Audi Q5

[Ktk]

Hybridissä varustelu poikkeaa pikkaisen, MMI Navi vakiona.

[jusape]

Tänään vilkaisin lehtihyllyssä Autotest-lehden nelivetotestin, joissa jälleen kerran taas Q5, GLK, XC60 ja X3 vertailussa.

Olipas kyllä erikoinen testi jos vertaa lukemattomiin aiempiin lukemiini. Mitähän autoille oikein tehty...
Suorituskyky lähinnä ihmetytti, kun nyt esim. Q5 menikin reiluun 9sek 0-100km/h, ja Volvo (205hv d5) vei aikaa 10,3sek! Aiemminhan Q5 on aina ollut hännillä jollain 11sek ajalla. Lisäksi Bemarin kulutus pisti silmään, jotain reilut 5litraa sataselle.

Volvo jäi reilusti viimeiseksi monen kymmenen pojon taakse.. Suomessa Volvo menestyy testeissä, Saksassa viiimeinen...

[Quality]

Volvo jäi reilusti viimeiseksi monen kymmenen pojon taakse.. Suomessa Volvo menestyy testeissä, Saksassa viiimeinen...

Oho . No jonkunhan noitakin pitää ostaa . Oliko siinä laskettu pisteen hinta? Kun laatu ei riitä, pitää ruveta puolustelemaan hinnalla .

[Kapa]

Koska Saksassa on menestynyt muu kuin oman maan tuote? Osaa niksmannit sen uber allesin ihan isän perintönä.

[Ktk]

Q5 hybrid takuu Suomessa 5 vuotta/150tkm

Vakiovarusteina muista poiketen: MMI navi, Bluetooth-liitäntä, monitoimiratti, Audi Sound System, 19" vanteet, sisävalopaketti, kiiltolistat, alumiiniset ovien kynnyslistat, auton helmat korin väriset.

[pokkus]

Q5 hybrid takuu Suomessa 5 vuotta/150tkm

Vakiovarusteina muista poiketen: MMI navi, Bluetooth-liitäntä, monitoimiratti, Audi Sound System, 19" vanteet, sisävalopaketti, kiiltolistat, alumiiniset ovien kynnyslistat, auton helmat korin väriset.

Vihdoin myös Suomeen pidemmät takuut, hyvä niin. Koskeehan takuu koko autoa eikä vain akkuja?

[Der Kleinbürger]

Ihan mielenkiinnosta kysyn jos esim. Mrk:lla on näppituntumaa kuinka paljon Q5:ttä on myyty man.vaihdelaatikolla ja onko 2.0 TFSI 180hv-versio mennyt kaupaksi ollenkaan?

[Ktk]

Valtaosa menee 2.0TDI S Troniccina. Keppivaihteisia dieseliä jonkin verran (mahtuu työsuhdeautona monilla hintarajoihin, automaattina menee ylitse) 211hp bensa automaattia ja 3.0 TDI automaattia silloin tällöin. Keppivaihteista bensaa tuskin on montaa kappaletta Suomeen eksynyt.

[Der Kleinbürger]

Kiitos Mrk, tuo vahvistaa hyvin omia havaintoja.   

[a-o]

Aika asiallisen oloinen malli tullut q5 hinnastoon 7.11.2011:

Audi Q5 quattro Offroad edition:

quattro Offroad edition-varustelu vakiovarusteiden lisäksi
Audi exclusive offroad design -paketti
Bluetooth-kommunikaatiopaketti
Akustinen pysäköintijärjestelmä (APS) takana
Design-paketti Sport, Alcantara/nahka-verhoilulla
Musta sisäkaton verhoilu
Xenon plus -ajovalot
Keskikyynärnoja etuistuimien välissä
Säädettävä takaistuin, kolmiosainen, liikuteltavissa eteen/taakse, selkänojien kallistus, läpilastausmahdollisuus
Informaatiojärjestelmä värinäytöllä, sis. ajotietokoneen
Vakionopeussäädin
Paikallaanpitoavustin (Audi hold assist)
Alumiinivanteet, 5-puolainen Offroad-design, koko 8J x 19 renkaat 235/55 R 19

http://content.audi.fi/Extra/Hinnasto.nsf/0/DA0C98D461A719ABC225793D0026E545/$file/Audi%202011%2011%2007%20Q5%20quattro%20Offroad%20edition%20nro%20359.pdf

Onko Q5 hybrid quattroa vielä liikkeissä koeajettavana? Kiinnostavan oloinen paketti sekin.

[Ktk]

Ei oo hybridiä viel Suomessa. Kai.

[VAG!]

Aika asiallisen oloinen malli tullut q5 hinnastoon 7.11.2011:

Todellakin asiallinen. Offroad-paketti 19 tuumaisilla, takatutka, Design Sport (sis. mm. neljä vaihtoehtoista verhoilulistaa, sportjakkarat, Nahka/Alcantarat), BT ja musta sisäkatto. Audin lisukehinnoittelut kun kaikki tietää, niin tämä ei ole ihan edullinen setti, mutta nyt vajaat kolme tonnia.

Jos nyt esimerkiksi otetaan pelkkä Design Sportin hinta listalta: vaatimattomat 3500 euroa.

[jusape]

No onpas houkutteleva paketti tuo offroad. Aika paljon saa jo rahalle vastinetta. Tässähän alkoi jo itseäkin houkuttaa. Toki se fl väijyy vuoden päässä. Tollasia offroad versioita ei paljon ole tiellä nähnyt.

Muutama kaveri ehti tilata syksyllä perusbusineksen, kyllä varmaan harmittaa..

[SgtMP]

Mutta on toi Q5 Off-Road Edition kyllä niin hirveen näkönen laite verrattuna tavalliseen, erityisesti S line Q5:een, että ei tollasta muovihirvitystä vois edes kuvitella alleen..

[VAG!]

Mutta on toi Q5 Off-Road Edition kyllä niin hirveen näkönen laite verrattuna tavalliseen,

Makuasioista on turha vääntää, mutta helposti ja edullisesti sillä erottuisi perusbusineksesta:



Samalla saisi järkevän kokoiset vanteetkin tuohon koriin. OEM:nä 19-tuumaiset ovat kuitenkin aika tyyriit.

[Jere#18]

Minusta tuo offroad-paketti sopii Q5:een hienosti!

[Kvee]

Onpa hienon näköinen. Tuota olisi voinut miettiä - vaikka FL tulossa - kun riittävän erinäköinen. Varusteetkin ovat sitä luokkaa, että jos Q3:een lataa samat niin taitaa olla hinnat aika samoissa.

[Markku J]

Kelpaisi minulle kyllä ja varmasti olisikin valintani, jos Q5 -kauppaa tekisin. Tuo punainen värikin voisi olla itselleni se oikea valinta.

edit: sen verran peruutan, että tuota ei näköjään saakaan 3.0 TDI:llä, mikä itselleni olisi pakollinen ykkösvaruste Q5:een.
Kallis tulee siedettävästi varustellusta 3 -litran Q5:stä (90 th).

[Quality]

Kelpaisi minulle kyllä ja varmasti olisikin valintani, jos Q5 -kauppaa tekisin. Tuo punainen värikin voisi olla itselleni se oikea valinta.

Täsmälleen. Aika helposti taitaa vaan seiskalla alkaa noiden hinnat, ja se on omalle budjetille liikaa.

[Kvee]

Kirjoittanut: Quality 
Täsmälleen. Aika helposti taitaa vaan seiskalla alkaa noiden hinnat, ja se on omalle budjetille liikaa.

Eikös se ollut hinnastossa n. 56Kâ,¬ + päälle metalliväri ja jotain muuta niin 60+ luokassa liikutaan. Jos olisi tuo paketti ollut 4 viikkoa sitten tarjolla, olisin ainakin asiaa miettinyt.

[Quality]

Jos tuollaisen tilaa, niin karvalakki ei tule kysymykseenkään. Metalliväri, talvirenkaat vanteineen, vetokoukku, webasto, audiot... äkkiä siinä kymppi ja puolitoistakin palaa.

[Kvee]

Ok...sitten varustelet autosi paremmin kuin minä. Itsellä tuohon listaan tulisi lisäksi metalliväri, polttoainekäyttöinen lämmitin, sisävalopaketti ja ASS. Tietty toiset renkaat ja ehkä jotain pientä vielä. Lisäkilkkeet olisi varmaan jotain 6-8 Tâ,¬. Jos itse auto olisi oikein maukas, niin sitten olisin valmis tinkimään varusteista, mutta subjektiivisiahan nämä näkemykset aina ovat.

[jusape]

Itsellä jonkinasteinen harkinta tästä... mulle tulis perusmusta ja lisänä muutama teur vehkeet. Vanteita en laske kun edelliseenkin ostin Audi Essenistä 19" uudet orkkisvanteet alle 500e ja kumit oli 690e. Alennuskin autosta olisi suoralla n. 3teur.

Kuulema joku sarja näitä autoja varattu ennen autoveron muutosta-toimituksiin.

[Markku J]

Laskin äkkiseltään "itselleni sopivan" Q5:n hintaa, ja se jäi vain kymppitonnin alle nykyisen autoni.

Noin 88 500 eur tulisi hintaa 3.0 TDI:lle kohtuullisin, mutta ei erityisen ylellisin varustein:

- metalliväri
- harmaat helmat
- Comfort -paketti
- bluetooth
- 19" pyörät
- designpaketti sport
- B&O
- sisävalopaketti
- panoraamakatto
- parkkitutkat
- sähköinen takaluukku

[VAG!]

Itsellä tuohon listaan tulisi lisäksi metalliväri, polttoainekäyttöinen lämmitin, sisävalopaketti ja ASS.

Itse pystyisin tästä listasta tinkimään webaston pois. En kertakaikkiaan pysty uskomaan, että jatkuvatoiminen nelikko yhdistettynä painavaan ja korkeaan runkoon ei laittaisi sen verran kuormaa koneelle, että lämpöä ei PTC:n avustamana riittäisi.

Naurettavan halvat takaovien aurinkoverhot tulisi toki pakettiin mukaan ja tutkapaketti päivittyisi Plussaan.

[Docw]

Lisävarusteille on kyllä laskettu ihan uskomattomia hintoja. Ruksailin joskus jossain nettipalvelussa omaani vastaavan Q5:n, valitsin siis listalta varusteet jotka tiesin omassani olevan. Viivan alle jäi joku 90teur+ tmvs, siis yli 30teur arvosta varusteita.

Toki perusvarustelu eroaa täällä jonkinverran (esim nahkaverhoilu vakiona), mutta ero tiettyjen varusteiden hinnassa on aika mahtava. Neutraalina esimerkkinä 19" vanteet ovat lähes saman hintaiset, mutta sitten navigaattori/peruutuskamera-paketti on täällä luokkaa $2500, mutta suomessa vastaavasti 5000eur+

[Kvee]

Kirjoittanut: Kukkanen 
Itse pystyisin tästä listasta tinkimään webaston pois. En kertakaikkiaan pysty uskomaan, että jatkuvatoiminen nelikko yhdistettynä painavaan ja korkeaan runkoon ei laittaisi sen verran kuormaa koneelle, että lämpöä ei PTC:n avustamana riittäisi.

Juu, sen juuri karsisin itsekin, jos auto menisi muuten hinnaltaan kriittisen rajan yli. Se on tällaiselle mukavuudesta pitävälle pientä arkiluksusta, mutta toki ilmankin pärjää jos pakko on.

Kirjoittanut: jusape 
Lainaus
Itsellä jonkinasteinen harkinta tästä... mulle tulis perusmusta ja lisänä muutama teur vehkeet. Vanteita en laske kun edelliseenkin ostin Audi Essenistä 19" uudet orkkisvanteet alle 500e ja kumit oli 690e. Alennuskin autosta olisi suoralla n. 3teur.

Kuulema joku sarja näitä autoja varattu ennen autoveron muutosta-toimituksiin. 

Sitten ei muuta kuin kipinkapin testaamaan, jos ei kokemusta...vai oliko sulla joskus ollut Q5 aiemmin!?

[jusape]

Kvee: vajaat 120 tkm tuli Q5:llä köröteltyä ja 5.10 se meni etiäpäin. Nyt vatvonut jos jonkinlaista, 99% lähellä oli jo halpa esittely Bmw 520da touring f11, uusi A6, nyt tää Q5. Ukko ihan sekaisin kun ei osaa päättää. Toisaalta tämä on kai sitä auton hankinnan mukavinta aikaa ja onhan tuo Polo parin viikon päästä maissa, fiilistellään se ekaksi, kun minä otan sen aluksi omaan ajoon ja sitten vaimolle tammikuussa.

[Kvee]

Kirjoittanut: jusape 
vajaat 120 tkm tuli Q5:llä köröteltyä. Nyt vatvonut jos jonkinlaista, 99% lähellä oli jo halpa esittely Bmw 520da touring f11, uusi A6, nyt tää Q5. Ukko ihan sekaisin kun ei osaa päättää.

Muistelinkin palstaa seuranneena, että olisit ollut Q5 miehiä aiemmin. Päätöstä ei kannata väkisin survoa, kyllä se hymy koeajolla sen kertoo mikä on itselle mieluisin.

[VAG!]

Offroad-paketin innoittamana on tullut hiukan surffailtua sekalaisia juttuja vitosesta. Nyt sitten katsoin mielenkiinnosta käytettyjen hintoja Suomessa ja meinasin tuolilta pudota. Q5 2.0 TDI S Tronic Offroad-, Design- ja Bluetooth-paketeilla höystettynä maksaa nyt listahinnalla 56 800. Hinnassa toki mukana myös perusbusinesshärpäkkeet sekä takatutka ja musta sisäkatto. Yksittäisinä varusteina voi mainita nahka/alcantarasporttijakkarat ja 19-tuumaiset pyörät.

56 800 on luonnollisesti listahinta, joten otetaan siitä nyt vaikka muodollinen viisi prossaa pois, eli 54 000 eurolla se varmaan lähtisi. Näillä taustoilla voi sitten kysyä, että paljonkohan kaksi vuotta vanhan ja 76 000 km ajetun perusbusineksen hinta mahtaa olla?

Tämän verran: http://www.nettiauto.com/audi/q5/4284311 Voiko tähän enää mitään sanoa