III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Jyri]

ei mitään käsitystä - kuullosti hauskalta

Oho, respect, aika rohkea veto, itse en uskaltaisi.

[TeHoKo]

oisko tuolla mallia moon white väristä tosin Yetissä:
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/uusi-yeti/uusi-yeti

[zagg]

Oho, respect, aika rohkea veto, itse en uskaltaisi.

etiketin kuvan mukaan niin viinitkin valitaan   

[Jyri]

etiketin kuvan mukaan niin viinitkin valitaan   

Toki kuva riittää, sen peristeella omankin värinvalitsin, mutta uusi väri josta ei edes kuvaa, pelkän nimen perusteella, en tosiaan olisi uskaltanut.

[Karvis]

Saisiko Ocu lopultakin helmiäisvalkoisen, jos näin niin ehdottomasti Jyri väriä vaihtoon

[zagg]

Saisiko Ocu lopultakin helmiäisvalkoisen, jos näin niin ehdottomasti Jyri väriä vaihtoon

ei ole helmiäinen vaan metalli. enempää en tiedä...

[Jyri]

oisko tuolla mallia moon white väristä tosin Yetissä:
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/uusi-yeti/uusi-yeti

En tiedä, aika helmiäiseltä se valkoinen vaikutaaa tässäkin kuvassa, vaikkei todellakaan ole sitä, nuo tietokoneella luodut kuvat ovat aina yhtä virheelllisiä.

[zagg]

En tiedä, aika helmiäiseltä se valkoinen vaikutaaa tässäkin kuvassa, vaikkei todellakaan ole sitä, nuo tietokoneella luodut kuvat ovat aina yhtä virheelllisiä.

flashback frankfurtin messuilta, siellä oli tommonen yeti jos nyt ei ihan höpöjä muista. ei helmiäinen vaan metallivalkoinen.
tää on ehkä jäänyt alitajuntaan...kun en silloin ajatellut vielä autoa vaihtaa

[Ocutj]

Mikäs, mikäs tuo moon white on, onko se uusi väri, RSään ei ilmeiseti ollut kuin Candy White?

Tuolla Rapid-sivulla on värivertailu:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/rapid-spaceback/rapid-spaceback

[Jyri]

Tuolla Rapid-sivulla on värivertailu:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/rapid-spaceback/rapid-spaceback

Niinpä oli ja tuon perusteella moon white olis ehdottomasti oikea väri, paitsi että tuo candy white ei ollut yhtään oikean värinen, eli mikähän mahtaa olla oikea ero?

[Kinneri]

Oli tuo uusi valkoinen metalli- tai helmiäisväri, niin laittaisin rahat likoon sen puolesta, että se on puhtaamman valkoinen kuin Candy White.
Minulla on pihassa pari muutakin valkoista autoa ja Candy white näyttää noiden rinnalla kuin "maalarin valkealla" maalatulta, vaikkakin sävy taittuu hiukan kellertävään.

[s-mod]

Kyllä minä olen päässyt noihin normilukemiinkin, mutta yleensä menee hieman enemmän. Katsoin esitteestä, että manuaalivaiheiselle 1,4 TSI Oculle olisi yhdistetty kulutus 5,3 litraa sadalla. Yksi tankkaus ollut tuon allekin. Suurin oli 5,9.

Ei taida hidastus töyssyjä ja liikennevaloja tai muuta keskusta-ruuhkaa noihin kulutuksiin sisältyä? (maalla yksi kiihdytys)

[finhazard]

Ei taida hidastus töyssyjä ja liikennevaloja tai muuta keskusta-ruuhkaa noihin kulutuksiin sisältyä? (maalla yksi kiihdytys)

Vähän juu haiskahtaa pintakaasumiesten lukemilta
Meillä "maalla" kulutuslukemat pyörii siinä 7l tuntumassa 400km jälkeen.
Tosin oma ajotyyli on kyllä ihan reipas ja dynaaminen eikä tule kulutusta sen paremmin ajateltua ajossa.

Jokatapauksessa vähemmän menee kuin vanhalla 1.8:lla.

