Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[makkis]

Ja vielä relevanttia mainita, että ei se mäennyppylälle "hyytyminen" raskaalla kalustolla johdu monestikaan voiman puutteesta, vaan tietoisesta kaasun löysäämisestä sutimisen välttämiseksi ja nopeuden tiputtamisesta hieman että on sitten sitä alamäkireserviä ennen rajoitinta.

Viime talvenakin oli tuolla VT23 kuolonkolari juurikin siitä syystä, että kokematon kuski ei jättänyt reserviä alamäkeen ja vaunu luisui rinnalle ja vastaantulijan päälle. Tämä kokematon siis paukutti vain rajoittajaa vasten niin myötä- kuin vastamäessä.

Minä nyt en tuota raskasta kalustoa niin tarkkaan tunne, mikä tuo Ipin primääriajokkina palveleva Volvo on tai paljonko siinä on jerkkua, mutta ilman täyttä pokaa "kotipoliisien" gorollat ei kyllä ehdi kiihdytyksissä mukaan esmes rampeilla ja ei sillä tukkona ole lastinkaan kanssa kun vaan liikkeelle sen saa kiskaistua.

[Vauhditin]

Näyttää aika monelta puuttuvan pelisilmä ja taustapeili.

VT23 välillä Joensuu-Varkaus on aika kamala raskaalle kalustolle, kun keli sattuu olemaan lumimössöä ja liukasta. Mäkeä ja mutkaa riittää toisensa perään. ...  alamäessä tullaan ohituksen jälkeen täysperävaunun eteen ja jäädään jurnuttamaan sohjoon 60 km/h

Kameroiden ilmestyttyä tuolle välille kyseisten kuskien määrä tuntuu kasvaneen. Toinen erikoispiirre Joensuu-Varkaus -pätkällä ovat paikalliset Tojota Tercelit, jotka puskevat eteen Tulenliekin lavatansseista katsomatta vasemmalle tai/ja oikealle, kun ei sieltä eilenkään ketään tullut. Tielle päästyään humpasta (ja ehkä muustakin) pyörryksissä olevat paikalliset köröttelevät 50-60 km/h nopeudella 3-10 kilomeetriä kunnes kaartavat omalle rakkaalle kotipolulle. Muulloin lähinnä hymyilyttää paitsi silloin, kun on pakko jostain syystä köröttää koko 3-10 kilometriä perässä.

[Paul-Ant]

Tästähän nousi poru. Pitää vissihin vähä perustella. Mulle tulee kilometrejä vuodessa yli 40 tkm ja emännälle tuolla vaggilaisella 30 tkm. Hupiajoa siitä on pieni osuus; molemmilla työhön liittyvää ajelua 90-luvun alkuvuosista alkaen. Navigaattorit on molemmissa autoissa ja nopeus on 85@80 ja 105@100. Että tien tukkona noilla nopeuksilla en ole, päin vastoin ohitettavia tulee paljon perä edellä vastassa. Jonkinlainen autoilun ammattilainen sitä joutuu olemaan, vaikkei työ itsessään liitykään liikenteeseen. Nopeustikettejä oli joskus 90-luvulla odottamassa kaksinkin kappalein hanskalokerossa OM:n krävöökirjettä. Joskus päätin, etten ota enää yhtään nopeussakkoa, rahalle on hyödyllisempääkin käyttöä.

Rekkakuskit ovat pääosin asiallista porukkaa. Jotkut vielä joskus antavat jopa ohitusmerkkejäkin. Mutta silloin tällöin perään tulee tuollainen po. nyhvääjä. Mitä siinä sitten tekee, kun valot vilkkuvat viiden tai kymmenen metrin päässä perässä ja itsellä nopeutta 85?. Ajaa sivuunko? Sitten on rekka seuraavassa ylämäessä edessä. Tai edellä olevan hitaamman henkilöauton perässä?

Millä ristuksen oikeurella rekka on perässä ja mitä se aikoo? Kysyn vaan?

Makkis puhui ihan asiaa lausunnossaan. Monelta autoilijalta puuttuu pelisilmä ja taustapeilit. VT23 on tuttu tie, joudun sitä jyräämän muutaman kerran vuodessa. Siellähän on sattunut paljon onnettomuuksia; taisi olla myös pari vuotta sitten juuri joulun alla joku kuolemaanjohtanut rekkatollikko ja näitä Makkiksen kuvaamia juttuja puitiin Hesaria myöten.

Aivan kaupunkilaisjärjellä pitäisi tajuta, että on täysin päätöntä polkea rajoitinta vastaan jos edessä ajaa henkilöauto 85 km/h. Hä?

[RK]

Seuraava ilmiö, jos ei nyt varsinaisesti minua ärsytä, niin ainakin ihmetyttää. Nimittäin Ulkomaisten rekkojen valojenkäyttö.

Otetaanpa esimerkki: Saavun pitkälle suoralle (1-2km) tieosuudelle. Suoran toisessa päässä näkyy tulevan rekka. Rekka sammuttaa pitkät valot heti. Itse ajan pitkät päällä, koska haluan nähdä eteenpäin enemmän kuin sen 50 metriä. Rekkaa alkaa välkytellä pitkiä sieltä ihan helevetin kaukaa vaikka kohtaamiseen on vielä aikaa ja matkaa eikä mitään häikäistymisen riskiä ole.

Kohdattaessa vilkaisen vastaantulevan rekan rekisterikilpeä ja totean: taas ulkomaankilpi (yleensä Espanja, Portugali, Hollanti tai joku muu euroopan maa). Ruotsin-, Norjan- ja Venäjänkilpisillä valojenkäytössä ei ole yleensä ongelmia.

Eikö tuolla euroopassa osata ajaa ollenkaan pitkillä valoilla varsinkaan kohdattaessa? 

[Erkka]

^ Meikäläisessä on kanssa vähän tuota "rekkamiehen vikaa" (henkilöautolla), kun tulee ehkä liiankin aikaisin kytkettyä lyhyille valoille, mutta ei tulisi mieleenkään välkytellä pitkiä, muuta kuin siinä tapauksessa, että alkaa todella vastaantulijan pitkät häikäistä ja haitata näkyvyyttä.

[Bisti]

Ã,,rsyttää kaikkivaltiaat bussikuskit! Oli kotimatkalla muutamista senteistä kiinni ettei bussi jyrännyt jetan kylkeä sisään. Ollessani 3 kaistaisella tieosuudella keskimmäisellä kaistalla, alkoi bussi yhtäkkiä (ilman vilkkua!) kampeamaan itseään minun kaistalleni oikean puoleiselta kaistalta, vaikka itse olin bussin vierellä ja vielä oma keulani kuljettajan kohdalla. Ei tainnut kuskilla pää kääntyä kun vain sivusilmällä peilejä vilkuillaan. Ei auttanut kuin polkaista lisää kaasua jotta ehti alta pois, hyvä ettei bussin etukulma kolahtanut perääni. Ja selvennyksenä vielä, että bussi ei ollut lähtemässä pysäkiltä (ei pysäkkiä lähelläkään), vaan ajoi vaan tietä suoraan ja päätti vaihtaa kaistaa (vielä kerran, ilman vilkkua tai mitään muutakaan ennakkovaroitusta aikeistaan). Sitä se on kai se isomman oikeus...

[downtime]

Vituttaa teiniviiksimunanlutkuttajat jotka tunkevat keulalle ne vitusti häikäisevät jälkiasennusksenonit. Ei näe saatana mitään minuuttiin kun tuollainen valopää tulee vastaan.
Pikku vinkki : Pillua ei irtoa yhtään helpommin vaikka ois kuinka pilluvalot.

[Hevosmies]

 Minkätakia valo-ohjatun suojatien ylittävät jalankulkijat painavat AINA "jalankulkijan vihreä valo"-nappia, vaikka kuitenkin kävelevät punasiin?? Sitten valot vaihtuvat, kukaan ei ylitä suojatietä ja autoilijaparalta savu nousee päästä, kun kiireessä yrittää taivaltaa. Okei, tiedän, että pikkujuttu, mutta mulle käy usein näin...

[tn62634]

Vituttaa teiniviiksimunanlutkuttajat jotka tunkevat keulalle ne vitusti häikäisevät jälkiasennusksenonit. Ei näe saatana mitään minuuttiin kun tuollainen valopää tulee vastaan.
Pikku vinkki : Pillua ei irtoa yhtään helpommin vaikka ois kuinka pilluvalot.

Joo ne häikäisevät normiumpiossa usein häiritsevästi. Meilläpäin liikkuu yksi taksi tai pikkulinja-auto, jossa on myös siniset häikäisevät valot eli ei välttämättä kaikilla ole pimpsa mielessä. Jotku pimeällä käytetyt sumuvalot eivät itseäni sen sijaan häiritse.

[eGetin]

Jos ne jälkiasennuskseenonit häikäisee niin laittakaa kaukovalot vain pokkana päälle, ehkä ne joskus tajuaa. Jos ei auton vakiovalot häikäise tarpeeksi niin heittäkää valonheittimet keulalle niin luulisi viestin menevän vähän nopeampaa perille

[Thorgen]

+1

[HAL9000]

Vituttaa teiniviiksimunanlutkuttajat jotka tunkevat keulalle ne vitusti häikäisevät jälkiasennusksenonit. Ei näe saatana mitään minuuttiin kun tuollainen valopää tulee vastaan.
Pikku vinkki : Pillua ei irtoa yhtään helpommin vaikka ois kuinka pilluvalot.

