Uuden Ocun alusta? Sporttia vai ei...

[Karvis]

Ja vielä kun nuo nakit 18" renkaisiin maksaa aina maltaita.

No ei ne niin mahdottoman hintaisia ole varsinkaan jos tilaa ulkomailta, 565â,¬ tuli mulla Nokialaisille hintaa asennuksineen päivineen.

[Zaasa]

No ei ne niin mahdottoman hintaisia ole varsinkaan jos tilaa ulkomailta, 565â,¬ tuli mulla Nokialaisille hintaa asennuksineen päivineen.

Mistä tilasit,saako myös talvikumeja Suomen oloihin?

Ilman muuta Sport alustaa alle Golfkin Sport alustalla eri auto essareihin verrattuna.

[Karvis]

Mistä tilasit,saako myös talvikumeja Suomen oloihin?

Reifenversandista tilasin, pohjoiseen tarkoitettuja talvirenkaita taitaa olla huonosti saksalaisilla tarjolla.

[costner82b]

Miltähän 16 tuumaset näyttää sportti alustlla? niitä olin etupäässä ajatellu.
Ku ex näytti ainaski ihan hyvälle, oli molemmat 16".

[Gus]

Tuolla muuten voi herkutella uusien Ocujen kuvilla erilaisilla varusteyhdistelmillä: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?vis=1&state=A&atype=C&make=65&model=15222&version=Elegance&fregfrom=2013&pricefrom=1000&body=5&bcol=14&cy=D&page=6&results=20&ustate=N,U&sort=price&rfde=True&mmvco=1&mmvmk0=65&mmvmd0=15222

Tässä nyt valkoisia combeja ja isossa osassa sopivasti vielä 18" Alarista + sporttialustaa alla. Saa jo vähän käsitystä siitä miltä se oma tulee näyttämään.

[Ocu_P]

Miltähän 16 tuumaset näyttää sportti alustlla? niitä olin etupäässä ajatellu.
Ku ex näytti ainaski ihan hyvälle, oli molemmat 16".

Tämä kiinnostaisi minuakin ja yhdistelmän toimivuus muutenkin.

Tuollainen yhdistelmähän on Ocuun tilattavissa? Ex V Variantista on tosi hyvät muistot sporttialustalla ja 16":lla. Isoja vanteita mieluummkn vältän kustannus ja mukavuussyiden vuoksi.

[Huppe]

Ollaan ajelulla, vaimo ajelee ja en voinut vastustaa vaan kävin nappaamassa kuvan vakio vs sport + 17". Kuva puhukoon puolestaan, jos tuo nyt tästä luurista tänne siirtyy.  Ratkaisee varmasti monen arenalaisen pähkäilyn mihin kohtaan se ruksi siinä tilauksessa kannattaa laittaa

EDIT: Laitettu vähän parempi kuva atk:lta.

[jkvi]

Ollaan ajelulla, vaimo ajelee ja en voinut vastustaa vaan kävin nappaamassa kuvan vakio vs sport + 17". Kuva puhukoon puolestaan, jos tuo nyt tästä luurista tänne siirtyy.  Ratkaisee varmasti monen arenalaisen pähkäilyn mihin kohtaan se ruksi siinä tilauksessa kannattaa laittaa

Saako tuota korotetulla huonontien alustalla?

Näyttävät niin matalilta...

[Huppe]

Vaikka ehkä hieman sarkasmi haiskahtaakin niin vastaan toki. Tässä on tietääkseni hinnat alkaen malli huonon tien paketilla. Toki asiallinen varuste jos sellaista tarvitsee.

[VAG!]

Ratkaisee varmasti monen arenalaisen pähkäilyn mihin kohtaan se ruksi siinä tilauksessa kannattaa laittaa

Peli on täysin selvä. Huonontien alusta ja peltivanteet on ainoa oikea vaihtoehto Skoodaan. Kuvassa oikealla oleva alusta todetaan ensi keskiviikkona konsernin aamuhartaudessa Wolfsburgissa aivan liian tyylikkääksi vaihtoehdoksi Skoodaan ja se vedetään pois myynnistä.

Jo luovutettuihin autoihin alusta vaihdetaan yön pimeinä tunteina.

[Sokota09]

Mielenkiintoista, tuon sport alustan saa nyt myös pienimpään singeriin, eli 1.2 TSI koneella varustettuun Ocuun. Ainoastaan 4x4 on sellainen asia, jonka kanssa tuo ei pelitä ja luonnollisesti huonontien alustan.

[Huppe]

Ei sitä tulostetusta lisävarustehinnastosta pysty käsittämään miten suuri ero ulkonäköön on 15millimetrillä ja yhdellä tuumalla.

[jkvi]

Vaikka ehkä hieman sarkasmi haiskahtaakin niin vastaan toki. Tässä on tietääkseni hinnat alkaen malli huonon tien paketilla. Toki asiallinen varuste jos sellaista tarvitsee.

