III-Octavia (yleistä III -mallista)

[costner82b]

Itsellä tulee ajettua matka kuin matka tuolla ACC:lla, joten suosittelen ottamaan. Huippu kapistus neljän ruuhkassa DSG:n kanssa.

Nii mulla ei dsg eikä juuri 4 ruuhkaakaan
Itsekkin tulisi varmasti käytettyä matkalla kuin matkalla, niin kuin käytän tavallista vakkariakin.
Olisko itelle suurin hyöty siitä maantiellä jonossa ajaessa jos ei ole kiire mihinkään? Nimittäin nykyään en aja jonossa. Aina ohi vaik ei olis kiire, ei hermo kestä(tylsistyy) alinopeuksia ja Soutavaa ajonopeutta, Suomen muutenkin älyttömän alhaisilla rajoituksilla. Tiedä sitten jaksaisko jonon perään jäädä siltikään?? Onko kellään muuttanut käyttämistä siinä mielessä?

[TTO]

Launch control ominaisuus aikas mielenkiintoinen. Niillä joilla se on. Dsg ja mitkä moottorit mihin se kuuluu? Mun mielestä ei käy varusteluottelosta tms ilmi missä moottoreissa. Kiva lisä varmasti. Onko tullut lähtöjä otettua
Itse en dsg uskaltanut ottaa.

Lieneekö RS:ssä, mutta ainakaan muissa ei taida olla?

Ei tuota Launch controlia ole normi 1.8TSI DSG:ssä se on RS:n varuste, kone pellin äänieriste on vain dieselkoneisissa autoissa ei bensa. Maskisuojaa tuskin tarviit, lämpimäksi ovat kehuneet.

Turhaa mutuilua.  Launch control ei ole mikään "vain RS:ssä varuste" vaan löytyy ainakin bensanelivedosta. En ole koittanut, kun lähtee riittävästi ilmankin ja jotain armoa DSG:lle annan.

[costner82b]

Lisättiin ACC tilaukseen.

[costner82b]

... nii ni. Kätevä ominaisuus tossa on manuaali vaihteisessakin kun voi vaihdella vaihteita ja säädin pysyy silti päällä. Voi sille olla käyttöä hyvinkin monenlaisessa ajossa manuaalillakin. Eikä pelkästään maantiellä.

[Octavia4x4]

... nii ni. Kätevä ominaisuus tossa on manuaali vaihteisessakin kun voi vaihdella vaihteita ja säädin pysyy silti päällä. Voi sille olla käyttöä hyvinkin monenlaisessa ajossa manuaalillakin. Eikä pelkästään maantiellä.

Ocu III:n normivakkarikin pysyy päällä manuaalilla vaihtaessa. Alkuun tuntui oudolta, mutta nykyään tuntuu tuo vanha systeemi ärsyttävältä, kun joutuu vaihdon jälkeen vakkarin nappia. Mulla työautossa siis se vanhempi vakkari.

[costner82b]

Juu niin pysyy. Ja hyvä ominaisuus siinäkin. Mutta enemmän varmaan hyötyä ACC:n kanssa.

Mites ACC motarilla toimii? Tuleeko kivoja ylläreitä kun ajaa vas kaistaa kovempaa kuin muut.

[clacson]

Juu niin pysyy. Ja hyvä ominaisuus siinäkin. Mutta enemmän varmaan hyötyä ACC:n kanssa.

Mites ACC motarilla toimii? Tuleeko kivoja ylläreitä kun ajaa vas kaistaa kovempaa kuin muut.

Ei tule tullut ylläreitä ohituskaistalla, paitsi jos joku mattimyöhänen kiilaa eteen, silloin servot kirkuu.
Sama tilanne toistuu, kun ei osata ohittaa, vaan väännetään peräluukku siihen etupuskurin tuntumaan.

Mulle autokoulussa opetettiin jo viime vuosituhannella, että palataan omalle kaistalle vasta sitten kun ohitettu näkyy taustapeilistä. Ei voi olla ylivoimaisen vaikeeta.

[Morpheus3]

Ei tule tullut ylläreitä ohituskaistalla, paitsi jos joku mattimyöhänen kiilaa eteen, silloin servot kirkuu.
Sama tilanne toistuu, kun ei osata ohittaa, vaan väännetään peräluukku siihen etupuskurin tuntumaan.

Mulle autokoulussa opetettiin jo viime vuosituhannella, että palataan omalle kaistalle vasta sitten kun ohitettu näkyy taustapeilistä. Ei voi olla ylivoimaisen vaikeeta.

Kyllä se vain joillekin on, ja jotkut aasit painavat sitten vielä edessä jarruakin että  varmasti alkaa se tapahtunut ohitus takana tulijaa ärsyttämään.

[clacson]

Kyllä se vain joillekin on, ja jotkut aasit painavat sitten vielä edessä jarruakin että  varmasti alkaa se tapahtunut ohitus takana tulijaa ärsyttämään.

Onneksi tuossa ACC auttaa, paitsi sitä peräluukussa roikkujaa, jolla on jo valmiiksi lääkitys pielessä.