Sent from my C6603 using Tapatalk 4

[Arttu]

Vähän juu haiskahtaa pintakaasumiesten lukemilta
Meillä "maalla" kulutuslukemat pyörii siinä 7l tuntumassa 400km jälkeen.
Tosin oma ajotyyli on kyllä ihan reipas ja dynaaminen eikä tule kulutusta sen paremmin ajateltua ajossa.

Sent from my C6603 using Tapatalk 4

Onneksi jokainen voi tehdä valintoja ja voi vaikuttaa bensakuluihin. Minulla rahat on lopussa aina muutenkin, joten ihan sen vuoksi tulee mietittyä näytä asioita.

Espoossa ja Helsingissä ajettu lähes kaikki. Kyllä niitä töyssyjä ja liikennevaloja sisältyy ihan joka päiväiseen työmatkaankin, joka ajetaan ruuhka-aikaan. Eikä Helsingin ydinkeskustakaan ihan vieras ole. Kuten jossain kohtaa aikaisemminkin mainitsin, en ole vielä pidempää matkaa päässyt kokeilemaan.

Ajotavalla on kyllä väliä. Kiihdytän kyllä reippaasti, mutta harvoin täyskaasulla. Siitä nämä turbokoneet on hyviä, että auto kulkee hyvin pienemmälläkin polkimen painelulla. Nopeuden maantiellä säädän yleensä korkeintaan 5 km/h yli sallitun (huomioiden mittarivirheen). Start/stop automatiikkaa käytän vain silloin, kun näyttää tulevan pidempi pysäys valoihin.

Renkaat ovat ihan vakiokokoiset pienen pyörintävastuksen renkaat. Sään sallitessa, kun jäähdytystä ei tarvita, otan ilmastoinnin pois päältä turhaan kulutusta lisäämästä. Tavaratilassa en pidä matkassa kaikkia korjaamon työkaluja.

Tulee toki joskus ajettua kovaakin ja kiihdyteltyä täyskaasulla ihan huvin vuoksi, mutta palaa sitten taas rauhallisempaan moodiin aika pian. Siinä säästää omia hermojaankin.

[Huppe]

Hittolainen, pitäisiköhän vaihtaa oma siihen, kun ei kuitenkaan ole tuo elokuussa tehty tilaus vielä lukittunut  Kunhan ei olisi yhtään kellertävä, onko tuosta kuvia jossakin?

Candy hyvä. Anna olla vaan.

[Markku J]

Moon White saattaa olla hyvin lähellä Audin jäätikönvalkoista metalliväriä, joka on hieno ja "aito" kirkkaanvalkoinen. Siitä on joitain kuvia A3 -ketjussa.

[zagg]

nyt löytyi edes jotain
http://www.skoda-portal.de/2013/09/fuenf-neue-aussenfarben-erhaeltlich/

ton kanssa ei likaisen mustat ikkunalistat ja kattokaiteet sovikaan

[livejungle]

Lisävarustehinnaston mukaan sport alusta sisältää XDS tasauspyörästön lukon.
Pitääkö paikkansa? Mietteitä XDS tasauspyörästöstä?

[Jyri]

nyt löytyi edes jotain
http://www.skoda-portal.de/2013/09/fuenf-neue-aussenfarben-erhaeltlich/

ton kanssa ei likaisen mustat ikkunalistat ja kattokaiteet sovikaan

Kiitos, pitäisihän tuo moon white nähdä luonnossa, mutta kuvan perusteella ei herätä haluja vaihtaa omaa Candy White tilausta.

[Karvis]

Lisävarustehinnaston mukaan sport alusta sisältää XDS tasauspyörästön lukon.
Pitääkö paikkansa? Mietteitä XDS tasauspyörästöstä?

Ainakin Superbissa olen tykännyt tuosta XDS:stä, poisti sen lievän puskemistaipumuksen talvikelien liukkaissa risteyksissä. Tuohan ei sitten ole mikään varsinainen tasauspyörästön lukko vaan se käyttää jarruja.

[s-mod]

Onneksi jokainen voi tehdä valintoja ja voi vaikuttaa bensakuluihin. Minulla rahat on lopussa aina muutenkin, joten ihan sen vuoksi tulee mietittyä näytä asioita.

