Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[HAL9000]

Ihmisten aivoituksista ei aina ota selvää.
Joku, jonkin asteinen kompleksi ko. kuskia vaivaa.
Faijalla on samankaltaisia oireita. Jos joku menee reipasta vauhtia ohi hänestä, alkaa kädet ja suu käymään. Siksi lähes aina MINÃ,, ajan, jos samalla autolla mennään.  
100km(~1h) on faijan kanssa maksimi matka, minkä pystyn samassa autossa istumaan
ja katsomaan välillä kansallisteatterin kohtauksia.  

Jos ei oma faija olisi jo delanut, olisin väittänyt että olemme sisaruksia. Oli meinaan äijällä sellaisia vihanhallintaongelmia autoratissa ettei paremmasta väliä. Aina jos joku ohitti, piti tehdä parhaansa ettei onnistu. Liikennevaloissa aina raivopäinen kiihdytys ettei toinen vaan pääse eteen jos vierellä oleva kaista päättyi, yms. Sit kerran joskus 90-luvulla, oli iskän tulopuoli ollut jo vähän parempi niin mentiin mökille 900 Turbo Saabilla. Ekaa kertaa silloin faijann kyydissä tuossa autossa. Vaikka nyt naurattaa, niin toi auto pesi mennen tulle 95% autokannasta siihen aikaan. Ai niin, se oli kaksi reissua faija kyydissä samalla kertaa, eka ja vika.

Meidän isästä oli tullut idiootti. Hän kiusasi kaikkia ohittajia sen minkä kerkesi. Ihmettelin ja istuin ihan hiljaa. Ei mennyt kaaliin se touhu. Lähemmäs landea kun päästiin, niin nopeus suhteessa muihin autoilijoihin sen kun kasvoi. "Kyllähän kaikki moottoritiellä osaa ajaa...". Päästiin kuitenkin mökille ja kalasteltiin viikonloppu. Paluumatkalle kun lähdettiin kysyin faijalta "saanko ajaa?". Takasin stadiin tultiin niin kovaa kun vaan uskalsin tulla. Oli myöhä syksyinen ilta ja aika vähän liikennettä vanhalla 1-tiellä. En lähde arvaamaan keskinopeutta, mutta motarilla (vanhalla) ei mielestäni mittari missään vaiheessa laskenut alle 180km/h.

Tiedän että tuo oli tyhmää. Oma faijani oli aivan sanaton, ei puhua pukahtanut, oli aivan kauhuissaan. Faija oli oikeasti pelännyt. Mutsi sanoi että jostain syystä faijan ajeleminen rauhoittui hyvin pian tosi paljon. Oliko kyseessä se että tietää miltä toisesta tuntuu kun pelkää, vai pelkkä seniiliys? mene ja tiedä. Faija ajoi kuitenkin ihan rauhallista tahtia elämänsä loppuun asti. Ja aina jos olimme yhdessä liikenteessä, vaati minun ajavan.

[Paha71]

^ Yo. pisti hiljaiseksi... 

Oma faija on aina ollut järkevä autoilija, pers'kohtaisesti on sitten tullut kokeiltua mm. sitä kahden markan nopeutta suomalaisessa liikenteessä.

Loistava postaus, kertakaikkiaan !!!

[Korvaton]

#itutus nro:1
Punasia päin ajavat!!!!
Lähes joka viikko näkee tossa meidän paikallisen sahan kohdalla olevissa valoissa jonkun urpon ajavan punasia päin kun ei ne vaan viiti oottaa sitä minuuttia.
Sanotaanko että varmaan 90% noista punasia päin ajavista on ollu vanhempia kuskeja "+55 vuotiaita".
Aina ne odottaa siinä hetken ja sitten puikahtaa liikenteen sekaan sujuvasti ja sit toisista valoista sen minuutin päästä tulevat pyörittelee päätään että ompas tyhmät valot kun punasella ja ketään ei näy.
#itutus nro:2
Pikkukaduilla kaahaavat!
Tässä meidän viereisellä tiellä on aika vilkas liikenne ja nopeusrajotus on 40kmh koska koulukin on tossa ja sitten muutenkin ihmisiä liikkuu tossa kadulla kävellen ja pyöräillen... No autoilijatkin ajelee tosta semmosta 50-80kmh yleensä ja parhaat on varmaan päässy yli100kmh lukemilla.
Yhden kerran kuulin että nyt meni soraauto ja sit perään renkaan kirkunaa ja pieni kolahdus niin piti kurkkaa pihaaidan yli niin siellä oli vanhus osunu siihen sorarekkaan.
Onneksi papparainen selvis kun sillä oli kypärä päässä mutta se meni aivan pirstaleiksi. Papparainen oli itse tainnu vähän fillaroida missä sattuu mutta kuitenkin...
Tässä alkaa omatkin lapset kulkemaan ton pikkumoottoritien yli niin pelottaa miten tossa tulee vielä käymään.
Tekisköhän poliisit tohon sakkorysän jos niille vinkkais tosta?
Jokunen kymmenen kun menettäis tossa kortin niin vois tulla turvallinen lähiö tästäkin.

