Ilmastoinnin kompressorin vaihto

Aloittaja jrinnes, 28.05.13 - klo:16:01

« edellinen - seuraava »

aamu-uninen

Lainaus käyttäjältä: AngusYoung - 27.06.13 - klo:11:58

Kakkosautona olevasta VW Golf Plus 1.6 75 kW vm. 2006 levesi ilmastointi ja Oulun Suomen Autohuollon tuomio oli, että kompura on entinen ja seuraavat ilmastointijärjestelmän osat tulisi vaihtaa sekä tietenkin tehdä asiaankuuluvat työt (huuhtelu yms.).


Hei! Mulla on kanssa Golf Plus 1.6 75kw 2006, jolle edellinen omistaja on tehnyt vastaavan remontin. Hän teki tuon ilmastointiremontin Oulun Suomen Autohuollossa, mutta hankki kustannussyistä itse nuo varaosat (SAHin huoltohistoriasta selvis). Ei taida ilmastoinnin hajoaminen olla ihan harvinaista tämän ikäisissä vaggineissa.

AngusYoung

Lainaus käyttäjältä: aamu-uninen - 28.06.13 - klo:11:51
Hei! Mulla on kanssa Golf Plus 1.6 75kw 2006, jolle edellinen omistaja on tehnyt vastaavan remontin. Hän teki tuon ilmastointiremontin Oulun Suomen Autohuollossa, mutta hankki kustannussyistä itse nuo varaosat (SAHin huoltohistoriasta selvis). Ei taida ilmastoinnin hajoaminen olla ihan harvinaista tämän ikäisissä vaggineissa.

Ihmeen heikkoja kompuroita ilmeisesti näissä vehkeissä. Ei sinulla sattuisi olemaan noista tarvikeosista kuittia, josta näkyisi osanumerot tai muuta vastaavaa tietoa?  :D

aamu-uninen

Lainaus käyttäjältä: AngusYoung - 28.06.13 - klo:22:02
Ihmeen heikkoja kompuroita ilmeisesti näissä vehkeissä. Ei sinulla sattuisi olemaan noista tarvikeosista kuittia, josta näkyisi osanumerot tai muuta vastaavaa tietoa?  :D

En valitettavasti tiedä asiasta sen enempää kuin minulle on suullisesti selivtetty. Tästäkin on jo tovi, joten mitään tämän tarkempaa en osaa sanoa. 

T5GT

Lainaus käyttäjältä: AngusYoung - 27.06.13 - klo:11:58
Terve!

Tuoreena rekisteröityneenä, mutta forumia vuoden päivät seuranneena hyväksikäytän sydäntä tällä hetkellä lähellä olevaan aihetta.

Kakkosautona olevasta VW Golf Plus 1.6 75 kW vm. 2006 levesi ilmastointi ja Oulun Suomen Autohuollon tuomio oli, että kompura on entinen ja seuraavat ilmastointijärjestelmän osat tulisi vaihtaa sekä tietenkin tehdä asiaankuuluvat työt (huuhtelu yms.).

1K0820679 Paisuntaventtiili 162 euroa
1K0298403A Kuivain 100 euroa
1K0820859SX Ilmastoinnin kompressori 675 euroa
Työt 5h = 430 euroa

Hintaa koko hoidolle arvioivat rapsakat 1380 euroa. Huoltoneuvojan mukaan tarvikeosat eivät sovi läheskään aina oikein paikalleen, mutta visuna miehenä mietin nyt vaihtoehtosta ratkaisua. Varaosia tuntuu olevaan netti pullollaan (ebay.de, autoihinvaraosat.fi, topautoosat.fi yms.) Kaikki osat saisi alle puoleen alkuperäisten hinnasta.

Osaako joku asiaa paremmin tunteva kertoa, että mistä saisi varmistuksen että tarvikeosa sopii alkuperäisosan tilalle?

Alkuperäisten VAG varaosien hinnat Volkswagen liikkeessä Saksassa;

1K0298403A     39,43 â,¬
1K0820679       61,79 â,¬
1K0820859SX 341,76 â,¬ (x=kunnostettu vaihto-osa)
1K0820859S   487,72 â,¬

Ah, se marmorin yli 100% kate on hieno asia.




AngusYoung

Päädyin tilaamaan osat Tarviketorilta seuraavilla hinnoilla:

1K0298403A Paisuntaventtiili 40 â,¬ (Hella)
1K0820679 Kuivain 80 â,¬ (Valeo)
1K0820859SX Kompressori 350 â,¬ (Hella)

Toimitusaika 1 päivä, ei toimituskuluja. Osissa säästöä 937 euroa - 470 euroa = 467 euroa eli puoleen hintaan merkkiliikeen hinnoista. Autokorjaamo Vepsäläinen antoi tarjouksen töistä hintaan 278 euroa (lisäksi kasa tiivisteitä n. 20 euroa). Heidän mukaansa työhön menee 3 tuntia kun taas SAH:lla laskutettaisiin 5 tuntia. Sitten vain vaihdattamaan ja jälleen pukkaa kylmää kabiiniin.

Summa summarum, osat ja työt n. 770 euroa vs. merkkiliikkeen 1380 euroa. Ei tarvi monesti harkita, että kumpaan veisi.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy