euroa ja toinen 2000 euroa. Kauppias antaa ekasta 100 euroa alea ja toisesta 200 euroa. Eli molemmista sait 10 prossaa. Hyvin selkeätä.

Mutta miten autoissa. Katselet mallia X kahdella eri motilla. Toisen motin päästöt ovat pienet ja toisen isot. Ensimmäinen auto maksaa 20 000 + 5000 euroa, missä 5000 euroa on autovero. Toinen maksaa 20 000 + 15 000 euroa. Autojen hinnat ovat siis 25 000 ja 35 000 euroa. Autoveron määrähän on aina vakio, siitä ei voi antaa alennusta. Mun mielestä tässä erikoistilanteessa on selkeämpää laskea alennukset autoverottomasta hinnasta, jotta voi helposti vertailla todellisen alennusprosentin määrää. Jos alennukset laskisi kokonaishinnasta, kiinteä autovero sekoittaisi vertailua aika pahasti.

Esimerkin kautta:

Ensin alet kokonaishinnasta.
25 000 euron autosta saat 2500 euroa alennusta, eli 10%. 35 000 euron autosta saat vastaavasti 3500 euroa, eli taas saman kymmenen prossaa.

Kuinka paljon kauppias on oikeasti antanut sinulle alea näissä tilanteissa? Vähäpäästöisen kohdalla hän alensi hintaa 12,5 prossaa, mutta runsaspäästöisen hintaa hän alensikin 17,5 prossaa. Vaikka kokonaishinnassa aleprosentti oli molemmissa sama kymmenen prossaa. Kauppias ei kuitenkaan voi millään tapaa vaikuttaa veron määrään, joten mun mielestä on erittäin paljon selkeämpää puhua autoverottoman hinnan alennusprosenteista. Toki tämä hinta sisältää alvin, mutta se on prosenttimääräinen, joten se voi olla laskuissa mukana.

[teräksenharmaa]

Totta, mutta toisaalta kun puhutaan alennuksesta tai prosenteista, niin eiköhän ainut mitä yksittäinen ostaja katsoo ole kuitenkin lopulliset eurot ja paljonko alennusta on saanut kokonaishinnasta.

Varsinkin jos verrataan noita perushinnan verotonta alennushintaa, niin prosentit viimeistään sotkevat tilanteen. nuo kaksi mainitsemaani eri tapausta, siis 10 % alennusta verottomasta perusauton hinnasta, mutta toisessa kaikki lisävarsuteet ja toisessa ei mitään, niin eiköhän alennusprosentti (ja kate) ole ihan eri, vaikka tällä vertailutavalla molemmissa sama alennus.

Ok, varusteltu RS TSI DSG farkku tasaraha 25 000 ja alennus muistaakseni luokkaa 42 prossaa suomilistahinnasta. Onko näin parempi?

RS Octavian tapauksessa nuo lisävarusteet eivät saa suurta muutosta prosentteihin. Vaikka listalta ottaa kaikein mahdollisen, niin ei siitä kovin montaa tonnia tule lisää.  Prosentit pyörivät siinä kympin ympäristössä joka tapauksessa.

[Jyri]

^Kiitos, ongelma ei ole niinkään noissa veroissa, vaan perushintojen vertailussa ja alennuksen laskemisessa siitä vaikka ei osteta perusautoa, tuossa kohtaa alennukset eivät ole keskenään vertailukelpoisia.

Ok, varusteltu RS TSI DSG farkku tasaraha 25 000 ja alennus muistaakseni luokkaa 42 prossaa suomilistahinnasta. Onko näin parempi?

RS Octavian tapauksessa nuo lisävarusteet eivät saa suurta muutosta prosentteihin. Vaikka listalta ottaa kaikein mahdollisen, niin ei siitä kovin montaa tonnia tule lisää.  Prosentit pyörivät siinä kympin ympäristössä joka tapauksessa.

Näitähän voi pyöritellä miten päin haluaa, mutta edelleenkään en ymmärrä verottomista hinnoista puhumista, minä en ainakaan pysty ostamaan verottomalla hinnalla autoa ja sen varusteita, vaan ainostaan verolliset hinnat ratkaisevat ja näin ollen en ymmärrä verottomien hintojen esille tuomista lainkaan, en tarjouksessa enkä alennuksissa, omassa lompakossa näkyy vain verolliset hinnat ja euroalennukset niistä.

