Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Eskoop]

Yheksän kymmenestä autoilijasta ei näy tietävän mikä on TAKASUMUVALO ja miten ja milloin sitä ois syytä käyttää. Harva auto näkyi tuolla lumipölläkässä.

[V-O]

näkyvää syytä ei ollut.

Lumisade kenties...?

[Taskukeke]

Minua ihmetyttää, että miksi nykyään pitää rakentaa bussipysäkkien kohdalle sellaisia yli 50m pitkiä keskikorokkeita? (Näin siis ainakin Helsingissä) Pysäkillä oleva bussi pysäyttää siis kaiken liikenteen toiseen suuntaan. Pari viikkoa sitten jouduin odottamaan valehtelematta 3-4 minuuttia bussin takana kun ei meinannut millään päästä lähtemään...

Auttaa hieman kun alkaa oppimaan noita paikkoja ja pari kertaa tullutkin härskisti vedettyä väärältä puolelta jakajaa jos liikennettä ei ole. En vain ymmärrä miksi tuollaisilla 30-40 rajoituksen teillä pitää noita jakajia viljellä kun liikennekin on todella vähäistä. 

[skodamig]

Taas kerran; nuo pellet jotka eivät tiedä kiihdytyskaistasta mitään.. tänään jopa taksi pysähtyi heti alkuun, löytääkseen sopivan raon liittymiseen. 
Ja sitten vielä nämä talviset ajolinjat; ajetaan vaan niissä urissa vaikka kaistamerkinnät paistaa reilusti uran pohjalta. Eli useassa paikkaa vielä sieltä väärän puolen renkaiden kohdalta.

[Defiled]

Pakko taas ihmetellä suomalaisten ajotapaa ohituskaistojen kohdalla. Ensin ajetaan oikeaa nopeutta ~70km/h ja sitten kun se ohituskaista alkaa niin kiihdytetään sinne 100km/h nopeuteen, ettei vaan kukaan mene ohi.
Ohituskaista kun loppuu voidaan taas tiputtaa sinne seittemäänkymppiin ja myhäillä, "ei tästä autosta noin vaan ohite mennä..."

Toinen ajomukavuutta lisäävä tapa on ajaa pimeällä ihan takapuskurissa kiinni ja vielä jälkiasenteinen xenonsarja asennettuna ja päin metsiä suunnattuna, ettei vaan edessä ajavalla olisi pimeää kabiinissa.

[kt]

Taas kerran; nuo pellet jotka eivät tiedä kiihdytyskaistasta mitään.. tänään jopa taksi pysähtyi heti alkuun, löytääkseen sopivan raon liittymiseen. 
Ja sitten vielä nämä talviset ajolinjat; ajetaan vaan niissä urissa vaikka kaistamerkinnät paistaa reilusti uran pohjalta. Eli useassa paikkaa vielä sieltä väärän puolen renkaiden kohdalta.

Ne on nuo kitkat sellaisia...ja tuota teettää...

[b1mpo]

Ne on nuo kitkat sellaisia...ja tuota teettää...

Mites kitkat tuohon liittyy?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Vankka]

Liruttelijat edessä mollottaa vihreet ja auto liruttelee kohti valoja. "kohta mun pitäs jarruttaa kuitenki" valot vaihtuu ja odotellaan siinä taas viikko valojen vaihtumista. Tänään pääs kahtien peräkkäisten valojen kans liruttelijan uhriksi.

Sit moottoritieltä nouseminen ei saakeli sitä nopeutta tarvi laskea siinä motarilla. Ihan hyvin ehtii hiljentää siinä kaistalla, eikä sielläkänä tarvi sitä lukkojarrutusta tehdä..

[JWM]

Sit moottoritieltä nouseminen ei saakeli sitä nopeutta tarvi laskea siinä motarilla. Ihan hyvin ehtii hiljentää siinä kaistalla, eikä sielläkänä tarvi sitä lukkojarrutusta tehdä..

Tämä! Ja sit se, ettei saada niitä riisikippoja kiihtymään sataseen siinä rampilla, vaan tullaan 70km/h lasissa motarille muiden haitaksi.

[sambolo]

Se että lirutellaa valoihin ilman mitään kiirettä, mutta punasia päin pitää kuitenkin ajaa.

[Vankka]

Se että lirutellaa valoihin ilman mitään kiirettä, mutta punasia päin pitää kuitenkin ajaa.

