Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[tdi_tdo]

Tämän narinaketjun ja vitsiketjun voisi yhdistää; yhtä (vähän) viihteellisiä nämä ovat...

Ja silti luet ja kirjoittelet tähän?

[Karvis]

Tänään 350km tienpäällä ja pari kertaa meinasi hatuttaa ihan tosissaan:

Oulussa motarille liittymässä ja sopiva rako katsottuna johon tähdätä niin eiköhän taempana tuleva runkkari vedä varmuuden vuoksi välin kiinni, onneksi oli kiihdytyskaistalla pituutta joten reipas kiihdytys molempien edelle

Ja sitten toinen tilanne kun joku kuupo ajoi riisikipolla ohitse, onko joillakin tavoitteena kokeilla että kuinka lähelle siihen eteen pääsee takaisin omalle kaistalle? Ja sitten jäädään siihen eteen ajamaan samaa nopeutta

[Pic]

Runkkari? Riisikippo? Peili!

[Karvis]

Runkkari? Riisikippo? Peili!

Taisi osua?

[Guest-164203]

Oulussa motarille liittymässä ja sopiva rako katsottuna johon tähdätä niin eiköhän taempana tuleva runkkari vedä varmuuden vuoksi välin kiinni

Sad but true... ei oo ihan yks tai kakskertaa käyny näin "paikallisena". Luotankin ennemmin 1.9TDI:n räjähtävään 74kW voimaan ja otan vaikka 120 rampissa lasiin että saa itse valita sen välin mihin pudottaa autonsa jonon jatkoksi.

Oulussa ohittaminen tuntuu olevan monelle kolaus itsetuntoa kohtaan.

[Juhaa]

Maanantaina turunväylällä mese alkoi vilauttelemaan valoja, kun olin ihan normaalissa ohitustilanteessa ja vauhtiakin oli ainakin sallitut 120. Ihme sikailu jatkui myös, kun lopulta pääsi minusta ohi, mutta aivan täys mul¤ku oli kyseessä...

[JaskaPankuttaja]

Ja silti luet ja kirjoittelet tähän?

Heh, tälle jopa hymyilin!

[-Velmu-]

Tyhmät talvinopeusrajoitukset tulevat taas 

[juupeli]

Tyhmät talvinopeusrajoitukset tulevat taas 

Jep, eli talvi on tuolloin virallisesti alkanut.

[HAL9000]

Tänne Helsinkiin on keskustaan ja sen tuntumaan maalattu joihinkin risteyksiin valkoisella neliö jonka sisään ristikko. Ikäänkuin merkiksi autoilijoille että "huomaa ettet tähän jumitu" vihjeenä. No kunnon stadilaisena yritän parhaani mukaan huomioida kaiken muunkin liikenteen ja ruuhkassa usein odotan ja katson että varmasti mahdun jonon perään, etten jää noihin ruutuihin jumiin.

Noh, sitten on näitä Keravalaisia "stadilaisia" jotka huomaavat odotteluni ja ampaisevat haukkana edessä olevaan rakoon. Jäävät sitten jumiin keskelle risteystä ja estävät koko Meilahden itäpuoleisen Helsngin liikkumisen sen ajan kun siinä seisovat. Olisi suotavaa että kaikki yrittäisivät "nähdä nenäänsä pitemmälle", ihan kirjaimellisesti. Sitä liikennettä on oikeasti muuallakin kun sen 20 metrin pätkällä oman auton keulan edessä...

[kt]

Kerronpa erään sukulaiseni tilanteen. Ukko ajeli jo 70v iässä vähänkin vaikeampien liikennemerkkien ohjaamana yleensä kiellettyyn ajosuuntaan eikä varoittelusta huolinut mitään. 72v iässä törmäsi koululaistaksin perään. Pienet koululaiset itku silmässä päätään pidellen kyselivät, että miksi setä ajoi heidän päälle. Ei vaikutusta, osaan ajaa kuten nuori poika! Ei edes perheen rouvasväki herännyt.
Pari vuotta eteenpäin, niin sitten terveystarkastuksen yhteydessä tehtiin muistitesti, ensimmäinen tulos oli kehno, uusittiin ja edelleen kehno tulos.
Pitkin hampain ja empien lääkäri kehoitti poliisia ottamaan kortin pois (75v). Nyt ei muista ukko enää (78v) miksi joutui antamaan kortin poliisille. Tällaisia kuskeja liikkuu teillä ja toki ovat "nuorempana" olleet fiksuja ja tehokkaita kansalaisia.

[Arcca]

Huonosti/epäselvästi merkitty nopeusrajoitus Kehä III:lla itään Tuupakan kohdasta Motonetin kohdalle asti.

