Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Riku Rassi]

Ei suoranaisesti kuulu tänne, mutta hiukan nostatti tunteita tänään. Etenkin tuo Trafin hepun kommentti.

http://www.tekniikkatalous.fi/Liikenne/autoilu+on+suomessa+verrattain+halpaa++hs+riippuu+vertaako+ruotsiin+vai+norjaan/a1014374

[Tuska]

Ei se autoilu lopu sikaverotuksesta huolimatta, koska tääl korvessa kun ei julkiset toimi nii pakko se on auto pitää. Nostakaa vaan lisää autoveroa niin pidetään suomen autokanta vanhana paskana.

[ram1]

Se on kanssa kiva köyhille ihmisille toi ajoneuvoveron nosto.Ne joilla ei ole varaa ostaa vähän kuluttavaa autoa, niin kärsii eniten.No sit haetaan sossusta valtion rahaa, että saadaan maksettua.Ikuiset veronkorotukset ei enää johda mihinkään.Kun kuluttamiseen ei jää rahaa, niin sieltä taas verotulot pienenee.Oli joo vahingossa väärä topicci, mutta itse aiheeseen sanottuna kaikki.Etenkin nykyään omalla työmatkalla alkanut esiintyä hienoilla citymaastureilla ajavat naiset, jotka ei osaa käyttää vakkaria puhelimeen höpistessä.Ja ikuiset risteyksissä kökkijät, jotka tekee kilsan jonon taakse katsomatta risteävän tien autoilijoiden vilkkuja.Perässäroikkujat, jotka ei mene ohi edes suola-aavikolla.Kapealla tiellä risteykseen paskasti ryhmittäytyvät, joiden takia kukaan ei pääse mihkään suuntaan.

[Peeveli]

Alinopeudella junnaavat Varikset ja vasemman kaistan tulppaajat...

[Arttu]

Takapuskurissa roikkujat välillä hermostuttavat, mutta siihen auttaa nopeuden hidastaminen, jotta edessä olisi riittävästi turvaväliä.

Nyt kun Turunväylällä on ollut Nihtisillan ja Leppävaaran liittymän välillä kuudenkympin rajoitus on joka päivä joku tulossa takaluukkuun.

[henkka#]

Viime hetken vilkuttajat 

[HAL9000]

Viime hetken vilkuttajat 

Tuo ohjaupyörään integroitu vilkku on todella melkoisen ärsyttävä kapistus.

[Golfauto]

Viime hetken vilkuttajat 

Mun uskonto kieltää oranssin värin, niin siksi en voi käyttää. Muutenkin rasistista, että vilkunväriä ei voi valita vapaasti.

[kai75]

Alinopeudella junnaavat Varikset ja vasemman kaistan tulppaajat...

Juurikin näin! 😊

[Keni1]

Alinopeudella junnaavat Varikset ja vasemman kaistan tulppaajat...

Mites oli silloin kun itse ajelit Vauriksella, silloin ärsytti kun ei liikennevaloissa pärjänny Volvoille vai?

Eiku hei oikeesti, tän otsikon alle tommoset kommentit ärsyttää tosi paljon, liikenteessä liikutaan yhdessä, siellä on monenlaisia ihmisiä joilla on erilaisia autoja tilanteen mukaan, ei kaikilla ole varaa ostaa nopeita urheiluautoja eikä kaikilla ole niin kiire kuin toisilla. Aivan turha polttaa päreitänsä moisen asian takia, anna joskus periksi ja aja rennosti sitä oikeaa kaistaa ainakin 10 kilsaa alinopeuttaa, pystytkö?

Lähtökohta olisi se, että kun lähdet liikenteeseen, huomioit aina muut, ajat muun liikenteen mukaan, varsinkaan pääkaupunkiseudulla ei nykyään ole koskaan tilannetta, että voisi ajella rauhassa ja rennosti, joka ikisellä matkalla on vähintään useita itsestään Ari Vatasta etsivää huippukuskia tappituntumalla antamassa lisää vauhtia mun varikseen. Haluan nähdä sen päivän kun nämä samat tappiarskat käyttäytyy auton ulkopuolella yhtä rohkeasti. Aika hiljasta poikaa ovat kaupan jonossa, eivät uskalla kiilata edes mummoa vaikka kuinka hitaasti maksaisi ostoksensa

Olen aina ihmetellyt ihmisten kiirettä liikenteessä, en pysty sitä tajuamaan, Kiire ja vauhdin hurma ei ole yksi yhteen. Suurin ongelma liikenteessä ovat nopealla kalustolla varustetut 'junnut'. Aja kovaa kun on tilaa, muun liikenteen seassa sopeudu tai kulje bussilla.

[vwp]

Mites oli silloin kun itse ajelit Vauriksella, silloin ärsytti kun ei liikennevaloissa pärjänny Volvoille vai?

Eiku hei oikeesti, tän otsikon alle tommoset kommentit ärsyttää tosi paljon, liikenteessä liikutaan yhdessä, siellä on monenlaisia ihmisiä joilla on erilaisia autoja tilanteen mukaan, ei kaikilla ole varaa ostaa nopeita urheiluautoja eikä kaikilla ole niin kiire kuin toisilla. Aivan turha polttaa päreitänsä moisen asian takia, anna joskus periksi ja aja rennosti sitä oikeaa kaistaa ainakin 10 kilsaa alinopeuttaa, pystytkö?

Lähtökohta olisi se, että kun lähdet liikenteeseen, huomioit aina muut, ajat muun liikenteen mukaan, varsinkaan pääkaupunkiseudulla ei nykyään ole koskaan tilannetta, että voisi ajella rauhassa ja rennosti, joka ikisellä matkalla on vähintään useita itsestään Ari Vatasta etsivää huippukuskia tappituntumalla antamassa lisää vauhtia mun varikseen. Haluan nähdä sen päivän kun nämä samat tappiarskat käyttäytyy auton ulkopuolella yhtä rohkeasti. Aika hiljasta poikaa ovat kaupan jonossa, eivät uskalla kiilata edes mummoa vaikka kuinka hitaasti maksaisi ostoksensa

Olen aina ihmetellyt ihmisten kiirettä liikenteessä, en pysty sitä tajuamaan, Kiire ja vauhdin hurma ei ole yksi yhteen. Suurin ongelma liikenteessä ovat nopealla kalustolla varustetut 'junnut'. Aja kovaa kun on tilaa, muun liikenteen seassa sopeudu tai kulje bussilla.

Hyvin sanottu!
Itse näen aina säästyneitä euroja, kun tuolla Variantilla saa laskea nopeutta motarilla. Kulutus kun tuntuu olevan huomattavasti suurempi nopeudessa 120 km/h kun 100 km/h.
Ã,,lkääkä nyt mutisko, että minunlaiseni tulppaavat siellä, ajan kyllä se 125 km/h vakkarissa 

[Oculus]

... huomioit aina muut, ajat muun liikenteen mukaan ...

Niin, ja alinopeutta nysväävillä on jokin erivapaus tämän "säännön" suhteen? 

[Janneh]

Paljon itsekkäämpää ajella alinopeutta ja normaaliin liikenteeseen nähden liian hiljaa, kuin että nopeutta on reippaammin ja tekee muutaman ohituksen sillon tällön. Kumpi on enemmän haitaksi muille tienkäyttäjille? Erityisesti taajamissa tämä ärsyttää. Taajamissa ei vain vittsisi ohitella kun se näyttää aina niin törkeältä kaahaamiselta. Hitaat nysvääjät ovat yleensä muutenkin ihan toisissa maailmoissa. Ei katsota peileihin, ei käytetä vilkkua, ei päästetä jalankulkijoita suojatien yli etc etc. Onhan se 40km/h ajaminen 50 alueella jo ihan merkittävä alinopeus joka on kuitenkin 20% pienempi nopeus kuin muilla. Törkeää eikö?

