Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

Aloittaja Erkka, 28.02.10 - klo:21:22

« edellinen - seuraava »

Mikko

Bussit. Lähtevät pysäkiltä ilman vilkkua vilkaisematta taakseen, lähtevät pysäkiltä tukkien myös vastaantulevan kaistan, oikovat mutkissa, vaihtavat kaistaa ilman vilkkua, eivät ollenkaan käsitä ison auton vaatimaa tilaa, eivät pysy kaistallaan...

wiljo

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 08.03.11 - klo:15:25
Bussit. Lähtevät pysäkiltä ilman vilkkua vilkaisematta taakseen, lähtevät pysäkiltä tukkien myös vastaantulevan kaistan, oikovat mutkissa, vaihtavat kaistaa ilman vilkkua, eivät ollenkaan käsitä ison auton vaatimaa tilaa, eivät pysy kaistallaan...


Ja ne omat väistämissäännöt. Ainakin oman työmatkan varrella kolmio- ja liikenneympyräsäännöt on bussi vs. bussi tilanteessa täysin päinvastoin kuin normaalisti riippumatta ryysiksen suuruudesta.

tsiih

Pysäkille pysähdytään niin että auton vasen puolisko on ajoradalla -> turvallinen ohitus mahdotonta mutkatiellä. Tai sitten pysähdytään kokonaan ajoradalle, kun joku kersa ei jaksa kävellä sataa metriä seuraavalle pysäkille...
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

RoccoScientist

Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 08.03.11 - klo:15:11
Myöhemmin itäkeskuksen liikennevaloissa. Sama Fiesta vieressä. Kuljettaja näytti olevan hirveän kiinnostunut ratissa olevan tekonahan ompelustekniikasta.

:D Aamun piristys. Noh, kyllähän nuo varmasti joskus ymmärtävät ihan oikeasti hävetä käytöstään heti kun se törttöilyn kipinänä toiminut kiukku laantuu.
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

Tupo

LainaaBussit. Lähtevät pysäkiltä ilman vilkkua vilkaisematta taakseen
Lahtelaisessa liikenteessä on monta asiaa, jotka "ottavat hermoon", mutta bussit ovat positiivinen poikkeus. Täällä suurin osa bussikuskeista pistää ensin vilkun päälle, katsoo peilistä ja lähtee vasta sitten pysäkiltä. :)

Lisäksi kuskit puhuvat suomea ja tervehtivät autoon nousevia matkustajia.  ;)

jf

Ei nyt varsinaisesti ota hermoon, mutta ei koskaan lakkaa ihmetyttämästä:
-Karhusaarentien muutos nelikaistaisesta kaksikaistaiseksi ennen siltaa, kaupunkiin päin ajaen aiheuttaa ihme reaktion osassa kuskeista. Yleensä raadoilla herää tarve tunkea sitä päättyvää oikeaa kaistaa. 80% todennäköisyydellä kyseessä jo myynnistä poistuneen mallin rinkelikeula tai  baijerilainen koukkaa sieltä jonosta ja yrittää kovin tunkea muutaman auton ohi. Vaikka tuossa välissä tunkisi kuinka monen auton ohi, ei se matka etene edelleenkään mihinkään, kun rajoitus on 50km/h ja liikennevaloja "parit". Kaippa tuo sitten lievittää sitä elämän tuskaa kumisaapasfirman inssiltä...
LC 150, maasturi vammaisella lämmityslaitteella!

