Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Peeveli]

Itse olen aina kyllä syyttänyt itseäni sakkojen saamisesta .

Niinpä tietysti. 

Amen.

[Korvaton]

Pakko saada ne määrätyt ( annetut ) suolausmäärärahat käytettyä, jossei lopputalvena enää tarvetta ehkä olekaan ??

Käyttäis vaikka ne suolarahat pikiteihin kun nyt ne pölhöt suunnittelee että tehdään huonoista syrjäteistä hiakkateitä eli revitään se huono asfaltti pois.

[Paha71]

Käyttäis vaikka ne suolarahat pikiteihin kun nyt ne pölhöt suunnittelee että tehdään huonoista syrjäteistä hiakkateitä eli revitään se huono asfaltti pois.

Näin olen myös antanut itselleni kertoa...mikä lie logiikka ? Ei tarvita kunnossapitoa, kun se on soratie ?? Ei hyvää päivää... 

[Karvis]

Olen aina ihmetellyt, miten esim. "pitkän linjan bussit" pärjäävät ilman talvirenkaita tiukoilla aikatauluillaan kesätyyliin. Tekeekö paino tosiaan niin paljon etua, että auto pysyy tiessä liukkaallakin samoilla renkailla kesät talvet ? Onko palstalla raskaan kaluston kuljettajia, joilta voisi saada tähän kommentteja ?

Kyllä ainakin täällä pohjoisessa raskaskalusto käyttää talvirenkaita, edessä nastoilla ja vetävissä karkeat talvipinnat.

[Keke78]

Olen aina ihmetellyt, miten esim. "pitkän linjan bussit" pärjäävät ilman talvirenkaita tiukoilla aikatauluillaan kesätyyliin. Tekeekö paino tosiaan niin paljon etua, että auto pysyy tiessä liukkaallakin samoilla renkailla kesät talvet ? Onko palstalla raskaan kaluston kuljettajia, joilta voisi saada tähän kommentteja ?

Enpä ainakaan busseissa oo nähnyt vielä koskaan minkään sortin talvirenkaita. Ja tosiaan harvoin olen pelännyt yhtä paljon liikenteessä kuin Express-bussin kyydissä intistä kotiin lumipyryssä matkustaessa.

[Petri M]

Kyllä osa bussifirmoista käyttää edessä nastoja.
Vetäville pyörille ei laiteta kun ei ne siellä pysy.

Onkohan tuollainen rengastus laillinen?
Ainakin henkilöautoissahan nastat pitää olla joka renkaassa tai ei missään.

[Nipademu]

Näin olen myös antanut itselleni kertoa...mikä lie logiikka ? Ei tarvita kunnossapitoa, kun se on soratie ?? Ei hyvää päivää... 

Pidemmässä juoksussa huonoilla pohjilla oleva kylänraitti on edullisempaa pitää kunnossa soratienä, kuin pikitienä. Lanaus silloin tällöin (yleensä liian vähä ja väärään aikaan) ja joskus laatikko hiekkaa riittää pitkälle. Ja kieltämättä, kyllä soratie on parempi kuin huonoon kuntoon rapistunut pikitie.

[Karvis]

Kyllä osa bussifirmoista käyttää edessä nastoja.
Vetäville pyörille ei laiteta kun ei ne siellä pysy.

Onkohan tuollainen rengastus laillinen?
Ainakin henkilöautoissahan nastat pitää olla joka renkaassa tai ei missään.

Kaipa se on laillinen kun tuollaista rengastusta liki kaikki käyttää, ainakin täällä pohjoisessa.


Ja aiheeseen liittyen hatuttaa se iänikuinen sumuvalon käyttö, kuinka se voikin olla niin helv***in vaikeaa? Tänään ajeltiin kotia kohti kyläilyreissulta ja sellaista olematonta lumihötyä aavistuksen pöllysi tiellä, ei siis mitään tarvetta käyttää takasumaria mutta joku sellaisen katsoi tarpeelliseksi eikä siinä sinällään mitään väärää olekaan. Mutta miksi ihmeessä sitä valoa ei voi sammuttaa pois kun auto tulee taakse? Mikään ei ole vi***maisempaa kuin se silmään killottava kirkas tuikku siinä edelläajavan perseessä, eikä edes pitkien vilkuttelulla asia mene jakeluun Ohihan siitä oli pakko polkaista heti kun tuli saumaa ohitukseen.