Espoossa ja Helsingissä ajettu lähes kaikki. Kyllä niitä töyssyjä ja liikennevaloja sisältyy ihan joka päiväiseen työmatkaankin, joka ajetaan ruuhka-aikaan. Eikä Helsingin ydinkeskustakaan ihan vieras ole. Kuten jossain kohtaa aikaisemminkin mainitsin, en ole vielä pidempää matkaa päässyt kokeilemaan.

Ajotavalla on kyllä väliä. Kiihdytän kyllä reippaasti, mutta harvoin täyskaasulla. Siitä nämä turbokoneet on hyviä, että auto kulkee hyvin pienemmälläkin polkimen painelulla. Nopeuden maantiellä säädän yleensä korkeintaan 5 km/h yli sallitun (huomioiden mittarivirheen). Start/stop automatiikkaa käytän vain silloin, kun näyttää tulevan pidempi pysäys valoihin.

Renkaat ovat ihan vakiokokoiset pienen pyörintävastuksen renkaat. Sään sallitessa, kun jäähdytystä ei tarvita, otan ilmastoinnin pois päältä turhaan kulutusta lisäämästä. Tavaratilassa en pidä matkassa kaikkia korjaamon työkaluja.

Tulee toki joskus ajettua kovaakin ja kiihdyteltyä täyskaasulla ihan huvin vuoksi, mutta palaa sitten taas rauhallisempaan moodiin aika pian. Siinä säästää omia hermojaankin.

On vähän "selittelyn" makua! Voi tietysti paikkansa pitää! Mutta varmin keino olisi laittaa kaikki ocut viivalle ja ajaa sama matka (kulutus testi). Vaikka täällä Etelässä!



Kannattaa muuten lämmitellä renkaita (225/45 17"). Ei pidä kylmänä mitään(10 c) ja suutii joka lähdössä, vai onko keula liian kevyt?

[Arttu]

On vähän "selittelyn" makua! Voi tietysti paikkansa pitää! Mutta varmin keino olisi laittaa kaikki ocut viivalle ja ajaa sama matka (kulutus testi). Vaikka täällä Etelässä!

Ei mun tarvitse mitään selitellä.
Tuo samalle viivalle laittaminen on ihan totta. Ei muuten pysty vertailemaan lukuja. Kiinnostava ajatus.

[Autoinssi]

Minulla on nyt 12tkm uudella 1,4 TSI LB man. Oculla takana. Long term kulutus kävi jo välillä 5,1:ssä mutta on nyt 5,5, kun on ollut aika paljon motariajoa. Kaupunkiajoa ei vastaavasti minulle tule juuri ollenkaan. Ja vakkarilla ajetaan koko ajan mittarivirheellä korjattua laillista nopeutta. Kunhan talvinopeudet alkaa, tulee kulutus putoamaan!

[Henkku]

Oli tuo uusi valkoinen metalli- tai helmiäisväri, niin laittaisin rahat likoon sen puolesta, että se on puhtaamman valkoinen kuin Candy White.
Minulla on pihassa pari muutakin valkoista autoa ja Candy white näyttää noiden rinnalla kuin "maalarin valkealla" maalatulta, vaikkakin sävy taittuu hiukan kellertävään.

Tsekkikonfiguraattorissa on jo fl-Yeti ja siihen saata valkoinen (Moon) on metalliväri, ei helmisäisväri.

[Antt1N]

Tuleeko Amundsenin mukana muistikortti toiseenkin korttipaikkaan vakiona vai joutuuko hankkimaan erikseen?

[zagg]

Tsekkikonfiguraattorissa on jo fl-Yeti ja siihen saata valkoinen (Moon) on metalliväri, ei helmisäisväri.

Niinpä näytti olevan. Ei nyt ihan 100% varmuutta saanut, mutta aikanaan se selviää mitä sieltä tulee

[Lapa]

Tänään piti vaihtua automerkki Skodasta johonkin toiseen merkkiin. Nykyisestä Octaviasta on venähtänyt ketju vaihdettu ihan hiljattain, ja luottamus ei ollut kovin korkealla, etteikö vaiva uusisi. Olin kyllä selvillä, että uudessa TSI koneessa on jo hihna, mutta luottamus konsernin laatuun oli kärsinyt. Ehdin jo koeajella Auriksen, Astran ja Ceedin, ja tästä kolmikosta lähdettiin vielä Aurista koeajamaan paremman puoliskon kanssa. Erinäisten vaiheiden jälkeen autonhakureissu päättyi siihen, että kättelimme automyyjää tismalleen samassa Skoda liikkeessä mistä nykyisenkin ostimme. 1.2 tsi Octavia farkku manuaalilootalla ja Elegance varustelulla tullee Suomen kamaralle joskus ensi vuoden puolella. Hyvän vaihtotarjouksen lisäksi valintaan vaikutti kumpaistakin miellyttänyt ajotuntuma, varustelutaso ja hintaluokassaan laadukas sisustus.

Muistilla varustettua kuskin sähkösäätöistä penkkiä ei tullut ruksittua mukaan, mutta kiinnostus heräsi kun huomasin ettei se maksaisi ihan maltaita. Kuinkas positiivisia kokemuksia ihmisillä on tuollaisista? Hakeeko kuljettajalle säädöt luotettavasti ja nopeasti, jos kaksi täysin erikokoista kuskia vuorottelee ratissa vai koomaileeko välillä? Onko penkkinä aivan samanlainen istua kuin perus Elegancen penkki?

Myös webasto tuli hommattua kun hintaero lohkolämppäriin sisäpistokkeella jäi melko pieneksi. Onkos kukaan hommannut ylimääräistä kaukosäädintä tuolle (ilmeisesti vain yksi tulee mukana), eli maksoiko marmorilla niin paljon, että kannattaa metsästää muualta?

[finhazard]

Muistilla varustettua kuskin sähkösäätöistä penkkiä ei tullut ruksittua mukaan, mutta kiinnostus heräsi kun huomasin ettei se maksaisi ihan maltaita. Kuinkas positiivisia kokemuksia ihmisillä on tuollaisista? Hakeeko kuljettajalle säädöt luotettavasti ja nopeasti, jos kaksi täysin erikokoista kuskia vuorottelee ratissa vai koomaileeko välillä? Onko penkkinä aivan samanlainen istua kuin perus Elegancen penkki?

Sähköpenkki on ihan ehdoton, kuten aiemminkin olen maininnut...ainakin meillä.
Tulee rouvan kanssa ajeltua Skeidalla vuoroin melkein päivittäin, eikä tulisi enää mieleenkään ruuvailla penkkejä joka kerta oikeaan asentoon käsin.
Vanhassa (II FL) toimi 3,5 vuotta murheetta ja kuin se junan vessa kesä talvet...eli ei ongelmia.
Penkki ei sähköjen myötä muutu mihinkään...sama siis kuin manuaalisäätöinen.
Säätyy suht nopeasti...sekunneissa...riippuen tietysti kuinka paljon asennoissanne on eroa.

[TTO]

Sähköpenkin säädöt taitavat olla monipuolisemmat. Ristiseläntukea voi säätää myös pystysuunnassa ja korkeutta erikseen penkin etu- ja takareunasta. (jälkimmäisestä erosta en ole varma).

[Hevonlörö]

Minulla on nyt 12tkm uudella 1,4 TSI LB man. Oculla takana. Long term kulutus kävi jo välillä 5,1:ssä mutta on nyt 5,5, kun on ollut aika paljon motariajoa. Kaupunkiajoa ei vastaavasti minulle tule juuri ollenkaan. Ja vakkarilla ajetaan koko ajan mittarivirheellä korjattua laillista nopeutta. Kunhan talvinopeudet alkaa, tulee kulutus putoamaan!

Joo, tuohon en pysty    Kiva verrata koska omat ajoni samankaltaisia. Autoni 1.8 TSI LB DSG. Puoli litraa enemmän oma keskikulutus tähän mennessä liki samalla matkalla. Odotan mielenkiinnolla vaikuttavatko kitkat mihinkään suuntaan kun ensi viikolla vaihtuvat alle.