[costner82b]

Mites saako avaimettoman Ocun jätettyä käyntiin ja ovet lukkooon vaikka pankkiautomaatilla käynnin ajaksi? Startstop pitää varmaan olla pois kytkettynä. Kuulemma 1 Bemarissa ainakin onnistuu.

[KaiVee]

Mites saako avaimettoman Ocun jätettyä käyntiin ja ovet lukkooon vaikka pankkiautomaatilla käynnin ajaksi? Startstop pitää varmaan olla pois kytkettynä. Kuulemma 1 Bemarissa ainakin onnistuu.

x

Käyntiin voit jättää mutta ovia et lukkoon saa ulkopuolelta

[bustedi]

Rakentelin 184hv diesel dsg 4x4 octavia combit eri varustetasoilla, niillä varusteilla mitkä itse autoon ruksisin.

LK 42.650â,¬
RS 41.620â,¬
SCOUT 41.580â,¬

Käytännössä varusteet mitä ruksin vakioiden lisäksi oli metalliväri, varapyörä ja RS ja SCOUT yhteydessä winterpack (LK vakio).

Rs:ssä ulkonäkö miellyttää eniten, lukuunottamatta feikkiputkea. Scoutti on käytännöllisin korkeamman maavaran ansiosta ja myös "erottuu massasta" edes hieman (vain vähän). LK tarjoaisi taas paljon varusteita mm. nahkat, sähköjakkara muistilla, columbus navi, canton.

Periaatteessa seuraava auto voisi olla Ocu tällä voimalinjalla, mutta aika vaikea näillä hintaeroilla sanoa suoraan minkä valitsisi, kaikki houkuttavat omilla vahvuuksillaan.

edit. Lisäksi Rs:ssä oli 18" geminit yms mitä challange pakettiin kuuluu ja Scoutissa ne vaihtoehtoiset 18" vanteet (vakiot kamalat).

[Jyri]

^Totta, kovin erilaisia paketteja, jokainen omilla vahvuuksilaan, en taitaisi itsekään osata noista helpolla valita jos budjetti ei antaisi periksi enempää varusteita RS:ään.

[bustedi]

Vaikkei topicciin enää suoraan kuulu niin vertailuna Golf Altrack 43200â,¬ ja Seat Leon x-perience 40430â,¬. Näistä Seat pyyhkiytyy valikoimasta jo suoraan huonojen varusteiden takia ja Golffin vahvuuksina pidän ulkonäköä (nykyinen kulkupeli octavia niin vaihtelu virkistäisi) ja lisähintaan saatavia ergo-istuimia. Hinta on Golffissa hieman kalliimpi ja ocuun saa taas ruksittua muutamia varusteita samaan hintaan.

Jos tällä voimalinjalla seuraavaa hankitaan niin kyllä valinta osuu Ocuun.

[TTO]

Vaikkei topicciin enää suoraan kuulu niin vertailuna Golf Altrack 43200â,¬ ja Seat Leon x-perience 40430â,¬. Näistä Seat pyyhkiytyy valikoimasta jo suoraan huonojen varusteiden takia ja Golffin vahvuuksina pidän ulkonäköä (nykyinen kulkupeli octavia niin vaihtelu virkistäisi) ja lisähintaan saatavia ergo-istuimia. Hinta on Golffissa hieman kalliimpi ja ocuun saa taas ruksittua muutamia varusteita samaan hintaan.

Jos tällä voimalinjalla seuraavaa hankitaan niin kyllä valinta osuu Ocuun.

Jos nyt ajat bensalla, niin lisääntyvätkö kilometrit niin radikaalisti, että L&K tai Scout ei voisi myös olla bensa?

[Atro]

LK tarjoaisi taas paljon varusteita mm. nahkat, sähköjakkara muistilla, columbus navi, canton.

Varusteena L&Kssa on myös aina tummanruskea sisusta. En ymmärrä miten se parantaa L&Kn valmistuksen kannattavuutta kun muuten nämä Ocut on niin pitkälti kustomoitavissa. Jos tuon tarkoitus taas on parantaa L&Kn tunnistettavuutta niin eikö siihen olisi parempi muutama L&K erikoisväri?

[bustedi]

TTO: nykyisellä on tullut ajoa 65tkm nyt 22kk aikana. Arvio seuraavien vuosien ajosta on noin 50tkm vuodessa. Diesel kannattaa jo näillä luvuilla vaikken dieseleistä perusta.

[broz]

Kysytäänpäs ihan asiasta poiketen tätä kautta kun octavia ihmisiä tuntuu olevan enemmän tällä foorumilla kun fabia III:n omistajia. Mitä mieltä ootte noista kynnyslistoista, kummanko hankkisitte omaan autoonne?
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t34.0-12/12170594_10207806557592690_1879006642_n.jpg?oh=9d01bdfa57c0d10741bae4490fdebf63&oe=563B3E5F

[Hannes]

Tuo jossa on muovi reunukset, huomattavasti siistimpi.

