Passat 1.8TSI Moottorin värinöiden välittyminen runkoon

[Bisti]

Kyselen tässä isäni puolesta sellaisesta ongelmasta, kuin Passatin täristämisestä. Kyseessä siis Passat Variant 1.8TSI -09, ajettu 18 tkm. Kovilla pakkasilla täristää autoa ja tuntuu kuin moottori resonoisi runkoon. Tyhjäkäynti on tasainen ja käy kaikilla pytyillä ihan nätisti, mutta värinät vain välittyvät suoraan runkoon. Myös vedätettäessä tuntuu kuin jyristäisi koko autoa, vetää kyllä tasaisesti mutta jyristää. Mikäli sulattelee auton lämpimässä parkkihallissa, ei ongelmaa tämän jälkeen enää esiinny, ennenkuin taas paikkojen jäätyessä.

Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia/ onko ideoita mistä tuo voisi johtua? Omia veikkauksia on moottorin tukikumien kovettuminen, kaksoimassavauhtipyörä tai moottorin kiinnityksen löystyminen tms.

[Erkka]

Mielenkiinnosta kyselen. Onko kulkinetta käytetty merkkihuollossa tarkistuttamassa, että mikä auton menoa vaivaa? Itsellä ei mitään hajua mikä saattaisi olla vikana. Uskoisin, että vika löytyy luettelemistasi vaihtoehdoista.

[Bisti]

Merkkihuollosta on tiedusteltu asiaa, mutta eivät olleet vastaavaa kuulleet. Tyytyivät vaan toteamaan että takuu on voimassa 2 vuotta, katsotaan sitten joskus (varmaan sitten vasta kun jotain hajoaa kunnolla).

[Arcca]

Onkohan jonkun moottorin tukikumin "väliin" tjsp jäänyt vettä. Sitten kun sulaa muuttuu vedeksi mutta ei jostain syystä valu pois ja taas kylmällä jäätyy.
Oma CC:ni teki selkeästi tuon saman yhden kerran kun oli paljon lunta ja pakkasta, mutta hävisi kun kone kunnolla lämpesi ja todennäköisesti sulatti konetilan ja väärässä paikassa ollut lumi/jää suli pois.

[Erkka]

Onko sama ongelma ollut kesäkeleillä? Jos on, niin Arccan teoria jäätymisestä ei pitäne paikkaansa.

[Bisti]

Tämä esiintynyt nimenomaan vain kovilla pakkasilla ja/tai lumituiskussa ajamisen jälkeen.