Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Newman]

Paljon leppoisampaa kun ajaa koko ajan rajoitus +20-30. Pysyy mukavasti virkeänä kun ohitettavaa riittää ja diipadaapat ja toipotat ei kauaa taustapeilissä näy. 

Vielä leppoisampaa on ajaa tasan korkeintaan suurinta sallittua mittarin mukaan. Ei tarvitse pysyä virkeänä kun koko ajan joku hätäheikki painaa pää märkänä ohi.

[M@tti]

1. Pohjois-Savossa ei Sawolaiset voi tuolla vitostiellä näköjään ajaa rajoitusten mukaan. Eli kaksikaistaisella osuudella ajateen satasen alueella yheksää kymppiä ja nelikaistaisilla osuuksilla mennään sitten sataakahtakymppiä. Tästä hyvä esimerkki oli eräs 206 farkkupösö joka ajoi tuon Kuopiosta etelään menevän nelikaistaisen köyhän valtion moottoritien oikein mukavaa hiukan reilua satasen vauhtia. Ajettiin lähes koko väli 200 m etäisyydellä toisistamme, minä perässä. Jahka kaksikaistainen osuus alkoi, niin tippui Pösön vauhti sinne 90 km/h lukemiin (100 km/h rajoitus jatkuu tuosta vielä useamman kilometrin etelään).

Ihan sama tauti on kehä III espoosa kun nelikaistainen muuttuu kaksikaistaiseksi länteen ajaessa.
P#####e

[DSGOK]

1. Pohjois-Savossa ei Sawolaiset voi tuolla vitostiellä näköjään ajaa rajoitusten mukaan. Eli kaksikaistaisella osuudella ajateen satasen alueella yheksää kymppiä ja nelikaistaisilla osuuksilla mennään sitten sataakahtakymppiä. Tästä hyvä esimerkki oli eräs 206 farkkupösö joka ajoi tuon Kuopiosta etelään menevän nelikaistaisen köyhän valtion moottoritien oikein mukavaa hiukan reilua satasen vauhtia. Ajettiin lähes koko väli 200 m etäisyydellä toisistamme, minä perässä. Jahka kaksikaistainen osuus alkoi, niin tippui Pösön vauhti sinne 90 km/h lukemiin (100 km/h rajoitus jatkuu tuosta vielä useamman kilometrin etelään).

Ihan sama tauti on kehä III espoosa kun nelikaistainen muuttuu kaksikaistaiseksi länteen ajaessa.
P#####e

Komppaan. Leveällä osuudella ei ilmeisesti pelota ja uskalletaan ajaa rajoitusten mukaisesti.

[Nipademu]

1. Pohjois-Savossa ei Sawolaiset voi tuolla vitostiellä näköjään ajaa rajoitusten mukaan. Eli kaksikaistaisella osuudella ajateen satasen alueella yheksää kymppiä ja nelikaistaisilla osuuksilla mennään sitten sataakahtakymppiä. P#####e

Soppii tulla Ylä-Sawwoon koettamaan! 

[jni]

Viikon verran ajelin matkailuatolla Pohjois-Suomeen ja takaisin. Vaikka alla oli 100 km/h lätkällä varustettu auto, jonka kulkupuoli oli kohdallaan siihen sataseen saakka, piti järjestään ihmisten ohittaa auto jopa kuolemaa halveksuen etenkin ohituskaistojen loppupäässä. Sitten kuitenkin jäädään ajaa köröttelemään eteen alle pitämääni matkanopeutta (4 km/h yli nopeusrajoituksen todellista nopeutta).

Ja annas olla, kun sitten yritin viestittää, että aja nyt...

Toinen ilmiö oli se, että kun lähdin ohittamaan 10 km/h alle rajoituksen köröttelevää papparaista. Sitten kun olin rinnalla alkoi papalta löytyä kaasupoljin. Tällainen sankari oli varsinkin eilen Varkauden nelikaistaisella osuudella ajellut sininen farmari-Golf.

[qwe]

Soppii tulla Ylä-Sawwoon koettamaan! 

Ã,,lä välitä. Sama hyytymisilmiö on kaikilla teillä. Tuossa aiemmin mainittiin muutama hyytyvä automerkki......

Tässä keskiviikon satoa 4 tieltä, Alfa 156 ja Maksa 6, nämä menee yleensä menojaan mutta nyt  aivan käsittämättömästi hyytyivät < 90 nopeuteen ohituskaistan jälkeen.

[jusba31]

Ihmiset jotka ajaa vasenta kaistaa ilman mitään aikeita  ohittaa ketään.