[vwp]

Eiks se nopeusrajoitus ole kuitenkin suurin sallittu nopeus  

[mattinen]

Se, kuinka todennäköistä on törmätä "alinopeudella nysvääviin" kuljettajiin, riippuu todennäköisesti aika paljon siitä, missä ajaa. Itse ajelen paljon nelostietä Keski-Suomen suuntaan, ja sillä reitillä ei muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavia ole kovin paljon kohdalle sattunut. Kovin suuri ei ongelma ole tietysti senkään vuoksi, että suurin osa reitistä on moottoritietä. Sen sijaan kun on saapunut perille maakuntiin, on teillä on jo selvästi enemmän hitaammin ajavia paikallisia. Mitenkään toivottoman hitaasti he eivät kuitenkaan aja, ehkä hivenen alle suurimman sallitun nopeuden. Kun toisaalta sitten oma nopeus usein ylittää suurimman sallitun "puuttumiskynnyksen" verran, on koossa jo sen verran nopeuseroa, että isäntien "matelu" joskus hieman ärsyttää. Onneksi liikenne on maakunnissa niin hiljaista, että ohittaminen sujuu useimmiten vaivatta.

Itseäni tällä reitillä ärsyttävätkin huomattavasti enemmän ns. ruotsalaistuntumalla ajavat kuljettajat. Eli kuljettajat, jotka ajavat erittäin lähellä edellä ajavaa autoa, joskus melkein puskurissa kiinni. Omien havaintojeni mukaan näitä perskärpäsiä on kahta lajia. Ensimmäistä edustavat kuljettajat, joiden motiiveista on hyvin vaikea sanoa mitään. Nämä tyypit saattavat roikkua perässä vaikka kuinka kauan ilman minkäänlaisia ohitusaikeita- tai tarpeita. Vaikka vauhtia hidastaisi huomattavastikin, pysyvät nämä tyypit perälaudassa kiinni. Ehkä kyse on jostain pelkotilasta tai epävarmuudesta, johon haetaan apua hakeutumalla lähimmäisen tykö.  Vaikea sanoa.

Toista lajia perskärpäsiä edustavat kuljettajat, joilla ilmiselvästi on kiire. Nämä kaverit pyrkivät ruotsalaistuntumalle esimerkiksi tilanteissa, joissa ajan moottoritien vasenta kaistaa mittarinopeudella 135 km/h ja ohitan oikeanpuoleisella kaistalla kulkevaa liikennettä. Erityisen oudolta tämä persiissä roikkuminen tuntuu silloin, kun myös vasemmalla kaistalla on niin paljon liikennettä, että yhden auton välitön poistuminen oikealle ei toisi minkäänlaista nopeuslisää näille kiireisille. No, ehkä näiden kavereiden ajatus kulkeekin siten, että vasen kaista pitäisi saada tyhjäksi heitä varten, koska he haluavat käyttää ajonopeutta Y muiden ajaessa ohituskaistalla nopeudella X.

Liikenneturva muuten tutki jokin aika sitten suomalaisten liikennesuhtautumista, ja kysyi mm. mikä liikenteessä ärsyttää eniten. Tässä kyselyssä perässäroikkujat sijoittuivat hyvin:
http://www.hs.fi/kotimaa/a1362450682051

[heifetz]

Minua ainakin rehellisesti ottaa hermoon lähestulkoon kaikki muut teilläliikkujat. Harvoin tulee ajettua sellaisten kuskien seassa mitkä sopisivat siihen omaan ajotyyliin. Joko ajetaan liian hiljaa, liian kovaa, liian lähellä, ei käytetä vilkkuja/valoja/, käytetään vilkkuja/valoja mutta väärissä tilanteissa, kiilataan, haastetaan viivalle, provosoidutaan kun ohitan, provosoidutaan kun en ohita edessä olevaa rekkaa, jne jne jne.

Jos voitan eurojackpotin, rakennutan privaatin motarin työpaikan ja kodin välille.

