Audi Q5

[Docw]

Sheikki:
Miten on Q5:n ilmastointi toiminut Qatarin kuumuudessa?

Kuten tuolla omassa autotallissani jo mainitsin, täällä Floridan lämpimässä ja _erittäin_ kosteassa ilmastossa alkaa oman autoni ilmastoinnista loppua potku. Kylmimmällä asetuksella suuttimista työntyy kylmän sijasta enää viileää ilmaa ja tätä myötä kabiinin jäähtyminen ei ole ihan niin nopeaa kuin toivoisi.

Näillä keleillä kyllä tulee väistämättä mieleen että tuo tumma sisusta kuorrutettuna mustalla sisäkatolla ei ehkä kuitenkaan ollut se oikea valinta Tuosta aiemmin raportoimastani tuulilasin aurinkosuojasta on ollut kyllä korvaamaton apu näillä helteillä.

[sheikki]

Tänään juuri tätä tuumailin, mittarissa oli +46.5c, ilma on tosin kuivaa eikä kosteutta juuri nimeksikään. Mulla oli auto päivän auringossa, tuulilasissa oli aurinko suoja. Suuttimista tulee kyllä viileää ilmaa mutta tuntuu että koko auto hohtaa kuumaa päivän jälkeen. Jos on ollut varjossa niin jäähtyy huomattavasti nopeammin eikä selkä pahemmin kastu. Kun auto seisoo yön yli ja aamulla pistää pelit käymään ja ilmastointi menee päälle niin pahanhajuista ilmaa työntää hetken aikaa. Täytyy mainita asiasta huollossa. Auton mukana tuli siis 3v takuu ja 5v huollot, jarrut eivät tosin kuulu huollon piiriin.

[jusape]

Selvisi tänään huollossa, että Q5:ssä on jakohihnanvaihto tehtaan mukaan 210tkm kohdalla - kylläpäs ne nykyisin kestävät pitkään, kun 2.0 TDI -moottorilla A4 B8:ssa oli jo 120tkm kohdalla...

[rob-s]

Auton mukana tuli siis 3v takuu ja 5v huollot, jarrut eivät tosin kuulu huollon piiriin

Jaksan hämmästellä kuinka monissa maissa myönnetään hyvät takuut ja vieläpä usean vuoden huollot päälle ja meillä täällä karvalakkimalli maksaa maltaita ja 2 vuoden takuun.

Q5:ssä on jakohihnanvaihto tehtaan mukaan 210tkm kohdalla

Ennen 1.8T koneissa oli 180tkm huoltoväli mutta kuitenkin aina "väkisin" vaihdatettiin 90tkm:n kohdalla.

[sheikki]

Jaksan hämmästellä kuinka monissa maissa myönnetään hyvät takuut ja vieläpä usean vuoden huollot päälle ja meillä täällä karvalakkimalli maksaa maltaita ja 2 vuoden takuun.

2 vuotta tehtaan kansainvälinen takuu + 1 vuosi maahantuojan lähi-idän maissa voimassa oleva takuu. Huoltosopparin antaminen on helppoa, ei tarvitse muutakuin sisällyttää sen hinta myyntihintaan. Jaguarissa ja Range Roverissa 5v takuu ja huollot. Aika huoletonta ajoa jos vaan jaksaa käyttää autoaan korjaamolla useasti 

[Docw]

Täällä rapakon takana takuu on 4 vuotta tai 50000 mailia (80000km). Sisältäen ensimmäisen huollon veloituksetta. Lisäksi olen neuvotellut molempiin täältä uutena ostamiini Audeihin kaupan päälle ns Audi care planin joka sisältää ilmaiset 15/25/35/45000 mailin huollot.

