Routavaurioita?

[Quality]

Kova pakkastalvi on merkinnyt lumettomilla alueilla - siis varsinkin auratuilla teillä - paksua routakerrosta. Jostain kuulin, että roudan paksuus voi olla jopa kaksi metriä. Tämä tarkoittaa pahaa kelirikkoa tai ainakin merkittäviä routavaurioita ympäri maata.

Tässä ketjussa voi kertoa ja myös varoittaa routavaurioista. Ja miksei muistakin tien kuntoon liittyvistä, autoilua vaikeuttavista ilmiöistä. Tarvittaessa voin laajentaa otsikkoa.

[Sean80]

Hyvinkää-Riihimäki-väliä kulkevat varmasti tietävät jokakeväiset "radanvarsitien" hyppyrit.

[ma1ja]

Lienee aika avata jokakäväinen koirankakkakeskustelu! Eli varoitan kaikkia autoilijoita lumen alta paljastuneista kasoista, jotka valuvat sulamisvesien kanssa teille, sotkevat kengät ja kulkeutuvat autoon! Lienee aika vaihtaa kumimatot, niistä tuo moska sentään irtoaa jollain tavalla.

[Ironic32]

Hieman asiaa sivuten ja mitään tuosta Kreikan taloudellisesta tilanteesta ymmärtämättä olisi näköjään omassakin maassa käyttöä tuolle 1,5 mrd euron summalle:

http://www.kaleva.fi/uutiset/tieston-kunto-heikkenee-kovaa-kyytia/852241

[chr]

Ajelin tänään maantiefillarilla reilun satkun lenkin, ja kyllä oli moni pikkutie pahassa kunnossa. Sellaisia metrien pituisia pitkittäisrailoja, osa lähes 10cm leveitä. En ole tuollaisia koskaan ennen yhden talven jäljiltä tuollaista määrää nähnyt.

[Otto.]

VT7/E18 Loviisa - Pyhtää välillä on mennyt viimeisen vuoden aikana melkoisen "rapsakkaan" kuntoon. Murentunut ja paikoitellen paikattuna on melkoinen perunapelto.

Moottoritiellä Kuninkaantien ABC:n nurkallahan on ollut jo jokusen vuoden kunnon routaheitto, jota korjailtiinkin jossain vaiheessa jotenkin.

Edit. Korjasin rikkinäisen linkin. -Jyri

[Tupo]

Mahtavia oli routapatit Pohjois-Ruotsinkin pääteillä, kun käväisin siellä vappuviikolla.

[Donitsi]

Kaiken autoilijoiden rahastuksen jälkeen teiden korjaamiseen ei riitä rahaa kuin sen verran että yksi mies heittää lapiolla asfalttia ja toinen taputtelee paikoilleen. Kahden viikon päästä samassa kohtaa on taas reikä joka tällä kertaa korjataan liikennemerkillä, routavaurioita 15km.

Harvoin ajelen moottoritietä Helsinkiin mutta mä ihmettelen miten siellä uskalletaan lasketella 140 lasissa ja mittailla ulosjouston pituutta.

[Kale]

Itse kanssa ihmettelen noita routavauriota joka puolella. Luulis, että tulis halvemmaksi korjata kohdata kerralla kuntoon kuin paikkailla niitä useaan otteeseen joka kevät. Tämä koskee siis maanteitä ja jalkakäytäviä. Eilen illalla just naureskelin, että jalkakäytävät täällä meidän nurkilla on halki joka kevät ja railoja saa varoa kävellessä, juostessa ja pyöräillessä. Kesän aikana sitten joku käy heittämässä niihin paikkaukset jos ja kun ehtii. On noi halki olevat tiet jo visuaalisestikin hirveän näköisiä.

[Ironic32]

Täälläpäin on tehty viimeaikoina viimeisen päälle kunnolla näitä kunnan pienempiä teitä ja pyöräteitä. Siis kaivettu 2-4m montut auki ja sitten on jos jonkinlaista materiaalikerrosta ja suodatinkangasta ja raudoitusverkkoakin laitettu. Kaikesta tästä huolimatta asfaltti halkeilee paikoitellen, mutta sinänsä sen pahempia routaheittoja ei kyllä onneksi enää ole.