Sanokaas viisaat onko siinä 60 vai 80 nopeusrajoitus?

Nimittäin Tuupakan rampilla, joka vie kehä III:lle siis itään, on melko loppupäässä (parikymmentä metriä ennen kehän III:n kahta kaistaa) 60 km/h rajoitusmerkki, joka on vielä vähän kenollaan. Mutta itse kehä III:n kaksikaistaosuudella ei ole mitään mainintaa 60stä vaan paljon aikaisemmin on 80 rajoitusmerkit. Tuo 60 kyltti kyllä näkyy kehä III:lle selvästi ja on vähän siinä ja siinä onko se kehän varrella.
Nyt noin 70% autoilijoista ajaa Tuupakan ja Motonetin välin 60+ nopeutta ja loput 80+ nopeutta...

[tsiih]

Kerronpa erään sukulaiseni tilanteen. Ukko ajeli jo 70v iässä vähänkin vaikeampien liikennemerkkien ohjaamana yleensä kiellettyyn ajosuuntaan eikä varoittelusta huolinut mitään. 72v iässä törmäsi koululaistaksin perään. Pienet koululaiset itku silmässä päätään pidellen kyselivät, että miksi setä ajoi heidän päälle. Ei vaikutusta, osaan ajaa kuten nuori poika! Ei edes perheen rouvasväki herännyt.
Pari vuotta eteenpäin, niin sitten terveystarkastuksen yhteydessä tehtiin muistitesti, ensimmäinen tulos oli kehno, uusittiin ja edelleen kehno tulos.
Pitkin hampain ja empien lääkäri kehoitti poliisia ottamaan kortin pois (75v). Nyt ei muista ukko enää (78v) miksi joutui antamaan kortin poliisille. Tällaisia kuskeja liikkuu teillä ja toki ovat "nuorempana" olleet fiksuja ja tehokkaita kansalaisia.

Ihan kuin oma isäni. Kortti lähti sitten viimein hylätyn inssiajon jälkeen, kun ei muuten antanut  Automies, automies.
Ei ainuttakaan liikennevahinkoa 60 vuoden aikana (oman kertoman mukaan), aloite kortin poisottoon tuli naapureiden katseltua holtitonta ajoa tarpeeksi kauan. Nyt ei enää muista koko korttia tai autoakaan joka oli maailman paras. Peugeot 505 lukkoperällä!

[RSOCUstin]

Huonosti/epäselvästi merkitty nopeusrajoitus Kehä III:lla itään Tuupakan kohdasta Motonetin kohdalle asti.

Sanokaas viisaat onko siinä 60 vai 80 nopeusrajoitus?

Nimittäin Tuupakan rampilla, joka vie kehä III:lle siis itään, on melko loppupäässä (parikymmentä metriä ennen kehän III:n kahta kaistaa) 60 km/h rajoitusmerkki, joka on vielä vähän kenollaan. Mutta itse kehä III:n kaksikaistaosuudella ei ole mitään mainintaa 60stä vaan paljon aikaisemmin on 80 rajoitusmerkit. Tuo 60 kyltti kyllä näkyy kehä III:lle selvästi ja on vähän siinä ja siinä onko se kehän varrella.
Nyt noin 70% autoilijoista ajaa Tuupakan ja Motonetin välin 60+ nopeutta ja loput 80+ nopeutta...

Nyt männä torstaina ajoin tuosta. En ole viikkon ajanut, tullu oltua lomalla. Tre tien jälkeen muuttui normisti 60  koska tre tien päällä on 50 rajoitus. Sitten muuttui 80 siinä mistä Katriinantien ramppi alkaa, mutta melkeen heti oli 50 ja tietyö koko suoran ja sitten tuo 60 merkki joka siellä rampissa. Aikaisemmin siitä Voutilan ST1ltä on ollut 50 rajoitus aina motonetin valoihin saakka. Se muutettiin loppukesästä 60 ja siksi varmaan tuo mainitsemasi kyltti on tuolla, Siinä kohtaa on kehälläkin 60 merkit olleet mutta ne on otettu pois parin vkon sisällä. Itse noudatin tuota 60 merkkiä. Tiedä sitten oliko se oikein. Sakon paikkahan tuo on urakoitsijalle kun on merkit väärin asennettu tai uupuu.

Tuosta rajotusten mukaan ajamisesta ja merkkien noudattamisesta saisi kyllä juttua vaikka kuinka kauaksi aikaa, Melkein vois haastaa vastaavan ministeriön oikeuteen kun eivät tee töitänsä. Eikös normityössä saa potkut jos ei tee töitänsä.

[RS]

Huonosti/epäselvästi merkitty nopeusrajoitus Kehä III:lla itään Tuupakan kohdasta Motonetin kohdalle asti.

