Miksi vaihteisto vinkuu

[O.C.Taavi]

Useampia autoja ajaessani ( eri merkkisiä) on vaihteistossa 2vaihde ujeltanut, mietin mistähän tämä johtunee, tuleeko hammasrattaista vai laakereista?

[Volkkaripappa]

Hammasrattaista. Laakerit viallisena yleensä kahisee.

[Geoman]

2. vaihteen synkronirenkaat?

[GKTVW]

2. vaihteen synkronirenkaat?

Selitäppäs miten ne voi vinkua ajossa vaihteen ollessa kytkettynä.

[Rauta7]

2. vaihteen synkronirenkaat?

Eikö yksi synkronirengas riitä yhtä vaihdetta kohden?
Ps. Eivät synkronirenkaat mitään ääntä pidä vaikka "sovittavatkin" kytkentäholkin ( jolla ratas lukitaan akseliin ) pyörinnän ko. hammaspyörälle passeliksi. 

Taitaapa olla, että hammasrattaiden hampaiden muoto ja kosketustapa ovat eniten syyllisiä mahdollisesti kuultavalle äänelle. Tämä (liukuva) hammaskosketus ja pintapaine "määräävät" myös öljylle asetettavia vaatimuksia.
Ps. Myös peruutusvaihde on usein äänekäs.

[Saksoboy]

Vaihteiston kytkinaksilan laakerointi ujeltaa. Kestää yllättävän kauan vaikka alkaa pitään ääntä. Rouvan xarasta kun alkas ujeltaan niin kesti varmaan 4vuotta/n.100 000km ennen kuin petti.

[O.C.Taavi]

Niin , mulla aikoinaan Corolla,Almera, Octavia, missä 2:n ujelsi kun kaasun löysäksi eli moottori jarrutti.
No Nissanin loota kesti ainakin 330tkm, 40 ajettuna ostin.
Corolla ja Octavia olivat vähemmän  aikaa mulla.
Juu,jos laakerit ääntäisi, kuuluisi useammallakin vaihteella ja rohinana.

[Eppu H]

Kyllä vinkuminen tulee hammasrattaista eikä tarkoita sitä että jotain olisi hajoamassa. Ranskalaisissa autoissa tällaiset vinkumiset ovat hyvin yleisiä jo uusissa autoissa. Pakki on äänekäs koska rattaat ovat suorahampaiset.

[lemmentalja]

Kyllä vinkuminen tulee hammasrattaista eikä tarkoita sitä että jotain olisi hajoamassa. Ranskalaisissa autoissa tällaiset vinkumiset ovat hyvin yleisiä jo uusissa autoissa. Pakki on äänekäs koska rattaat ovat suorahampaiset.

Renaultin tietyt vaihteistot ovat erittäin äänekkäitä uudesta asti!

[vwmies]

Eikö yksi synkronirengas riitä yhtä vaihdetta kohden?
Ps. Eivät synkronirenkaat mitään ääntä pidä vaikka "sovittavatkin" kytkentäholkin ( jolla ratas lukitaan akseliin ) pyörinnän ko. hammaspyörälle passeliksi. 

Taitaapa olla, että hammasrattaiden hampaiden muoto ja kosketustapa ovat eniten syyllisiä mahdollisesti kuultavalle äänelle. Tämä (liukuva) hammaskosketus ja pintapaine "määräävät" myös öljylle asetettavia vaatimuksia.
Ps. Myös peruutusvaihde on usein äänekäs.

Olen nähnyt Youtubessa (?) m/v rainan, missä Saabin vaihteistoon "penkissä" laitettiin vaihteiston hammaspyöräpari. Koneenkäyttäjä nosti kierroksia kierroslukumittaria tarkkaillen ja jos em. pari vinkui, niin testaaja vaihtoi toisen hammaspyörän tilalle. Saattoi olla Saab 92, 93 tai 96 mainospätkäkin