Urakkaa sivusta seuranneena ja siitä juuri mitään sen kummemmin ymmärtämättä näyttää ainakin siltä, ettei varmasti ole ihan halpaa lystiä tehdä joka tietä viimeisen päälle kunnolla. Täälläkin on aikaisempina vuosikymmeninä suurin piirtein lapioitu asfalttia pellon päälle ja se on sitten ollut tie se. Onneksi näin ei kuitenkaan enää tehdä ja onneksi alkaa olemaan tuo sadevesijärjestelmä käytössä, ettei enää laiteta rumpujakaan tuonne liittymiin.

[RTWteam]

"Kevään kelirikko on Itä-Suomen sorateillä pahin jopa kahteenkymmeneen vuoteen. Painorajoituksia on kolmen maakunnan alueella jo lähes 700 kilometrin matkalla.

Määrä on tuplasti enemmän kuin viime keväänä. Uusia painorajoituksia asetettaneen vielä lähipäivinä.

Yli puolet koko maan painorajoituksista on Itä-Suomessa, yhteensä painorajoituksia on Liikenneviraston mukaan noin tuhannen kilometrin edestä.

----
Itä-Suomessa on valtakunnallisellakin tasolla poikkeuksellisen paljon sorateitä, yhteensä noin 7 400 kilometriä. Sorateiden riittävän hyvä kunto on tärkeää esimerkiksi puutavarakuljetuksille, maataloudelle ja matkailulle.

Pohjois-Savon ELY-keskus uskoo, että kelirikon torjumiseen käytettävät määrärahat vähenevät lähivuosina. Tämä johtuu siitä, että erillinen sorateiden puuhuoltorahoitus loppuu tänä vuonna."

Lähde: yle.fi

Tiet huononevat ja rahat niiden korjaamiseen vähenee. Ei sitten yhtään ristiriitaisempaa tilannetta voisi olla.

[eGetin]

Ei se mitään niin kauan kun Tampereelle saadaan ratikka ja Kyllönen pääsee lentämään lentokoneella Kajaanista Helsinkiin yksin.

[Quality]

"Kevään kelirikko on Itä-Suomen sorateillä pahin jopa kahteenkymmeneen vuoteen. Painorajoituksia on kolmen maakunnan alueella jo lähes 700 kilometrin matkalla.

Määrä on tuplasti enemmän kuin viime keväänä. Uusia painorajoituksia asetettaneen vielä lähipäivinä.

Yli puolet koko maan painorajoituksista on Itä-Suomessa, yhteensä painorajoituksia on Liikenneviraston mukaan noin tuhannen kilometrin edestä.

----
Itä-Suomessa on valtakunnallisellakin tasolla poikkeuksellisen paljon sorateitä, yhteensä noin 7 400 kilometriä.

Eipä tuo vajaa 10 % Itä-Suomen teistä ja yhteensä 300 km muualla Suomessa vaikuta vielä kovin merkittävältä, vaikka lisää rajoituksia on luvassa. Entisaikaan (-60-70-luvuilla) rajoituksia oli lähes poikkeuksetta sorateillä. Mm. puutavara-ajoilla tuppaa tulemaan jokakeväinen kiire ennen kelirikkoa.

[Nipademu]

Ei se mitään niin kauan kun Tampereelle saadaan ratikka ja Kyllönen pääsee lentämään lentokoneella Kajaanista Helsinkiin yksin.

Ja taksilla Kajaanista Kotiinsa, missä nyt asuikaan... Ja taksi odottaa ilmeisesti viikonlopun pihassa, jotta rouva ministerin ei sunnuntaina tarvitse alkaa metsästää taksia.

Edit: Jottei menis OT:ksi, niin täällä P-savossa todella on noita routavaurioita. Siksipä täällä ajetaankin Crossovereilla ja Citymaastureilla, jotta rahat riittää siellä etelässä pitää tiet siinä kunnossa että pääsee matalilla BMW:llä sekä Audeilla. 

[Peräkylän Pertti]

Täällä meillä on tiet kuin jostain 70-luvulta: kuoppia täynnä ja välillä niin pehmoista kuraa, että hyvä kun läpi pääsee. Silti ei ole painorajoituksia kaikille teille asetettu. Määrärahat taitaa kaikki mennä työmiesten palkkoihin, mutta soraan jne. ei sitten enää riitäkään, vaikkei asutakaan Pohjois- tai Itä-Suomessa.