[sambolo]

Eikö se ole kaikille turvallisempaa että ne muissa maailmoissa olevat nysvääjät ajavat alinopeutta, eikä esim ylinopeutta Jos "nysvääjät" kokevat että ajavat itselle sopivaa tilannenopeutta, niin ei niiden varmaa lujempaa kannata ajaa

[Poni]

Sanoisin, että nysvääjiksi rajoitusnopeutta ajavat koetaan vain sellaisten kuljettajien toimesta,
jotka luulevat tien olevan heitä varten ja kokevat, että muiden pitäisi ymmärtää väistää,
kun he tulevat "sopivaksi" katsomallaan nopeudella.

Pyrin ajamaan laillista nopeutta, ja sekös joitain ärsyttää.
Ã,,rsyttäköön.
Ja niin, sen laillisen katson gps:stä.

Itse koen nysvääjiksi ne, ketkä reagoivat liikenteessä hidastetun filmin tavoin.
Esim. kun valot vaihtuvat, ensimmäisenä oleva veivaa vaihdetta silmään ja sitten vielä tarkistaa,
että olihan se valo nyt varmasti vihreä, lähtee liikkeelle, mutta hitaasti ja nytkytellen.
Kun ensimmäinen on lähtenyt, aloittaa toinen sen vaihteen etsimisen jne.
Siten valoista ehtii mahdollisimman vähän autoja.
Tai toinen on, että risteyksissä odotetaan tien olevan tyhjä joka suuntaan parin sadan metrin verran ennen kuin sinne uskaltaa mennä.

No, jokainen ajaa kykyjensä mukaan ja se täytyy vaan suvaita, mutta kyllä se joskus ärsyttää.

[Peeveli]

Testi: oletko nuija?

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/oletko-nuija-liikenteessa-kymmenen-varmaa-merkkia

[Arcca]

Sanoisin, että nysvääjiksi rajoitusnopeutta ajavat koetaan vain sellaisten kuljettajien toimesta,
jotka luulevat tien olevan heitä varten ja kokevat, että muiden pitäisi ymmärtää väistää,
kun he tulevat "sopivaksi" katsomallaan nopeudella.

Pyrin ajamaan laillista nopeutta, ja sekös joitain ärsyttää.
Ã,,rsyttäköön.
Ja niin, sen laillisen katson gps:stä.

Itse koen nysvääjiksi ne, ketkä reagoivat liikenteessä hidastetun filmin tavoin.
Esim. kun valot vaihtuvat, ensimmäisenä oleva veivaa vaihdetta silmään ja sitten vielä tarkistaa,
että olihan se valo nyt varmasti vihreä, lähtee liikkeelle, mutta hitaasti ja nytkytellen.
Kun ensimmäinen on lähtenyt, aloittaa toinen sen vaihteen etsimisen jne.
Siten valoista ehtii mahdollisimman vähän autoja.

Laillista nopeutta ajaminen on minusta ihan ok etenkin jos mittarivirhe on huomioitu, mutta ilman näkyvää syytä alle nopeurajoitusten esim 60-75 seilaten 80 alueella sapettaa useimmiten, etenkin kun ajoreitilläni ei pääse ohi. Kun oikein keskittyy olemaan ärsyyntämättä, niin jotenkin siitä aina on selvitty

Tuosta liikennevalonysväyksestä olen samaa mieltä. Ajan joka päivä yksistä isoista liikennevaloista, joka huonosta suunnittelusta johtuen kerää aika ajoin pitkän jonon aamuruuhkaaikaan yhdestä suunnasta ja kolmesta ei ollenkaan. Useimmiten kaikki ei pääse kerralla vihreistä, joskus ei kaksistakaan ja muut suunnat tyhjiä. Jotta hommasta olisi vähiten haittaa niin valoista pitäisi lähteä liikkeelle kuin Räikkönen, mutta ei, ei ole kaikilla pelisilmää lähteä ripeästi liikkeelle.