[Keke78]

Jos ei oma faija olisi jo delanut, olisin väittänyt että olemme sisaruksia. Oli meinaan äijällä sellaisia vihanhallintaongelmia autoratissa ettei paremmasta väliä. Aina jos joku ohitti, piti tehdä parhaansa ettei onnistu. Liikennevaloissa aina raivopäinen kiihdytys ettei toinen vaan pääse eteen jos vierellä oleva kaista päättyi, yms. Sit kerran joskus 90-luvulla, oli iskän tulopuoli ollut jo vähän parempi niin mentiin mökille 900 Turbo Saabilla. Ekaa kertaa silloin faijann kyydissä tuossa autossa. Vaikka nyt naurattaa, niin toi auto pesi mennen tulle 95% autokannasta siihen aikaan. Ai niin, se oli kaksi reissua faija kyydissä samalla kertaa, eka ja vika.

Meidän isästä oli tullut idiootti. Hän kiusasi kaikkia ohittajia sen minkä kerkesi. Ihmettelin ja istuin ihan hiljaa. Ei mennyt kaaliin se touhu. Lähemmäs landea kun päästiin, niin nopeus suhteessa muihin autoilijoihin sen kun kasvoi. "Kyllähän kaikki moottoritiellä osaa ajaa...". Päästiin kuitenkin mökille ja kalasteltiin viikonloppu. Paluumatkalle kun lähdettiin kysyin faijalta "saanko ajaa?". Takasin stadiin tultiin niin kovaa kun vaan uskalsin tulla. Oli myöhä syksyinen ilta ja aika vähän liikennettä vanhalla 1-tiellä. En lähde arvaamaan keskinopeutta, mutta motarilla (vanhalla) ei mielestäni mittari missään vaiheessa laskenut alle 180km/h.

Tiedän että tuo oli tyhmää. Oma faijani oli aivan sanaton, ei puhua pukahtanut, oli aivan kauhuissaan. Faija oli oikeasti pelännyt. Mutsi sanoi että jostain syystä faijan ajeleminen rauhoittui hyvin pian tosi paljon. Oliko kyseessä se että tietää miltä toisesta tuntuu kun pelkää, vai pelkkä seniiliys? mene ja tiedä. Faija ajoi kuitenkin ihan rauhallista tahtia elämänsä loppuun asti. Ja aina jos olimme yhdessä liikenteessä, vaati minun ajavan.

Se on suorastaan käsittämätöntä miten joillain palaa pinna pikku asioista liikenteessä. Serkkupoika ja hänen faijansa ovat juurikin tällaista sorttia. Ovat mm . yhdessä liikenteessä ollessaan joutuneet käsirysyyn/painimatsiin jonkun toisen liikenteessä samaan aikaan olleen tutkaparin kanssa.

Ja kerran samainen serkkupoika lähti seuraamaan Focusta joka valoista hyvät lähdöt vasemmalta kaistalta ja mukamas kiilas eteen oikealle kaistalle heti perään (vitut ees kiilannu, olin ikävä kyllä kyydissä silloin). No ei kun seuraamaan pitkin Helsingin katuja ja valoissa aina ikkuna auki ja kommenttia. Tarpeeks pitkään kun oltiin seurattu niin toinen sälli ajo Pasilan poliisitalon pihaan ja hyppäs autosta ulos ja juoksi ilkona röökillä olleiden poliisimiesten luokse. Siinä tilanteessa ois oikeesti ollu savupommille ja vanhalle kunnon ninja-katoamiselle tarvetta.