HAL9000

Lainaus käyttäjältä: Tupo - 09.03.11 - klo:09:45
Lahtelaisessa liikenteessä on monta asiaa, jotka "ottavat hermoon", mutta bussit ovat positiivinen poikkeus. Täällä suurin osa bussikuskeista pistää ensin vilkun päälle, katsoo peilistä ja lähtee vasta sitten pysäkiltä. :)

Lisäksi kuskit puhuvat suomea ja tervehtivät autoon nousevia matkustajia.  ;)

Täälläpäin bussikuskit puhuvat suomea voimakkaalla "itämurteella" tai sitten muuten vaan huonosti. Bussikuskit eivät ota huomioon muuta liikennettä lainkaan, käytössä on ohjauspyörään integroitu vilkku. Kun vilkku välähtää, on jo kaistalla. Pistää silmään myös noiden "etelästä tulleiden" kuskien totaalinen tajuamattomuus liukkaasta kelistä. Bussi painaa aika lailla, joten jo pelkkä massa lisää renkaiden kitkaa jossain määrin. Noh, nämä Ahmedit ja Abdullahit ajaa tuota monitonnista vehjettä kuin kesäkelillä ikään. Ja sitten ihmetellään valtakunnallisesta mediaa myöten kun "linja-auto suistui milloin minnekin..."
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

Mikko

Hyvin läheltä piti -tilanne kävi tänään aamulla kun bussi päätti lähteä Kehä I:llä (80 km/h alueella) pysäkiltä ilman vilkkua suoraan eteen. Rinnalla oli tietenkin auto niin kaistaa ei päässyt vaihtamaan eikä etäisyys olisi millään riittänyt pysäyttämään. Onneksi vierellä ajava tajusi painaa kaasun pohjaan ja teki tilaa, että sain väistettyä. >:(

Ja toinen ärsytys varsinkin näillä keleillä. Miksi helvetissä pitää sieltä ohituskaistalta kääntää suoraan eteen, oli pakko tehdä pari kunnon jarrutusta tänään kun näkyvyys hävisi ihan täysin tollasten idioottien takia. Melkein poikkeuksetta tultiin liian lähelle eteen, vaan muutama osasi vetää tarpeeksi kauas sitä ohituskaistaa.

Lanttu42

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 11.03.11 - klo:13:47
Ja toinen ärsytys varsinkin näillä keleillä. Miksi helvetissä pitää sieltä ohituskaistalta kääntää suoraan eteen, oli pakko tehdä pari kunnon jarrutusta tänään kun näkyvyys hävisi ihan täysin tollasten idioottien takia. Melkein poikkeuksetta tultiin liian lähelle eteen, vaan muutama osasi vetää tarpeeksi kauas sitä ohituskaistaa.

Tuohon liittyy myös se "Mihin tässä kiire" -tapa tulla takaisin sille kaistalle. Tehdään sellainen rauhallinen, noin minuutin kestävä kaistan vaihto yli loskaesiintymän.
Polo 1.2 Tsi. Mustana, luonnollisesti.
http://www.tsih.fi

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 11.03.11 - klo:13:56
Tuohon liittyy myös se "Mihin tässä kiire" -tapa tulla takaisin sille kaistalle. Tehdään sellainen rauhallinen, noin minuutin kestävä kaistan vaihto yli loskaesiintymän.


Hidas siirtyminen on turvallista loskassa ja liukkaalla, olisko se syynä....
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Juppa

Hitaan siirtymisen vastakohta, eli en ymmärrä miksi moottoritielläkin pitää siirtyä eteen lähes puskuria hipoen ???

Lanttu42

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 11.03.11 - klo:20:30
Hidas siirtyminen on turvallista loskassa ja liukkaalla, olisko se syynä....

Hidas ja rauhallinen siirtyminen on eri asia kuin se, että jäädään viipymään siihen loskan päälle. Se ei sitä paitsi ole edes turvallista, että jäädään siihen arpomaan. Saati sitten mukavaa takana tuleville.
Polo 1.2 Tsi. Mustana, luonnollisesti.
http://www.tsih.fi

Bisti

Lainaus käyttäjältä: Bisti - 11.03.10 - klo:07:53
No nyt tuli uusi potutuksen aihe liikenteessä: Matalalta paistava aurinko ja sen sokaisemat kuljettajat. Varsinkin Turun motarilla aamuisin kun aurinko paistaa välillä suoraan edestä, tapahtuu lähes poikkeuksetta se että jotkut kuskit survaisevat sen jarrupolkimen vaistomaisesti pohjaan kun hieman häikäisee. Hankkisivat aurinkolasit ja pesisivät sen tuulilasinsa, niin ei tarvitsisi kaikkien pysähtyä joka ikisellä auringon pilkahduksella. Hidasta on...

