Telestart T100 HTM laitteen koodaaminen

[Scodillac]

Ongelmana kyseisen kaukosäätimen "koodaaminen" tehdasasennettuun Webastoon. Webastossa on jo käytössä T91 kaukosäädin ja rinnalle haluaisin T100:n. Huhut kertovat että koodaus onnistuu ,kunhan irroitetaan 1A sulake lämmityslaitteen sulakerasiasta (jännitekatkos),odotetaan 5 s,asennetaan sulake takaisin paikalle ja painetaan 5 s kuluessa kaukosäätimen "OFF" näppäintä vähintään 1 s ajan ja näin koodaus olisi onnistunut...MUTTA MUTTA kaikkihan ei mene,kuin elävissä kuvissa. Olisiko jollakulla tietoa missä tuo kyseinen sulake sijaitsee ? Ei ainakaan konehuoneen-tai sisätilan sulakerasiassa ! Yritin kysyä huollosta,mutta siellä leviteltiin käsiä ja todettiin ettei mitään tietoa.
-Kohteena Ocu II 2012-

[qwe]

Webaston sulakkeet on mustia...  minulle kerrottu tieto piti ainakin volkkarissa kutinsa kun ohjelmoin   T100 HTM rinnalle toiseksi kakeksi T91.

[Scodillac]

...Kuulemma 1A sulakkeita.Multa ei ainakaan löydy kyseisen sulakkeen kaltaista kummastakaan sulakerasiasta?

[Taky]

Webastossa on jo käytössä T91 kaukosäädin ja rinnalle haluaisin T100:n.

Muistankohan väärin, mutta muistelen että T100:sen ja T91:n vastaanottopurkit on erilaiset.
Näköjään niitä on purkkejakin joissa on T91 /T100:nen...
Itsellä olleessa oli vain T91 merkintä.

[Scodillac]

Se varmaan selviää,kunhan tuo sulake löytyy

[Taky]

Se varmaan selviää,kunhan tuo sulake löytyy

Luinko huonosti, mutta jäin miettimään että mikä auto on kysessä...
II Octavia vissiin?

Asennusohje löytyy...

http://kotisivu.dnainternet.net/ilkmaat/skoda/Webasto-Telestart-T90-Octavia-InstallationGuide.pdf

... josko siitä on apua.

[Scodillac]

Sorry, kohteena tosiaan Ocu II vm 2012, piti muokata tuota alkuperäistä txt ...
Kiitos , yritän tuosta liitteestä paikantaa sulakkeen tai virtajohdon...

[Scodillac]

Nonniin. Hieman konsulttiapua ja homma toimii. Eli sulake nro 16 (Climatronic) irti 5 sekunniksi ja 5 sekunnin sisällä painetaan kaukosäätimen "OFF" näppäintä vähintään sekunnin ajan ->Kaukosäätimen näytölle tuli  txt OK . Käy ja Kukkuu !

[Scodillac]

Näköjään Webasto lähtee käyntiin , MUTTA sisätilassa ei tapahdu mitään (siis Climatronic:ssa)  ,noinkohan tuo vaatii jonkin näköisen kodekin vielä , kun rinnalle koodataan toinen kake ? Orkkis T91 toimii kuten pitääkin (Climatronic:ssa puhallin alkaa kierrättämään sisätilassa ilmaa).

[Taky]

noinkohan tuo vaatii jonkin näköisen kodekin vielä , kun rinnalle koodataan toinen kake ? Orkkis T91 toimii kuten pitääkin ...

Tupla T91:set kyllä toimii ihan OK, mutta että toinen on T100 - ei mitään hajua.

Mitähän Weban purkissa lukee, pelkkä T91 vai T91/T100?

[Scodillac]

"Mitähän Weban purkissa lukee, pelkkä T91 vai T91/T100?"

Ei hajuakaan.Täytyy tutkia kunhan ehtii...

[Skydiver]

Koodausongelmaa täälläkin. Aamulla Webastoa ensimmäistä kertaa tarvittaessa huomasin kaukosäätimen näyttävän tyhjän pariston merkkiä, eikä kake ottanut yhteyttä autoon. Lieneekö sitten pätkäissyt jo tässä kesän aikana ja hävittänyt parituksen. Otin patterin irti hetkeksi ja laitoin takaisin. Tyhjän pariston merkki ei palanut enää. No tämä sitten viimeistään hävitti sen parituksen.

Kunhan illalla pääsin kotiin, niin pienen kiroilun ja nettisurffauksen jälkeen päättelin ettei siellä tosiaankaan ole mitään 1A:n sulaketta vastaanottimen sähköjen katkaisuun. Tässä ketjussa olevan ohjeen mukaisesti otin sitten sulakkeen nro 16 irti yli viideksi sekunniksi, laitoin takaisin ja viiden sekunnin sisään painoin pitkään kaukosäätimen OFF-nappia. Näyttöön tuli teksti "FAIL". Sama tulos useaan kertaan ja eri pituisilla odotteluajoilla testailtuna. Lopputulemana Webastoa ei sitten voi käyttää. (Jälkiasennus webasto, jossa ei ole muuta käynnistystapaa kuin kaukkari.)

Onko muilla ollut vastaavanlaisia kokemuksia? Käyn huomenna hakemassa T100:een uuden pariston, ja kokeilen sitä vielä. Muuten ei kyllä vaihtoehtoja tule mieleen. Auto menossa ensi viikolla merkkiliikkeeseen huoltoon, mut tuskinpa ne ottaa jälkiasennuswebastoon kantaa.

[Soppa]

Jälkiasenteisen webaston sulakkeet on yleensä konehuoneen puolella akun lähistöllä, kolme suojattua mustaa sulakepesää, 5A, 20A ja 30A sulakkeilla. Samaan nippuun tulee keltainen diagnostiikka johto. 5A sulake on kellolle/kakelle, eli 5A (tai pienin sulake jos ei ole 5A sulaketta) irti hetkeksi. Toinen konsti, jos ei oikeaa sulaketta löydy, niin akunkenkä irti hetkeksi. Tosin kello ja ajotietokone nollautuu sen jälkeen.

ps. Kyllä ne joissakin merkkiliikkeissä myy, asentaa ja huoltaa webastoja eli huollossa kannatta mainita jos ei muuten tule kake kuntoon

[Skydiver]

Sepä se onkin, kun konehuoneessa on vain kaksi sulakepesää ruuvattuna auton oman sulakepesän kylkeen. Niistä löytyy nuo mainitut 20A ja 30A sulakkeet.

Ja tässä samalla surffatessa löytyi Webaston omilta sivuilta ohjeet, jossa neuvotaan että se 30A:n sulakkeen irrottaminen ajaisi saman asian. (Pätee manuaalin mukaan Thermo Top Evoon. En muista mikä on omassa autossa.) Pitänee testata. Tuolta löytyy ohje -> http://www.webasto.com/fileadmin/webasto_files/documents/international/car/technical-documentation/car-technical-documentation-telestart-t100-htm.pdf

[Skydiver]

Itse itselleni vastaten.

Autossa on ThermoTop EVO 5 Telestart T100 HTM -ohjaimella. Konetilassa on vain kaksi sulaketta erillisessä sulakerasiassa: 20A ja 30A. Ottamalla 30A:n sulakkeen pois yli viideksi sekunniksi, ja takaisinlaiton jälkeen painaa kaukosäätimen OFF-painiketta niin kaukosäädin kuittaa OK. Eli taas saa lämpöä koppiin.

Auton omasta sulakerasiasta sulakkeen 16 irrottaminen ei vaikuta mitenkään.

[Mladá Coleslaw]

Telestart olisi tulossa 2008-malliseen Octaviaan (2.0 TDI + Climatic, tehtaan Webastolla). Tuo aiemmassa viestissä viitattu asennusohje on hävinnyt, eli onko vinkkiä mihin kohtaan autossa tuon vastaaottimen saa parhaiten liitettyä?