Sanokaas viisaat onko siinä 60 vai 80 nopeusrajoitus?

Nimittäin Tuupakan rampilla, joka vie kehä III:lle siis itään, on melko loppupäässä (parikymmentä metriä ennen kehän III:n kahta kaistaa) 60 km/h rajoitusmerkki, joka on vielä vähän kenollaan. Mutta itse kehä III:n kaksikaistaosuudella ei ole mitään mainintaa 60stä vaan paljon aikaisemmin on 80 rajoitusmerkit. Tuo 60 kyltti kyllä näkyy kehä III:lle selvästi ja on vähän siinä ja siinä onko se kehän varrella.
Nyt noin 70% autoilijoista ajaa Tuupakan ja Motonetin välin 60+ nopeutta ja loput 80+ nopeutta...

Saman epäselvyyden olen huomannut ja todennut että parempi ajaa sen 60 rajoituksen mukaan.
Vasenta kaistaa ajavista osa ehkä ei huomaa tuota rampilla olevaa kylttiä ja ajavat siksi 80+ nopeudella.

[Arcca]

Itsekin tosiaan varmuuden vuoksi ajellut 60+ nopeutta, mutta mitta alkoi täyttymään tänään kun joku meinasi tulla takaluukun kautta sisään sitä 80+ nopeutta. Ohitin samaisen auton sitten Bilteman kohdalla.

On se nyt ihme ja kumma että 80000 (!) autoa päivässä välittävällä väylällä on päivätolkulla n. 1km osuus jolla ihmiset ei tiedä, mikä nopeusrajoitus siinä on.  

Pitäis varmaan ilmoittaa asiasta jonnekin.

[tsiih]

Tienkäyttäjän linja
P. 0200 2100
Ilmoitukset tiestön kunnosta ja liikenteen ongelmista (24h/vrk)

Pari kertaa olen soittanut, kerran oli joku esine moottoritiellä keskellä ajorataa ja kerran näin mopoilijan kaatuvan syrjäkylän risteyksessä asfaltilla olevan soran takia. Meni pari päivää ja risteys siivottiin. Eli laittavat kaikenlaiset asiat eteenpäin.

[Arcca]

Tienkäyttäjän linja
P. 0200 2100
Ilmoitukset tiestön kunnosta ja liikenteen ongelmista (24h/vrk)

Kiitos. Pirautanpa tuonne jos tilanne on vielä tiistaina päällä kun seuraavan kerran ohitan paikan.

[kt]

Kun ikääntyneeltä kuskilta alkaa tulla selittelyjä ja kolarien peittely-yrityksiä, niin on syytä ulkopuolisenkin puuttua autoiluun. Kun selitetään, että "jostain se tuli siihen eteen" (= kolaroija ajoi jonossa liian lähellä toisen perässä) tai "olisin kyllä väistänyt, jos olisin huomannut" (= invalidikuski ajoi suojatiellä kulkeneen takajalan päälle kun invalätkä oli kiinnitetty keskelle etulasia, siis oman näkökentän esteeksi) tai "oletko siirtänyt tuota portinpylvästä", kun nyt portinpylväs raapaisi auton sivua, jne....

[M@tti]

Jälkiasenteiset xenonlähivalot H-valoumpioihin ja lähes onnistuneet polttimoiden vaihdot.

[dosetti]

Mielikuvaharjoittelun puute tilanteissa, joissa hälytysajoneuvo tulee pillit päällä takaa ja yrittää ohittaa. Ihmeellinen vaihteluväli eri päivien kesken, välillä kaikki tuntuu käyttäytyvän ihan järjettömästi ja välillä tietä annetaan esimerkilliseen tapaan.

[rob-s]

muutama varmasti jo monesti esillä ollutta:

-reilusti alinopeutta ajavat autot
-vasemmalla kaistalla "asuvat" autot
-ei vilkkua käyttävät autot (kun ovat kääntymässä)
-pitkillä vilauttavat autot kun heidät ohittaa (ylinopeudella tai ei)
-tuulilasinestettä ruikkivat edessä olevat autot..siten, että ruikkivat puolet minun autoni konepellille.

[skodamig]

- alinopeus spedet
- pitkien vilkutus jos ohittaa (v**** näen kyllä ohittajan; mutten tykkää valoista taustapeilien kautta)
- ensin jarru, sitten vilkku 

[Tikka]

- pitkien vilkutus jos ohittaa (v**** näen kyllä ohittajan; mutten tykkää valoista taustapeilien kautta)

Itse asiassa näin voi ihan laillisesti tehdä.

[tet]

-tuulilasinestettä ruikkivat edessä olevat autot..siten, että ruikkivat puolet minun autoni konepellille.

Muistithan tur----va----vä---lin---?