Oma RS pitää sisällää varusteita lähes kymppitonnilla, luulisin että siitä jää myyjällekin katetta erilailla kuin perus RäSästä, vaikka alennus olisi verottomasta autosta ilman lisävarusteita sama.

[teräksenharmaa]

Näitähän voi pyöritellä miten päin haluaa, mutta edelleenkään en ymmärrä verottomista hinnoista puhumista, minä en ainakaan pysty ostamaan verottomalla hinnalla autoa ja sen varusteita, vaan ainostaan verolliset hinnat ratkaisevat ja näin ollen en ymmärrä verottomien hintojen esille tuomista lainkaan, en tarjouksessa enkä alennuksissa, omassa lompakossa näkyy vain verolliset hinnat ja euroalennukset niistä.

Oma RS pitää sisällää varusteita lähes kymppitonnilla, luulisin että siitä jää myyjällekin katetta erilailla kuin perus RäSästä, vaikka alennus olisi verottomasta autosta ilman lisävarusteita sama.

Vero on siinä mielessä turha, ettei siihen voi vaikuttaa alennuksilla. Vero määräytyy sen listahinnan mukaan, jonka maahantuoja on autolle määrittänyt. Siitä alennusta ei voi antaa. Toiset maksaa veroa ja toiset, kuten allekirjoittanut, ei sitä maksa. 25 kâ,¬:n RS:ni kokonaishinta ei liene vertailukelpoinen sinun maksamaan hintaan. Vero voi myös muuttua yhdessä yössä poliittisella päätöksellä.

[skriko]

Tuntuu aika hullulta tämä uusi käytäntö. Ostin edellisen autoni 2004. Alennus Toyota liikkeessä olisi ollut parhaimmillaan 10,32%. Silloin alet laskettiin vielä verollisista hinnoista, perusauto ilman varusteita ja toim. kuluja.
Sitten kun tuli määräys, että verottomat hinnat täytyy näkyä asiakkaalle, oliko se nyt 2009, niin alettiin laskea alennukset verottomasta hinnasta. Selittivät hirveästi, että eihän verosta voi antaa alennusta. Se on kyllä totta. Useasti olen kysynyt, että kun ennen alennus laskettiin verollisesta hinnasta, niin eihän silloinkaan voinut antaa verosta alennusta, niin miten %:t ovat nyt paljon pienemmät kun ne lasketaan verottomasta hinnasta. Eipä tule koskaan vastausta.
Eli ale Toyotaan 2004 verollisesta hinnasta 10,32% ja verottomasta se olisi ollut noin 15,22%.
Tämä ei siis ollut mikään Skrikon ylivuotinen aleauto, vaan ihan 2003 maahan tullut uusi malli. Eli kovasti ovat alet pienentyneet. Eli tuolla verottomasta laskutavalla, hööpötetään taas kuluttajaa.

[Ton-1]

Vero on siinä mielessä turha, ettei siihen voi vaikuttaa alennuksilla. Vero määräytyy sen listahinnan mukaan, jonka maahantuoja on autolle määrittänyt.

Tämä on itselleni sinänsä aivan selvä mutta se ristiriita että autoa ei myytäisi 'ollenkaan' sillä maahantuojan määrittelemällä hinnalla vs. alennettu veroton hinta on jotensakin eriskummallinen - meidän täytyy maksaa veroa osasta jota ei oikeastaan ole ?

Autovero tai alv. tai ihan mikä tahansa, olisi jotenkin oikeudenmukaisempaa että se määriteltäisiin toteutuneesta kokonaiskauppahinnasta. Ja tämä oli ihan oma mielipide.

[teräksenharmaa]

Autovero tai alv. tai ihan mikä tahansa, olisi jotenkin oikeudenmukaisempaa että se määriteltäisiin toteutuneesta kokonaiskauppahinnasta. Ja tämä oli ihan oma mielipide.