On muuten suhteellisen koomista, että ensin madellaan valoihin ja kun ne vaihtuu nokanedestä niin pitää mennä päin punasia.

[srout]

Se että lirutellaa valoihin ilman mitään kiirettä,...

Ja samalla usein estävät pääsyn kääntymiskaistalle (josta pääsy kolmion kanssa)...

[nikob]

Eilen taas ihan yletön suolaaminen pisti ärsyttään, joka vuosi sama homma aina sitä kylvetään ihan älyttömiä määriä kun vaan mahdollista  .

[sambolo]

Eikö se suolaaminen vois olla sallittua vain silloin kun ei ole talvirengas pakkos ja keli sitä vaatii. Eime mitään suolattuja teitä tarvita joulukuusta eteenpäi kun on kaikilla talvinakit!(paitsi raskaalla liikenteellä)

[tet]

Eime mitään suolattuja teitä tarvita joulukuusta eteenpäi kun on kaikilla talvinakit!(paitsi raskaalla liikenteellä)

Bingo! Vastaus tuli siinä. Eli raskaalle kalustolle ensin piikkipyöräpakko ja vasta sen jälkeen säästetään ne suolat joulukinkkuun.

[JaskaPankuttaja]

Bingo! Vastaus tuli siinä. Eli raskaalle kalustolle ensin piikkipyöräpakko ja vasta sen jälkeen säästetään ne suolat joulukinkkuun.

Eikö kuljetukset maksa Suomessa jo muutenkin tarpeeksi?

[tet]

Eikö kuljetukset maksa Suomessa jo muutenkin tarpeeksi?

Siihen en osaa ottaa kantaa, kun en ole koskaan kuljetusliikkeiltä kuljetuksia tilannut. Mutta voidaanhan sitten suolarahat käyttää vaikka raskaan liikenteen verohelpotuksiin.

[Boot]

Tänään meni tosi hyvin, kaikki.

Kävin hakemassa autoni pois tuulilasin vaihdosta. Ensimmäisistä valoista lähtiessäni, joku ohittaa mut heti risteyksen jälkeen juuri ja juuri vastaantulijoita väittäen Herzin vuokra-autolla. Heti kun ko. paskahousu on palannut kaistallemme, jotain napsahtaa tuulilasiin. No jälkihän siitä jäi. Pieni kolo, eikä välttämättä leviä siitä enempää, mutta vituttaa silti. En edes viitsinyt ajaa tyyppiä kiinni, kun sillä oli vauhtia arvioni mukaan satanen taajama-alueella.

Myöhemmin päivällä joku yritti keskellä risteystä vaihtaa kaistaa etukulmaani.

Joulu vissiin painaa päälle. Etuilua, piittaamattomutta ja ajattelemattomuutta.

[Huikko]

Minua ärsyttää ne joilla on omasta mielestään oikeus ajaa motarin vasenta kaistaa ylinopeutta ja kaikkien on väistettävä heti kun herra x iskee bemarillaan takapuskuriin kiinni. Alkaa valojen vilkuttelu ja ajetaan sivuun että valo heijastuisi peilistä. Yleensä vielä on luuri korvalla ja kauhea heiluminen autossa. Hiukan parempia ja tärkeämpiä kansanosia ilmeisesti?

Suomessa pitää saada ohittaa rekka muutenkin kuin ajamalla talvirajoituksella 140km/h. Varsinkin pääkaupunkiseudulta Tampereelle pois päin ajaessa se on mahdotonta. Joko ajat kahdeksaakymppiä rekan perässä tai lähdet bemariletkaan joka ajaa selvää ylinopeutta.

Olenkin siirtynyt pikkuhiljaa vanhan tien käyttäjäksi. Säästyy hermot (myös niiden kaahaajien), polttoainetta ja näillä keleillä varsinkin lasinpesunestettä.

[Rookie]

Suomessa pitää saada ohittaa rekka muutenkin kuin ajamalla talvirajoituksella 140km/h. Varsinkin pääkaupunkiseudulta Tampereelle pois päin ajaessa se on mahdotonta. Joko ajat kahdeksaakymppiä rekan perässä tai lähdet bemariletkaan joka ajaa selvää ylinopeutta.

