III-Octavia (yleistä III -mallista)

[finnman]

Mistä tiedätte, että auto on jo valmiiksi meluisa? Golfia on sanottu "kohtuu" meluisaksi ja jossakin vertailussa taisi Octavia saada melusta paremmat pisteet, kuin Golf?
Mitä tulee ulkonäköön ja odotuksiin uuden mallin osalta yleensä, niin selvästi tässä on noudatettu konserin linjausta. Enemmän uusi Octavia erottuu vanhasta, kuin uusi A3 tai Golf? Hintaakin pidetään korkeana, mutta onko kovinkaan moni tehnyt vertailua ed. mallien välillä? Ottamalla Elegancen ei siihen tarvitse ruksailla mitään lisävarusteita. A3:seen joutuu ottamaan parilla tonnilla lisävarusteita ja golfiin reilulla tonnilla. Kun sen päälle lisätään korkeampi lähtöhinta, niin hintaero on jo mojova. Plus tietysti autojen kokoero mitä ei moni näemmä noteeraa?

[Paschat77]

Samaa mieltä tuosta meluisuudesta. Miten voi tuomita meluisaksi ajamatta metriäkään autolla? Tosiaan joissain vertailuissa kehuttu jopa kohtuu hiljaiseksi. Itsellä on viime vuotinen Passatti ja kaverilla hieman vanhempi Superb, eikä näitäkään voi aivan "äänettömiksi" sanoa. Renkailla on kovin iso osa tuossa melussa (merkki, profiili ja paineet).
Henkilökohtaisesti pidän konsernin "konservatiivisesta" muotoilusta, ja onhan vanhan ja uuden Ocun välillä aikamoinen ero.

Tuon maasturimaisen alustan saa kohtuu halvalla tiputettua ns normaalitasoon ruksimalla sportalustan, ja päälle tuumaa isommat vanteet. Tämän saa kuitenkin muutamalla satasella...

[Nipademu]

Meluasiaan saadaan konkreettista tuntumaan seuraavassa Autobild -lehdessä, jossa pitäisi olla Passatin ja uuden Ocun vertailu. Toivottavasti melumittaukset sisältyvät vertailuun. Mutta jokatapauksessa, kyllä tuosta joutuu tarjouksen pyytämään. Varusteiden hinnoittelu on sen verran mielenkiintoinen 

[Zaasa]

A3 ja Golf samalla pohjalevyllä rengastuksesta riippuen aika meluisia.Oletan Ocun isomman tavaratilan syövän osan rengas äänistä. Yli 150hv erilainen taka-akselin tuenta saattaa myös vaikuttaa asiaan.

[VAG!]

Samaa mieltä tuosta meluisuudesta. Miten voi tuomita meluisaksi ajamatta metriäkään autolla?

Tunnetusti Skodan ominaisuuksista voi laukoa mitään vaan, vaikka ei olisi ikinä edes istunut auton sisällä.

Meluasiaan saadaan konkreettista tuntumaan seuraavassa Autobild -lehdessä, jossa pitäisi olla Passatin ja uuden Ocun vertailu. Toivottavasti melumittaukset sisältyvät vertailuun.

Saksalaisessa painoksessa tuo vertailu on jo ollut ja sisämelu mitattiin Ocussa hiukan pienemmäksi. Tuosta testistä kirjoitin tähän samaan ketjuun mm. seuraavaa:

Uudessa AutoBildissä on vertailussa Ocu III Elegance ja Passat Comfortline. Molemmat manuaaleja 1.6 TDI:llä.

Sisämelu nopeudessa 100km/h molemmissa sama. Nopeudella 130km/h Ocu on yhden desibelin hiljaisempi. Kannattaa huomioida myös se, että Ocussa oli 225/45 R17 renkaat, kun Passatissa oli 215/55 R16.

Aivan sama juttu Superbin kanssa. Nykymalli on mitattu useamman lehden toimesta hiljaisemmaksi kuin esimerkiksi Passat.

[Nykäne]

Se, että jokin auto on hiljainen siellä sivistyksen kehdossa ei kuitenkaan tarkoita sitä, että se olisi hiljainen täällä periferiassa (Suomessa)!
Odotetaan nyt vielä kokemuksia suomalaiselta tienpinnalta...

[RSOCUstin]

Käyty vakoilemassa Helkamana pihassa.
Siellä niitä oli jokunen kappale parkissa.

Ruskee 1.8tsi ja sininen 1.4tsi, beigeillä sisustoilla.

[Epes]

Käyty vakoilemassa Helkamana pihassa.
Siellä niitä oli jokunen kappale parkissa.

Jaahas, Metro Autolta tuli "VIP-kutsu" huomenna 15.3 klo 12-18 uuden Octavian ennakkoesittelyyn, tarjoavat pientä purtavaakin. Harmi että lähinnä minua oleva, Octavioita myyvä Metro on yli 150km päässä. Käykää te muut siellä lähempänä Helsinkiä-Tamperetta asuvat ja syökää minunkin puolestani känttyä 
Varsinainen ennakkoesittely on tämän mukaan 23-24.3
Mitään kutsukortteja ei huomenna tarvita, sinne vaan.......

[Ursus]

Uusimmassa saksalaisessa AMS-lehdessä oli Ocutin vastaa kilpailijat. Kolopallo voitti ja Ocustin toinen. Leonia ei ollut mukana testissä. Melusta molemmat saivat 10. Vw tais olla yhden desibelin hiljaisempi 130 km/h vauhdeissa. Ocutin taas oli nopsempi kiihtyi 0-100 km/h 8.3 s. Kone oli 140 hv molemmissa. Ocu söi muutaman desin enempi gasoa.

Molemmissa tais olla suurinpiirtein samanlaiset renkulat.

[combi]

Taisipa kolopallossa olla hieman eri moottori eli 1.4, mutta lepuutustoiminnalla, jolla ainakin kulutusta voi hieman laskea.

[gloter]

Olen mielenkiinnolla lukenut tätä topikkia. Kävin tänään Hyvinkäällä (kuten jäsen s-mod eilen jo ehti) ja näin myös race blue -Ocun. Istahdin sisälle ja hipelöin namikoita ja pintoja mutta mitään erityistä ahaa-elämystä ei tullut. Odotellaan vielä farkkua ja erityisesti vRS-versiota. Otin muutaman sisäkuvan oikeastaan vain mittaristosta ja Bolerosta mutta pahoittelen huonoa ja ammattitaidotonta laatua johtuen kamerasta ja kuvaajasta. Kokeilin samalla Rapidia ja eipä herättänyt ostohaluja vaikka puolensa siinäkin oli. Tuntui vähän sellaiselta kinneriltä. Ajelin Superbilla myös ja se olikin enemmän omaan makuun. 1,6 TDI mutta ainakin yksin tyhjällä autolla ihan ok. Mukava menopeli muutenkin.

[Janus]

Tuli testattua tänään noita takatilojakin. Sinne on tosiaan tullut selkeästi lisää tilaa ainakin polville. Kun omassa Ocu II:ssa säädän kuskin penkin, niin polvet on lähes kiinni etuselkänojassa. Uudessa jäi taas lähemmäs kymmenen senttiä ilmatilaa. Käytännössä Passatin tasolla nuo tilat on. Tavatila oli myös aikas hulppea. Laatuvaikutelma oli ihan ok, kojelaudan osalta suorastaan hyvä. Ovet kyllä ovat kovaa muovia paitsi ihan yläosaltaan. Ovat kuitenkin ihan ok - näköiset silti. Käsinoja oli pehmustettu. Ei kaduta tilaus yhtään. Kyllä tuo oma -12 - malli näytti sen jälkeen aika vanhalta...

[psxgamer]

Siis hetkinen, onko tuo gloterin Octavia Elegance? Keskimittariston värinäyttö kertoo niin, mutta tuo Bolerohan ei kyllä näytä kovin 5,8" ruudulta mikä Elegancessa pitäisi olla? Näyttää ihan samalta basic 5" ruudulta mikä on Leonissa ja Golfissa vakiona.

[Stabilizer]

Siis hetkinen, onko tuo gloterin Octavia Elegance? Keskimittariston värinäyttö kertoo niin, mutta tuo Bolerohan ei kyllä näytä kovin 5,8" ruudulta mikä Elegancessa pitäisi olla? Näyttää ihan samalta basic 5" ruudulta mikä on Leonissa ja Golfissa vakiona.

pieneltähän tuo näyttää. Vanhassa bolerossa on 6,5" näyttö ja uudessa 5,8". Outoa että on pienentynyt.

[S-T-P]

pieneltähän tuo näyttää. Vanhassa bolerossa on 6,5" näyttö ja uudessa 5,8". Outoa että on pienentynyt.

Rahamiehet toki valitsee autoonsa 8" Columbus navin jossa sen sijaan näytön koko on kasvanut edelliseen versioon verrattuna. Olisikohan kyseisestä laitteesta saatu samalla edes hieman parempi myös navigointiominaisuuksiltaan? Tuo 6,5" Columbus on oikeastaan ainoa asia jonka hankintaa nykyiseen Superbiini olen raskaasti katunut...

Tänään tuli bongattua kaksi uutta Octaviaa Hämeen tehoauton takapihalla...

[gloter]

Joo kyllä se oli Elegance. Columbus navin mukanahan tulee muutakin mutta on se aika kallis paketti kuitenkin. Tuossa Bolerossa näytöntarkkus ei ollut sen parempi kuin "vanhassakaan" Bolerossa.

[zuper]

Koeajolla jousitus oli jotenkin epämiellyttävä,pintakova ja koko auto jotenkin halvan muovisen oloinen.
En tykännut
Tuli ihan mieleen skoda rapid 

[Karvis]

Ei ollut myyjä saanut vielä papruja autoon joten koeajo lykkääntyi myöhemmäksi, mutta kylmät pääsin ottamaan.

