Webasto ei käynnisty kauko-ohjaimella

[gunman]

Rikkoutunut vesipumppu ei ehken selitä noita lämpötila-antureiden arvoja, mutta vaikuttaa ainakin siltä, että se pumppu on hauki..

Recirculation pump (V55)
100.6%     N/A     N/A     N/A
Duty cycle

Eikä minkään valtakunnan ääntä kuulu.
Kaikessa muussa, esim polttoainepumppu jne, kuulee niiden toiminnan selvästi.

[Eka Golf]

Asian vierestä mutta kysyn silti! 
Naapuri sanoi että hänen autonsa Webasto käynnistyy vaata kun auto käynnisttyy eli lämmittää vain ajon aikana! 
Ei kuulemma saa Webastoa käyntiin jos auto sammuksiassa, eli voiko tuo olla totta vai onko vika käyttäjässä? 

[wtf]

Tuo -48 on webaston can väylältä lukema moottorin lämpötila joka ei pidä paikkaansa silloin kun virrat ei ole päällä eli kun esilämmitetään. Jos tuota arvoa katsoo virrat päällä on se ok.

[Telehell]

Eihän se ota kontaktia lainkaan jos ei ole virrat päällä. Minulla ei näytä mitään arvoja jos ei ole virtoja päällä.

[gunman]

Asian vierestä mutta kysyn silti! 
Naapuri sanoi että hänen autonsa Webasto käynnistyy vaata kun auto käynnisttyy eli lämmittää vain ajon aikana! 
Ei kuulemma saa Webastoa käyntiin jos auto sammuksiassa, eli voiko tuo olla totta vai onko vika käyttäjässä? 

Ymmärtääkseni noita on olemassa paljonkin vain ajonaikaisina lämmittiminä..
Ne saanee muutettua myös esilämmittimiksi, mutta tapauksesta riippuen, saattaa vaatia kasan juuroja.

Mutta tässä minun tapauksessani, tuon kuuluisi toimia myös esilämmittimenä.

[gunman]

Eihän se ota kontaktia lainkaan jos ei ole virrat päällä. Minulla ei näytä mitään arvoja jos ei ole virtoja päällä.

Jep. Ainakin minulla oli virrat päällä, kun tuon koodin luin. (enkä minäkään usko, että onnistuisi ilman virtoja)

[wtf]

Mutta tuo vikakoodi on tallentunut esilämmitystilanteessa jolloin virrat ei ole päällä ja näin ollen väylä autoon päin mykkä. Tuo arvo ei ole tässä tapauksessa merkittävä. Vika on erittäin todennäköisesti vesipumpussa.

[jusba31]

Voihan kerpule, pitääkö netin syövereistä löytämäni väite paikkansa, että lämpötila-anturit sijaitsevat palopesässä.
Ja ettei niitä voisi vaihtaa? Pitäisi siis uusia koko palopesä, ja hintaa tuolle lystille tulisi jotain 500...?

Ei sijaitse palopesässä vaan palopesää ympäröivässä kuoressa missä vesi kiertää ja ovat vaihdettavissa.
Tosin tässä ei nyt kyllä mikään viittaa rikkinäisiin lämpötila-antureihin kuten wtf on jo useampaan kertaan yrittänyt rautalangasta vääntää.
Vesipumppu vialta toi kyllä kertomuksesi perusteella vaikuttaa.

[Sikarisakari]

Itsellä Superbissa tehdasasenteinen Webasto ja tietysti siihen kaukosäädin. No kävi tuossa syksyllä niin, että kaukosäädin putosi metritolkulla porraskäytävässä ja otti ilmeisesti sen verran kipeää, ettei enää toimi.

ON-nappulaa lyhyesti painettaessa vihreä valo vilkkuu nopeasti. Eikä muuten sitten tapahdukaan. Paristo on tarkistettu, virtaa on.

Voisiko kaukosäätimen "koodaus" olla mennyt pois päältä ja olisi jotenkin uudelleen paritettavissa auton kanssa? Miten tämä onnistuisi? (Jos kerrotte ohjeita, kertokaa pliis yksiselitteisesti jotta tällainen humanistikin ymmärtää...)