[Marko]

Täällä etelässä helpompi kelirikkokevät kuin kahtena edellisenä talvena.
Itse vetäsen joka yö kymmeniä kilometrejä sorateitä ja täytyy sanoa,että tällä hetkellä yllättävän hyvässä kunnossa.
Sateitten jälkeen sitten menee äkkiä huonoksi,kun tahtoo teitten muodot muistuttaa lähinnä siansyöttökaukaloo.
Asfalttiteilläkään ei ole niin pahoja roppuja kuin edellisinä talvina.

[eGetin]

Edit: Jottei menis OT:ksi, niin täällä P-savossa todella on noita routavaurioita. Siksipä täällä ajetaankin Crossovereilla ja Citymaastureilla, jotta rahat riittää siellä etelässä pitää tiet siinä kunnossa että pääsee matalilla BMW:llä sekä Audeilla. 

Käyppä tuolla pääkaupunkiseudulla pyörähtämässä. Tamperelaisittain voin sanoa meillä olevan aivan luksusta nämä tiet, eihän täällä ole kuin hieman uraa tiessä siinä missä PKS:llä on oikeasti pakko olla sporttialusta autossa että pystyy pujottelemaan niiden reikien välistä. Ei oikein ole houkutellut "muuten vaan" lähteä varsinkaan Helsinkiin ajelemaan, niin järkyttävässä kuosissa siellä on tiet.

[Kaivosmies]

Mitkä tiet? eihän niistä (kaistoista/pinnoista) ole jäljellä kuin puolet. Eli puolikas kaista + "tienpohja".

Sitten koittavat paikkailla niitä reikiä - saadaan hetkeksi "kuopat väärinpäin", paikkaukset pysyy hyvällä tuurilla pari päivää. Ja kivet lentää, no tuleepahan liikevaihtoa tuulilasikorjaamoille ja "umpiokauppialle".

Täytyy kai sitten ostaa toinenkin katumaasturi ja suojata jollain verkolla keulat, että kulku onnistuu ja soihdut ja lasitkin säilyisi ehjänä.

[Peräkylän Pertti]

Sitten koittavat paikkailla niitä reikiä - saadaan hetkeksi "kuopat väärinpäin", paikkaukset pysyy hyvällä tuurilla pari päivää.

Täälläkin on joku routakuoppa asfalttitiellä, ja menivät nyt laittamaan sinne asfalttia. Kesällä se on ennen suoristunut hyväksi, mutta nyt siihen tulee varmaankin kiva kumpu...

[Ton-1]

Tuo pienempi työmatkaani väylä on myös kokenut kovia viime talven aikana, reikää ja murtumaa oikein olan takaa ......... menneen viikon alussa olivat paikkailleet sitä IRTONAISELLA ÖLJYSORALLA ! Ei helvata, ei mennyt kuin hetki kun sitä oli sitten ties missä muualla kuin niissä rei'issä.  Oli oikein autuaallista pestä perjantaina tuo auto, mustaa pilkkua riitti .....   

Tulin samaa tietä tänään polkupyörällä, näytti jo hieman paremmalata mutta se pahin paikka oli edelleen todella ruokoton, ei kerpele eikö näillä verotuksilla saada parempaa aikaiseksi ?

[Karvis]

ei kerpele eikö näillä verotuksilla saada parempaa aikaiseksi ?

Miten niillä mitään saadaan aikaiseksi, kun jutta ja jykä jakaa ne lompsa levällään kreikkaan ja ties mihin

[Kasis]

Noi hemmetin "tilapäispaikkaukset" näkyy auton kyljissä jo. 
Eilen pesin pihalla autoa ja  auton kyljissä, sekä pyöränkaarien takaosissa pikipiirroksia, jotka ei meinaa lähteä millään ilveellä.
Täytyy ilmeisesti testata tärpätin tehoa niihin.

Päättäjät voisivat jostain irroittaa lisää rahaa tiestöön. Viikko takaperin taisi tulla joku ohjelma, jossa haastateltiin henkilöä, joka taisi olla jotenkin kytköksissä Destiaan?
Siinä hän myönsi kraateri ongelman johtuvan liian ohuesta kerroksesta asfalttia, jota on rahapulassa viime vuosina levitetty.
Kehä 3 on kyllä melkoinen tilkkutäkki.
Routavauriot(huono asfalttityö)/niiden paikkaukset, kiertotie, muutetut liittymät ja uudet sillat ovat jättäneet jälkensä tiehen. Melkoista perunapeltoa Veromiehen ja Petikon välillä. 

[ePa]

Onkos kenelläkään tietoa mistä&miten voi hakea korvauksia, kun on saanut tuhottua renkaansa routavaurioon? Kuinka kiltisti korvaavat vai joutuuko taistelemaan ja vääntämään rautalankaa?

[Q8]

Onkos kenelläkään tietoa mistä&miten voi hakea korvauksia, kun on saanut tuhottua renkaansa routavaurioon? Kuinka kiltisti korvaavat vai joutuuko taistelemaan ja vääntämään rautalankaa?

Sen verran tiedä, jotta isossa lätäkössä olleen syvän kuopan aiheuttaman vanteen ja lokarin (taisi olla myös jotain ripustuksessa) korjauksen maksoi Hämeenlinna kyllä. Ilman painia, mutta kuittia vastaan.

[Urlaub]

Onkos kenelläkään tietoa mistä&miten voi hakea korvauksia, kun on saanut tuhottua renkaansa routavaurioon? Kuinka kiltisti korvaavat vai joutuuko taistelemaan ja vääntämään rautalankaa?

Riippuu siitä, missä ajoit. Suomessahan on kolmenlaisia teitä eli a) valtion teitä, b) kuntien teitä ja c) yksityisiä teitä. Valtion tiellä tapahtuneista vahingoista vastaa ELY-keskus eli entinen Tiehallinto ja kunnan teistä tietysti ko. kunta. Yksityiset tiet ovat tienhointokuntien vastuulla.

Kenelle kunkin tien hoito sitten kuuluu onkin hieman kinkkisempi kysymys. Helpointa lienee kysyä Tienkäyttäjänlinjalta, josta pitäisi löytyä vastaus siihen, kenen tiellä on ajettu. http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/Sivut/Liikenteenasiakaspalvelu.aspx

[Quality]

Miten on näytön laita? Miten pystyy osoittamaan, että vaurio on syntynyt juuri tietyssä kohdassa? Eikö myös vedättämisen mahdollisuus pitäisi sulkea pois?

[Urlaub]

Miten on näytön laita? Miten pystyy osoittamaan, että vaurio on syntynyt juuri tietyssä kohdassa? Eikö myös vedättämisen mahdollisuus pitäisi sulkea pois?

Harvoinpa siellä tien varressa on virallisia valvojia ollut..

Tottahan tienpitäjä tutkii auton vahinkojen suhdetta tievaurioon eli onko edes teoriassa ollut mahdollista sellaisen vahingon syntyminen. Ei se tietysti mikään idioottivarma systeemi ole. Toisaalta moni aitokin vaurio jäänee korvaamatta. Ainakin valtion linja on ollut hyvin tiukka ja jos tiellä on edes jonkinlainen varoitusmerkki ollut, niin tienpitäjä pesee sillä kätensä kaikesta vastuusta.

[ePa]

Tämä kolahdus kävi kyllä ihan kotimaassa. Pääkaupunkimme välittömässä läheisyydessä.

Renkaasta on kuitti. Kaikki muu meni ajoturvan piikkiin.

En onnistunut tietääkseni väläyttämään tienvarsikuvaamoita, eli todistus menee vaikeaksi. Varmaan läheisen hotellin kuitti todistaa, että nurkilla ollaan pyöritty.

[P.Alikka]

http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/Vahingonkorvaukset/Sivut/default.aspx

Tuostapa apua asiaan. Eli Helsingissä tapahtunut vahinko käsitellään "lähellä" sinua, lapissa  

Edittiä: niin siis jos kyseessä oli valtion tie?

[Quality]

Millainen kelirikkokevät on / tulee tänä vuonna? Meidän mökkitiellä on perinteiset routavauriot vakiokohdissa, ei mitään erityistä. Hiekkatielle pyrkii tulemaan halkeama keskelle ja raiteiden kohdat samalla painuvat, mutta ne tasoittuvat, kun routa sulaa. Uskoisin, että kohtuudella selvitään.