[rami]

Mua ottaa aivoon tuo risteyksessä laahaaminen. Risteykseen tultaeassa kun aletaan tiivistämään välejä niin koko ajan se "letka" valuu hitaasti eteenpäin. Pysätyy ja lähtee,pysätyy lähtee.
Sepä on Start/Stopille kivaa rääkkiä käynnistää autoa  kahden metrin välein.
Jos et tiivistä ja hiimaile siinä toisten perässä on edessäsi metrejä pitkä väli edelläolevaan. 

[Geoman]

Ei se ole sinun ongelma, jos joku hermostuu sinun ajotavastasi - ongelma on sillä, joka hermostuu.

Suurimpia ongelma-autoilijoita ovat:
- ne jotka ajavat tuntikaupalla pitkiä matkoja hoitaakseen , jossain tunnin työn
- liian vähän aikaa työmatkaan varaavat autoilijat
- kouluihin ja lastentarhoihin tai nisstä pois lapsia kuljettavat kiireiset autoilija

[fish]

Työmatkani kulkee pääkaupunkiseudun kehiä pitkin. Hauskaa katsella otsasuoni pullollaan perässä roikkuvia, kaistoja vaihtavia ja väliin tunkevia. Monasti minulla on näköyhteys autoon vielä parinkinkymmenen minuutin ajon jälkeen. Ei ole hyötyä rynnimisestä ruuhkassa, ei.

Eniten muita tuntuu ärsyttävän, jos edellä olevaan autoon pääsee kertymään parikinsataa metriä matkaa, vaikka edellä oleva auto kohta seisoisi paikallaan. Sitä kertyy, koska ajelen tasaisesti, ja seuraavassa ruuhkapaikassa väli kuroutuu kuitenkin umpeen. On nähty kaikenlaisia käsienheiluttajia, peräluukusta sisään mieliviä ja pientareen kautta ohittavia.

En jaksa enää stressata, ei se perille pääsy nopeudu vaikka kuinka koittaisin edellä olevaa tuuppia. Kuuntelen radiota, juon aamukahvia ja naureskelen niille jotka eivät vielä ole löytäneet aamun zeniä. Joidenkin elämä tuntuu olevan kamalan stressaavaa.

[xmasa]

Ei nyt välttämättä liikenteessä ota mikään hermoon tällä hetkellä. Huomasin tuossa päivällä, kun koiran kanssa ulkoilin, että jonkun BMW 525D (nyk. korimalli) oli komeasti parkissa tiilien päällä. Elikkäs vanteet/renkaat nusastu ja jätetty tiilien päälle oleskelmaan, helmat näytti ainakin menneen ruttuun. Auto oli parkkeerattu ison hotellin parkkipaikalle, joka sijaitsee Jumbon lähettyvillä, eli ei nyt mikään järin syrjäinen paikka ole kyseessä.

[Squamish]

Mua ottaa aivoon tuo risteyksessä laahaaminen. Risteykseen tultaeassa kun aletaan tiivistämään välejä niin koko ajan se "letka" valuu hitaasti eteenpäin. Pysätyy ja lähtee,pysätyy lähtee.

Sama. Itse teen yleensä niin, että jää siihen kohtaan mihin pysähdyin ensimmäistä kertaa, en ala kuromaan rakoja kun siinä ei kukaan voita tai häviä mitään. Moni varmaan kiroaa minut alimpaan helvettiin sen takia, mutta ihan vapaasti vaan

[Arcca]

Sama. Itse teen yleensä niin, että jää siihen kohtaan mihin pysähdyin ensimmäistä kertaa, en ala kuromaan rakoja kun siinä ei kukaan voita tai häviä mitään. Moni varmaan kiroaa minut alimpaan helvettiin sen takia, mutta ihan vapaasti vaan

Ei suinkaan. Itseasiassa voisi olla tutkimisen arvoinen juttu, että jos kaikki jättäisivät valmiiksi 10m välin, niin ehtisikö risteyksestä useampi auto läpi koska kaikki voivat lähteä liikkeelle samalla hetkellä ja reippaasti muita varomatta?