Tämä oli muotoiltu niin että uskon tuon ihan oikeasti ottavan hermoon. Ja ihan oikeassa vielä... 

[RK]

Vituttaa teiniviiksimunanlutkuttajat jotka tunkevat keulalle ne vitusti häikäisevät jälkiasennusksenonit. Ei näe saatana mitään minuuttiin kun tuollainen valopää tulee vastaan.

Sama ottaa mullakin päähän. Olen bongannut em. toimintaa mm. seuraavanlaisissa autoissa: 80-luvun Nissan Bluebird, useampi 90-luvun Primera, 93-98?? mallinen Opel Corsa, w124 ja 190:siä Mersuja useita... Listaa voisi jatkaa tietenkin loputtomiin, mutta yhtäkaikkea vi..ttaa tällainen.

[väinämöinen]

Pari kertaa näiden 'ammattiautoilijain' edessä olen piruuttani hidastanut hieman ennen ylämäkeä -  kun sellainen paikka on tullut vastaan - tuonne alle 50 km/h. Rekka hidastaa tietysti vielä alle tuon ja hyvät vauhdit ylämäkeä varten jää. Helevetinmoinen kepitys ja jää sinne ku tikku paskaan. Että tälläistä 'opetusta'.

Tietysti vois mennä viimeistelemään homma seuraavalle rekkahuoltikselle ja tirvaista heti kun munkinsyöjä lyllertää kopistaan.

Tosi Miehen puhetta
Haluaisin olla näkemässä kun rekkakuski pyyhkii sinulla kahvilan lattiaa

[Björn]

Jos ne jälkiasennuskseenonit häikäisee niin laittakaa kaukovalot vain pokkana päälle, ehkä ne joskus tajuaa. Jos ei auton vakiovalot häikäise tarpeeksi niin heittäkää valonheittimet keulalle niin luulisi viestin menevän vähän nopeampaa perille

Hyvä idea siihen asti kunnes myös vastaan tulevan auton kuljettaja löytää sen valoviiksen, josta helähtää myös kaukovalot päälle, jotka ovat parhaassa tapauksessa nekin ksenonit. Eli en tiedä auttaako tuo... Kuulun kuitenkin ehdottomasti myös tuohon ryhmään, jolle nämä jälkiasennussarjat aiheuttavat hermojen kiristelyä.

[eGetin]

Hyvä idea siihen asti kunnes myös vastaan tulevan auton kuljettaja löytää sen valoviiksen, josta helähtää myös kaukovalot päälle, jotka ovat parhaassa tapauksessa nekin ksenonit. Eli en tiedä auttaako tuo... Kuulun kuitenkin ehdottomasti myös tuohon ryhmään, jolle nämä jälkiasennussarjat aiheuttavat hermojen kiristelyä.

So what? Kyllä luulisi tajuavan jos vastaantulijat heittävät kaukovaloja kohdalla päälle tai vilkuttelevat niitä.

[Paul-Ant]

Haluaisin olla näkemässä kun rekkakuski pyyhkii sinulla kahvilan lattiaa

No ei sitä viitti isompaa kurmoottaa, mutta yleensä ne on kuitenkin  pienempiä ku 195/115  . No leikki leikkinä, harvoon sitä rauhallinen mies enää jaksaa nahistella, yleensä keskustelu piisaa.

Tuossa hieman italian pojan mallia OFFTOPIC:
http://www.badongo.com/vid/1797623

[Björn]

So what? Kyllä luulisi tajuavan jos vastaantulijat heittävät kaukovaloja kohdalla päälle tai vilkuttelevat niitä.

Taitaa kuitenkin valitettavasti olla niin, ettei suurimmassa osassa tapauksista auttaisi muu kuin tietynlaisten autojen väläyttämä punainen valo, jos sekään.

[_Mikko_]

Taitaa kuitenkin valitettavasti olla niin, ettei suurimmassa osassa tapauksista auttaisi muu kuin tietynlaisten autojen väläyttämä punainen valo, jos sekään.

Valkosen ocun olisin keväällä hankkinut, jos vaan olisi sopiva tullut vastaan 

[Björn]

Valkosen ocun olisin keväällä hankkinut, jos vaan olisi sopiva tullut vastaan 

Ja siihen ne sini-punaiset diskovalot 

[PEEVELI]

Nyt on alkanut yleistyä se, että punaisen valon sytyttyä jalankulkijat löntystävät vaan suojatielle, ja autoilijalle syttyy vihreä. Nämä ovat varmaan niitä cityviherpössyttelijäpitkälettejä jotka haluavat näin häiritä mahdollisimman paljon liikenteen sujuvuutta ja saada autoilijat siirtymään fillarin selkään.

[ATM]

Minua ei ole tänään ottanut mikään hermoon liikenteessä. Hieno päivä, upea vaikkakin liukas keli mutta nautin jokaisesta hetkestä tien päällä. Kitkat oli vähän lipsuvaiset mutta parasta treeniä olosuhteissa jossa nastat on kuninkaat. Kevyttä pakkaslunta, sopivasti soljuva liikenne, hyvä fiilis. Koko lailla täydellinen päivä tienpäällä. 

[Tikka]

Nyt on alkanut yleistyä se, että punaisen valon sytyttyä jalankulkijat löntystävät vaan suojatielle, ja autoilijalle syttyy vihreä. Nämä ovat varmaan niitä cityviherpössyttelijäpitkälettejä jotka haluavat näin häiritä mahdollisimman paljon liikenteen sujuvuutta ja saada autoilijat siirtymään fillarin selkään.

Tähän tuli Helsingissä kiinnitettyä huomiota, lähestulkoon aina joku käveli päin punaisia. Punaisia päin kävelyä esiintyy kyllä muuallakin, mutta lähinnä silloin olen huomannut, kun autoja ei ole lähimaillakaan. Kummallista on vaan se, että jalankulkijoilla monesti on noita omia liikennesääntöjä 

[Quality]

Nyt on alkanut yleistyä se, että punaisen valon sytyttyä jalankulkijat löntystävät vaan suojatielle, ja autoilijalle syttyy vihreä. Nämä ovat varmaan niitä cityviherpössyttelijäpitkälettejä jotka haluavat näin häiritä mahdollisimman paljon liikenteen sujuvuutta ja saada autoilijat siirtymään fillarin selkään.

Nuo ovat tilanteita, joissa pinna on palanut, ja armaiden kanssaliikkujien kohtelu ollut sen mukaista. Pilli on saattanut huutaa pitkähkön, kiukkuisen ulvontansa.

[HAL9000]

Täällä on meillä lähiristeyksessä hauska tilanne. On valo-ohjattu risteys ja jalankulkijoiden painonappi siinä tolpassa. Mutta kun kunta on kasanut 2m x 1m x 2m lumet siihen tolpan juureen, niin eihän sinne kukaan pääse painamaan nappia. Mietin vaan niitä jotka kulkevat pyörätuolilla, lähtevät ylittämään katua punaisilla ja juuttuvat keskelle katua 30cm pöpperöön...

[Rauska]

Liikennettä tämäkin haittaa.

Kun se aura sitten viimein tuli, niin pitipä täyttää minun ajoluiskani ja tampata vielä koneella, ettei edes rautalapio pysty. Korkeutta n. 30 cm!
Edessäni kadulla ei ole jalkakäytävää. Eikä pyörätietä. Ja sen lumikuorman olisi voinut täällä Turussa varsinkin, työntää hieman etäämmällekin. Soitin kunnossapitoon juuri äsken _vihaisena_ 
Ei ole kuulemma hänen asia, mutta kun kovistelin ,niin aamulla kuulemma korjataan.
Kuva ei kerro ihan kokonaan tilannetta. Asettamani aurausmerkkikin oli yliajettu!

[(ylppy)]

kahtena talvena aura vei postilaatikon niin tänä vuonna laitoin paristoilla toimivat led valot laatikon päälle kun illalla/yöllä käyvät auraamassa,kestihän se viikon.....tänä aamuna postilaatikko maassa solmussa ja lappu mihin numeroon voi soitella ja pyytää korvausta

[Rauska]

No tuohon mun laatikkoon on vielä matkaa n. 40 cm 

[downtime]

Perässä roikkujat ja nuo jälkiasennusksenon -pellet edelleen.

Tänäänkin joku Vito merkkinen h-o-m-o roikkui takapuskurissa niin että takaraivoa poltti noiden sinistäkin sinisempien jälkiasennus -ksenonien loiste. Oli vielä ihan päin persettä suunnattu.
Sulle vitun Vito kuski semmoset terveiset että jos tiellä on 60km/h rajoitus ja minä ajan 65km/h ei sinun TARVITSE ROIKKUA MINUN PERSEESSÃ,,NI! Vai kiihottiko Toyotan takamus jotenkin erityisesti? Niin ja jos sulla saatanan köyhällä ei ole varaa tai älyä ostaa reflektori-umpioon tarkoitettuja ksenonvaloja niin ajele vittu halogeeneilla. Tai oikeastaan parempi kun et ajele ollenkaan.

Hommaan semmosen saatananmoisen valonheittimen autoon ja auta perkele armias kun joku teiniviiksivallu erehtyy sohimaan minun silmääni noilla väärin asennetuilla tuikuillaan. Annan palaa koko valoteholla suoraan vastaantulijan silmään silllä valonheittimellä. Oppiivatpahan perkeleet!

[Quality]

Meniköhän tuo downtimen yleensä niin asiallinen kielenhallinta hieman överiksi?