No niin, ja taas potuttaa kun on tämä aika. Melkein tasan vuosi sitten oli sama juttu  ;D
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...

VW ID.4 Pro Performance 150kW 2021
VW Caddy Maxi 1.4 TSI 96kW Trendline Business -19
VW Golf 1.5 eTSI 110kW First Edition -20 (ex)
Seat Leon ST FR 1.4 TSI 110kW -16 (ex)
Seat Exeo 2.0 TDI CR 105 kW Style -12 (ex)
VW Polo 1.2 TSI 66 kW Comfortline -14 (ex)
Touran 1.6 75 kW Conceptline -07 (ex)
Jetta 1.6 75 kW Comfortline -06 (ex)
Skoda Fabia Combi 1.4 74 kW (ex)

Gigaa

Lainaus käyttäjältä: Bisti - 11.03.10 - klo:07:53
Varsinkin Turun motarilla aamuisin kun aurinko paistaa välillä suoraan edestä, tapahtuu lähes poikkeuksetta se että jotkut kuskit survaisevat sen jarrupolkimen vaistomaisesti pohjaan kun hieman häikäisee.

Jep, tätä tuli ihmeteltyä viimeksi tänä aamuna Tuomarilan liittymän jälkeen Helsinkiin päin ajaessa. Varovaisuus tietysti hyvästä ja jos tuota reittiä ei joka aamu aja, niin saattaapi häikäisy tulla yllätyksenäkin...
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI Style DSG 2018

JiiRe

Juu, ei ole montaa viikkoa kun eräs sankari Kehä 1:llä jossain Fiestan koppurassa tajus kanssa että prkle ei tullut pestyä tuulilasia sitten edellisen kesän. Jumalauta mitä tilanteita suoralla tiellä kun ukko vetää melkein täysjarrutuksia! Eikä silti ymmärrä siirtyä pysäkille hieromaan lasia puhtaaksi saatika sitten edes oikealle kaistalle... Kyllä olis taas ollu arvaatte mille töitä  >:(

Asterion

46 sivua valitusta liikennekäyttäytymisestä kertoo paljon meistä. :o :o Itse olen pakottanut itseni vuosien myötä jonkinlaiseen zen-modeen auton ratissa. Olen huomannut, että liikenteessä mulqvisteja riittää ehtymättömät määrät ja sille tilanteelle en voi yhtikäs mitään vaikka miten haluisin. Mulqvistien ajotavasta huomauttaminen, tavalla tai toisella ei lopulta auta yhtään mitään, idiootti ei tästä mitään opi ja oma syke ja verenpaine vain nousee tuossa konfrontaatiossa. Ainoa johon pystyn liikenteessä vaikuttamaan on oma ajotapani. Huolehdinkin siitä, että ajan lakikirjan sääntöjä noudattaen, muut huomioon ottaen ja joustan aina tarvittaessa idiootin kohdatessani. Antaa viranomaisten ja evoluution hoitaa tuo rangaistuspuoli.

Newman

Lainaus käyttäjältä: Asterion - 19.03.11 - klo:14:42
46 sivua valitusta liikennekäyttäytymisestä kertoo paljon meistä. :o :o Itse olen pakottanut itseni vuosien myötä jonkinlaiseen zen-modeen auton ratissa. Olen huomannut, että liikenteessä mulqvisteja riittää ehtymättömät määrät ja sille tilanteelle en voi yhtikäs mitään vaikka miten haluisin. Mulqvistien ajotavasta huomauttaminen, tavalla tai toisella ei lopulta auta yhtään mitään, idiootti ei tästä mitään opi ja oma syke ja verenpaine vain nousee tuossa konfrontaatiossa. Ainoa johon pystyn liikenteessä vaikuttamaan on oma ajotapani. Huolehdinkin siitä, että ajan lakikirjan sääntöjä noudattaen, muut huomioon ottaen ja joustan aina tarvittaessa idiootin kohdatessani. Antaa viranomaisten ja evoluution hoitaa tuo rangaistuspuoli.