[Emil Eagle]

Toinen ilmiö oli se, että kun lähdin ohittamaan 10 km/h alle rajoituksen köröttelevää papparaista. Sitten kun olin rinnalla alkoi papalta löytyä kaasupoljin. Tällainen sankari oli varsinkin eilen Varkauden nelikaistaisella osuudella ajellut sininen farmari-Golf.

Tapasin eilen saman ihmistyypin harmaassa farmari-Golffissaan pohjoisesta Kuopioon saapuvalla moottoritiellä. Kun cruisen määräämää tahtia ajaessani siirryin vapaalle vasemmalle kaistalle ohittaakseni hitaamman ajoneuvon, nostikin se rinnalla ollessani vauhtiaan. Jonkun aikaa pelattiin jotakin kummallista rinnakkainajohermokisaa, jonka tämä tyyppi sitten ilmeisesti katsoi voittaneensa ja otti ~kympin lisää vauhtia jolloin pääsin siirtymään takaisin oikealle kaistalle.

Onneksi tyyppi piti vauhtinsa, eikä hänestä ollut enää sen koommin vaivaa.

[Vaginisti]

Tapasin eilen saman ihmistyypin harmaassa farmari-Golffissaan pohjoisesta Kuopioon saapuvalla moottoritiellä. Kun cruisen määräämää tahtia ajaessani siirryin vapaalle vasemmalle kaistalle ohittaakseni hitaamman ajoneuvon, nostikin se rinnalla ollessani vauhtiaan. Jonkun aikaa pelattiin jotakin kummallista rinnakkainajohermokisaa, jonka tämä tyyppi sitten ilmeisesti katsoi voittaneensa ja otti ~kympin lisää vauhtia jolloin pääsin siirtymään takaisin oikealle kaistalle.

Onneksi tyyppi piti vauhtinsa, eikä hänestä ollut enää sen koommin vaivaa.

kyseessä ns. savo-efekti...täysin normaalia...

[HAL9000]

Ihmiset jotka ajaa vasenta kaistaa ilman mitään aikeita  ohittaa ketään.

Nehän ajaa jo mittarin mukaan sataakolmeakymppiä eikä sen kovempaa tarvitse kenenkään ajaa. Katsovat että heillä on täysi oikeus siinä körötellä... Samat tyypit muuten kun/jos joskus sinne oikealle ajokaistalle siirtyvät, aina kiihdyttävät siinä kohtaan vauhtiaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi??

[bender]

Nehän ajaa jo mittarin mukaan sataakolmeakymppiä eikä sen kovempaa tarvitse kenenkään ajaa. Katsovat että heillä on täysi oikeus siinä körötellä... Samat tyypit muuten kun/jos joskus sinne oikealle ajokaistalle siirtyvät, aina kiihdyttävät siinä kohtaan vauhtiaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi??

Ajaisivatkin sitä suurinta sallittua siellä vasemmalla kaistalla kun sinne kerran unohtuvat

Toinen hassu ilmiö moottoriteillä on "peesaajat". Ajan motarilla oikealla kaistalla satasta jos ei ole kiire (ne jotka ihmettelevät miksi niin siksi että ne kolme minuuttia jotka voittaisin ajamalla suurinta sallittua työmatkalla viihdytän itseäni seuraamalla kuinka lähelle 4l/100km saan keskikulutuksen vajoamaan  ). Melkein joka päivä sattuu taakse joku joka saavuttaa autoni ja jää sinne ajelemaan. Sitten kun ohitan jonkun ja kiihdytän etten jää vasemmalle kaistalle tukkeeksi jää peesaaja kauemmas. Mutta kun taas pudotan vauhdin sinne normaaliin motariköröttelyyn niin kohta se peesaaja ilmestyy taas taakseni. Ja tätä jatkuu aina niin kauan kunnes tiemme erkaantuvat. Peesaamisessa ei ole mitään pahaa jos pitäisivät kunnollisen turvavälin eivätkä vaihtaisi turhan aikaisin vasemmalle kaistalle jos edessäni, vielä satojen metrien päässä, on hitaampi kulkuneuvo jonka minäkin ohittaisin kyllä hetken päästä. Menisi sitten reippaasti ohi eikä jäisi sinne vasemmalle kaistalle roikkumaan. Onneksi EcoHippi-TDI:llä ei jää jalkoihin niissä nopeuksissa...

[HAL9000]

Ajaisivatkin sitä suurinta sallittua siellä vasemmalla kaistalla kun sinne kerran unohtuvat

Toinen hassu ilmiö moottoriteillä on "peesaajat". Ajan motarilla oikealla kaistalla satasta jos ei ole kiire (ne jotka ihmettelevät miksi niin siksi että ne kolme minuuttia jotka voittaisin ajamalla suurinta sallittua työmatkalla viihdytän itseäni seuraamalla kuinka lähelle 4l/100km saan keskikulutuksen vajoamaan  ). Melkein joka päivä sattuu taakse joku joka saavuttaa autoni ja jää sinne ajelemaan. Sitten kun ohitan jonkun ja kiihdytän etten jää vasemmalle kaistalle tukkeeksi jää peesaaja kauemmas. Mutta kun taas pudotan vauhdin sinne normaaliin motariköröttelyyn niin kohta se peesaaja ilmestyy taas taakseni. Ja tätä jatkuu aina niin kauan kunnes tiemme erkaantuvat. Peesaamisessa ei ole mitään pahaa jos pitäisivät kunnollisen turvavälin eivätkä vaihtaisi turhan aikaisin vasemmalle kaistalle jos edessäni, vielä satojen metrien päässä, on hitaampi kulkuneuvo jonka minäkin ohittaisin kyllä hetken päästä. Menisi sitten reippaasti ohi eikä jäisi sinne vasemmalle kaistalle roikkumaan. Onneksi EcoHippi-TDI:llä ei jää jalkoihin niissä nopeuksissa...

Ehkä ne peesaajat on niitä oikeita ekoituhippejä? Ajavat puskurissa kinni välttyäkseen ilmanvastukselta...

[RTWteam]

Se kun ajetaan väärään suuntaan liikenneympyrässä. Joensuussa on tällä hetkellä todella iso liikenneympyrä tietyömaista johtuen ja joku ei tänään oikein hallinnut ympyrässä ajoa.

[bender]

Ehkä ne peesaajat on niitä oikeita ekoituhippejä? Ajavat puskurissa kinni välttyäkseen ilmanvastukselta...

Ei ne niin ekoituhippejä ole, eli ovat kyllä useamman autonmitan päässä 

[Mikko]

Eilen tuli tavattua yksi itselleni uudenlainen minustaetohimene -tyypin edustaja. Itse ajelin tapojeni vastaisesti hieman reilumpaa 135 km/h mittarinopeutta vakkari päällä, kun piti myöhässäoloa hieman kiriä kiinni. Tampereelta kohti etelää. Jossain vaiheessa saavutin parin edellä suunnilleen samaa vauhtia ajaneen kanssa reilusti hiljempaa noin 50 metrin etäisyydellä rekan perässä ajaneen tummansinisen toyotan. Kun ensimmäinen edelläni ajaneista vaihtoi keskikaistalle niin tojo löysi kaasun, kiihdytti ja vaihtoi myös pikaisesti kaistaa. Sitten tiputti nopeutensa takaisin 110 mittarinopeuteen ja aloitti väsytystaistelunsa rekan ohituksessa. Tässä vaiheessa meni vielä sen piikkiin, että ei halunnut jäädä vesisateessa jumiin rekan taakse. Rekan ohituksen jälkeen vaihtoi sitten takaisin oikealle jolloin pääsimme taas kiihdyttämään takaisin 135 km/h nopeuteen. Ihmetys oli suuri kun toyotakuski päätti kanssa rinnalla kiihdyttää samaan nopeuteen, kunnes taas vaihtoi ohituskaistalle 110 km/h nopeuteen. Tätä jatkui useamman kerran kunnes ei enää jaksanut touhua katsella.

[Paha71]

Se kun ajetaan väärään suuntaan liikenneympyrässä. Joensuussa on tällä hetkellä todella iso liikenneympyrä tietyömaista johtuen ja joku ei tänään oikein hallinnut ympyrässä ajoa.

Kuopiontien / Kajaanintien / Imatrantien ( VT 9 / 23 ja VT 6 ) kiertoliittymätyömaa..? 

Lomalla tuli asiaa Joensuuhun; ajelin työmaalle VT 9 / 23:n suunnasta, tarkoituksena jatkaa vähän matkaa VT 6:tta Kajaaniin päin. Juuri ennen työmaata tuli vastavirtaan väärällä puolella ( kuitenkin onneksi työmaan varoituskartioiden "oikealla" puolella ) joku +80-v. ( varovainen arvio ) papparainen Corollallaan... Toivottavasti löysi kuitenkin vielä reittinsä oikealle ajokaistalle, eikä mitään haaveria sattunut. Liikennevirran nopeus oli tuossa kohtaa sentään ( onneksi ) mateluvauhtia.