Tottahan nuo on myyntihinnassa huomioitu, mutta kyllä siihen myyntihintaan olisin ollut tyytyväinen ilmankin 

[Docw]

Tuli vietettyä 9h Q5:n ratissa eilen, ohjelmassa oli maakuntamatkailua muutamaa kilometriä vaille 900km:n verran. Oheisen kartan mukainen menopaluu. Aika tarkalleen puolet matkasta paikallista moottoritietä jolla rajoitus vaihteli 55-70mph välillä ja puolet suomalaistyylistä kaksikaistaista maantietä joissa matkantekoa hidasti muutama pikkukaupunki (rajoitus 35-65mph).

Keskinopeudeksi muodostui 61mph eli käytännössä tasan satanen kilometreissä, aika reilusti tuli rajoituksia venytettyä mutta liikkuminen esimerkiksi moottoriteillä oli väljähkössä jonossa ajamista joten liikenteen mukana mentiin. Sinivuokkojakin tuolla matkalla kukki ainakin parinkymmenen yksilön verran, joten aika selvää on että esimerkiksi tuolla maantiellä 10mph ja moottoritiellä 20mph rajoituksen ylitystä ei pahana pidetä jos liikenne sujuu. Taajamissa sitten mentiin ihan rajoitusten mukaan. Keskikulutus tuollaisella reissulla oli 9.1 sataselle.

Matka-autona Q5 on kyllä mainio, kyyti on leppoisaa eikä suhinat / tieäänet vaivaa. Peruspenkitkin ovat hyvät istua vaikkakin loppumatkasta alkoi istumalihakset jo anella pientä taukoa Sähkösäädöt ovat kyllä ajossa hyvät koska istuma-asentoa pystyy helposti vähän muuttamaan ja siten helpottamaan puutumista.

Jos tuollaisia pidempiä siirtymiä tulisi harrastettua enemmälti, vaihtuisi auto kuitenkin ehdottomasti johonkin matalampaan. Puuskaisessa sivutuulessa tämä Q5 hakee kyllä ajolinjaa selvästi enemmän kuin A4.

[sheikki]

Tänään juuri tätä tuumailin, mittarissa oli +46.5c, ilma on tosin kuivaa eikä kosteutta juuri nimeksikään. Mulla oli auto päivän auringossa, tuulilasissa oli aurinko suoja. Suuttimista tulee kyllä viileää ilmaa mutta tuntuu että koko auto hohtaa kuumaa päivän jälkeen. Jos on ollut varjossa niin jäähtyy huomattavasti nopeammin eikä selkä pahemmin kastu. Kun auto seisoo yön yli ja aamulla pistää pelit käymään ja ilmastointi menee päälle niin pahanhajuista ilmaa työntää hetken aikaa. Täytyy mainita asiasta huollossa. Auton mukana tuli siis 3v takuu ja 5v huollot, jarrut eivät tosin kuulu huollon piiriin.

Tänään kävin hakemassa auton huollosta jossa lisäsivät öljyä, putsasivat AC:n, AC filtterin vaihto ja desifionti. Täytyy sanoa että kyllä tulee taas kylmää ilmaa ja tuoksuu mukavalle. Lasku oli vajaa 50e tuosta ilmastoinnin tsekkaamisesta.

Jaksan hämmästellä kuinka monissa maissa myönnetään hyvät takuut ja vieläpä usean vuoden huollot päälle ja meillä täällä karvalakkimalli maksaa maltaita ja 2 vuoden takuun.

Tänään tupsahti tälläinen tarjous postiluukkuun..

[raivoroosna]

Anteeksi OT ja Sheikille kysymys, eli onko nuo Quatarissa myytävät autot EURO- vai US-spec malleja?
Paikallisesti puhutaan useasti GCC-malleista joka on sama kuin EURO.
Dubain tarjontaan aika tiiviisti tutustuneena siellä oli haittana, että 99% kaikki myytävät Ferrarit olivat US-spec.

360 Modenaa oli  tarjolla "järkyttävään" 30 000 euron hintaan, mutta tuo jenkkiversiointi estänee tuonnin tänne EU:hun.

[sheikki]

Euro malleja ovat. Aikaisemmin Audit olivat Euro 2 malleja mutta viime vuoden loppupuolelta alkaen ovat olleet Euro 4 / 5 malleja.

