Automaattivalojen logiikka?

[concorde]

Hello.

Tuossa omassa Passatissa kun on noi kaksois-ksenonit ja ledit, niin voinko mä päätellä jostain auton sisäpuolella, millaiset valot nokalla/takana on päällä eri tilanteissa valokytkimen ollessa auto-asennossa?

Tunneliin tai talliin ajaessa DRL:t vaihtuu ksenoneihin ja sen huomaa itse valosta auton edessä, mutta mitens kuski vois päätellä esim tän päivän kirkkaassa lumipyryssä, että palaako takavalot (= eli onko oikeat valot päällä vai ei)?  Voiko esim navin (315) taustaväristä päätellä onko folkkarin mielestä nyt kirkasta vai hämärää? Korreloiko tuo navin käytös mitenkään ajovaloihin?

[Henri S]

Hello.

Tuossa omassa Passatissa kun on noi kaksois-ksenonit ja ledit, niin voinko mä päätellä jostain auton sisäpuolella, millaiset valot nokalla/takana on päällä eri tilanteissa valokytkimen ollessa auto-asennossa?

Tunneliin tai talliin ajaessa DRL:t vaihtuu ksenoneihin ja sen huomaa itse valosta auton edessä, mutta mitens kuski vois päätellä esim tän päivän kirkkaassa lumipyryssä, että palaako takavalot (= eli onko oikeat valot päällä vai ei)?  Voiko esim navin (315) taustaväristä päätellä onko folkkarin mielestä nyt kirkasta vai hämärää? Korreloiko tuo navin käytös mitenkään ajovaloihin?

Päivävaloilla ollessa päällä katkaisijoissa (esim ilmastointisäätimet, yms) ei pala valot, xenonvaloilla palaa.

[slarpa]

Ainakin mittariston taustavalo himmenee kun on automatiikka aistii riittävän kirkkauden

[jkvi]

Ainakin mittariston taustavalo himmenee kun on automatiikka aistii riittävän kirkkauden

Minä nykyisen VW.n toteuksesta mitään tiedä, mutta voiko tuota taustavalon kirkkautta säätää eli voiko se olla sama molemmissa tiloissa?

Ja miksi ne taustat himmenee kirkkaassa? Omassa päinvastoin kirkkaassa korostetaan valoa, että mittariston ja radion näytöt erottuvat kirkkaudessa ja taas pimeällä niitä himmennetään, etteivät käy silmiin.

[Guest-329946]

Syttyykö Passatin valokytkimeen vihreä "valot päällä"-valo kun ksenonit syttyy auto-asennossa?

Omassa Jettassa ainakin auto-asennossa DRL:t päällä valokytkin on "pimeä" ja muu kojelaudan valaistus mittaristoa lukuunottamatta pois päältä. Valojen syttyessä tuo merkkivalo valokytkimeen syttyy kojelaudan muun valaistuksen ohella.

Octaviassa taisi tuo merkkivalo syttyä mittaristoon, mikä mielestäni on fiksumpaa kuin alkaa kuikuilemaan valokytkintä. Toisaalta jos epäilyttää että palaakohan ne takavalot/xenonit pyryssä, niin kääntää sen kytkimen sinne päällä-asentoon niin näkyy valot takanakin. Kovassa pyryssä vielä nykäisee kytkimestä takasumarin päälle ja sehän ei auto-asennossa edes onnistu.

[PenaPuistoK]

Ainakin mittariston taustavalo himmenee kun on automatiikka aistii riittävän kirkkauden

Päinvastoin, ainakin golffissa. Mittaristossa on oma valoanturinsa jonka perusteella säätää mittaristoa kirkkaammaksi ympäristön mukaan. Toki saattaa totella myös päivävaloja ohjaavaa anturia. Eli mitä kirkkaampaa ulkona, sitä kirkkaampaa mittaristossa. Vastaavasti sitten, kun automatiikka läimäsee ajovalot päälle, niin kojelaudan nappuloihin syttyy yövalaistus ja mittaristo siirtyy potikasta säädettyyn kirkkauteen. Itsellä myös rns-510 vaihtaa taustan (lähinnä kartasta) yömoodiin.

Sitä en sitten osaa sanoa vaikuttaako se, ettei itselläni ole vielä katulaillisia päiväajovaloja (ledejä) keulalla (pari viikkoa liian aikaisin valmistettu ), mutta automaattivalokatkaisija ja mm. sadetunnistin löytyy. Näinpä olen huvikseni koodaillut sumuvalot päivävaloiksi 50% himmennyksellä
Ja takavalot palavat aina.

[Levjsa]

Itsellä myös rns-510 vaihtaa taustan (lähinnä kartasta) yömoodiin.

Näin tekee myös B7 Passatin RNS-310.

Syttyykö Passatin valokytkimeen vihreä "valot päällä"-valo kun ksenonit syttyy auto-asennossa?

Vihreä valokin syttyy

[slarpa]

Voi olla, että olen väärässä mutta sellaisen havainnon olen itse tehnyt, että mittariston taustavalo himmenee xenonien sammuessa.

[Q8]

Näin tekee myös B7 Passatin RNS-310.

315:n en ole huomannut tekevän mitään tuollaista. Paino sanalla huomannut.

[foxnen]

Omassa 315 päivävaloilla, kojelaudan katkaisimissa ei valoja ja navissa kartta päivävalaistuksella. Pimeällä navissa yövalaistus, kojelaudan katkaisimissa valot ja valokatkaisimessa vihreä merkkivalo.

[panu]

mutta mitens kuski vois päätellä esim tän päivän kirkkaassa lumipyryssä, että palaako takavalot (= eli onko oikeat valot päällä vai ei)?

Eipä se automatiikka mitenkään voi päätellä kaikkia näkyvyyshaittoja, jos muuten on valoisaa. Jos yhtään on epävarmaa, kannattaa valot kytkeä manuaalisesti tai ainakin olla hoksottimet tarkkana, jos joku muu sattuu kertomaan valaistuksen puutteesta.

Aivan liikaa näkee tien päällä uusavuttomia, jotka ajelee perä pimeänä lumipöllyssä. V****taa suunnattomasti, kun eivät tajua sittenkään laittaa oikeita valoja päälle vaikka heille ilmoittaa puutteesta. Sama juttu vesisateessa. Pelkät LEDit loistaa ainoastaan keulassa vaikka pyyhkijöitä joutuu käyttämään jatkuvasti. Joissain autoissa sadetunnistin/pyyhkijöiden päälläolo saattaa ohjata myös valoja, mutta ilmeisesti sekään ei ole itsestään selvää...

Lain mukaan ajo- ja takavaloja PITÃ,,Ã,, käyttää aina kun näkyvyys on rajoittunut sateesta tai muusta syystä. Tähän riittää jo pelkkä märkä tie, kun kura oikein roiskuu.

Kannattaa kiertää autoa ympäri erilaisissa valaistuksissa moottorin käydessä ja samalla etsiä itse auton sisältä merkkejä valojen kytkeytymisestä eikä tyytyä kyselemään netissä. Vain siten selviää miten juuri se oma yksilö käyttäytyy.

[20tdi]

Omassa 315 päivävaloilla, kojelaudan katkaisimissa ei valoja ja navissa kartta päivävalaistuksella. Pimeällä navissa yövalaistus, kojelaudan katkaisimissa valot ja valokatkaisimessa vihreä merkkivalo.

Ksenoneiden palaessa navin näyttö menee yövalaistukselle, eli jos navin näytössä on päivävalaistus, niin silloin palaa ledit ajovaloissa, valokytkimen ollessa asennossa auto ja jos päivällä laittaa normi ajovalot päälle muuttuu navinnäyttö yövalaistukselle.

[mjarviki]

Ksenoneiden palaessa navin näyttö menee yövalaistukselle, eli jos navin näytössä on päivävalaistus, niin silloin palaa ledit ajovaloissa, valokytkimen ollessa asennossa auto ja jos päivällä laittaa normi ajovalot päälle muuttuu navinnäyttö yövalaistukselle.

Hmm, ei toimi ainakaan noin omassa autossani. Esim itse käytän käytännössä aina xenoneita kun ajan moottoritiellä ja päiväaikaan on ihan päiväasetukset ja esim Turun motarilla vaihtaa yöasetuksiin aina tunneleissa.

[foxnen]

Valotunnistin tuulilasissa ohjaa päivävaloja ja samalla muuttaa navin päivä/yö näytön valaistusta.
Kun kirkaalla päivällä ajaa xenonit päällä tunneliin niin navissa muuttuu yö valaistus ja jos ajaa auto asenossa päivävaloilla tunnelissa syttyy xenonit ja naviin yö valaistus. 

[Q8]

Aivan liikaa näkee tien päällä uusavuttomia, jotka ajelee perä pimeänä lumipöllyssä. V****taa suunnattomasti, kun eivät tajua sittenkään laittaa oikeita valoja päälle vaikka heille ilmoittaa puutteesta.

Turha ottaa painetta. Tuskin koskaan peräänajo tapahtuu takavalojen pimeydestä johtuen.

[MTM1977]

Aika herkästi tuntuu automatiikka reagoivan omassa yksilössä myös vesisateeseen.
Tänään ajelin kovassa kaatosateessa niin kyllähän tuo vaihtoi ledeiltä xenoneille ja oletettavasti samalla myös takavalot käyttöön?

Ihan näppärä tuo automatiikka tuntuu olevan, myös parkkihalliin ajaessa vaihtoi välittömästi pois ledeiltä.
Mielenkiintoista nähdä miten käyttäytyy syksyllä / talvella.

[Erkki7]

Kannattaa kiertää autoa ympäri erilaisissa valaistuksissa moottorin käydessä ja samalla etsiä itse auton sisältä merkkejä valojen kytkeytymisestä eikä tyytyä kyselemään netissä. Vain siten selviää miten juuri se oma yksilö käyttäytyy.

Ei tarvi kierrellä kun repsikka laittaa A4:sen kokoisen (lehti tms.) läpyskän tuulilasiin, ulkopuolelle, taustapeilin kohdalle niin ksenonit syttyy. Lehti anturin päälle ja pois, niin itse voi zuumailla mitä tapahtuu ohjaamossa.