[RTWteam]

Kuopiontien / Kajaanintien / Imatrantien ( VT 9 / 23 ja VT 6 ) kiertoliittymätyömaa..? 

Lomalla tuli asiaa Joensuuhun; ajelin työmaalle VT 9 / 23:n suunnasta, tarkoituksena jatkaa vähän matkaa VT 6:tta Kajaaniin päin. Juuri ennen työmaata tuli vastavirtaan väärällä puolella ( kuitenkin onneksi työmaan varoituskartioiden "oikealla" puolella ) joku +80-v. ( varovainen arvio ) papparainen Corollallaan... Toivottavasti löysi kuitenkin vielä reittinsä oikealle ajokaistalle, eikä mitään haaveria sattunut. Liikennevirran nopeus oli tuossa kohtaa sentään ( onneksi ) mateluvauhtia.

Eli siellä on siis nähty muitakin taidonnäytteitä.  Juurikin tuo ympyrä.

[Wagner]

Pällistelijät, saatans! Perjantaina vitostiellä Mikkeli-Juva väliin meni melkein tunti. 10km Mikkelin jälkeen tuli jonon pää vastaan ja siinä sit madeltiin 10-20km/h etiäpäin jonon välillä pysähtyen täysin. Ja syyhän oli aiemmin sattunu onnettomuus, joka oltiin kyllä jo raivattu tieltä pois, mutta pällistelijät sit vetää ks. kohdalla liinat kiinni, hyppää autosta ulos ja kuvaa kameroilla autonraatoja. No ei sentäs, mutta ylläripylläri kolaripaikan jälkeen liikenne alko vetää ihan normaalisti.

[HAL9000]

Paraisilla oli kaatunut kuorma-auto tienpieleen. Sitä varten piti joidenkin pysäyttää auto parkkiin että saa kuvan ja pääsee jatkamaan matkaa. Olen kärsivällinen ihminen mutta...

[Micco]

Vaihteeksi taas leveäkaistatiet. Tai siis osa niiden käyttäjistä... Itse konseptihan mahdollistaisi erittäin jouhevan liikkumisen. Mutta sitä en ymmärrä miten kaistan alussa oleva kyltti kääntyy joillekin lukemaan " Hiivi keskiviivan vieressä, tai aja keskellä kaistaa hieman eestaas seilaillen. Ã,,lä katso peileihin!" 

[Kasis]

"PERSEENVATKAAJAT"! 
Vatkulin edessä on iso pitkä ylämäki, joka kääntyy suht jyrkästi oikealle,johon sen vauhti pysähtyy lähes olemattomaksi. Vauhtia ylämäessä n2km/h ja vastaan tulee autoja yhtenään, joten ohittaminen mahdotonta. Vatkuli jatkaa vemppaamista ja vie touhullaan ajokaistasta yli puolet, vaikka tiedosti koko ajan, että olen hänen takana.
Vieressä menee uudenkarhealla asfaltilla oleva pyörätie, mutta silti pitää vemputtaa sitä munamankelia ajoradalla! 

[Karvis]

"PERSEENVATKAAJAT"! 
Vatkulin edessä on iso pitkä ylämäki, joka kääntyy suht jyrkästi oikealle,johon sen vauhti pysähtyy lähes olemattomaksi. Vauhtia ylämäessä n2km/h ja vastaan tulee autoja yhtenään, joten ohittaminen mahdotonta. Vatkuli jatkaa vemppaamista ja vie touhullaan ajokaistasta yli puolet, vaikka tiedosti koko ajan, että olen hänen takana.
Vieressä menee uudenkarhealla asfaltilla oleva pyörätie, mutta silti pitää vemputtaa sitä munamankelia ajoradalla! 

Eilen ajeli vastaan näitä kalsaripyöräilijöitä kolmen idiootin porukka rinnan ja taukkien takana naishenkilö Ocullaan yritti epätoivoisesti päästä ohitse siinä onnistumatta koska autoja lappoi vastaan, rajoitus 100km/h. Soitin kohdalla torvea aikasta piiiitkän töräyksen, itse tosin olisin sen naishenkilön asemassa pukannut hiukan takarenkaasta lisää vauhtia

[eGetin]

Eiköhän tuostakin voisi poliisi jo antaa rapsut liikenteen vaarantamisesta noille pyöräilijöille, tai sitten ainakin tahallisesta liikenteen häiritsemisestä. Olisit mieluummin soittanut miliiseille että kolme trikoo"pelleä" tukkii tien kokonaan.