En ymmärrä miten ihmisellä voi mennä liikenteessä niin pahasti hermot että harkintakyky ja järki sumenevat lopullisesti. Jos Focus-sälli ois ajanu mereen niin serkku ois varmaan ajanu perästä. Vittu kyllä oikeesti vitutti istua krapulassa kyydissä kun minkään sortin järkipuhe ei tehoa.

[Vaginisti]

Savolaiset. Moottoritiellä 90kmh, kaupungissa 60+kmh, suojatielle jos astut, savolainen painaa kaasua, että pääsee odottamaan seuraaviin valoihin...Missään muualla Suomessa en ole vastaavaan törmännyt, täällä on ihan oma kulttuuri...

[HAL9000]

Savolaiset. Moottoritiellä 90kmh, kaupungissa 60+kmh, suojatielle jos astut, savolainen painaa kaasua, että pääsee odottamaan seuraaviin valoihin...Missään muualla Suomessa en ole vastaavaan törmännyt, täällä on ihan oma kulttuuri...

Törmäsin tohon kerran aiemmin edellisessä elämässäni, Kokkolassa. Jalankulkija oli siellä rinnastettavissa lainsuojattomaan. Pelottavaa miten vähän välittävät liikenteen perussäännöistä...

[Paha71]

Ja sitten kääntäen asetelman toisinpäin:

Joskus taisin edesmenneellä UVW:lla kommentoida, ettei yksikään savonlinnalaisista jalankulkijoista selviäisi hengissä päivääkään pääkaupunkiseudun liikenteessä...niin sokeaa on paikallisten luotto autoilijoihin !!! Liikennevalottomalla suojatiellä he vailla itsesuojeluvaistoa ryntäävät kaupungin keskustan pääväylän yli... Siksi olenkin oppinut varomaan ko. kaupungin liikennettä. Saatan nimittäin olla hopealla, kun vahingon sattuessa aletaan voittajaa ratkomaan... 

[Kasis]

Klaukkalalaiset ja Klaukkalan läpi ajavat autoilijat.
Moottoritieltä nousun jälkeen on 60km/h rajoitus, ja nämä p***eleet ajavat tasan tai alle sen.
Ruuhka-aikaan alkaa muodostumaan hyvin ärsyttävä haitari efekti, kun eivät osaa ajaa tasakaasulla. 
Myöhemmin nopeusrajoitus muuttuu 50km/h, niin eikös nämä nosta nopeuden 65km/h. 
Poliisit voisivat minun puolesta olla useamminkin tutkan kanssa Toivolanmäessä, kuin kerran kuukaudessa tai harvemmin. 

[jallucola]

Tätä asiaa mietin lomareissulla useaan otteeseen erilaisten autojen suhteen. Uusissa autoissa alkaa varmaan kaikissa olemaan tuo vakkari varusteena, mutta miksi sitä ei käytetä? Eikö osata vai? Itse kun tuota käyttää lähes aina ja usein taajamissakin, niin sillä ihmettelen. Varuste joka helpottaa ajamista (eritoten pitkällä matkalla), säästää monasti myös sakoilta, niin silti sitä ei käytetä.

Vähän ajaville vakkari on tosi vaikee käyttää ja hahmottaa - itse yritin opettaa paremmalle puoliskolle sen käyttöä, kun ajettiin mun Passatilla, mutta käyttövivun "ylös-alas-eteen-taakse-sisään" -liikkeet olivat aivan liian vaikeita käyttää ja samanaikaisesti seurata liikennettä. Tämä siis motarilla. Kaasupoljin on kuulemma helpompi, kaksi asentoa: "alas-ylös".   

Samoin duunipaikan kahvipöydässä kerran tuli puheeksi vakkarin käyttö ja eräs myyntitykki sanoi, ettei käytä vakkaria kun se turruttaa ja ilman pysyy virkeämpänä. Eräs toinen ihmetteli taas, että mikä se vakkari oikein on ja onko hänenkin autossaan sellainen... 