Jostain syystä nuo jenkki speksin mallit ovat todella edullisia GCC maissa, en oikein ymmärrä miksi. Täältä autoja uittamalle eurooppaan tekisi aika hyvää tiliä, www.dubizzle.com ja sieltä kun katselee esim 911 turbojen hintoja niin tiliä olisi tehtävissä.

[Willhard]

No niin. 15 tonnia on kertynyt oman kärryni mittariin ja täytyy sanoa, että meno on todellakin maistunut. Tyytyväinen olen ostokseen ollut. Jotain pientä tuunaustakin on keretty autoon tehdä mm. RS5:n poljin pinnat ja lepuutustuki sekä kromirinkulat sumareiden reunoille (näitä tosin en ole vielä kerennyt ruuvvata kiinni).

Pari asiaa olen kuitenkin huomannut ja ajattelin kysyä muiden kommentteja näihin:

- Apukuskin puolen sivupeili on alkanut ihmeellisesti "värisemään" ajossa. Vaikuttaisi siltä, että peili ei ole kunnolla kiinni (siis itse peilipinta, runko on kyllä hyvin kiinni). Täytyy mainita tästä ensimmäisessä huollossa, kun sellainen koittaa. Ei siis haittaa menoa, mutta jotain siinä on vähän vinossa.
- Se tärkeämpi juttu, johon toivon kommentteja, on seuraava: moottorijarrutuksessa kuuluu erikoinen "vinkuna" tai sellainen ujellus. Ã,,äni on suht kova eli sen kyllä huomaa jos ei esim. ole stereot päällä. Auto on ensimmäinen nelivetoinen kapistukseni, joten voiko olla niin, että kuuluu asiaan? Jotenkin voimansiirrosta tuo kuulostaisi tulevan. Heti jos painaa kaasua niin, että tulee edes pieni veto päälle niin ääni häviää. Vai voisiko ääni kuulua DSG-laatikosta? Tosin muita DSG-kärryjä mitä olen ajanut niin en ole moista kuullut. Tätäkin ajattelin kysäistä huollossa, mutta ajattelinpa nyt tiedustella muiltakin, onko muilla ollut samanlaisia huomioita ja jos tuo mahdollisesti kuuluu vaikka asiaan.

[SgtMP]

Nyt on Q5:ssä webasto evo 5 webcontrollilla. Asennutin Hgissä laitteen ja hintaa tuli tasan 2.000 eur. Lisäksi itse asiassa jouduin viemään auton vielä Audi Centeriin softan päivitykseen. Autossa (vm -10) oli vanhempi softa sisällä ja webasto ei suostunut toimimaan tuon alkuperäisen softan kanssa. Ottivat softan päivityksestä vielä 95 eur sitten.. Mutta nyt toimii ja voi vain jäädä odottelemaan talven pakkasia..

[SgtMP]

Siinä vielä tuorein kuva autosta, nyt kun siinä on vihdoin alla Saksasta ostetut vanteet ja renkaat..

[Erkka]

On tämä hieno kulkine valkoisena. Vanteetkin sopii kuin nenä päähän. Peukku täältä.

[jusape]

SgtMP:n auto on kyllä Q5 parhaimmillaan. S-line ulkopaketti tekee kyllä sitten todella paljon Q5:lle. Toinen on tietysti vannekoko, noilla 20" pyörillä erittäin passeli. Eräällä tutulla juuri tuollainen valkoinen, perus 17/18" renkailla, siinä on kyllä väärästä kohtaa säästetty.

Itse olen ollut erittäin tyytyväinen valkoiseen autoon, ei naarmuja näy eikä ilmeisesti kivetkään lentele konepellille asti, toisin kuin matalemmissa.

Kaipa tässä kohta pitäisi alkaa autosta luopumaan kun yli 100tkm mittarissa, mutta kun ei oikein meinaa löytyä sopivaa seuraajaa..