Vai onko kaukosäädin hajalla, ja uuden osto edessä? Maksanee noin miljoonan? eBaysta Saksasta näyttäisi tosin saavan tilattua suht edullisesti. Itse tietysti olen sitä mieltä, ettei säädin voi olla rikki koska siinä vielä valot vilkkuu...  :-)

Neuvoja?

[vwmies]

Itsellä Superbissa tehdasasenteinen Webasto ja tietysti siihen kaukosäädin. No kävi tuossa syksyllä niin, että kaukosäädin putosi metritolkulla porraskäytävässä ja otti ilmeisesti sen verran kipeää, ettei enää toimi.

ON-nappulaa lyhyesti painettaessa vihreä valo vilkkuu nopeasti. Eikä muuten sitten tapahdukaan. Paristo on tarkistettu, virtaa on.

Voisiko kaukosäätimen "koodaus" olla mennyt pois päältä ja olisi jotenkin uudelleen paritettavissa auton kanssa? Miten tämä onnistuisi? (Jos kerrotte ohjeita, kertokaa pliis yksiselitteisesti jotta tällainen humanistikin ymmärtää...)

Vai onko kaukosäädin hajalla, ja uuden osto edessä? Maksanee noin miljoonan? eBaysta Saksasta näyttäisi tosin saavan tilattua suht edullisesti. Itse tietysti olen sitä mieltä, ettei säädin voi olla rikki koska siinä vielä valot vilkkuu...  :-)

Neuvoja?

Jos sen kokeilisi parittaa uudelleen auton kanssa:

-Oire kaukosäädin toimii normaalisti mutta ei käynnistä lämmintystä
       
Avaa auton konepelti toimi seuraavasti:
1. poista yksi 1A musta sulake
2.odota 5sek.
3. pistä sulake takaisin, paina kaukosäätimen "OFF" nappia vähintään 1sek ajan.
näin ohjain ohjelmoi itsensä uudestaan.

[repomies]

Tuota bugaavaa webaston kaukosäädintä pitäisi kokeilla ihan kiinni vastaanottimen antennia. Todennäköisesti siitä lähettimestä on hajonnut radiopuoli, ja ainoa mikä toimii on signaalin ja ledin vilkuttelut tekevä mikrokontrolleri. Hyvällä tuurilla lähetin toimii muutaman sentin päästä vastaanottimen antennia.

[Sikarisakari]

Tuota bugaavaa webaston kaukosäädintä pitäisi kokeilla ihan kiinni vastaanottimen antennia. Todennäköisesti siitä lähettimestä on hajonnut radiopuoli, ja ainoa mikä toimii on signaalin ja ledin vilkuttelut tekevä mikrokontrolleri. Hyvällä tuurilla lähetin toimii muutaman sentin päästä vastaanottimen antennia.

Jotain tällaista itsekin kuvittelisin, sen verran kovan tällin vehje sai. Samassa avainrenkaassa oli muuten kiinni myös auton kauko-ohjain, joka ei ollut moksiskaan lentomatkasta.

Onko vastaanottimen antenni siellä auton katolla olevassa evässä, vai missä?

Ja mistä noita Weban kauko-ohjaimia voi ostaa edullisimmin? Ebayssa Saksassa esim. näkyy, mutta mistä tiedän onko oikea? Onko niitä erilaisia?

[gunman]

Noniin, nyt se weba tuolla ulkona pöhisee..
Tänään kun oli vähän lievemmät nuo pakkaslukemat, niin jaksoin leikkiä mekaanikkoa ja vaihdoin weban vesipumpun.
Se siis oli rikki.
Ostin satasella koko thermo top v:n vesipumppuineen, nyt minulla on varaosia jos joku muu laukeaa

Oli muuten melko v-mäinen homma irrottaa tuo vesipumppu, periaatteessa olisi pitänyt puskuri irroittaa, olisi päässyt
hyvin käsiksi. Nyt leikin gynekologia, ja menin käsikopelolla renkaan puolelta..

Vesipumpun kiinnitysruuvi on t30, ja se sojottaa suoraan eteenpäin (puskuriin). Puskurin ja pumpun väliin ei mahdu kunnolla työkalut.
Lyhyt ruuvari ja apuna papukaijapihdit, niin nöyrtyi.

Vesipumpun liittimen sain irrotettua yläkautta, mutta todella v-mäinen sekin. Weban oma muovikuori on lukitussalvan tiellä.
(ja valoumpiokaan ei helpota asiaa yhtään)

Suuret kiitokset vinkkejä antaneille!