Harmi että itsesi ja itseni kaltaisia tyyppejä tuntuu - ainakin vastausten perusteella - olevan aikas vähän.

Tosin itseäni vähän ihmetetyttää ne ekoautoilijat, jotka ovat ostaneet vaikkapa hybridin tai pihin dieselin, mutta silti ajavat silmittömiä ylinopeuksia oikealla kaistalla. Samat kaverit varmaan sitten valittelevat pumpulla, että "nyt on kipuraja jo ylitetty".

Arcca

Pieni toivomus olisi kanssa-autoilijoille nyt kun tiet on kevätkuivia; Välttäkää ajamasta toinen pyörä pientareella, ja siten nostaa tajuttomia pölypilviä takaolevien kiusaksi. Koskee erityisesti ohittavia rekkoja ja vasemman kaistan hiillostajia jotka yrittävät pientareella ajamalla osoittaa edellämenijöille menohalujen tarvettaan.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

JeanC

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 19.03.11 - klo:15:55
Pieni toivomus olisi kanssa-autoilijoille nyt kun tiet on kevätkuivia; Välttäkää ajamasta toinen pyörä pientareella, ja siten nostaa tajuttomia pölypilviä takaolevien kiusaksi. Koskee erityisesti ohittavia rekkoja ja vasemman kaistan hiillostajia jotka yrittävät pientareella ajamalla osoittaa edellämenijöille menohalujen tarvettaan.

;D Parasta aikaa...

Lanttu42

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 19.03.11 - klo:15:55
Pieni toivomus olisi kanssa-autoilijoille nyt kun tiet on kevätkuivia; Välttäkää ajamasta toinen pyörä pientareella, ja siten nostaa tajuttomia pölypilviä takaolevien kiusaksi. Koskee erityisesti ohittavia rekkoja ja vasemman kaistan hiillostajia jotka yrittävät pientareella ajamalla osoittaa edellämenijöille menohalujen tarvettaan.


Mulla saaattaa joskus vahingossa - etenkin näin loskaisella säällä, kun kaistoja ei oikein näe - vahingossa auto valua pientaretta kohti. Etenkin sillon kun oikeen keskityn lukemaan takanani ajavan Schumacherin valmistenumeroa tuulilasista.

Kärsivällisyys se on Budhallakin.
Polo 1.2 Tsi. Mustana, luonnollisesti.
http://www.tsih.fi

Ton-1

Tähän ei kait ole mitään lisättävää?  ;D

Member of a A(udi) & A(prilia) club

Tupo

LainaaTähän ei kait ole mitään lisättävää?
Normaali pysäköintityyli meidän kylällä - mitäpä siihen lisäämään. ::)

Lanttu42

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 20.03.11 - klo:13:40
Tähän ei kait ole mitään lisättävää?  ;D


Audi tunkenut törkeesti Nissanien pysäköintireviirille?
Polo 1.2 Tsi. Mustana, luonnollisesti.
http://www.tsih.fi

JoJio

Eniten ottaa hermoon ihmiset, jotka jää ajaan sitä 110kmh ohituskaistalle moottoritiellä. Toinen on sitten näin keväisin, et jäähään ajaa ohituskaistaa toisten eteen ja toinen ajaa vesisumussa, kun toinen ei voi mennä toiselle kaistalle. Kun siellä ei ole liikennettä.