[Pekka T]

Ton-1:ko se on taas ollut liikennettä häiritsemässä? 

[Laars]

Nopeuden seilaaminen.

Tuli tänään ajettua hieman pidempää siivua moottoritietä ja todettua jälleen kuinka vaikea on vakkarilla ajaa tasaista nopeutta vaikka liikennettä onkin vähän. Eikö oikeasti uudenkarheassa Lexuksen tai BMW:n citimaasturissa ole muka vakkaria vai eikö sitä vaan osata käyttää?

Välillä eroa tulee kilometrinkin verran ja taas kohta ollaan kontissa kiinni. Vaihdat kaistaa ja aloitat väsytystaistelun, mutta kohta se kaasu taas löytyy ja saa palata oikealle kaistalle.

Saisivat vaikka säätää lailla vakkarin pakolliseksi ja mielellään niin, että se menee automaattisesti päälle tietyn nopeuden jälkeen. Olisi kaikkien elämä helpompaa.

[P.Alikka]

Nopeuden seilaaminen.

Tuli tänään ajettua hieman pidempää siivua moottoritietä ja todettua jälleen kuinka vaikea on vakkarilla ajaa tasaista nopeutta vaikka liikennettä onkin vähän. Eikö oikeasti uudenkarheassa Lexuksen tai BMW:n citimaasturissa ole muka vakkaria vai eikö sitä vaan osata käyttää?

Tätä asiaa mietin lomareissulla useaan otteeseen erilaisten autojen suhteen. Uusissa autoissa alkaa varmaan kaikissa olemaan tuo vakkari varusteena, mutta miksi sitä ei käytetä? Eikö osata vai? Itse kun tuota käyttää lähes aina ja usein taajamissakin, niin sillä ihmettelen. Varuste joka helpottaa ajamista (eritoten pitkällä matkalla), säästää monasti myös sakoilta, niin silti sitä ei käytetä.

[HAL9000]

Nopeuden seilaaminen.

Tuli tänään ajettua hieman pidempää siivua moottoritietä ja todettua jälleen kuinka vaikea on vakkarilla ajaa tasaista nopeutta vaikka liikennettä onkin vähän. Eikö oikeasti uudenkarheassa Lexuksen tai BMW:n citimaasturissa ole muka vakkaria vai eikö sitä vaan osata käyttää?

Välillä eroa tulee kilometrinkin verran ja taas kohta ollaan kontissa kiinni. Vaihdat kaistaa ja aloitat väsytystaistelun, mutta kohta se kaasu taas löytyy ja saa palata oikealle kaistalle.

Saisivat vaikka säätää lailla vakkarin pakolliseksi ja mielellään niin, että se menee automaattisesti päälle tietyn nopeuden jälkeen. Olisi kaikkien elämä helpompaa.

Olen ihmetellyt ihan samaa. Tänään HKI-TKU-HKI ja kumpaankin suuntaan näitä ohitan-ohittaa-ohitan-ohittaa-tyyppejä. Eikö niillä itsellä herää mitään ajatuksia? Varmaan tajuavat että ohittavat saman tyypin jo kolmatta kertaa...? Tai, sitten eivät...

[Laars]

Varmaan miettivät samaa, "mitäköhän tuokin kaveri seilaa kun taas ohittaa" 

[Keke78]

Mitä helvetin protestointia sellainen käytös on että 2 kaistaisella motarilla kun polkaisen vasemman kaistan kautta kaasu pohjassa ohi edelläajavasta niin toinen kokee pakolliseksi vaihtaa hetkeksi vasemmalle kaistalle perään ja vilkutella pitkiä. Siis vauhtia ei tuossa tilanteessa oo paljoakaan yli rajoitusten joten ei pitäis ketään kansalaispoliisiakaan kiinnostaa. Onko se nyt niin kauhea paikka jos ihminen haluaa silloin tällöin ajaa kaasu pohjassa muutaman sekunnin.

[Kasis]

Ihmisten aivoituksista ei aina ota selvää.
Joku, jonkin asteinen kompleksi ko. kuskia vaivaa.
Faijalla on samankaltaisia oireita. Jos joku menee reipasta vauhtia ohi hänestä, alkaa kädet ja suu käymään. Siksi lähes aina MINÃ,, ajan, jos samalla autolla mennään.  
100km(~1h) on faijan kanssa maksimi matka, minkä pystyn samassa autossa istumaan
ja katsomaan välillä kansallisteatterin kohtauksia.