[XUE]

ohittaminen moottoritiellä ja muiden huomioinen.

Kun motarilla mennään ohi,ei omalla kaistalle tarvitse niin palata että melkein
etukulmasta lähtee maalit mukaan! Jos on tyhjää kaistaa edessä niin miksei
voi jatkaa? Autokoulussa opettiin että taustapelistä pitää ohitettava auto näkyä
kokonaan ennenkuin palataan takaisin kaistalle.

Toinen ohitus motarilla, ei kannatta roikkua perässä ja ihan viimehetkellä
vaihtaa kaistaa. Eikö pystytä arvioimaan toisen nopeutta?

Kolmas seikka moottoritiellä, rekka joka lähtee ohittamaan rekkaa....
Toinen rekka ajaa 80kmh, ohittava kenties 84km/h ja itse tulee takaa
125km vauhdilla...siinä muuten kestää ja mikä on pointti?
Rekoilla rajoittaja kaikilla, ei ole pari km/h nopeudella eroa.

[Docw]

Harvemmin ottaa hermoon mikään, mutta viime viikolla sattui sellainen episodi, että samalla v*tutti ja pelotti pari päivää putkeen. Istuskelin isäukon kyydissä kohtuullisen mutkaisella tiellä jossa 80 rajoitus. Yhtäkkiä mutkan takaa tulee vastaan kaksi autoa rinnakkain kun joku oman elämänsä sankari oli V70 volvollansa ohittamassa kolmen auton letkaa todella pimeässä mutkassa tuplakeltaisilla. Välimatkaa oli parisen sataa metriä, juuri sen verran että tuo idiootti olisi ehtinyt nippanappa keskeyttää ohituksensa ja palata kaistallensa. Mutta vielä mitä, tämä sankari ei tee elettäkään vaan jatkaa ohitusta normaalisti. Terävällä jarrutuksella ja pientareelle väistöllä selvittiin onneksi tuosta tilanteesta.

Senverran nousi tunteet pintaan että jos olisin ollut ratissa niin varmasti olisin kääntynyt perään ja käynyt neuvottelemassa kyseisen vatipään kanssa. Tuollainen toisen pakottaminen väistämään voi olla potentiaalisesti tappava leikki. Tuoreena isänä tuli välittömästi mieleen samanlainen tilanne oma lapsi kyydissä. Vähänkään huonommalla tuurilla ja/tai kuskilla tuollaisessa tilanteessa voi auto lähteä helposti lapasesta. Reagoimiseen ja väistöön kun ei jäänyt aikaa kuin pari sekuntia.

[re2]

^ I feel ya, bro. Tuollaisten kuskien vain kartakaikkiaan pitäisi jotakin kautta saada se ansaitsemansa palaute. Piru kun tuommoisessa tilanteessa ehtisi edes kilvet painaa mieleen, mutta se nyt on toivotonta.

Autoissa pitäisi olla oikeastaan videotallentimet, joista näkisi edeltäviltä tunneilta videokuvaa edestä ja takaa. Sellainen autojen "mustalaatikko". Auttaisi erityisesti onnettomuustilanteiden selvittelemisissä, mutta niistä voisi myös poimia todisteet tuollaisissa törkeimmissä liikenteen vaarantamistilanteista tekijää vastaan. Tällaiset videoleikkeet varmasti kiinnostaisivat liikennevalvontaa suorittavia viranomaisiakin.

Ja kuinka ollakaan, tälläkin kertaa kyseessä sattui olemaan V70-kuski. Taitaa edelleen yksittäisistä automalleista johtaa suvereenisti kansallisia tilastoja kategoriassa "vihatuimmat kuskit". 

[Markku J]

Parkkihallissa osaamattomuus ottaa päähän. Isoissa liikekeskuksissa kun ajelee parkkihallissa, niin porukka ei anna tilaa oikealta tulevalle. Tänään sen taas totesin. Porukka unohtaa täysin tuon väistämisvelvollisuuden oikealta tulevalle.

[Karvis]

Parkkihallissa osaamattomuus ottaa päähän. Isoissa liikekeskuksissa kun ajelee parkkihallissa, niin porukka ei anna tilaa oikealta tulevalle. Tänään sen taas totesin. Porukka unohtaa täysin tuon väistämisvelvollisuuden oikealta tulevalle.

Niin onko sellaista väistämisvelvollisuutta ylejäänkään olemassa? Itse kyllä väistän mutta jos en väärin muista niin missään lakipykälissä tuollaista väistämisvelvollisuutta ei ole määrätty, muutenkin nuo parkkialueet/hallit taitaa olla vähän harmaata aluetta liikennesääntöjen suhteen kun ne eivät ole varsinaisia tiealueita.