Ei se minun kohdalla sarkasmia ole. Ihan vakavasti ottaen "Scout"-tyylinen on minulle ainoa oikea ratkaisu.

[Huppe]

Ei se minun kohdalla sarkasmia ole. Ihan vakavasti ottaen "Scout"-tyylinen on minulle ainoa oikea ratkaisu.

Joo, tuo avatar-kuvakin hieman tuosta saattaa vihjaista

Pitää yrittää itsekin totutella nyt tuollaiseen, katumaasturin jälkeen. Molemmissa on kyllä puolensa.

[clima]

Ollaan ajelulla, vaimo ajelee ja en voinut vastustaa vaan kävin nappaamassa kuvan vakio vs sport + 17". Kuva puhukoon puolestaan, jos tuo nyt tästä luurista tänne siirtyy.  Ratkaisee varmasti monen arenalaisen pähkäilyn mihin kohtaan se ruksi siinä tilauksessa kannattaa laittaa

EDIT: Laitettu vähän parempi kuva atk:lta.

Erittäin informatiivinen kuva.
Mikäli vanhat merkit paikkansa pitävät niin 80% tulevista ocuista (pl. räsä) kulkee vasemman puolisen setin mukaan ja kuskit kauhistelee mitä kaikkea negatiivista (paino, urat, hinta, kulutus jne jne) sporttialusta sekä isompi tuumakoko saa aikaan. 

[Zaasa]

Ilman muuta suosittelen Sport alustaa uuteen Ocuun vrt Golf ilman ja Sportilla.
Samaa suositan petikavrin kanssa,Sport antaa paremman kyydin

[s-mod]

Niin tekstien ja numeroiden mukaan sport alusta on jopa 1-2milliä matalempi kuin rs alusta! Ja kuormattuna varmasti matalampi kuin RS!

[psxgamer]

No on kyllä kerrassaan järkyttävä ero sport-alustalla ja vakiolla. Vielä nuo isommat vanteet niin ero basic Eleganceen on melkoinen. Kukahan foorumilainen saa ensimmäisenä kuvia 18" vanteiden kera?

[Rujo77]

Tossa nyt ainakin yksi kuva jonka jo taisin tänne aiemminkin laittaa niillä 18:lla vanteilla. josko jaksan pestä huomenna auton niin voisin jopa autotalliin laittaa kuvia nyt kun on lasitkin kalvotettu.

[Trackpad]

Tossa nyt ainakin yksi kuva jonka jo taisin tänne aiemminkin laittaa niillä 18:lla vanteilla. josko jaksan pestä huomenna auton niin voisin jopa autotalliin laittaa kuvia nyt kun on lasitkin kalvotettu.

Itselle tulee kanssa samoilla vanteilla Ocu Farkku, tosin värinä hopea. Otin sportti alustan eikä harmita yhtään (varsinkaan tämän kuvan nähtyäni)... Samaan pakettiin tulee vielä sporttipenkit...

[Rujo77]

Itselle tulee kanssa samoilla vanteilla Ocu Farkku, tosin värinä hopea. Otin sportti alustan eikä harmita yhtään (varsinkaan tämän kuvan nähtyäni)... Samaan pakettiin tulee vielä sporttipenkit...

Niin siis mulla on myös tässä sport alusta ja on ne sporttipenkit myös.

[Jyri]

Kyllähän nuo kuvat puhuvat omaa kieltään, sporttialustalla ehdottomasti paremman näköinen ja mikäli yhtään voi vetää Superbista johtopäätöksiä sporttialustasta ja 18" renkaiden yhdistelmästä niin ei ole liian kovakaan vaan toimii loistavasti kaupaungissa ja sorateilla. Itse kyllä jään kaipaamaan vielä hieman lisää madallusta ja vanteisiin hieman vähemmän ETtä. Luulen että omaan RSään joutuu hankkimaan säädettävän alustasarjan aikanaan, saapahan korkeuden juuri selllaiseksi mikä omaa silmää miellyttää ja siinä samalla saattaa saada vieläpä mukavamman alustan ajoltaan.

[TTO]

Tässä valinnassa tuntuu menevän ulkonäkö kaiken edelle. Kyseessä on tietenkin valintakysymys, mutta pohdin silti hieman jatkoa Climan kommenttiin

Erittäin informatiivinen kuva.
Mikäli vanhat merkit paikkansa pitävät niin 80% tulevista ocuista (pl. räsä) kulkee vasemman puolisen setin mukaan ja kuskit kauhistelee mitä kaikkea negatiivista (paino, urat, hinta, kulutus jne jne) sporttialusta sekä isompi tuumakoko saa aikaan.

Samalla kun vanteen kokoa kasvatetaan se paino tosiaan lisääntyy (jos ei vaihdeta "Ultraleggeroihin") ja tällöin suorituskyky heikkenee.

Tuosta löytyy linkki, miten jenkki-Golffista alkaa kymmenyksiä tippumaan.

http://www.dynamiitti.com/forum/viewtopic.php?t=55058&sid=f516c61380a1295f6f798fc379a5c7d8

Toisessa topicissa keskustellaan tiukasti kauanko rekan ohittaminen kestää ja nopeampi on tietenkin parempi. (Kukaan ei mainitse, että otin muuten muutaman metrin lisää ohitusmatkaa kasvattamalla vannekokoa.)

Epäilen myös, että kaikki "väännöt" autojen kiihtyvyyksistä käydään keskusteluissa ilmoitettujen suoritusarvojen perusteella eikä kukaan niissäkään huomioi oman verrokkinsa heikennettyä tilaa.

Toinen suurehkon painon saava seikka on parempi ajotuntuma ja pito kaarteissa. Tässä suurin vaikutin lienee tuo tuntuma, koska harva valittaa, että edellisen auton pienemmällä vannekoolla ESP rajoitti menoa jatkuvasti kesärenkailla.

Sitten on vielä tuo mainittu hinta. Mielestäni on jonkinlainen ristiriita, jos isommalle vanteelle laitetaan halpisrengas eikä parasta tarjolla olevaa. Tällöin osa siitä ajotuntumasta ja ajo-ominaisuuksista suosiolla uhrataan hinnalle. Eilen silmiin osui kohtuullinen ääripää: Peugeot RCZ todella matalaproiilisilla vanteilla, joita ohi kävellessä jäi oikein tuijoittamaan. Oli vanteilla sitten kitkarenkaat...

[TTO]

Otin itse siis 16" tuuman vanteet ja huonon tien alustan. Pitääköhän sitä jatkossa taluttaa Octaviaa rampeissa?

[Kulinaristi]

Ollaan ajelulla, vaimo ajelee ja en voinut vastustaa vaan kävin nappaamassa kuvan vakio vs sport + 17". Kuva puhukoon puolestaan, jos tuo nyt tästä luurista tänne siirtyy.  Ratkaisee varmasti monen arenalaisen pähkäilyn mihin kohtaan se ruksi siinä tilauksessa kannattaa laittaa

Joo, ehdottomasti normialustalla tai korotetulla mieluiten.
Jotain "ryhtiä" pitää autossakin olla.

Ihan kuin ok-talo, jossa on reilu sokkeli, on paljon ryhdikkäämpi kuin talo, jossa lattia likimain maapinnan tasossa ja sokkelia ei käytännössä ole.

[Huppe]

Joo, ehdottomasti normialustalla tai korotetulla mieluiten.
Jotain "ryhtiä" pitää autossakin olla.

Ihan kuin ok-talo, jossa on reilu sokkeli, on paljon ryhdikkäämpi kuin talo, jossa lattia likimain maapinnan tasossa ja sokkelia ei käytännössä ole.

Onneksi Octaviasta löytyy jokaiselle mieluinen vaihtoehto. Scout tulee varmasti olemaan mielenkiintoinen tuotos.

[SNG]

Hyvältä näyttää tuossa kuvassa. Itselle optimaalisin vajari olisi varmaan sporttialusta 17-tuuman kiekoilla. 18 tuumaa on jo hiukan liian leso koko itselle, ja jousittamaton massa sekä rengassatsin hinta nousee. Sporttialustaa ei taida 16 tuumaisilla saadakkaan, vai saakohan

Scoutin julkaisua odotellaan 

[Guido]

Sporttialustaa ei taida 16 tuumaisilla saadakkaan, vai saakohan

Saa, ainakin lisävarustehinnaston mukaan. Ainakin omassa tilauksessani sport-alusta ja 17" renkaat olivat kaksi erillistä varustetta.

[VAG!]

18 tuumaa on jo hiukan liian leso koko itselle, ja jousittamaton massa sekä rengassatsin hinta nousee.

Itse vannekoko on mun mielestä ok, mutta 225/40-rengas on sellainen tiskirätti, että se olisi omalla kohdalla este 18-tuumaisten hankintaan. Ylikoon renkaalla 18-tuumaiset voisivat toimia hyvin. Eli 225/45 R18 + sport-alusta voisi olla aika hieno ja toimiva yhdistelmä.

Pieni riski siinä on ekalla kokeilijalla, että mahtuuko rengas kääntymään vai ei

[Rujo77]

Nyt n. 1700km ajaneena niin ei tuo sport alusta+18" ole todellakaan hassumpi yhdistelmä. Vanhasssa Ocu II:ssa oli matalampi alusta ja 225/45/17 alla ja kyllä tämä uusi yhdistelmä on paljon parempi ajettava kaikin puolin. Eihän nuo 18" tietenkään ole mökkitiellä se paras vaihtoehto, mutta ainakin itselle suurin osa ajosta on muuta kuin sitä mökkitietä vaikka toki sitäkin tulee ajettua kesäisin melko usein 5km suuntaansa niin tyytyväinen olen ollut valitsemaani (sport alusta+18") yhdistelmään.

Talvirenkaiksi muuten valitsin uudet Bridgestonen Blizzak Spike nastat koolla 205/50/17.