[P.Alikka]

Näin olen myös antanut itselleni kertoa...mikä lie logiikka ? Ei tarvita kunnossapitoa, kun se on soratie ?? Ei hyvää päivää... 

Soratie vaatii kunnossapitoa, mutta kun se huono kuntoinen "pikitie" korjataan hyväksi soratieksi on se kunnossapitoineenkin edullisempaa kuin asfalttipäällysteisen tien peruskorjaaminen asfaltille. Uskokaa pois, kyllä noita ihan mietitään, liikennemäärien ja muiden tarpeiden pohjalta.

[Paha71]

Soratie vaatii kunnossapitoa, mutta kun se huono kuntoinen "pikitie" korjataan hyväksi soratieksi on se kunnossapitoineenkin edullisempaa kuin asfalttipäällysteisen tien peruskorjaaminen asfaltille. Uskokaa pois, kyllä noita ihan mietitään, liikennemäärien ja muiden tarpeiden pohjalta.

Okei, uskotaan  Luotinkin siihen, että palstalta löytyy henkilöitä, joilla on "näppituntumaa" ja / tai parempaa tietoa asiasta.

Isäukko vaan ihmetteli, kun paikalliset viskaalit suunnittelevat sikäläisen seututien muuttamista sorapäällysteiseksi; "pätkällä" on kuitenkin matkaa miltei 50km, ja ko. väylällä on runsaasti raskasta liikennettä, mm. puutavaran maantiekuljetuksia.

[Paha71]

Melko tuore uutinen edellä keskusteltuun liittyen:

Tähän on tultu: Asfalttia korvataan soralla rahapulan takia

[Peeveli]

Melko tuore uutinen edellä keskusteltuun liittyen:

Tähän on tultu: Asfalttia korvataan soralla rahapulan takia

Esimerkiksi somppujen vastaanottamiseen ja elättämiseen riittää rahaa rajattomasti mutta kansallisomaisuutemme hoitoon ei. Hienoa.

[jf]

Esimerkiksi somppujen vastaanottamiseen ja elättämiseen riittää rahaa rajattomasti mutta kansallisomaisuutemme hoitoon ei. Hienoa.

Näinhän se meillä menee. Viimeinen sammuttaa valot. Asiassahan sinänsä ei olisi mitään vikaa, jos se tuotaisiin julki eli reilusti todettaisiin, että suomalaisten tulee muuttaa kaikkien kehä III:sen sisäpuolelle koska muut osat maasta suljetaan. Ã,,rsyttävintä on pilipalipoliitikkojen selittäminen siitä, kuinka koko maa on tarkoitus pitää asuttuna ja kaikki toiminta kuitenkin (sikäli kun mitään tapahtuu) on täysin päin vastaista.

[Quality]

Kaikki puhe julkisten liikennevälineiden suosimisesta menee automatic taajama-asutuksen pussiin.

[Patomursu]

Kyllä ainakin täällä pohjoisessa raskaskalusto käyttää talvirenkaita, edessä nastoilla ja vetävissä karkeat talvipinnat.

Kyllä paino vaikuttaa kitkaan ja pitoon. Pito on kovalla pakkaslumella parempi kuin asfaltilla sadekelillä. Busseista ei kokemusta mutta tavarapuolella ainakin vetäjään on hyvä saada painoa vetäville pyörille ja etuakselille jotta ei lähde puskemaan. Pommikuljetuksissa tais olla omat säädökset nastojen suhteen, en muista oliko pakolliset. Muuten mennään samoilla renkailla talvellakin vaikka pohjoissuomalainen yritys kyseessä.

[Petri M]

Kyllä paino vaikuttaa kitkaan ja pitoon.

Kyllä vaikuttaa huomattavastikkin. Tuli muutama vuosi ajettu 60tn yhsistelmällä HKI-OULU ja HKI-KUOPIO väliä ja kyllä huomasi kun yhdistelmä oli tyhjä.
Varsinkin kärry alkoi mielenkiintoisesti luistelemaan välillä.
Meillä laitettiin aina talveksi veturiin kaikki kumit uusiksi, mutta ei nastoja.
Veturin vanhat kumit kierrätettiin kärryn paripyörien sisemmiksi renkaiksi.

Näin ensiliukkaiden aikoina ei todellakaan ole ikävä noihin hommiin.

[Karvis]

Kyllä paino vaikuttaa kitkaan ja pitoon. Pito on kovalla pakkaslumella parempi kuin asfaltilla sadekelillä. Busseista ei kokemusta mutta tavarapuolella ainakin vetäjään on hyvä saada painoa vetäville pyörille ja etuakselille jotta ei lähde puskemaan. Pommikuljetuksissa tais olla omat säädökset nastojen suhteen, en muista oliko pakolliset. Muuten mennään samoilla renkailla talvellakin vaikka pohjoissuomalainen yritys kyseessä.

Tottakai paino vaikuttaa pitoon, mutta sen lisäksi vaikuttaa myös kumit jotka siellä alla pyörii ja sen vuoksi vetäjässä käytetäänkin erilaisia pintoja talvella.

[SKU]

Tiädepläjäys yksinkertaistettuna... kitkavoima = kitkakerroin * massa * g

Eli massalla on suurikin vaikutus ihan tieteellisestikin. Toki kitkakerroin pienenee, jos asfaltti vaihtuu jäähän. Tuon voi kompensoida lisäämällä massaa   ...ja/tai vaihtamalla renkaat.

[Tupo]

^Tiedepläjäys 2: F = m * a (voima on massa kertaa kiihtyvyys).
=> Näiden kaavojen avulla päästään lopulta siihen, että suurin mahdollinen kiihtyvyys/hidastuvuus riippuu lopulta (periaatteessa) vain kitkakertoimesta.

Tätä "perusfysiikkaan" perustuvaa ajattelua sekoittaa kuitenkin kumin joustavuus. Renkaan kumipinta mukautuu kuormitettuna tien pinnan muotoihin. Ts. osa "pidosta" syntyy "muotovälitteisesti". Renkaan pito on siis parhaimmillaan sopivasti kuormitettuna.

[SKU]

Tottahan se on, että ei se ihan noin yksinkertaista ole. Tuosta renkaan kumipinnan muokkautumisesta päästään varmaan takaisin kitkakertoimen muotutumiseen, joka ei siis välttämättä ole vakio vaan riippuu eri tekijöistä, joista yksi on tuo mainitsemasi. Sitten tuo kaava pätenee taas... ehkä. TKK:n opinnoista on jo aikaa 

[Patomursu]

Hermoon ottaa
- perässäroikkujat
- ne jotka eivät osaa/viitsi vilkuttaa
- sumuvaloilla turhaan ajelevat
- risteyksen tukkijat (risteävä liikenne)
- ohituksen jälkeen hidastavat jos itsellä vakkari päällä
- valoissa tarpeettoman suuren välin edellä olevaan jättävät
- valoissa matelemisen kun voisi pysähtyä jonon jatkeeksi (poislukien tilanteet missä valot vaihtumassa)
- Kun kiihdytyskaistalla ei osata kiihdyttää
- kun ohittaa motarilla vakkari päällä ja ohitettava löytääkin kaasun ja ylempänä mainittu tapahtuu
- Ohituskaistalla turhaan ajavat

tässä nyt muutama   

[maddog77]

Eli siis kaikki. Ei se mitään, niin minuakin.

[Rauska]

Hermoon ottaa
- perässäroikkujat:    ei haittaa, minä lisään kierroksia

- ne jotka eivät osaa/viitsi vilkuttaa:                ihan sama
- sumuvaloilla turhaan ajelevat:                      ihan sama

- risteyksen tukkijat (risteävä liikenne):            niin minuakin
- ohituksen jälkeen hidastavat jos itsellä vakkari päällä : ohi vaan  uudestaan
- valoissa tarpeettoman suuren välin edellä olevaan jättävät : niin minuakin
- valoissa matelemisen kun voisi pysähtyä jonon jatkeeksi (poislukien tilanteet missä valot vaihtumassa) : no joo
- Kun kiihdytyskaistalla ei osata kiihdyttää:  minäpäs osaan 
- kun ohittaa motarilla vakkari päällä ja ohitettava löytääkin kaasun ja ylempänä mainittu tapahtuu : ei haittaa kyllä siitä ohi taas pääsee 
- Ohituskaistalla turhaan ajavat

tässä nyt muutama   

[Pertsa]

keulassaroikkujat

[ram1]

Ketä oikeesti häiritsee sumarit.Sehän ihan sama ku skodan kusenväriset päivävalot.Onneks en omista.Eniten vituttaa kiihdyttämisen osaamattomuus ja heikko arviointi muun liikenteen seassa.

[Golfauto]

Ketä oikeesti häiritsee sumarit.Sehän ihan sama ku skodan kusenväriset päivävalot.Onneks en omista.Eniten vituttaa kiihdyttämisen osaamattomuus ja heikko arviointi muun liikenteen seassa.

Sumarit ei häiritse häikäisy yms mielessä, mutta jotenkin aina vähän masentaa kun tietää että siinäkin autossa on yksi osaamaton lahopää. Monesti sumari tyyppi on nainen tai vanhus, joten tavallaan hyväkin että varoittaa ihmisistä jotka eivät tunne autonsa nappeja ja hallintalaitteita kovin hyvin saati sääntöjä. Toki joukossa romu bemari teinejäkin, mutta ne erottaa muutenkin.

[Pertsa]

Ketä oikeesti häiritsee sumarit...

No häiritseehän se kun niitä ei kai lain mukaan sais pitää päällä kun sumussa tai kun on huono näkyvyys tms. Jos ne jotenkin häikäisee vastaantulevia niin silloinhan se on tietenkin ropleema... ei ole kyllä minua vielä häikäisseet koskaan...

[ram1]

Nehän ei todellakaan häikäise.Jos joku ajelee ne päällä se on idiootti, mut mitä väliä sillä oikeesti on.se pienin paha mitä liikenteessä näkee.Ja nykyään alkanu nyppii noi mitkä yrittää tekstata kosketuspuhelimella kesken ajon.Karmeet seilaamista ja vauhti täys nolla välil

[Golfauto]

Nehän ei todellakaan häikäise.Jos joku ajelee ne päällä se on idiootti, mut mitä väliä sillä oikeesti on.se pienin paha mitä liikenteessä näkee.Ja nykyään alkanu nyppii noi mitkä yrittää tekstata kosketuspuhelimella kesken ajon.Karmeet seilaamista ja vauhti täys nolla välil

Mut tää tässä just on kuka kertoo mikä on se sopiva paha? "Ai joo mähän oon ajanut jo 15v sumareilla ilman sakkoja. No varmaan kännykän näpyttelykin on sit ok ja ylinopeus". Eli kun selviää pienestä rikkeestä, niin vähitellen alkaa hämärtyä käsitys siitä mitä saa tehdä. Itse olen huomannut tämän erityisesti ylinopeuden suhteen. Vähitellen vauhti kasvaa ja kasvaa....

[VAG!]

Jos joku ajelee ne päällä se on idiootti, mut mitä väliä sillä oikeesti on.

Jos ajaa pelkät sumarit päällä keskellä kirkasta päivää, niin miksi silloin on idiootti? Pimeässä ymmärrän kantasi ja olen samaa mieltä, mutta mitä haittaa niistä sumareista on päivällä?

"Ai joo mähän oon ajanut jo 15v sumareilla ilman sakkoja. No varmaan kännykän näpyttelykin on sit ok ja ylinopeus". Eli kun selviää pienestä rikkeestä, niin vähitellen alkaa hämärtyä käsitys siitä mitä saa tehdä.

Minä ajelin monta vuotta Oculla valoisaan aikaan vain sumarit päällä ja minulla ei ole Facebook-profiilia, joten taidan olla aika vaarallista ainesta?