[qwe]

Noniin, nyt se weba tuolla ulkona pöhisee..
Tänään kun oli vähän lievemmät nuo pakkaslukemat, niin jaksoin leikkiä mekaanikkoa ja vaihdoin weban vesipumpun.
Se siis oli rikki.
Ostin satasella koko thermo top v:n vesipumppuineen, nyt minulla on varaosia jos joku muu laukeaa

Oli muuten melko v-mäinen homma irrottaa tuo vesipumppu, periaatteessa olisi pitänyt puskuri irroittaa, olisi päässyt
hyvin käsiksi. Nyt leikin gynekologia, ja menin käsikopelolla renkaan puolelta..

Vesipumpun kiinnitysruuvi on t30, ja se sojottaa suoraan eteenpäin (puskuriin). Puskurin ja pumpun väliin ei mahdu kunnolla työkalut.
Lyhyt ruuvari ja apuna papukaijapihdit, niin nöyrtyi.

Vesipumpun liittimen sain irrotettua yläkautta, mutta todella v-mäinen sekin. Weban oma muovikuori on lukitussalvan tiellä.
(ja valoumpiokaan ei helpota asiaa yhtään)

Suuret kiitokset vinkkejä antaneille!

Omassa Tigussa olen korjannut Webastoa. Eturengas, lokari ja muistaakseni pohjakelttu pois jolloin kaikki on käsillä.
Ei tullut mieleenkään ottaa puskuria irti.

Samalla tulee lokarin taakse kertyneet kompostit siivottua pois.

[gunman]

Omassa Tigussa olen korjannut Webastoa. Eturengas, lokari ja muistaakseni pohjakelttu pois jolloin kaikki on käsillä.
Ei tullut mieleenkään ottaa puskuria irti.

Samalla tulee lokarin taakse kertyneet kompostit siivottua pois.

Jep. Rengas irti ja sisälokari. Weba on siististi näkösällä.
Mutta tuon vesipumpun kiinnitysruuviin pääsee tällätavoin käsiksi vain käsikopelolla, ja tilaa ei ole liiaksi..

(Edit. pohjapanssaria ei tarvitse irroittaa.)

[jusba31]

(Edit. pohjapanssaria ei tarvitse irroittaa.)

Sen pohjapanssarin kun olisit irrottanut niin vesipumpun vaihto sieltä ala kautta on helppoa kun tikkarin vienti lapselta.
Ja se liitin lähtee helposti irti kun ottaa sen oikean puolen "sumarinritilän" irti. Ei tarvii ottaa rengasta/sisälokaria pois.

[Marko1478]

Ostin tuossa superbin(vm09) ja siinä tehdaswebasto. Ymmärsin, että kaukosäätimen pitäisi näyttää tasaista valoa kun kaikki on kunnossa. Ja niin se näyttääkin silloin kun seisoo auton vieressä ja painaa kaukosäädintä. Kuitenkin n.15metrin päässä autosta kaukosäädin vain vilkuttaa valoja. Pariston vaihdoin juuri ja se ei poistanut ongelmaa. Osaako joku kertoa, missä tuo 1A sulake on minkä voi irroittaa?

[somerha]

Superbissa se tais olla paikka 16 ja se on 7.5A sulake. Kun irrotat sen suojuksen että saat sulakkeet näkyviin niin siinä on "kartta" mistä näät sulakkeet. Tässä taisi olla samassa ilmastointi ja lämmityslogot...

[Marko1478]

Superbissa se tais olla paikka 16 ja se on 7.5A sulake. Kun irrotat sen suojuksen että saat sulakkeet näkyviin niin siinä on "kartta" mistä näät sulakkeet. Tässä taisi olla samassa ilmastointi ja lämmityslogot...

ilmastointilaite näkyy olevan, moottoritilassa löytyi lisälämmittimen ohjauksen sulake ja jotain muita mitä kokeilin. Kaippa tuota voisi vielä kokeilla. Huomasin, että kake kyllä toimii ja webasto menee päälle, hämää vain tuo, että minkä takia se vilkuttaa valoja eikä näytä tasaista valoa niinkuin kuuluisi

[pajunen3]

Yleensä nämä kaukosäädin ongelmat ovat helppoja jos vain webasto autossa sekä antenni on kunnossa.

