Leon 5F vanteet

[hge]

Ihan jees
Vaihdathan noi keskiölogot kuitenkin   

Toki, tulossa jo  Pienen etsinnän kautta, kun ei Seatilla ollut 65mm lätkiä OEM:nä. Sallittakoon aftermarketia sen verran. 

Vanteista vaihtuu myös venttiilit hyväksi havaittuihin täysmetallisiin renkaiden vaihdon yhteydessä ja pultit menee vaihtoon.

[Cayman]

Leon 1.0Tsi Ecomotive
Maski ja kaiteet plastidipattu

Alla;
Hollow Spoke made by wsp italy Mat Gun Metal
8.5X19"
ET 43
235/35/19 Kumit

Eibach Pro-kit alla,keula ihan hyvä,mutta perä jäi liian ylös tällä setillä    Ei raavi kiinni kuormallakaan

[matlock]

Toki, tulossa jo  Pienen etsinnän kautta, kun ei Seatilla ollut 65mm lätkiä OEM:nä. Sallittakoon aftermarketia sen verran. 

Vanteista vaihtuu myös venttiilit hyväksi havaittuihin täysmetallisiin renkaiden vaihdon yhteydessä ja pultit menee vaihtoon.

Mistä tilasit 65 mm Seat-keskilätkät? Itse ostin torista 16" VW "Linas"-vanteet, joita on käytetty ainakin vm. 2016 Golf Allstar -mallissa. Näissäkin vanteissa tuo 65 mm keskikuppi, jonka tilalle pitäisi etsiä Seatin vastaavat.

[matlock]

Leon 1.0Tsi Ecomotive
Maski ja kaiteet plastidipattu

Alla;
Hollow Spoke made by wsp italy Mat Gun Metal
8.5X19"
ET 43
235/35/19 Kumit

Eibach Pro-kit alla,keula ihan hyvä,mutta perä jäi liian ylös tällä setillä    Ei raavi kiinni kuormallakaan

Hyvältä näyttää! Vanteissa on ainakin kokoa Nousiko kulutus minkä verran, kun vaihdoit vanteet isompiin? Onko tuolle maskille tehty muuta kuin dipattu?

[hge]

Mistä tilasit 65 mm Seat-keskilätkät? Itse ostin torista 16" VW "Linas"-vanteet, joita on käytetty ainakin vm. 2016 Golf Allstar -mallissa. Näissäkin vanteissa tuo 65 mm keskikuppi, jonka tilalle pitäisi etsiä Seatin vastaavat.

Täältä löytyi: http://www.ebay.co.uk/itm/141923740348 - laadusta en osaa sanoa vielä mitään, saapuvat minulle varmaan ensi viikolla. Istuvuuskaan ei tietenkään ole varmaa. Toivottavasti istuu, koska kuten mainitsit - vaihtoehtoja ei hirveästi ole. 

[MikHei]

Leon 1.0Tsi Ecomotive
Maski ja kaiteet plastidipattu

Alla;
Hollow Spoke made by wsp italy Mat Gun Metal
8.5X19"
ET 43
235/35/19 Kumit

Eibach Pro-kit alla,keula ihan hyvä,mutta perä jäi liian ylös tällä setillä    Ei raavi kiinni kuormallakaan

Heitetäänpä tällainen ajatusleikki ilmoille.
En muista millaisella kumitutilla takapään jouset ylhäältä olivat koria vasten, mutta alapäässä tais ainakin olla paksut kumipehmusteet jousien alla. Jos nämä korvaisi muotoon leikatulla ohkaisella vahvalla kumimatolla (jossa esim. ristikudos vahvikkeena), niin saisiko perän laskeutumaan esim. 5-10mm? 1cm lisäpudotuksen jo huomaisi. En sitten tiedä lisäisikö paksun kumin poisto jousituksesta kantautuvia ääniä...

Että tämmöistä.. 

[sakal83]

Onhan nyt oikea setti alla? Oma meni nimittäin mittauksen mukaan täysin balanssiin. Silmällä katsottuna toki se näyttää, että perässä renkaan ja kaaren väli on ihan inan isompi, mutta mitta ei valehtele

Ja onhan autolla ajettu jokuset kilometrit alle ennen mittailua? Hakevat paikkaansa yleensä hetken.