[JFabiaK]

Kysytäänpäs ihan asiasta poiketen tätä kautta kun octavia ihmisiä tuntuu olevan enemmän tällä foorumilla kun fabia III:n omistajia. Mitä mieltä ootte noista kynnyslistoista, kummanko hankkisitte omaan autoonne?
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t34.0-12/12170594_10207806557592690_1879006642_n.jpg?oh=9d01bdfa57c0d10741bae4490fdebf63&oe=563B3E5F

Olet varmaan huomannut, että kura pääsee Fabian kynnyksille? Tuon kuran takia ovat nuo korkeammat (ABS-muovipohjalla) ehdottomasti paremmat, jolloin listat pysyvät korkeampina siisteinä ja puhtaina.
Myyntipalstalla minulla olisi yksi sarja em. kynnyslistoja ja takapuskurin pintasuoja myynnissä. s-postillakin ...

[broz]

Olet varmaan huomannut, että kura pääsee Fabian kynnyksille? Tuon kuran takia ovat nuo korkeammat (ABS-muovipohjalla) ehdottomasti paremmat, jolloin listat pysyvät korkeampina siisteinä ja puhtaina.
Myyntipalstalla minulla olisi yksi sarja em. kynnyslistoja ja takapuskurin pintasuoja myynnissä. s-postillakin ...

No en ihan vielä oo huomannut kun ei oo koko autookaan Sen takia tässä alustavaa tietoo teen että kun itse en osaa päättää oikeen.

[Ocu]

Tässäpä kuva kamerasta. Koko näytöllä on kameran kuva, kun tutkalla ei ole esteitä. Kun tutkalle tulee esteitä tulee tutka tuohon vasemmalle puolelle. Viivoissa tuo lähinnä näkyvä punainen viiva on noin 40 cm päässä. Keskellä näkyvä vihreä viiva on noin 1 m päässä ja tuo kaikista kauimmaisena näkyvä on noin 2 m päässä.

Suositteletko tuota kameraa, toimiiko kuten pitääkin? Likaantuuko se kurakelillä ja pitääkö putsaila?

[Jusku]

Suositteletko tuota kameraa, toimiiko kuten pitääkin? Likaantuuko se kurakelillä ja pitääkö putsaila?

Itse ainakin tykkään, ei tarvi pöllönä pyöriä niin paljon autossa. Likaantuuhan se, mutta kyllä siitä suht hyvin selvän saa vaikka vähän roiskeitä näkyisi kuvassa. Mutta suosittelen ruksaamaan jos uutta autoa on tilaamassa, ja varsinkin jos tulee vetokoukku niin saa helposti peruutettua koukun oikeaan kohtaan.

[Ocu]

Ok. Saako sen halutessaan pois jos haluaa nähdä parkkitutka näytön koko ruudulta?

[Ocu]

Sijaisauto A Mesessä tuo kamera on ja siitä vähän innostuin, mutta pimeessä ja sateessa tuntuu ettei siitä oikein saa selvää, saattaa ollaa likaa linsissä myös. Mutta just näillä keleillä tarvitaan kameraa/ tutkaa.

[Jusku]

Ok. Saako sen halutessaan pois jos haluaa nähdä parkkitutka näytön koko ruudulta?

Joo eihän sillä pimeässä hirveästi nää, en tiedä jos säätäisi kirkkautta tms. auttaisiko, mutta tutkathan pelaa kuitenkin.

Kuvasin vähän videota miltä kamera/tutka näyttää Boleron ruudulta, selventänee vähän tilannetta. Pakki on siis päällä tässä vaiheessa jotta kamera on aktivoitunut.

https://www.dropbox.com/s/nluvyg8nc5v3e95/2015-11-19%2020.00.19.mov?dl=0

EDIT: Ja kuten ehkä huomaat videosta, myös tuon tutkanäytön saa siirrettyä sivuun niin, että kameran näyttö näkyy koko ruudulla. Sitä en tullut painaneeksi.

[Ocu]

Hyvä, kiitos.

[tgr]

Kaapeligurut; onkos joku saanut koodattua tuota ACC.n minimietäisyyttä pienemmäksi?
On hiukka liian pitkä Kehä III:n sisäisiin olosuhteisiin tuo "erittäin lyhyt" etäisyys.

[costner82b]

Oiskohan mahdollista koodata tehdas weba käytöllä aina sisäkierto päälle?
Tässä luovutusta odotellessa mietin pyydettäviä koodauksia.

Tässä ketjussa kai suurinosa koodaus jutuista, olisiko paikallaan oma ketju Yleisimmille ja Hyödyllisimmille koodauksille?

Harmi kun peilien muistia ei myydä ilman sähköpenkkiä, olis avain kohtainen muisti varmaan mahdollista.

[scoutti3]

Harmi kun peilien muistia ei myydä ilman sähköpenkkiä, olis avain kohtainen muisti varmaan mahdollista.

Suosittelen lämpimästi tuon sähköpenkin ruksimista varusteistalle. Penkissä on hyvät säädöt, ristiseläntuki myös sähköllä.
Itse ajan kohtuu pitkiä siivuja päivässä, niin tuo penkin merkitys korostuu, hintakaan ei ole sähköjakkaralle mikään mahdoton.