[SgtMP]

Oho, jusape on sitten ehtiny takoa jo maileja.. Mulla vasta 15.000 rikki. Mutta auto olikin ulkomailla heti syntymästään lähtien ja lähinnä tallissa säilössä.. Ymmärrän kyllä valinnan vaikeuden seuraajan suhteen. Koskahan Q5:stä tulisi joku facelift tai ihan uusi malli?

[Tikka]

Koskahan Q5:stä tulisi joku facelift tai ihan uusi malli?

Facelift tulossa: Audi Q5 facelift IV/12

Lähde: Ajovalo.net

[SgtMP]

Mistä edullisesti hyvät kitka-/nastarenkaat Q5:een PK-seudulta? Vai löytyisikö nettikaupasta halvemmalla? Kohta alkaa olemaan ne hetket kuitenkin käsillä, että saa ryhtyä miettimään tulevaa talvirengastusta.... 

[jusape]

Ei taida olla oikein halpaa ratkaisua tuohon, paitsi Haaparannan KM Däck, josta ostin itse yhden Bridgestonen kitkat Q5:seen alle 700e (235/60/18). Muuten ne on kaikki yleisesti tuolla luokassa +1000e.

[SgtMP]

Kysyinpä Haaparannasta renkaiden hintoja ja lähetystä PK-seudulle. Ei kuulemma onnistu lähettäminen. Pitäisi olla tuttuja lähistöllä, jotka voisivat laittaa matkahuoltoon tulemaan... Huoh!

[Ripee]

Kysyinpä Haaparannasta renkaiden hintoja ja lähetystä PK-seudulle. Ei kuulemma onnistu lähettäminen. Pitäisi olla tuttuja lähistöllä, jotka voisivat laittaa matkahuoltoon tulemaan... Huoh!

25km Ois mulla matkaa haaparannalle...

[Jugis]

Tervehdys Q5 -heimolaiset!

Tämä lipeää hieman OT -osastolle mutta sallinette (?) kun täällä on muutoin aika hiljaista...

Hiljattain alkaneet pidemmät ajomatkat yksin toimivat herkistävänä tekijänä nuoruusvuosien autohifiharrastuksen pienimuotoiselle uudelleenheräämiselle 

Omassa autossani siis "hinnat alkaen" musiikkakalusto ja tilannekartoituksen (ovipaneelin avaamisen) jälkeen päätös jonkinasteisen päivityksen tarpeellisuudesta vain vahvistui. Pienimuotoinen järkytys oli todeta minkälaiset murokupit oviin oli asennettu; esimerkiksi monen PC:n "kaiuttimesta" löytyy isompi magneetti kuin Audin poikien designista...

OK, vankkumattomana Focalin ystävänä tarkistamaan päivän tarjonta. Koska päivitysprojektin budjettia ei ollut tarkoitus paisuttaa "kohtuuttomasti" kohdistui valinta nopeasti tänä keväänä markkinoille tulleeseen Focalin 6½ tuumaiseen ja EISA palkittuun PS165 erillissarjaan. Näitä tilaukseen 2X, eteen ja taakse.
Seuraavaksi suunnittelemaan jonkinlaista alapään tukevointia, kuitenkin sillä reunaehdolla ettei käyttöominaisuuksista tarvitse tinkiä. Vasemmasta tavaratilan "takaposkesta" (missä kompura asustelee) löytyikin mainio tyhjä tila minne sainkin suunniteltua ja tehtyä pienen suljetun laatikon 8" Focalin elementille.

Aikaisemmat hyvät kokemukset IsoAmpin "plug-and-play" vahvistimista johtivat nytkin niiden valintaan; eli nelikanavainen versio ajamaan etu- ja takaovia sekä kaksikanavainen subbarille.