[MikHei]

Samaa ihmettelin minäkin. Sakal83 farmarin perän korkeus taisi olla täysin sama 350mm, mitä minulla Hatchbackissä, siis navasta kaareen. Miten 1.0 myllyllä varustettu Leon voisi poiketa perän korkeudelta?? Taisi Cayman kirjoittaa jossakin, että perä navasta kaareen 370mm noilla jousilla?

[Cayman]

Samaa ihmettelin minäkin. Sakal83 farmarin perän korkeus taisi olla täysin sama 350mm, mitä minulla Hatchbackissä, siis navasta kaareen. Miten 1.0 myllyllä varustettu Leon voisi poiketa perän korkeudelta?? Taisi Cayman kirjoittaa jossakin, että perä navasta kaareen 370mm noilla jousilla?

Juu tuollainen mitta oli 2pvää asennuksen jälkeen,pitää mitata nyt uusiksi kun ollut alla vkon ja Pro-Kit on 1.2 TSi koneiseen kun tähän 1.0TSi ei ole tehty vielä omaansa,mutta tuskin niissä nyt mitään eroa on vaikka marmori niin yrittää väittää. Ecomotive malli on vissiin jo tehtaalta -15mm,näin jostain luin

[sambolo]

Eibachin Sportline kannattaa laittaa jos ei haluu että perä yläilmoissa.

[sakal83]

Allekirjoittaneelle ei sportline ollut vaihtoehto, kun ei saanut jäykkään taka-akseliin.
Ja toisaalta sitten kun ruvetaan menemään -30mm madalluksiin ja yli, niin syytä olisi iskarit päivittää samalla 

[sambolo]

Ite menny nyt 2 vuotta ja reilu 60tkm orkkis iskareilla sportline jousien jälkeen. Mulla tosin leon 1p jossa ei myöskään jäykkää taka-akselia.

[FU2]

Kysymys LED-packin kyljessä tulleesta vannemallista (Performance 30/1?)

Onko muilla käynyt näin? Oikean etupyörän vanne murtunut sisäreunaltaan "omia aikojaan", eikä taatusti ole ajettu mihinkään katukiveen tms. Ajossa ei tuntunut mitään, ainoastaan ilmanpaineiden vähentyminen paljasti ongelman. Vanne on siis täysin pyöreä ja kumi ehjä, eikä ravista motarivauhdeissakaan. Uusi tilalle töineen 350 â,¬   

[sambolo]

Valmistusvirhe? Tosin voihan se monttuun olla osunu?

[Yaffa0]

Ootte kyllä kovia kavereita "tuunaamaan". En kiellä

Eli laitatte autoon 19" 8.5 vanteet ET43:lla, vaikka valmistaja ei suosittele ET43:ia edes 16" 6.5 vannekokoon :O

Kun vanneleveys kasvaa (ja koko usein siinä samassa myös), niin ET:n tulisi kasvaa toki suhteessa, koska muuten nuo tulee kyllä maalaisjärjen mukaan ulos rengaskuopista. Eli 6.5x16" ET46, 7x17" ET49, 7.5x(17" tai 18") ET51, jne...

Ja kun renkaat tulevat ulos kuopista, vaikka vaan vähänkin, niin sitten alkaa kyljet olla ensin kuralla ja myöhemmin naarmuilla. Ei näy ekan kauppareissun jälkeen, mutta koko kesän kun pistää tuollaisilla menemään, niin alkaa naarmut jo näkyä.

Sitten toisekseen, onko mitään järkeä laittaa tuollaiseen litraisella koneella varustetuun autoon rataprofiilin renkaita :O ? Cupraan tuo 19" rengaskoko vielä menee, mutta en laittaisi 19" vanteita edes FR:ään. Se 18 tuumaakin kun alkaa olla liikaa. Tehtaaltahan ne lähtee FR:llä 17" koossa ja 18" on lisävarusterengas.