[Kasis]

Jos ei oma faija olisi jo delanut, olisin väittänyt että olemme sisaruksia. Oli meinaan äijällä sellaisia vihanhallintaongelmia autoratissa ettei paremmasta väliä. Aina jos joku ohitti, piti tehdä parhaansa ettei onnistu. Liikennevaloissa aina raivopäinen kiihdytys ettei toinen vaan pääse eteen jos vierellä oleva kaista päättyi, yms. Sit kerran joskus 90-luvulla, oli iskän tulopuoli ollut jo vähän parempi niin mentiin mökille 900 Turbo Saabilla. Ekaa kertaa silloin faijann kyydissä tuossa autossa. Vaikka nyt naurattaa, niin toi auto pesi mennen tulle 95% autokannasta siihen aikaan. Ai niin, se oli kaksi reissua faija kyydissä samalla kertaa, eka ja vika.

Meidän isästä oli tullut idiootti. Hän kiusasi kaikkia ohittajia sen minkä kerkesi. Ihmettelin ja istuin ihan hiljaa. Ei mennyt kaaliin se touhu. Lähemmäs landea kun päästiin, niin nopeus suhteessa muihin autoilijoihin sen kun kasvoi. "Kyllähän kaikki moottoritiellä osaa ajaa...". Päästiin kuitenkin mökille ja kalasteltiin viikonloppu. Paluumatkalle kun lähdettiin kysyin faijalta "saanko ajaa?". Takasin stadiin tultiin niin kovaa kun vaan uskalsin tulla. Oli myöhä syksyinen ilta ja aika vähän liikennettä vanhalla 1-tiellä. En lähde arvaamaan keskinopeutta, mutta motarilla (vanhalla) ei mielestäni mittari missään vaiheessa laskenut alle 180km/h.

Tiedän että tuo oli tyhmää. Oma faijani oli aivan sanaton, ei puhua pukahtanut, oli aivan kauhuissaan. Faija oli oikeasti pelännyt. Mutsi sanoi että jostain syystä faijan ajeleminen rauhoittui hyvin pian tosi paljon. Oliko kyseessä se että tietää miltä toisesta tuntuu kun pelkää, vai pelkkä seniiliys? mene ja tiedä. Faija ajoi kuitenkin ihan rauhallista tahtia elämänsä loppuun asti. Ja aina jos olimme yhdessä liikenteessä, vaati minun ajavan.

Yo bro! 

Kerran olen faijalleni saanut raivarit, hänen älyttömästä ajokäytöksestä ja pakottanut hänet seuraavalle huoltamolle kahville.
Ei ole kiva istua apparinpaikalla ja koittaa polkea jarrua, kun toinen roikkuu n.1/2 m päässä toisen puskurista ja 120km/h nopeutta. 
Kahvittelun ja pienen puhuttelun jälkeen totesi itse, että on ehkä parempi jos minä ajaisin loppumatkan.
Loppumatkan vieressäni istui hiljainen mies. 

[Ton-1]

Eräs toinen ihmetteli taas, että mikä se vakkari oikein on ja onko hänenkin autossaan sellainen... 

Tähän pakko laukasta yksi tosi tarina, eräs varsin suulas kaveri kerran jo erään Mondeonsa jo reilun vuoden omistaneena pyysi minua autoonsa ihmettelemään kun vaikka omasi ilmastoinnin niin kuuma oli, menin autoon,
painoin sitä ilmastoinnin namiskuukkelia, sen kantaan sytty valo ja nyt se ilmastointi oli hänellä päällä ensimmäistä kertaa.    Kaveri ripitti mut etten sitten sitä asiaa missään laukoisi.  

[Ton-1]

Ja sitten asiaa, kaksi työkaveriani on nyt pienen ajan sisään tulleet ajetuiksi auton vasemmalta puolelta sisään kolmion takaa ja vieläpä ihan samassa (työpaikkaimme läheisyydessä olevassa) risteyksessä.   Kumpasenkin auto lunastukseen, kumpikin sairaalan kautta kotiin ( tai itseasiassa en tiedä tänään tapahtuneen kolarin lopputilannetta) , kyllä on välinpitämätöntä kanssaliikkujaa liikenteessä.  

[Mäkkäri]

Eilen tuli tavattua yksi itselleni uudenlainen minustaetohimene -tyypin edustaja. Itse ajelin tapojeni vastaisesti hieman reilumpaa 135 km/h mittarinopeutta vakkari päällä, kun piti myöhässäoloa hieman kiriä kiinni. Tampereelta kohti etelää. Jossain vaiheessa saavutin parin edellä suunnilleen samaa vauhtia ajaneen kanssa reilusti hiljempaa noin 50 metrin etäisyydellä rekan perässä ajaneen tummansinisen toyotan. Kun ensimmäinen edelläni ajaneista vaihtoi keskikaistalle niin tojo löysi kaasun, kiihdytti ja vaihtoi myös pikaisesti kaistaa. Sitten tiputti nopeutensa takaisin 110 mittarinopeuteen ja aloitti väsytystaistelunsa rekan ohituksessa. Tässä vaiheessa meni vielä sen piikkiin, että ei halunnut jäädä vesisateessa jumiin rekan taakse. Rekan ohituksen jälkeen vaihtoi sitten takaisin oikealle jolloin pääsimme taas kiihdyttämään takaisin 135 km/h nopeuteen. Ihmetys oli suuri kun toyotakuski päätti kanssa rinnalla kiihdyttää samaan nopeuteen, kunnes taas vaihtoi ohituskaistalle 110 km/h nopeuteen. Tätä jatkui useamman kerran kunnes ei enää jaksanut touhua katsella.

Tällaisiin idiootteihin törmään tuolla motarilla harva se päivä, en ole jaksanut ymmärtää mitä näiden kuskien päässä liikuu ja vaikka oma gps- nopeus on vain 3 km yli sallitun niin se "muahan et ohita"- moodi naksahtaa päälle todella usein . Onneksi siihen on tottunut ja jollain tavoin perässä seuratessa edelläajavaa voisi melkein "takavalon asennosta" sanoa että kohta mennään taas rintarinnan...

[clacson]

Klaukkalalaiset ja Klaukkalan läpi ajavat autoilijat.
Moottoritieltä nousun jälkeen on 60km/h rajoitus, ja nämä p***eleet ajavat tasan tai alle sen.
Ruuhka-aikaan alkaa muodostumaan hyvin ärsyttävä haitari efekti, kun eivät osaa ajaa tasakaasulla.  
Myöhemmin nopeusrajoitus muuttuu 50km/h, niin eikös nämä nosta nopeuden 65km/h.  
Poliisit voisivat minun puolesta olla useamminkin tutkan kanssa Toivolanmäessä, kuin kerran kuukaudessa tai harvemmin.  

Tuossa rampissa on aika moni saanut huomautuksen/maksuosoituksen, kun eivät ole saaneet nopeutta pudotettua motarilta tullessa, joten lompakon puhuessa ovat oppineet varovaisiksi. 50 km/h tulee vasta vähän ennen keskustaa Myllytien jälkeen, silloin jonot ovat useimmiten historiaa.  
Nyt sitten ovat saaneet korokkeet ja shikaanin Metsäkyläntien kohdalle haittaamaan liikennettä entisestään.

[clacson]

Ei oikeastaan ota hermoon, enemmänkin säälittää.
Kolmostiellä Keimolan kohdalla kun pykätään sitä junarataa lentoasemalle, niin taas vaihteeksi löytyy shikaaneja ja nopeusrajoituksia 50 km/h, 60 km/h jne. jokusen raukan kilometrin verran, mutta valtaosalla vaan on hirmuinen kiire ja  annetaan mennä reilullakin ylinopeudella mistään välittämättä. Tuossa kaikki mahdolliset ja mahdottomat sakkokiintiöt saisi viikossa täyteen, jos kamerat sinne saisivat. 

[nasse]

50 km/h tulee vasta vähän ennen keskustaa Myllytien jälkeen, silloin jonot ovat useimmiten historiaa.  

Tämähän ei enää vähään aikaan ole pitänyt paikkansa. Ennen Shelliä alkaa taajama-alue ja kun 60kmh rajoituskyltti on poistettu on rajoitus jo ennen Shelliä 50kmh. Tätä ei suurin osa ole ilmeisesti edes huomannut kuten ei myöskään sitä, että motarin suuntaan mennessä ei siinä Klaukkalan portin jälkeen ylämäessä ole enää vuoteen-pariin ollut 60 kylttiä. Eli myös motarille mentäessä 60kmh alkaa vasta Metsäkyläntien risteyksen jälkeen.

Tuota Keimolan touhua olen ihmetellen seurannut. Klaukkalan suuntaan mennessä ohi viuhahtaa ennen shikaaneja autoja melkoista ylinopeutta. Kun sitten päästään motarille ja alkaa 120 rajoitus tulee moni näistä kiireisistä perä edellä vastaan. Ilmeisesti eivät kiireiltään ole tajunneet, että rajoitus vaihtui 100>120.

[dosetti]

Edelleen ottaa hermoon moottoritiellä vasenta kaistaa ajavat.. Ei edes oikealta ohittaminen saa kelloja soimaan päässä 

[Kasis]

Edelleen ottaa hermoon moottoritiellä vasenta kaistaa ajavat.. Ei edes oikealta ohittaminen saa kelloja soimaan päässä 

Melkein päivittäin joutuu kohtaamaan näitä aivottomia kaistanomistaja urpoja, varsinkin
kehä3:lla(jossa se ei ole kiellettyä)ja H.linnan motarilla. Yllättävän usein vasemmankaistan valloittajalla on vielä luuri korvalla.
Vaikka oikealta ei saisi ohittaa, ei sitä jaksa kauaa toisen persiissäkään roikkua.

[makkis]

Onkos kehä3 muka motari? Tietääkseni ei, eli oikealta saa ohittaa.

[qwe]

Vaikka oikealta ei saisi ohittaa, ei sitä jaksa kauaa toisen persiissäkään roikkua.

Motarilla ei saa ohittaa oikealta, mutta ohi  saa mennä oikeallakin kaistalla.

[Golffari]

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?PHPSESSID=230fa39e24709948ab101f569ddae2f4&topic=21206.msg391702#msg391702

[hosee]

Edelleen ottaa hermoon moottoritiellä vasenta kaistaa ajavat.. Ei edes oikealta ohittaminen saa kelloja soimaan päässä 

Tää on muuten ihan puusilmä-toimintaa ja yleistynyt muutaman viime vuoden aikana aivan tolkuttomasti. Ja siis nimenomaisesti niin että siinä vasemmalla kaistalla ajetaan pientä alinopeutta, eikä omalle kaistalle viitsitä palata kun siellä horisontissa siintää oikealla kaistalla kuorma-auto.

Itse ajan vakkarilla ja otan ohituksen jälkeen takaisin oikealle kaistalle jos rako ohitettavien välillä on vain vähänkin järkevä. Aktiivisesti en oikealta ohita, mutta tuollaisessa tilanteessa tulee aika monesti mentyä oikealta ohi Ja voi sitä kansalaispaheksunnan määrää kun sitten parin kilometrin päästä siirryn vasemmalle kaistalle päästäkseni ohi siitä oikealla kaistalla kulkevasta linja-autosta, joka johon tuohon vasemmalle kaistalle keräsi.

Italialaiset sukulaiset pitivät tuota vasemmalla kaistalla roikkumista täysin käsittämättömänä ja mielettömän vaarallisena toimintana. Sanoivat että moinen ei onnistuisi Italiassa kanssa-autoilijoiden painostuksesta johtuen.

[Kasis]

Onkos kehä3 muka motari? Tietääkseni ei, eli oikealta saa ohittaa.

Niin...
Suluissa mainittu: jossa se ei ole kiellettyä. Se on kehätie. 
Silti siellä ärsyttää ne vasemman kaistan omijat!

[jallucola]

Niin...
Suluissa mainittu: jossa se ei ole kiellettyä. Se on kehätie. 
Silti siellä ärsyttää ne vasemman kaistan omijat!

Mitä välii sillä on, millä kaistalla sitä kahdeksaakymppiä / satasta ajaa KehäIII:lla. Et kai itse aja ylinopeutta?    

Itse ainakin käytän sitä kaistaa, joka vetää parhaiten ja jossa on vähiten rekkoja, traktoreita yms monesti hitaammin liikkuvia, eli yleensä se vasen kaista. 

[jalkkis]

Motarilla ei saa ohittaa oikealta, mutta ohi  saa mennä oikeallakin kaistalla.