-Penkki mukava ainakin koeistumalla, leveämpi kuin ennen ja myös jaloille leveämmästi tilaa
-Ratti mukavan tuntuinen käteen
-Takana mukavasti lisää tilaa, sopii kaksi aikuista istumaan helposti peräkkäin. Myös leveyttä tuntui olevan enemmän kuin ennen
-Kontti odotetusti kookas ja hyvän muotoinen, kassikoukut samat kötökset kuin vanhassa hb:ssä mutta muuten käteviä jippoja keksitty sinnekin.
-Valot edessä ja takana hienon näköiset, takavalot varsinkin näyttävät
-Ovien sulkeutumisääni ei ehkä aivan yhtä laadukas kuin edellisessä mallissa
-Edelleen aika paljon ilmatilaa kaarissa
-Ovissa ei verhoiluja vaan samatapaista muovia kuin kojelaudassa hiukan halvennettuna, kyynärpään kohdalla suikale mukanahkaa

Kyllä tätä pitää ihan mielenkiinnosta käydä koittamassa kunhan saavat auton ajoon

[Zaasa]

Kyllä tätä pitää ihan mielenkiinnosta käydä koittamassa kunhan saavat auton ajoon

Esittely viikonloppuna,aikaisemmin et pääse
Itse käyn huomenna kylmä tyypeillä Kuopiossa.

[Karvis]

Esittely viikonloppuna,aikaisemmin et pääse
Itse käyn huomenna kylmä tyypeillä Kuopiossa.

Huomenna todennäköisesti pääsisi, mutta en tiedä ehdinkö käymään töiden jälkeen.

[Ocu_P]

Pitihän se ohikulkiessa poiketa Olarin Vehossa lyhyesti vilkaisemassa uusi Ocu. Hallissa oli yksi Elegance-varustelu ja lisukkeitakin oli mm. Columbus-navi ja Sound System.

Liikkeellä olin tietenkin pelkästä yleisestä mielenkiinnosta eikä tuo nyt erityisesti innostanut. Hyvä kokonaisuus varmasti, mutta ei harmittanut, etten jäänyt tätä odottelemaan ex-ocun kanssa. Golfin laatuvaikutelmaa pidin aavistuksen korkeampana. Kolmipuolaisen ratin Ocu tarvitsee. Tässä oli aika ruma nelipuolainen. Sound System sen sijaan kuulosti omalle musiikkikorvalleni erinomaiselta. Hifistit on erikseen.

Takatilat samaa luokkaa kuin Golfissa ja tavaratila kuin Ocu II:ssa. Ulkonäön osalta keula vaatii hiukan totuttelua ja 16" vanteet vaisut. Tähän isompien vanteiden hankinta ei toisaalta olisi kustannuskysymys.

[Markku J]

Takatilat kuin Golfissa - ei kai sentään uudessa Ocussa voi olla Golfia vastaavat takatilat ?

[Karvis]

Takatilat kuin Golfissa - ei kai sentään uudessa Ocussa voi olla Golfia vastaavat takatilat ?

Ei olekaan, Ocussa on reilusti enemmän takatilaa kuin Golfissa.

[Ocu_P]

Ok. Sitten taisin pikavilkaisussani vetää kotiinpäin.

[Ocutj]

Tuossa vähän lueskeltavaa:

http://www.skoda.fi/julkaisut/skoda_magazine_0213_special.html

Lehdessä mainitaan myös sivulla 31, että Combin hinnat viikon kuluttua näyttelyssä tiedossa.

[Jani]

Vain 50L tankki?? Eihän tuolla aja mitään..

[RSOCUstin]

Vain 50L tankki?? Eihän tuolla aja mitään..

Saman huomasin itekin kun tietoja selailin. Toisaalta ajaahan tuolla kun EU-kulutukset ovat tippuneet... en usko itsekkään tuota. Mielenkiinnolla kyllä todellisia tuloksia odottelen.
Serkku fiilisteli eilen että heillä hallissa uus Ocu, Kokkolan autohuolto joten taitaa olla mallikappaleena siellä menossa paikalliseen liikkeeseen.

[Ocu_P]

Kyllä se niin tosiaan on, että 50 litran tankki on yhteinen heikkous seiskagolfille ja saman perusrakenteen malleille. Omassa tapauksessani vielä niin, että pa-mittarin ollessa pohjassaan ja rangen 5 km, saa tankkiin menemään 47 litraa enimmillään. Kun 1.6 tdi ei ole läheskään niin taloudellinen kuin luvataan, jäävät toimintasäteet lyhyehköiksi. Siinä onkin suurin moitteen aihe omassa autossani.

[savolaiskollega]

Vain 50L tankki?? Eihän tuolla aja mitään..

Mutta 80 litran tankilla ajaa jo melko siivun....

[Jani]

Vetopaino ilman jarruja 1,8 tsi:llä 650kg??? Eikö tuolla saa kärryäkään vetää?