Niinpä.  Aina lyödään niskaan semmonen "ryhmäpaine", että rajoitusten mukaan ajaminen tuntuu synniltä. 

[Arcca]

Minua ärsyttää ne joilla on omasta mielestään oikeus ajaa motarin vasenta kaistaa ylinopeutta ja kaikkien on väistettävä heti kun herra x iskee bemarillaan takapuskuriin kiinni. Alkaa valojen vilkuttelu ja ajetaan sivuun että valo heijastuisi peilistä. Yleensä vielä on luuri korvalla ja kauhea heiluminen autossa.

Aika usein tulee ihmeteltyä eikö noilla hiillostajilla ole verenpaine punaisella ja syke 150, kun yhdestä pääsee ohi niin vähän matkan päästä ne hermoilee jonkun toisen persiissä. Mihin on niin kiire, että kannattaa stressata jos joku ajaa pikkasen hiljempaa?

Paljon kivempaa olisi höllätä vähän vauhtia, jättää turvaväliä, nauttia elämästä ja antaa edellä menevän mennä omia aikojaan ohi ohitettavasta...

[Miga^^]

onhan noita tilanteita tullut.. viimesin oli lahden motarilla helsinkiin päin ennen koivukylän liittymää aamuruuhkassa ajelin vasenta kaistaa ja noin kilometri ennen koivukylän ramppia vaihdoin oikealle kaistalle jossa oli "rako" ( kahden auton välissä tilaa n. 70m)
siihen sitten juu menin ja eikös sinne taakse jäänyt joku idiootti volvo kuski joka päätti kiihdyttää vasemmalta ohi ja tulla siihen eteeni ja alkaa kiilaamaan mua pois tieltä kun olin vilkku päällä menossa jo ramppia pois.. otin kuskin rekisterin ylös ja nimen ja aattelin et ens kerral ku tekee saman tempun odottaa sitä joku mukava ylläri kotipihassa, meinasin vaa että käydää vetääs pieni turisti käynti kaverin kotona.. ja katotaa mihi sitä volvo kuskin naamaa aletaa leipoa.. ihan vaa sillä että jos sitä ny vitutti että menin sen etee ni voi voi olisiko pitänyt ajatella: hmm siinä menee herra volvo en voi mennä sen eteen vaan jättäydyn sen taakse..

[Miga^^]

Toinen ajomukavuutta lisäävä tapa on ajaa pimeällä ihan takapuskurissa kiinni ja vielä jälkiasenteinen xenonsarja asennettuna ja päin metsiä suunnattuna, ettei vaan edessä ajavalla olisi pimeää kabiinissa.


onneksi autossani on himmenevä taustapeili sekä himmenevät sivupeilit
itse ajan omaa nopeutta tietysti rajoitusten mukaan.. joten persiissä kärkkyvät
saa ihan rauhassa hikoilla siellä takana..   

[Ouzi]

Joka autossa pitäisi olla pakollisena launch control

[porakone]

Turistit.. Tällä hetkellä körötellään lepposasti satasen alueella n.65-70 km/h, kantatiellä 79 pohjoiseen kohti Kittilää.. Tällä hetkellä jonossa matelee päälle 30 henkilöautoa, kaks bussia ja rekka.. Letkalenkkaa ohjailee asuntovaunua hinaava asuntoauto...

[Asterion]

Pidän aina hyvän turvavälin edelläajavaan. Aina se ei onnistu, kuten tänään. Kehä kolmella viereistä kaistaa meni ohi iso bemu. Kääntyäkseen siihen ihan eteen. Väliä joku 3m. Nostin jalan kaasulta lisätäkseni väliä. Sitten kuului kova pamaus. Kiveniskemä keskellä tuulilasia. Kiitos v-tusti!   

[Keni1]

Eilen tuli tuuskille tyyppi kehä kolmosen rampilta otti ja vaihtoi samantein kaksi kaistaa katsomatta, hetki ajettiin kylki kylkeä vasten silti puski siihen eteen, nuori urpo ratissa. Olin siis vartavasten vaihtanut jo ajoissa vasemmalle kaistaille helpottaakseni rampilta tulijoiden hommaa, ei tälläisten takia kyllä viitsisi. Kaveri poistui motarilta heti seuraavasta rampista eli todella nappisuorituksen teki, melkein tappoi 2 tai useamman vain piipahtaessaan motarin puolella.