Ã,,lkää toki ymmärtäkö mua väärin. Kukin saa taaplata tyylillään ja nimenomaan tyyli ennen kaikkea, mutta nyt lopputulos voi olla kyllä jonkun silmään vähän jännä. Varsinkin jos katsoo vanteiden takaa löytyviä levyjarruja. Ne eivät ole kovin isot meinaan 150 hv-koneessakaan... Noh, tässäkin on monta koulukuntaa ja taidan vaan olla vanha ja sääntöihin kangistunut...

[sakal83]

Tuntuu olevan tällä foorumilla nykyään paljon näitä ketkä ihmettelevät muiden tekemisiä. 

[skrikoo]

Tuntuu olevan tällä foorumilla nykyään paljon näitä ketkä ihmettelevät muiden tekemisiä. 

Joku viisas on joskus sanonut hyvin. Ã,,lä sure ihminen, ihmettele vaan.

[Yaffa0]

Tuntuu olevan tällä foorumilla nykyään paljon näitä ketkä ihmettelevät muiden tekemisiä. 

Oikeassa taidat(te) olla. Ei olisi pitänyt ihmetellä. 

Kaikkea saa harrastaa paitsi omaa mummuaan ja kansantansseja (Lainaus TV-sarja Reinikaisesta).

[sambolo]

Noh orkkis vanteet orkkis eeteellä on niin syvällä kaarien sisällä että varaa on kyllä tulla ulospäin. Lähes kaikki fr:ät mitä tullu vastaan on ollu 18" orkkisvanteilla. Omassa vanhemman kopan fr:ssä oli orkkikset 7x17" ja ET joku yli 50, nyt 8.5x18 et45 ja taakse pitäisi joku 20mm spaceri laittaa että ei olisi niin syvällä. Tää setuppi nyt kolmatta vuotta eikä nuo kyljet ole siitä muuttunu.

[Kjimi]

Kysymys LED-packin kyljessä tulleesta vannemallista (Performance 30/1?)

Onko muilla käynyt näin? Oikean etupyörän vanne murtunut sisäreunaltaan "omia aikojaan", eikä taatusti ole ajettu mihinkään katukiveen tms. Ajossa ei tuntunut mitään, ainoastaan ilmanpaineiden vähentyminen paljasti ongelman. Vanne on siis täysin pyöreä ja kumi ehjä, eikä ravista motarivauhdeissakaan. Uusi tilalle töineen 350 â,¬   

Tuon vanteen voi käyttää hitsattavana niin ei tarvitse uutta ostaa.
Vanteen sisäpuolelle toki jää jäljet hitsauksesta, mutta eipä ne juuri sieltä mihinkään näy.

Hitsauksia tekee mm.
http://www.suomenvannekorjaus.fi/
http://www.l-weld.fi/
http://wheeldoctor.fi/

[hge]

Tässä vielä parempi kuva noista Volkswagen Durban vanteista. Speksit siis 18x7,5" - ET45 - yhden vanteen paino aika tasan 10,4kg ilman rengasta. Päällä 225/40/18 kumit.

Wheel gappi jopa siedettävä vakioalustalla. KW Variante 1 odottaa kuitenkin asennusta tallissa, niin saan istumaan vielä nätimmin. Tarkoitus vielä ulkonäköön liittyen asentaa haaleimmat kalvot ikkunoihin sekä poistaa mallimerkinnät takakontista (ainakin TSI-merkintä). Sitten se on paketti valmis. 



Ps. uudet keskiöt ei vielä tulleet.

[nenzo]

Hei arvon palstalaiset. Olen ostattelemassa uutta nelikko-cupraa, mutta vakiona tuleva 19" vanne ei oikein iske. 290 mallin mukana tuleva 19" black line (kuva) miellyttää silmää huomattavasti enemmän. Itselleni riittäisi tosin 18" rengastus. Onko kellään tietoa, käyvätkö nuo em. 19" vanteet suoraan uuteen cupraan ja onko niitä saatavana 18" koossa? Kiitos tiedoista.

[Laars]

Käyvät suoraan ja ei ole saatavilla 18" koossa.
Entisen 265 mallin Cupran vanteet on saatavilla hopeisina 18" koossa. Eli vastaavat, mutta tosiaan hopeiset.

[Sammy]

image upload
Nämä otin Cupraan talveksi. Auto valkoinen, tulee vähän kontrastia, mutta ei liikaa. Koko 225/40/18.