Projektin hintalappu jäi reilusti alle tonniin ja saavutettua muutoksen tasoa voisi luonnehtia "jumalattomaksi" 

Eli eli - sellaistakin todistetusti tapahtuu että joku viitsii muutella tällaisen auton poppivehkeitä 

Hyvät syksynjatkot Q-kelejä odotellessa!

[jusape]

Kuulostaa hyvältä tuo hifi by Jugis. Kyllähän sitä itsekin kaipaisi parempaa ääntä, mutta kaikkeen tottuu..

Kävin tuossa toissapäivänä Haaparannassa, 795e maksaa allelaitettuna 235/60/18 Bridgestonen kitkat.
Nokiat ym. on sitten ihan samoissa kuin muualla eli yli 1000e.
Toki jos haluaisi säästää niin laittaa 17" talvikumit, niitähän saa edullisemmin. Omaan makuun vaan 17" on liian pieni Q5:seen.

[SgtMP]

Joo, Haparandasta olis saanu edullisesti. Kyselin Bridgestonen kitkasarjaa sieltä ja täältä etelästä. Siellä tosiaan hinta oli 7000 kruunua ja täällä useammasta paikasta kun kyselin, niin halvin hinta asennettuna oli tasan 1.000eur samasta sarjasta...

[SgtMP]

Onkos kukaan onnistunu löytämään Q5 s lineen eturoiskeläppiä jo? Niitähän ei ainakaan tilaushetkellä about 1.5v saanu vielä mistään? Alkaa harmittamaan tuo maantiepiki valkoisen auton kyljissä...

[jusape]

Tänään löysi minun Q5 sitten uuteen kotiin, hienosti palveli vajaat 120tkm ilman murheita. Täytyy sanoa, että ensimmäinen autoni, josta oli ei-niin-helppo luopua. No, uusia autoja saa kaupasta...

Aika hyvää kauppatavaraa tuntuu edelleen olevan, kun kaksi päivää myynnissä ja kaupat...

[Quality]

Onnittelut autokaupoista - tai ennemmin pitäisi onnitella hienon auton ostajaa. Minäkin tuota Q5stasi katselin moneen kertaan "sillä silmällä", mutta aluksi en lämmennyt dieselille, ja sitten alkoi jo kilsoja olla sen mitä nykyisessa omassakin Audissani.

[eGetin]

Mitäpä tulee Q5:n tilalle?

[jusape]

Joo muistankin, että olit Quality jossain vaiheessa kiinnostunut...

Tilasin vaimolle Polo 1.2 TSI:n tällä viikolla, joten siinäpä seuraaja. Downsizingia siis.
Nyt ajelen sijaisautolla Polon tuloon asti, Saab 9-3, aikamoinen rousku.

Täyty analysoida omat tarpeet nyt tarkoin, tuskin lähden tehtaalta mitää tilaamaan vaan kärkyn "hyvää kauppaa" esimerkiksi esittelyautoista ym. aivan kuten oli tuo Q5. Sinänsä hyvään vaiheeseen sen myin, että nyt vielä pääsee pienehköllä lisärahalla monenlaisiin 50-60teur kulkineisiin, jos niin haluaa. Muutamia hintapommituksia olen jo aloitellut, mukavasti tippuu hintapyynnit.. ihan hauskaa renkaanpotkintaa.

[Ranssi]

Tekniikan Maailmasta lainattua:

Viime kesänä medialle esitelty Audi Q5 Hybrid on ehtinyt nyt Suomeen ja se on hinnoiteltu. Uutuus on 69 897 euron hintaisena noin 10 000 euroa kalliimpi kuin vastaava 2,0 TFSI quattro tiptronic, mutta toisaalta reilut 4 000 euroa halvempi kuin 3,2 FSI.

Täytyy kyllä sanoa, että onpa todella tyyris tuo Hybridi, vaikka se pudottaa huomattavasti auton päästöjä. Itse laittaisin pennoseni enemmin 3.0 TDI:hin, joskin lisähinta perusmalleihin on molemmissa erittäin kova.