[kt]

Taas joutui kiroamaan karkeasti, kun itänaapuri veti pikkusateella ohi kylkeä viistäen ja sitten ihan 5 metrin päähän siihen eteeni. Vasenta kaistaa olisi ollut kilometri vapaana hänen edessään ja takanaan.

Mutta kotimaan vähempiosaiset odottavat lahjoituksia. Jäljessä ollaan reippaasti viime vuoden tuloksista:

http://www.joulupata.fi/?page=lahjoita&potti=vagarena.fi

[OCEANBOY]

Leveäkaistatiet ottaa hermoon. Ainakin aurasta turkuun on aika "mielenkiintoinen" ajaa isolla autolla. Ihmisten ohittaminen tapahtuu ilman kaistanvaihtoa aivan kylki kyljessä ja sitten naaman eteen kuraa pöllyttämään. Peltivaurioita odotellessa.....

[Sniiki]

Liruttelijat edessä mollottaa vihreet ja auto liruttelee kohti valoja. "kohta mun pitäs jarruttaa kuitenki" valot vaihtuu ja odotellaan siinä taas viikko valojen vaihtumista. Tänään pääs kahtien peräkkäisten valojen kans liruttelijan uhriksi.

Sit moottoritieltä nouseminen ei saakeli sitä nopeutta tarvi laskea siinä motarilla. Ihan hyvin ehtii hiljentää siinä kaistalla, eikä sielläkänä tarvi sitä lukkojarrutusta tehdä..

Myös punaisiin valoihin on hyvä nykiä sillee metri kerrallaan, eli pysäytetään reilusto (min. 20 m) ennen valoja/seuraavaa autoa ja sitten pikkuhiljaa nyitään sinne perille. Tämä on VTT:n tutkimuksissa osoittautunut selvästi polttoainetta ja auton osia säästäväksi keinoksi toistaiseksi tuntemattomasta syystä. Se lisää myös kanssa-autoilijoiden viihtyvyyttä liikenteessä, sillä edes valoissa ei tarvitse tylsistyä pelkkään odotteluun kun myös takana olevat saavat tekemistä kun nykivät siinä perässä.

Moottoritierampeilla niinikään on syytä muistaa myös se toinen tilanne. Motarille kiihdytysvaiheessa rampilla ei kannata hätiöidä vaan on hyvä pudottaa nopeus alle 50 km/h ennen moottoritielle siirtymistä, jotta ei tule niin kova kiire sitten pysähtyä siihen kiihdytyskaistan päähän kun ei sinne sekaan kuitenkaan uskalla mennä ja myös tässä ne perässä ajavat saavat tekosyyn kenkiä autoaan hieman terhakkaammin ja verikin siinä lähtee mukavasti kiertämään ohimossa kun pääsee sen varmistelijan touhuja hieman kommentoimaan.

Lisäksi etenkin näin talvella on hyvä muistaa ettei moottoritien kaistasääntöjä kannata turhan tarkasti noudattaa ja on parempi pitää se kaista minne sattuu ensimmäisenä kimpoamaan. Turhahan siinä on siltä ns. ohituskaistalta sivuun siirtyä vaikka perässä joku tulisikin, oman nopeuden ollessa tasan 95 km/h eikä toisella kaistalla ole ketään, sillä aina on se mahdollisuus että se ohittaja kuitenkin hidastaa hetken päästä, toisekseen se takana tuleva ajaa ihan varmaan ylinopeutta joten se on syytä pitää aisoissa ja kolmanneksi... no kyllähän se on nyt vituttaa jos joku ohi pääsee. Lisäksi voi sitten tulla tähän ketjuun haukkumaan ne bemarikuskit jotka järjettömästi kaahailevat ja vittuillakseen vilkuttelevat valoja eivätkä ymmärrä tätä Rento-Reinoa eivätkä sitä että tällä on synnynnäinen erioikeus valita vain mieluisat liikennesäännöt noudatettaviksi.

En varmaan itse saa kyllä taaskaan lahjoja koska olin tuhma, kaahaten järjettömästi +5km/h kovempaa kuin eräs Toyota-kuljettaja joka harmittavasti joutui kuluttamaan kaukoajovalojensa hehkulankoja ystävällisesti viestiessään minulle että ajan tätä itseä suurempaa ylinopeutta ja olen kenties vaarassa saada rikesakkoja.