[mpu]

Hei arvon palstalaiset. Olen ostattelemassa uutta nelikko-cupraa, mutta vakiona tuleva 19" vanne ei oikein iske. 290 mallin mukana tuleva 19" black line (kuva) miellyttää silmää huomattavasti enemmän. Itselleni riittäisi tosin 18" rengastus. Onko kellään tietoa, käyvätkö nuo em. 19" vanteet suoraan uuteen cupraan ja onko niitä saatavana 18" koossa? Kiitos tiedoista.

Nuo Cupran vakiovanteet näyttäisi olevan Borbetin leimalla ja heiltä löytyy lähes samanlainen vannemalli XL BLACK POLISHED ja siitä 8Jx18".
Tosin tuossa keskireikä on ilmeisesti eri kokoa ja vanne alkuperäistä leveämpi.
http://www.borbet.de/de/black-polished/c-PREMIUM_XL/a-P000022

BTW: Itselläni olisi tuollainen 19" black line rengassarja ylimääräisenä. Jäivät uudesta Cuprasta viime syksynä kun hankin kuitenkin Performance Pack Black vanteet.
https://www.tori.fi/vi/35001944.htm

[MikHei]

BTW: Itselläni olisi tuollainen 19" black line rengassarja ylimääräisenä. Jäivät uudesta Cuprasta viime syksynä kun hankin kuitenkin Performance Pack Black vanteet.
https://www.tori.fi/vi/35001944.htm

Seatilla on kyllä useampi jäätävän hieno alkuperäisvanne, mpu:n vanteet komein malli niistä.  Sammyn yllä kuvassa oleva malli oli itselläkin, mutta myin pois koska perus hopean väri ei minua mielyttänyt ja et oli liian suuri. Sammylla hienompi tumma sävy.

[sakal83]

Taitavat käyttää borbetin vanteita?
Tuo performance 30/3 on mielestäni hyvin pitkälti sama kuin itsellä alla oleva bs5 black polished.

[Pumpeli]

St cuprassa nyt noi vakio 19"  vm.2017 vanteet 8x19,et50,235/35 renkailla, eteen laitoin 8mm spacerit molemmin puolin ja taakse 12mm molemmin puolin,niin sai vähän ulommas noita,kun jäävät vakiona,niin sisälle!
Eteen ois voinu laittaa ehkä 10mm ja taakse 15mm,niin ois voinu olla vielä paremmat..

[nenzo]

Nuo Cupran vakiovanteet näyttäisi olevan Borbetin leimalla ja heiltä löytyy lähes samanlainen vannemalli XL BLACK POLISHED ja siitä 8Jx18".
Tosin tuossa keskireikä on ilmeisesti eri kokoa ja vanne alkuperäistä leveämpi.
http://www.borbet.de/de/black-polished/c-PREMIUM_XL/a-P000022

BTW: Itselläni olisi tuollainen 19" black line rengassarja ylimääräisenä. Jäivät uudesta Cuprasta viime syksynä kun hankin kuitenkin Performance Pack Black vanteet.
https://www.tori.fi/vi/35001944.htm

Tuo 19" black line on todella hyvännäköinen vanne omaan makuun ja siihen varmasti päädyn, mikäli päätän luopua 18"-vannekoosta. Liekö ajomukavuudessa kuinka paljon eroa noiden välillä, en tiedä ennen kuin saan koeajettua uuden cupran. Kunhan saan liikkeeltä hintatiedon vakio 19" rengassetistä, niin katsotaan päästäänkö kaupantekoon. Jatketaan sitten yv:llä.

[sambolo]

Mun mielestä nuo cupran kaikki vakiovanteet on taas se ainoa ruma asia autossa, jotenki halvan ja mauttoman näkösiä kaikki, varsinki nuo muoti osittain mustat. Fr 18" vanne mikä tuossa sammyllakin on, on mielestäni ainoa leoniin istuva seatin orkkisvanne. Audilla ja skodallakin mielestäni paremmin autoihin mätsääviä orkkisvanteita. Varsinkin audin vanteet jotka vähän leveempiä ja pienemmällä et:llä, tuo heti ryhdikkyyttä sporttiseen autoon.