Juu, ja näin tapahtuu helposti omassa työmatkaliikenteessä. Työmatkaani Helsingissä kuuluu Lahdentien alku Kehä I:lle asti. Otan usein oikeanpuoleisimman kaistan heti kuin mahdollista, yleensä viimeistään Viikin liittymän kohdalla. Viereinen kaista vasemmalla puolella, eli keskimmäinen kaista, kulkee usein 10-20km/h alle nopeusrajoituksen, joten siinä tulee helposti varvattua auto jos toinenkin. Kumma kyllä, muutama sata metriä ennen Kehän liittymää alkaa niitä keskimmäisellä kaistalla olevia autoa siirtyä oikeanpuoleiselle kaistalle Kehälle siirtyäkseen...

[Kasis]

Mitä välii sillä on, millä kaistalla sitä kahdeksaakymppiä / satasta ajaa KehäIII:lla. Et kai itse aja ylinopeutta?    

Itse ainakin käytän sitä kaistaa, joka vetää parhaiten ja jossa on vähiten rekkoja, traktoreita yms monesti hitaammin liikkuvia, eli yleensä se vasen kaista. 

Totta mooses ajan ylinopeutta(+10-15km/h), enkä siedä tasan 80 ajavia 80km/h alueella varsinkaan vasemmalla kaistalla "roikkuvia", jos muu liikenne (ruuhka tms.)
ei sitä edellytä.  

[Arcca]

Totta mooses ajan ylinopeutta(+10-15km/h), enkä siedä tasan 80 ajavia 80km/h alueella varsinkaan vasemmalla kaistalla "roikkuvia", jos muu liikenne (ruuhka tms.)
ei sitä edellytä.  

No ei sitten ihme jos tuntuu kokoajan että on joku edessä "roikkumassa". Joudut jokaisen tolpan kohdallakin jarruttelemaan.
Minusta siellä kehäIII:lla on aika harvoin vasemmalla kaistalla varsinaisia "roikkuvia",+0 - +10 km/h ajavia kylläkin. Syy on se että oikealla kaistalla on melkein aina joku ja sen virtausnopeus on usein alle 80/100 km/h.

Itse ajan tasaista +4km/h nopeutta ja silloin ei tarvii jarrutella kameroihin vaan meno on mukavaa ja tarpeeksi joutuisaa.
Minua taas pännii ne jotka painaa takaa ensin ohi reilua vauhtia kun väistän oikealle, mutta sitten tolpan kohdalla tulee kiire jarruttaa edessäni niin että joudun itsekin lyömään vakkarin pois päältä etten aja loosterista sisään.  

Kaikkien mielestä se oma nopeus on juuri oikea .

[Kasis]

No ei sitten ihme jos tuntuu kokoajan että on joku edessä "roikkumassa". Joudut jokaisen tolpan kohdallakin jarruttelemaan.
Minusta siellä kehäIII:lla on aika harvoin vasemmalla kaistalla varsinaisia "roikkuvia",+0 - +10 km/h ajavia kylläkin. Syy on se että oikealla kaistalla on melkein aina joku ja sen virtausnopeus on usein alle 80/100 km/h.

Itse ajan tasaista +4km/h nopeutta ja silloin ei tarvii jarrutella kameroihin vaan meno on mukavaa ja tarpeeksi joutuisaa.
Minua taas pännii ne jotka painaa takaa ensin ohi reilua vauhtia kun väistän oikealle, mutta sitten tolpan kohdalla tulee kiire jarruttaa edessäni niin että joudun itsekin lyömään vakkarin pois päältä etten aja loosterista sisään.  

Kaikkien mielestä se oma nopeus on juuri oikea .

Tarkoitan vain niitä, jotka jäävät roikkumaan vasemmalle kaistalle ajelemaan sitä 80:iä, en niitä jotka normaalisti ohittavat ja palaavat takaisin oikealle kaistalle. 
Ei ole tarvetta jarrutella kamerapömpeleiden kohdalla, koska todellinen ylinopeus on max.10km/h, vaikka mittari näyttää 96km/h. Eli en ole luomassa haitariefektiä ja muiden vihaa lisäämässä sen tiimoilta. 

[tet]

Se kun jotkut jarruttavat kameratolpan kohdalla, oli nopeus mikä hyvänsä. Vaikka mennään rajoituksen mukaan tai jopa alle, niin siinä kameratolpan edellä ne jarruvalot vaan jostain syystä välähtävät. Sitten jos mennään jonossa, on haitariliike taas valmis.

[jallucola]

Kaikkien mielestä se oma nopeus on juuri oikea .

Agree