Ajoneuvon käyttölupa koeajolla

Aloittaja Trifid, 01.02.13 - klo:22:08

« edellinen - seuraava »

Vaginisti

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.02.13 - klo:17:07
Tuo ei kuitenkaan poista sitä faktaa, että lainsäädännön mukaan auton koeajolle ottanut on 100 %:sti vastuussa tuottamuksellisesti eli huolimattomuudella aiheuttamistaan vahingoista.

Mutta eikö näin ole joka tapauksessa, esim. oman auton (tai kaverin) kanssa? Jos tötöilet tuottamuksellisesti ja vakuutus evää korvaukset niin itse maksat viulut.

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 02.02.13 - klo:17:10
Mutta eikö näin ole joka tapauksessa, esim. oman auton (tai kaverin) kanssa? Jos tötöilet tuottamuksellisesti ja vakuutus evää korvaukset niin itse maksat viulut.

Periaatteessa on eli jokainen vastaa omista vahingoistaan. Syyttömän sivullisen vahingot korvaa pakollinen liikennevakuutus.

Kaskolla suojaudutaan kuitenkin juurikin noita tuottamuksellisia eli huolimattomuudesta aiheutuvia vahinkoja vastaa. Vapaaehtoinen vakuutus korvaa huolimattomuudesta huolimatta, mutta jos sen sijaan vahinko tapahtuu tahallisesti tai edes törkeällä tuottamuksella, niin jää korvaukset saamatta.

Missä sitten tavallisen ja törkeän tuottamuksen raja menee? Kyse on tapauskohtaisesta harkinnasta, mutta yleensä asiaa tarkastellaan ns. tavallisen huolellisesti toimivan henkilön näkökulmasta. Huolellinenkin henkilö voi ajaa liikennevaloissa toisen perään, mutta huolellinen henkilö ei kaahaa kaupungissa 100 km/h tai aja heikolla jäillä.

skriko

Parikymppisenä lähdin koeajolle moottoripyörällä Helsingissä. Pyörä oli rivissä monien muiden välissä kireästi pakattuna. Suoristaessani pyörän pikkujalalta, se tietenkin liian lähellä ollessaan osui seuraavaan ja seuraavaan ja 15 pyörää siinä meni kasaan kun kaatoivat toinen toisensa. Mitään ei minulta vaadittu, sanoivat omaksi syykseen kun oli pyörät liian lähellä toisiaan. Aavistelikohan liikkeen omistja, että tulee tekemään kanssani seuraavien vuosien aikan 200 mp kauppaa. ;D

Rooster

Yleensä myyjät ovat olleet halukkaita paperitöihin. Iso osa esittelyautoista on nimittäin liikkeen työntekijöiden työsuhdeautoja ja he saavat esittelykäytöstä alennusta verotusarvoon, olikohan jo neljästä koeajosta kuukaudessa.

Ja tarrakilvillähän henkilökunta ei ajele omiaan, eihän ;D

MVA

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 01.02.13 - klo:22:51
Lupalapussa on maininta omavastuusta, muistaakseni 800 Audi Centerillä  8)
Eilen koeajoin Audi A4 Avant Quattron. Pörhön Audissa oli maininta omavastuusta, joka oli 505â,¬.

BlueM

Eri automerkeillä ja -taloilla tuntuu olevan erilaiset tavat. Jollain on 500, toisella 800 euron omavastuu. Teksti kannattaa lukea, nimittäin joissain tapauksissa siellä on lukenut jotain "syyllisyydestä riippumatta". Eli maksat aina, kun kopsahtaa. Vaikka olisit syytön.
Ehkä näiden lupien ja lappujen täytön yksi pointti on rauhoittaa pojankoltiaisten kaahailua esittelyautolla. Tiedä sitten kuinka paljon niillä kaahaillaan. Kyllä muistan selvästi, kun ensimmäisen kerran jouduin kirjoittamaan nimen tällaiseen lappuun joskus 80/90-lukujen taitteen aikoihin uuden Golfin koeajon yhteydessä. Koeajolla oli kylmä rinki siellä jossain  :o

Ghzeit

Käväisin paikallisen Seat-liikkeen FR Edition Leonia koeajamassa, ei mitään lappuja, ei selvityksiä. Myyjä tuuppas avaimet käteen ja menoksi. Meni koko koeajo ihan persiilleen kun ihmettelin vain tätä asiaa :)
Valakia Octavia RS TFSI BWA '07 - Hyviä kilometrejä, missä menetkään!
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13852.0

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: BlueM - 23.02.13 - klo:11:02
Eri automerkeillä ja -taloilla tuntuu olevan erilaiset tavat. Jollain on 500, toisella 800 euron omavastuu. Teksti kannattaa lukea, nimittäin joissain tapauksissa siellä on lukenut jotain "syyllisyydestä riippumatta". Eli maksat aina, kun kopsahtaa. Vaikka olisit syytön.
Ehkä näiden lupien ja lappujen täytön yksi pointti on rauhoittaa pojankoltiaisten kaahailua esittelyautolla. Tiedä sitten kuinka paljon niillä kaahaillaan. Kyllä muistan selvästi, kun ensimmäisen kerran jouduin kirjoittamaan nimen tällaiseen lappuun joskus 80/90-lukujen taitteen aikoihin uuden Golfin koeajon yhteydessä. Koeajolla oli kylmä rinki siellä jossain  :o

Minua ei tuollainen 500 tai 800 euron pieti paljoa pelota. Eikä se edes ole mikään suuri, sillä omassakin autossa omavastuu on 500 euroa ja kun siihen ymppää vielä bonusmenetyksen hinnan, niin esittelyautolla kolaroiminen on suorastaan halpaa!

Tuollaiset ehdot myös syyttömänä kolariin joutumisesta seuraavista kuluisa voi kyllä jättää omaan arvoonsa. Ei mene läpi tuollaiset ehdot, jos asian riitauttaisi. Kuluttajavirasto tulisi vähemmästäkin tukistamaan.

VW:t

Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 23.02.13 - klo:11:26
Käväisin paikallisen Seat-liikkeen FR Edition Leonia koeajamassa, ei mitään lappuja, ei selvityksiä. Myyjä tuuppas avaimet käteen ja menoksi. Meni koko koeajo ihan persiilleen kun ihmettelin vain tätä asiaa :)

Sama oli eräässä Toyota liikkeessä. Kysyin ennen koeajoa, että eikö tehdä mitään papereita ? Sitten sanoi, voidaahan ne tehdä... Ei olisi halunnut nähdä edes ajokorttia  :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy