Defa 1204 laturin asennus

[masako]

Onko kukaan asentannu Defa 1204 akkulaturia 1,6 diesel octaviaan? Konehuone vaikutti melkolailla täyteen pakatulta joten kysymys kuuluukin mihin sen mötikän saisi järkevästi laitettua? Kuva tietysti kertoisi enemmän ko tuhat sanaa.

[E-mies]

Otan kuvan huomenna jos muistan. Siinä se on heti vasemman puolen ajovaloumpion viereen jäävässä kolossa, kiinnitetttynä ison pultin alle. Konepeltiä raottamalla näkee ledin väristä missä lataus on menossa.

[patch]

Onko kukaan asentannu Defa 1204 akkulaturia 1,6 diesel octaviaan? Konehuone vaikutti melkolailla täyteen pakatulta joten kysymys kuuluukin mihin sen mötikän saisi järkevästi laitettua? Kuva tietysti kertoisi enemmän ko tuhat sanaa.

Minulla omassa bensa 1.8:ssa kyseinen kapine köllöttelee akkukotelon sisällä, akun ja tulipellin välissä. Dieselistä en tiedä kuinka iso akku tai kotelo siinä on mahtuuko se edes sinne..

[E-mies]

Huomenna... Tässähän se on.

[pomo]

Tuota vasenta etukulmaa suosittelee myös hän.

[Jeesusteippi]

Kirjoittelen nyt tähän vanhaan ketjuun kun en uutta jaksa tämän kysmyksen takia aloittaa. Itsekkin olisin tuota defan 1204 laturia asenatamassa Skoda Octaviaan (2010) ja olisin kysynyt tuosta laturin maadoituksesta että oletteko sen asentaneet akun miinusnapaan vai maadoittaneet runkoon? Yritin tuossa ketjuja selailla mutta en oikein mitään selvää vastausta löytänyt.

[j.s.h]

Moi, jos autossa ei ole latauksenvalvontaa, kytkentä suoraan akun napoihin. Auton ollessa varustettu akunvalvonnalla laturin maapisteen kytkentä auton runkoon. Valmistajan ohje akun lataamiseen löytynee auton käyttöohjekirjasta.

[Jeesusteippi]

Kiitoksia vastauksesta. Ohjeessa on että ladataan laittamalla punainen plus ja musta miinus napoihin eli ilmeisesti näin menetellään näin myös tuon defan ylläpitolaturin kanssa. Jos olisi akunvalvontajärjestelmä niin ladataanko näissä autoissa akku eri tavalla? Mietitytti vaan tuo Defan ohjeissa oleva maininta akunvalvontajärjestelmästä, kun en sille löytänyt oikein selitystä mitä se pitää sisällään. No siitä järjestelmästä ei ole ohjekirjassa mainintaa niin siitä ei liene sitten tarvi murehtia.

[M_M]

Eikö helpoin neuvo olisi se, että laitetaan laturin miinus aina kiinni korin maadoituspisteeseen? Ei tarvitsisi jokaisen erikseen arvuutella onko sitä akunvalvontaa vai ei, laittamalla korin puolelle kiinni toiminta on taattu joka autossa.

[Jeesusteippi]

No tätä miettinyt itsekkin että mikä ero noilla sitten oikein on ja voiko se nyt sitten mennä pieleen jos sen miinuksen vaan laittaa maadoituspisteeseen.

[M_M]

Ei voi mennä pieleen tuolla menetelmällä.

[Jeesusteippi]

Ok...kiitoksia vastauksista.