Ehdottomasti vero kuuluisi maksaa todellisesta arvosta kuvitteellisen sovietfinland fantasy business premium -listahinnan sijaan. Autoverotusta hoitaa vain sellainen porukka, joka ei pahemmin kansa paransta tai edes järkeä ja oikeudenmukaisuutta arvosta.

[Kulinaristi]

Tämä on itselleni sinänsä aivan selvä mutta se ristiriita että autoa ei myytäisi 'ollenkaan' sillä maahantuojan määrittelemällä hinnalla vs. alennettu veroton hinta on jotensakin eriskummallinen - meidän täytyy maksaa veroa osasta jota ei oikeastaan ole ?

Autovero tai alv. tai ihan mikä tahansa, olisi jotenkin oikeudenmukaisempaa että se määriteltäisiin toteutuneesta kokonaiskauppahinnasta. Ja tämä oli ihan oma mielipide.

Itse samaa ihmetellyt, että tuskin kukaan liike myy esim. 20 kâ,¬ verottoman hinnan autoa sen nomilistahinnalla, vaan alennus% lienevät 5-10%, jolloin auton oikea myyntihinta verottomana on 18-19 kâ,¬. Näin maksamme autoveroa turhaan 1-2 kâ,¬:n summasta.

Maahantuoja voisi toki hinnoitella hintansa liki kiinteiksi, jolloin niistä ei alennusta tulisi ja ostaja hyötyisi, vaan ostajat kaikkoisivat sellaisen automerkin ostajiksi, joista saa sitä paljon toivottua alennusta, joka oikeasti on hinnan nousua turhan ylimääräisen autoveron vuoksi.

[focceristi]

Kuinkahan tuo ale% vaihtelee merkeittäin? Pari vuotta sitten ostaessamme focuksen levorannasta niin mainostivat 2000 euron alennusta uudesta. Siltikin väliraha vanhasta autosta oli parempi kuin muissa liikkeissä vaikka tilauskaavakkeissa jne pyöriteltiin summia, hyvä kauppa silloin. Onkohan ocun % 8-10 hujakoilla? Ainakin parissa meilin kautta tehdyssä kyselyssä ne ovat siinä 8% puolin ja toisin. Tietenkin ilman vaihtoautoa. Kuinkahan moni saa hyvän hyvityksen ja alen vielä uudesta? Epäilen kyllä, ja jos saa niin kerro ihmeessä mistä! Ja vinkkejä tinkimiseen!

[vorkki]

Eihän autoa prosenteilla osteta vaan sillä kuuluisalla välirahalla... Prosenteista voi ola kiinnostunut kun puhutaan alkoholista mutta että autoistakin puhuttaessa - ei.

[focceristi]

Totta! Mutta kuten sanoin niin viime kaupoissa sain hyvän ale% ja välirahakin oli pienin muihin liikkeisiin verrattuna.

[skriko]

Kuinkahan tuo ale% vaihtelee merkeittäin? Pari vuotta sitten ostaessamme focuksen levorannasta niin mainostivat 2000 euron alennusta uudesta. Siltikin väliraha vanhasta autosta oli parempi kuin muissa liikkeissä vaikka tilauskaavakkeissa jne pyöriteltiin summia, hyvä kauppa silloin. Onkohan ocun % 8-10 hujakoilla? Ainakin parissa meilin kautta tehdyssä kyselyssä ne ovat siinä 8% puolin ja toisin. Tietenkin ilman vaihtoautoa. Kuinkahan moni saa hyvän hyvityksen ja alen vielä uudesta? Epäilen kyllä, ja jos saa niin kerro ihmeessä mistä! Ja vinkkejä tinkimiseen!

Kun olet päättänyt millä varusteilla ja minkä auton haluat niin menettele seuraavasti. Pyydä myyjiltä tarjous muutamasta liikkeestä. Päätä mitä olet valmis maksamaan väliä tai suoralla, jos ei vaihtoautoa. Tarjoa johonkin liikkeeseen alle sen mitä olet valmis maksamaan ja odottele muutamma päivä. Jos eivät myy niin tarjoa toiseen liikkeeseen vähän enemmän.

[Jukikyy]

Turun Rinta-Joupilta sain tarjouksen RS Combi 2.0 TDI DSG ja käteisalennus 9.2% eli 2600 euroa. Mielestäni hyvä ale, verrattuna Audiin ja BMW:hen joissa ale-% pyörii 4-5 % tietämillä.

[Kolis]

Yritin vaihtaa vm. 2010 Superb farmaria uuteen Ocu elegance farmariin, mutta hyvitykset (alennus ja vaihtohyvitys yhdessä) liikkuivat 19 000 ja 20 000 välillä. Tuntui kuin liikkeillä olisi ollut jokin taulukko, josta hyvitystä katsottiin.

Tuli päädyttyä Volkswagen Golf Varianttiin. Hyvitys (ale ja vaihtohyvitys) melkein 21 000 ja talvirenkaat aluilla kaupan päälle. Näin jäi itselle vielä hiukan rahaa johonkin muuhun hauskaan, vaikka autot suunnilleen samanlaisia eli 1,6 tdi koneella ja varusteiltaan pitkälti toisiaan vastaavia, kun otin Comfortline Golffiin comfort- ja ksenon-paketit.

Octavia taitaa myydä sen verran hyvin, että ihan huipputarjouksia ei tarvitse tehdä. Näin jää tietysti automyyjän omakin palkkio paremmaksi kaupasta.

[focceristi]

Jäänyt vähän unholaan tämä aihe. Vai eikö ole kauppoja tehty? Oletteko saaneet tingattua talvirenkaita ja lämppäreitä kaupantekijäisiks? Epäilen ocun kohdalla.  Kertokaapas nyt viimeisimmistä kaupoista missä, tarjouskierrostulokset jne.

[Varttis]

Itselläni on neljä tarjousta pöydällä Combi 2.0 TDI RS DSG:stä. Alennukset verottomasta hinnasta 8,1%, 10%, 11,5% ja 11,5%. Eli yhtään ihan onnetonta tarjousta ei ole tullut, pari varsin hyvääkin. Odotan vielä muutamaa tarjousta ja painan sitten "tilaa-nappia".

[focceristi]

Hyvä että eloa tuli tännekin osiolle Voitko antaa yhtään vinkkejä tarjouspaikoista ja tuliko lukemat "vääntämättä". Aika hyvin lähtee hinnasta pois ja kyseessä ilman vaihturia? Lieneekö nuo% samaa luokkaa normioculla ja räsällä? Arvaus että noista paremmista toinen Loimaalta..

[maher]

Itselläni on neljä tarjousta pöydällä Combi 2.0 TDI RS DSG:stä. Alennukset verottomasta hinnasta 8,1%, 10%, 11,5% ja 11,5%. Eli yhtään ihan onnetonta tarjousta ei ole tullut, pari varsin hyvääkin. Odotan vielä muutamaa tarjousta ja painan sitten "tilaa-nappia".

Hyviä prosentteja! Mistä päin ja ilman vaihdokkia?

[Varttis]

Ilman vaihdokkia, ihan sähköpostilla ilman vääntöjä saatuja. Kertoilen tarkemmin, kunhan jonkun kanssa saadaan ensin nimet paperiin. Mutta Loimaalta ei ole yksikään.

[Jussiboy]

Moro Varttis!

Täällä kun on paljon tapoja laskea alennus, niin tiedustelen ovatko nuo % lisävarusteellisesta hinnasta vai ohjehinnasta vakiovarustein?

[Varttis]

Täällä kun on paljon tapoja laskea alennus, niin tiedustelen ovatko nuo % lisävarusteellisesta hinnasta vai ohjehinnasta vakiovarustein?

Standarditavalla laskettuja eli alennusprosentti verottomasta listahinnasta (28.300â,¬). Varusteista ei ole kukaan alea tarjonnut. Eikä mitään kaupanpäällisiä tarjonnut.

[makkis]

En kilpailuttanut Ocua mutta 13% auton verottomasta listahinnasta, siis PERUSAUTON. Tehdasvarusteet sitten listahinnalla poislukien vanteet joissa oli laskennallinen alennus 20%.

Minusta aika kova. No, eihän se loppusummassa älytön ollut mutta alennus kuin alennus. Pyytämättä. Kaupat olisi syntynyt listahinnallakin.

[focceristi]

Tosi hyviä% teillä Tuo 11,5 jo alkaa olla semmonen että ite en uskois jos en tietäis Mistä tämä kertoo? Onko ilmaa noin paljon hinnoissa ja katteissa varaa? Kuitenkin sellainen auto josta ei olis pakko alennuksia antaakaan Taitava tinkaaja vielä noistakin parantais? Kyllähän se "palkoille" lyö. Vois perustaa areenalle "kuinka teen parhaan autokaupan" tai vastaavan koska täällä on asiantuntevaa porukkaa. Tinkimisen alkeet jne.

[Sampsa]

Tähän aiheeseen oli unohtunut vastata, mutta lokakuussa tilattuun RS:ään verottoman perusauton aleprosentti oli aika lähelle makkiksen saamia lukemia: 12,5%. Tilasin paikallisesta liikkeestä, 200+ km päässä olisi saanut alennusta 13,3% ja hieman paremmat kaupanpäälliset, mutta ajattelin mahdollisten uuden auton ongelmien ilmaantuessa paikallisen kanssa asioinnin olevan kätevämpää (voisi siis huollossa itkeä: auto on ostettu teiltä, kyllä teidän pitää nyt tässä tilanteessa tulla vastaan ja tarjota x, y, z). Tiedä sitten, onko tässä mitään ideaa.

Joka tapauksessa puhutaan muutaman satasen erosta, ja kyllähän auton haku kauempaa vie aikaa ja rahaa, joten päädyin tähän paikallisuuteen.

Mutta tuollaisia aleprosentteja sai ilman suurempaa tinkaamista ainakin silloin pari kk sitten. Toki ilman vaihdokkia.

[Jussiboy]

Hyvät on alennukset.
Standardia ei oikein ole olemassakaan
Itse olen laskenut varusteeet mukaan verottomaanpyyntiin, koska tullikin tekee niin ja mikäli autoon saisi täyskultaiset Sotkanmerkit lisävarusteena olisi alennus% aika huima ilmoitettuna perushinnasta laskettuna.
Huomaako tästä, että olen katkera saamistanne %

[skodamig]

Kukas laittais skannatun tarjouksen näytille...
Mie voin laittaa omaa autonvaihto pohdiskelua osastolle..

[makkis]

Mie voin laittaa laskun jahka toisen koneen kaivan, kun en ole skydriveen sitä tuupannut...

[Varttis]

Ei kai tuo hinnasta neuvottelu mitään salatiedettä ole. Itse ainakin ihan yksinkertaisesti lähetin selkeän tarjouspyynnön, josta ilmeni minkälaisen auton haluan, millä varusteilla ja millä aikataululla teen tilauksen. Helppo homma myyjälle naputtaa koodit koneeseen ja päättää hinta.

Yleensä vaihtoauto vaikeuttaa asiaa. Ne kannattaa myydä itse, jos mahdollista. Saa paremman hinnankin.

[makkis]

Enpä laitakaan todistetta, ei wordi suostu kääntämään noin paljon grafiikkaa sisältää pdfää editoitavaksi... kaivoin siis laskun intrasta jossa se on skannattuna kun myyjäliike ei ole sähköiseen laskutukseen vielä siirtynyt... enkä halua myyjäliikettä yms. tietoja jakaa.

Referoin siis:

Veroton listahinta: 20.979,84 eur
Alennus: 2.547,06 eur

Noilla teksteillä laskussa lukee.

[Timppe]

Enpä laitakaan todistetta, ei wordi suostu kääntämään noin paljon grafiikkaa sisältää pdfää editoitavaksi... kaivoin siis laskun intrasta jossa se on skannattuna kun myyjäliike ei ole sähköiseen laskutukseen vielä siirtynyt... enkä halua myyjäliikettä yms. tietoja jakaa.

Referoin siis:

Veroton listahinta: 20.979,84 eur
Alennus: 2.547,06 eur

Noilla teksteillä laskussa lukee.

Näyttää siltä, että alennus olisikin 10.2%, koska ainakin tuo veroton listahinta ei sisällä ALV:tä, mutta alennus sisältää? ALVillinen listahinta 26000 ja rapiat?