Yleisimmät fixit(jälkiasennettu webasto):

-Oire kaukosäädin vilkuttaa vaan "oranssia" nopeasti.
      Poista paristo kaukosäätimestä noin minuutin ajaksi. Laita takaisin ja paina "ON" nappia pitkään, kaukosäädin ottaa yhteyttä ja punainen palaa      pitkään ja sitten alkaa taas toimimaan.

-Oire kaukosäädin toimii normaalisti mutta ei käynnistä lämmintystä
        Avaa auton konepelti toimi seuraavasti:
1. poista yksi 1A musta sulake
2.odota 5sek.
3. pistä sulake takaisin, paina kaukosäätimen "OFF" nappia vähintään 1sek ajan.
näin ohjain ohjelmoi itsensä uudestaan.

Näillä olen itse saanut aina kaukosäätimen toimimaan kun on ollut jotain ongelmaa.

Minullakin on musta 1A sulake. Auton on edellinen omistaja ostanut uutena ja ottanut varusteluun mukaan tuon lisälämmittimen. Onko sitten tehtaalla tai maahantuojalla asennettu mutta kuitenkin ns. alkuperäinen webasto. Kaukosäätimessä on Volkkarin logo. Auto on rekisteröity 2012. Mahtaako tuo musta kabiinin sulaketaulussa oleva sulake olla SE? Ohjekirjassa sanotaan että sulakeluetteloa ei ole merkitty ohjekirjaan koska auton kehitys on jatkuvaa ja järjestys saattaa muuttua ohjekirjaa painettaessa.

Pitäisi siis saada nollattua weba niin halvalla kuin mahdollista. En siis vie sitä Laakkoselle . Ennemmin ostan kaverin kanssa kimppaan AIDON Ross-Techin VCDS:n.

[mla]

Pitäisi siis saada nollattua weba niin halvalla kuin mahdollista. En siis vie sitä Laakkoselle . Ennemmin ostan kaverin kanssa kimppaan AIDON Ross-Techin VCDS:n.

Tehdaswebaston nollaus/lukituksen avaus ei onnistu sulakkeilla vaan vain VCDS:llä.

[PuunHalaaja]

Itsellä Superbissa tehdasasenteinen Webasto ja tietysti siihen kaukosäädin. No kävi tuossa syksyllä niin, että kaukosäädin putosi metritolkulla porraskäytävässä ja otti ilmeisesti sen verran kipeää, ettei enää toimi.

ON-nappulaa lyhyesti painettaessa vihreä valo vilkkuu nopeasti. Eikä muuten sitten tapahdukaan. Paristo on tarkistettu, virtaa on.

Voisiko kaukosäätimen "koodaus" olla mennyt pois päältä ja olisi jotenkin uudelleen paritettavissa auton kanssa? Miten tämä onnistuisi? (Jos kerrotte ohjeita, kertokaa pliis yksiselitteisesti jotta tällainen humanistikin ymmärtää...)

Vai onko kaukosäädin hajalla, ja uuden osto edessä? Maksanee noin miljoonan? eBaysta Saksasta näyttäisi tosin saavan tilattua suht edullisesti. Itse tietysti olen sitä mieltä, ettei säädin voi olla rikki koska siinä vielä valot vilkkuu...  :-)

Neuvoja?

Moro,
Mulla on Passatin tehdaswebastossa juuri tämä sama ongelma. Noin kuukausi sitten Weba lähti hienosti hurisemaan ja nyt kun kokeilin käynnistystä, niin vihreä valo vaan vilkkuu ja mitään ei tapahdu. Onneksi sattuu olemaan toinen kake, jolla laite lähti käyntiin. Mitään osumaa tuo toimimaton säädin ei tietääkseni ole saanut, mutta kai se voi itsekseenkin hajota  Saisko tuon toimimattoman kaken rikkinäisyyden varmistettua jotenkin ilman testeriä?

[pasi61]

Mulla oli sama juttu Tiguanissa
Valo vilkkui mutta mitään ei tapahtunut
No patterin vaihto ja alkoi toimimaan
Menee patteri näköjään parissa vuodessa

[pasi61]

Ja patterin hinta 2,50â,¬
https://www.motonet.fi/fi/tuote/9500327/Varta-CR13N-nappiparisto