(Ennenkuin joku sanoo, niin todettakoon että ymmärrän kyllä ettei stadin kaduilla ole tilaa tällaiseen, mutta teoriassa/muualla).

[Tuomari]

Ilmeisesti bemarin ratissa naisetkin muuttuvat kokovartalokyrviksi.

Viikonloppuna Kuopioon päin tuli joku 10v vanha bmw perse edellä vastaan 80 körryyttäen 100 alueella. Sitten vauhti nousi puoleksi minuutiksi juuri ja juuri sataseen, josta takaisin 80.

Tätä jatkui muutaman minuutin, jonka jälkeen annoin vähän äänimerkkiä.. ei mitään vaikutusta. Noh sitten kun viimein ohituspaikka aukeni, lähti tämä kyrpä kiihdyttämään yrittäen estää ohitusta, mutta joko 318 paskasta loppui löyly tai sitten 150 satasen alueella oli liian pelottavaa ja sinne jäi kuin tikku paskaan.
Samalla vilkaisin bemun kabiiniin ja joku parikymppinen akka siellä mulkoili ja annoin kyytipojaksi kansainvälisiä käsimerkkejä.

Puoli tuntia myöhemmin motarilla bemu tuli taas näkyviin peileihin about 130 mittarissa 100 alueella. Arvatkaa pääsikö bemu vielä ohi? 

[repomies]

Invapaikoilla pysäköinti. Niille ei vaan saa pysäköidä, ja on osoitus perustavanlaatuisesta kusipäisyydestä, jos niille pysäköi.

Asia on tullut ajankohtaiseksi, koska olen saanut ihastella yhden firman autolla liikkuvan sankarin pysäköintiä invapaikoille harva se päivä. Kovin on tervejalkainen heppu, ja ilmeisesti pieni negatiivinen PR ei tunnu kukkarossa kun alla on varsin uuden oloinen Audi S5. Valkea, mustilla raidoilla ja M-Roomin logoilla. Jos ja kun firman johdossa on kuspäitä, minä vältän astumasta jalallani moiseen lafkaan. Tosin tokkopa nuo jää kaipaamaan minun tuottamaani liikevaihtoa, mutta kuitenkin. M-Room boikottiin.

[UR_]

Ilmeisesti bemarin ratissa naisetkin muuttuvat kokovartalokyrviksi.

Viikonloppuna Kuopioon päin tuli joku 10v vanha bmw perse edellä vastaan 80 körryyttäen 100 alueella. Sitten vauhti nousi puoleksi minuutiksi juuri ja juuri sataseen, josta takaisin 80.

Tätä jatkui muutaman minuutin, jonka jälkeen annoin vähän äänimerkkiä.. ei mitään vaikutusta. Noh sitten kun viimein ohituspaikka aukeni, lähti tämä kyrpä kiihdyttämään yrittäen estää ohitusta, mutta joko 318 paskasta loppui löyly tai sitten 150 satasen alueella oli liian pelottavaa ja sinne jäi kuin tikku paskaan.
Samalla vilkaisin bemun kabiiniin ja joku parikymppinen akka siellä mulkoili ja annoin kyytipojaksi kansainvälisiä käsimerkkejä.

Puoli tuntia myöhemmin motarilla bemu tuli taas näkyviin peileihin about 130 mittarissa 100 alueella. Arvatkaa pääsikö bemu vielä ohi? 

Siis teinitytön kanssa nokkapokkaa tien päällä? Et taida olla kovin aikuinen vielä itsekään...

[Tuomari]

Siis teinitytön kanssa nokkapokkaa tien päällä? Et taida olla kovin aikuinen vielä itsekään...

Jaa että olisi kiltisti pitänyt siirtyä takaisin kusipää bemu-kuskin taakse kun estetään ohitus hengenvaarallisesti? Mitä väliä sillä iällä on? Kusipää mikä kusipää.

Jos ei olisi ollut kiire, olisin varmaan jäänyt törttöilemään bemun eteen motarille asti.