Keni1

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 20.03.11 - klo:13:40
Tähän ei kait ole mitään lisättävää?  ;D

Jep aivan nykysuuntauksen mukaista menoa, autot heitellään näyttävästi parkkiin aivan sama jääkö muille tilaa vai ei. Ehkä ne yksityiset pysäköinninvalvojat vois sittenkin palata takas, sillä myös 'aikuiset' ihmiset tarvii koko ajan valvontaa, ovat jotkut kuin pikkulapsia (duunipaikan parkkihalli on aivan paras esimerkki aiheeseen, ei saatana edes samassa talossa työskenteleville jätetä parkkitilaa vaan joka aamu on useampi auto joka vallottaa kaks parkkiruutua???, asiaa). Taitaa olla niin että jos ei ekalla osu kohilleen niin ei kehdata alkaa korjaamaan vaan jätetään coolisti tolleen vitulleen levällee vehkeet. Ugh.

Reneto

Lainaus käyttäjältä: JoJio - 20.03.11 - klo:15:48
Eniten ottaa hermoon ihmiset, jotka jää ajaan sitä 110kmh ohituskaistalle moottoritiellä.

Itse syyllistyn tuohon.. enkä pidä sitä mitenkään moitittavana. Usein ajan motarilla vakkari asetettuna 113-114 km/h (110 todellista nopeutta) ja hoidan ohitustilanteet koskematta vakkariin. En tietenkään jää ohituskaistalle, mutta niin kauan siinä ajan kunnes on on järkevää/kohteliasta/turvallista palata omalle kaistalle. Niin että mikä se ongelma oli??
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

JoJio

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 20.03.11 - klo:16:38
Itse syyllistyn tuohon.. enkä pidä sitä mitenkään moitittavana. Usein ajan motarilla vakkari asetettuna 113-114 km/h (110 todellista nopeutta) ja hoidan ohitustilanteet koskematta vakkariin. En tietenkään jää ohituskaistalle, mutta niin kauan siinä ajan kunnes on on järkevää/kohteliasta/turvallista palata omalle kaistalle. Niin että mikä se ongelma oli??

No ton minä ymmärrän. Mutta esim pari viikkoa sit. vaajakosken ja jyväskylän välinen moottoritie. Niin eräs herra ajeli mersulla koko välin 110kmh kukaan ei päässy ohite, kun oli 4-5autoa sen takana ja se ei voinu mennä toiselle kaistalle. Se tässä oli pointtina. Et jos ohittaa niin ohittaa. Mut ei pidä jäädä tukkimaan muitten menohaluja. Ite jos menen ohite niin menen. Enkä jää toisten kiusaks.

JeanC

Lainaus käyttäjältä: JoJio - 20.03.11 - klo:17:18
No ton minä ymmärrän. Mutta esim pari viikkoa sit. vaajakosken ja jyväskylän välinen moottoritie. Niin eräs herra ajeli mersulla koko välin 110kmh kukaan ei päässy ohite, kun oli 4-5autoa sen takana ja se ei voinu mennä toiselle kaistalle. Se tässä oli pointtina. Et jos ohittaa niin ohittaa. Mut ei pidä jäädä tukkimaan muitten menohaluja. Ite jos menen ohite niin menen. Enkä jää toisten kiusaks.
Mersulla saa ajaa tolleen ja oikeestaan pitää  ;)

Reneto

OK. Luulin JoJion tarkoittavan että ohituskaistalle siirtyvällä on aina velvollisuus nostaa nopeus sinne päiväsakkorajoille  ;)
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

LS

Jenkkilässä sattui kerran yötaipaleella (taisi olla Las Vegas - Los Angeles -väli) kohdalle rekkakuskit, jotka ajoivat mailikaupalla rinnakkain. Tuolla välillä on siis kaksi kaistaa suuntaansa, eli ohi ei päässyt. Tasatahtia ajoivat tuollaista 70-75mph nopeutta ja kun viimein se vasemman kaistan heppu lisäsi tahtia ja siirtyi oikealle kaistalle, vaihtoi se ohitetuksi tullut välittömästi takaisin vasemmalle kaistalle ja ajelivat taas hemmot rinnakkain hyvän matkaa... Mahtoi olla hemmoilla hauskaa... minulla ei niinkään  :P 

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy