III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Zaasa]

Räsän esittely ajankohtaa epäilen.Linkki olisi hyvä laittaa jos on "varmaa"tietoa löytänyt.

[JeanC]

Tälläinen keula uuteen Octaviaan näyttäisi ihan jykevältä. DRL :lät ledeinä alhaalla, joten toivoa olisi ajovaloiksi Bi-ksenonit apuhalogeeneilla

[MVA]

Toivottavasti uuteen Octaviaan tulee saataville
- adaptiivinen vakionopeudensäädin
- kaukovaloassistentti
- liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.

Edellä mainitut varusteet ovat jo saatavissa Audeihin, ja ainakin VW:n Passattiin.

[Zaasa]

Tälläinen keula uuteen Octaviaan näyttäisi ihan jykevältä. DRL :lät ledeinä alhaalla, joten toivoa olisi ajovaloiksi Bi-ksenonit apuhalogeeneilla

Jos tuommoisena tulisi,olisi toinen Facelift.Puskurin alaosa kuin nykyisestä RäSästä.

Toivottavasti farkussa ei ole enään kattokaiteita.

[Taky]

- adaptiivinen vakionopeudensäädin
Edellä mainitut varusteet ovat jo saatavissa Audeihin, ja ainakin VW:n Passattiin.

Mutta ei SuperB:iin joka on merkin "premiumin" tapaus.

[Karvis]

Jos tuommoisena tulisi,olisi toinen Facelift.Puskurin alaosa kuin nykyisestä RäSästä.

Toivottavasti farkussa ei ole enään kattokaiteita.

Kattokaiteet taitaa olla pitkälti "suomivaruste", kaikissa tuontipeleissä niitä ei ole eli ovat joissakin maissa lisävaruste.

[gloter]

Räsän esittely ajankohtaa epäilen.Linkki olisi hyvä laittaa jos on "varmaa"tietoa löytänyt.

Tässä ketjussa onkin ollut nyt muutama "tulokas", jotka ovat pudotelleet näitä varmoja tietoja vailla todisteita. Spekuloinnissa ei ole vikaa mutta jos aloittaa kirjoittelunsa hyvinkin detaljirikkailla tiedoilla ilman lähteitä niin eipä niihin ole paljon uskomista. Uusi Ocu nyt näyttäisi vihdoin tulevan ensi vuonna mutta mistä sitä tietää...

[audioman]

Auton pituus kasvaa vähintään 470 cm:iin, akseliväli on uutta golfia pidempi samalla MBQ-alustalla pituuden ollessa todnäk vähintään 265 cm.

Jos tuo toteutuu, niin auto alkaa olla meikäläisen käyttöön epämukavan pitkä. Jatkossa on ilmeisesti pakko vaan tyytyä C-Mersuun tai 3-sarjan BMW:een, mikä kolmen Octavian jälkeen riipaisee kyllä sydämestä

[heifetz]

Jos tuo toteutuu, niin auto alkaa olla meikäläisen käyttöön epämukavan pitkä. Jatkossa on ilmeisesti pakko vaan tyytyä C-Mersuun tai 3-sarjan BMW:een, mikä kolmen Octavian jälkeen riipaisee kyllä sydämestä

Jos Ocu on liian pitkä niin sittenhän Rapidin pitäisi olla sopiva?

[Hawtin]

Huomenia! En laittanut aiempaan viestiin linkkejä, koska niitä tulisi iso liuta, jokainen voi ihan vapaasti lyödä guugleen valikoituja hakusanoja viitaten uuteen octaviaan (uudella golfilla muuten löytyy kans, kun monesti samassa on käsitelty eri VAG-uutuuksia samalta alustalta). Kesällä on ollut töissä hieman luppoaikaa niin on tullut etsiskeltyä tietoa uudesta octavista, kun auton vaihto alkaisi kohta olla käsillä ja olen ihmetellyt, ettei tietoja tunnu mistään tippuvan.

Omistan itse vm. 2006 tfsi rs combin, joka taisi olla yksi ensimmäisistä uudesta mallista Suomessa maaliskuulle rekisteröitynä (ja siis vihreillä jarrusatuloilla). Tuohon aikaan myös tuli myös enemmäin kirjoiteltua tänne foorumille, mutten ole sitä nyt vuosiin tehnyt, minkä vuoksi en muistanut mitään tunnuksia ja pyysin uudet (siksi siis "tulokas", jos sillä nyt on jollekin jotain merkitystä).

Meinasin jo aiemmin kesällä kirjoittaa tänne, kun tuntui edelleen olevan vääriä käsityksiä julkaisuajankohdasta, mutten jaksanut rekisteröityä. Genevehän on ollut jo tovin "varmaa" tietoa, kun Skodakin on niin sanonut. Mutta ainahan jotain odottamatonta voi tapahtua. Muut tiedot voi jokainen hieman enklantia ja saksaa osaava poimia lukuisten autolehtien sivuilta. Täyttä varmuuttahan näiden tietojen oikeellisuudesta ei voi olla, mutta niiltä osin kuin ne linkittyvät koon tai varusteiden puolesta skodan tai konsernin muihin tuotteisiin ja tuntuvat loogisilta, niin pitäisin niitä suht luotettavina.

Itsekin pidän räsän esittelyaikaa epäluotettavimpana tietona ja löysinkin sen vain yhdestä lähteestä, jota en eilen nopsaan etsittyäni löytänyt (täytyy tehdä töitäkin). Toisaalta rs on myös ollut markkinoilla jo pitkään, joten ei olisi ihme että tulisi nopsaan. Skodalla ei ole syytä passailla sen kanssa, sillä heiltähän on lähivuosina tupsahtelemassa uusia malleja liukuhihnalta, joten näkyvyys on taattu. Historiasta ei siis voi hakea johtoa räsän julkistukseen. Tärkeintä on, että golf VII gti on esitelty tovia aiemmin, koska nämä epäilemättä taas jakavat tekniikan. Ja uuden gti:n on jo hyvä tovi sitten nähty kiertävän Nürburgringiä ja VW saattaa esitellä sen jo Pariisissa tai sitten myöhemmin tänä vuonna.

[audioman]

Jos Ocu on liian pitkä niin sittenhän Rapidin pitäisi olla sopiva?

Joo, Rapidin voisi laittaa harkintaan jos siihen saa vähintään 125 kW dieselin...
Ja onhan konsernituotteissa vaihtoehtona vielä Audi A3.

[Karvis]

Genevehän on ollut jo tovin "varmaa" tietoa, kun Skodakin on niin sanonut.

Mulla taas on "varmana" tietona eri ajankohta, mukava katsoa kumpi osuu oikeaan Skoda ei itse ole käsittääkseni antanut mitään virallista aikataulua uudelle Oculle tai sen esittelylle.

[gloter]

Omistan itse vm. 2006 tfsi rs combin, joka taisi olla yksi ensimmäisistä uudesta mallista Suomessa maaliskuulle rekisteröitynä (ja siis vihreillä jarrusatuloilla). Tuohon aikaan myös tuli myös enemmäin kirjoiteltua tänne foorumille, mutten ole sitä nyt vuosiin tehnyt, minkä vuoksi en muistanut mitään tunnuksia ja pyysin uudet (siksi siis "tulokas", jos sillä nyt on jollekin jotain merkitystä).

Ei sillä merkitystä ole. Olisikin hassua jos täällä saisi kirjoitella vain vuosien aikana tuhansilla viesteillä ansaitun veteraanistatuksen omaavat kirjoittelijat. Ilma on vain ollut sakeana kaiken maailman varmoista tiedoista joita heittelevät tuntemattomuudesta tulevat ja sinne katoavat nimimerkit. Osa näistä tiedoista ovat olleet huvittavankin pilkuntarkkoja. En oikein usko vielä minkään autolehden tai -sivuston tietoihin kun eihän edes Golf VII:stä ole kunnon virallisia kuvia vielä vaikka on jo tuotannossa. Miten sitten Ocu III:sta senkään vertaa. Varmasti Ocu kasvaa mutta mikään muu ei ole varmaa (jos sekään). Alkuperäisen tiedon lähteille olisi mukava päästä itsekin vaikka googlailu onnistuu. Jos edes osakaan näistä kaikista uumoiluista toteutuu, tulee uusi Octavia olemaan mielenkiintoinen. Mikä sitten on Superbin asema suhteessa siihen,on jo toinen juttu ja asettaa haasteita seuraavalle mallille.

[JeanC]

Superbihan kasvaa Kasin mittoihin 

[evilk]

Itse veikkaan, että Ocu III esitellään jo Pariisissa eli reilun kuukauden päästä. Tämä saattaa olla toiveajattelua. Ocu II facelift esiteltiin Pariisissa 2008 eli nyt olisi jo aika esitellä täysin uusi Ocu III. Jos se esitellään Pariisissa niin ei sitä Suomeen saada ennenkuin ehkä kevättalvella.

Toisaalta VAG-konserni ei välttämättä halua esitellä Golf VII:tä ja Octaviaa samassa autonäyttelyssä. Saksalaisten kannalta olisi ikävää jos Skoda veisi huomion Volkkarilta. Silloin esittely menee varmaan Geneveen 2013. Se vaan tuntuu melko myöhäiseltä ajankohdalta. Silloin autoja voisi alkaa myymään suoraan mallivuodella 2014. Mutta tosiaan, kaikkihan on vain spekulointia. Isot herrat (G)olfsburgissa päättävät millä aikataululla mallit esitellään.

[Wilburi]

Ajovalon mukaan Octavia III:n ensi esittely on vasta vuoden 2013 toisella periodilla. Aika usein tuo sivusto on ollut oikeassa, mutta tiedä häntä?

[Henkku]

Varmana voin sanoa sen että Ocu III esitellään vuonna 2013. Mutta milloin niillä asiakkaat täällä ajelevat, onkin toinen juttu. Toivottavasti jo ennen vuoden 2013 loppua. Minun "varma" tieto on ystävä maahantuojalla joka mm. laittaa ekat huoltoukot/leidit oppiin tehtaalle. Itse käy paikalla ensin.

[Zaasa]

Kattokaiteet taitaa olla pitkälti "suomivaruste", kaikissa tuontipeleissä niitä ei ole eli ovat joissakin maissa lisävaruste.

Toyotiin ja Fordeihin ja Volkkareihin  myytiin ja asennettiin aikaisemmin paljolti Suomessa.Muualla oli vakiona. 

[Alke]

Toyotiin ja Fordeihin ja Volkkareihin  myytiin ja asennettiin aikaisemmin paljolti Suomessa.Muualla oli vakiona. 

Octavia II (ainakin RS): Ruotsissa kattokaiteet lisävaruste, tuolloin tuota etsiessäni halusin nimenomaan kattokaiteellisen version, paljon linjakkaamman näköinen kaitein mielestäni (kuten valtaosa farkuista).

[Zaasa]

Octavia II (ainakin RS): Ruotsissa kattokaiteet lisävaruste, tuolloin tuota etsiessäni halusin nimenomaan kattokaiteellisen version, paljon linjakkaamman näköinen kaitein mielestäni (kuten valtaosa farkuista).

Vaikea olisi kuvitella Ocu II ilman kaiteita. Hyvin on silmä tottunut uusiin farkkuihin joissa kaiteet on korvattu listalla.
Boksien ja telineiden asennuksen kannalta kaiteet on hyvä ratkaisu.Ed.Combin käsinpesussa en pitänyt kaiteita hyvänä 

[pohjoissavonprinssi]

Ero noitten VAG vehkeitten välillä kapenee entisestään, joten aivan sama mikä logo siinä ratissa on.

[nikob]

Ostajia varmaan löytyisi nelkullekkin,Suomessakin saattaisi muutama mennä Itse en tarvitse.
Uuden korimallin 1.8TSI RS kiinnostaisi jos sellainen tulisi,toiste en 2.0TSI RäSää osta.

Oma veikkaus että tulee tuolla 2 litrasella padalla ja hyvä pata onkin tuohon kun RS malli kumminkin kyseessä  . Mielenkiinnolla kyllä odottelen uutta Räsää ja aivan pakko käydä uteliaisuuttani testaan kun joskusti tulevat. Tämä nykyinen Ocu Räsä ainakin pirun hyvä auto ja kiva ajaa. Toivottavasti pitäisivät tulevan mallin hinnan myös järkevänä, niin myynti olisi taattu.

[Wilburi]

Oma veikkaus että tulee tuolla 2 litrasella padalla ja hyvä pata onkin tuohon kun RS malli kumminkin kyseessä  . Mielenkiinnolla kyllä odottelen uutta Räsää ja aivan pakko käydä uteliaisuuttani testaan kun joskusti tulevat. Tämä nykyinen Ocu Räsä ainakin pirun hyvä auto ja kiva ajaa. Toivottavasti pitäisivät tulevan mallin hinnan myös järkevänä, niin myynti olisi taattu.

Eiköhän tuo esittämäsi toive toteutunekin uudenkin RS:n kohdalla?

[malfean]

Octavia II (ainakin RS): Ruotsissa kattokaiteet lisävaruste, tuolloin tuota etsiessäni halusin nimenomaan kattokaiteellisen version, paljon linjakkaamman näköinen kaitein mielestäni (kuten valtaosa farkuista).

Onko näin?
Kattokaiteiden väriin pystyi vaikuttaman, mutta käsittääkseni kaiteet on vakiovaruste combissa aina.
Itse en nimittäin haluaisi kattokaiteita, mutta eipä ole osunut silmiin yhtään Ocua ilman kaiteita.
Tarvitsisi saada jokin palikka noiden kattokaiteiden reikien tilalle. Jos tuosta on kattokaiteeton versio,
tietääkö joku tuohon sopivat suojapalat?

[Skula]

Ilman kattokaiteita.

http://www.skoda.se/Nya-Bilar/OctaviaCombi/

[malfean]

Ilman kattokaiteita.
http://www.skoda.se/Nya-Bilar/OctaviaCombi/

Missä?
Tuossa pikkukuvassa? Tainnut jäädä taiteellisesta vapaudesta pois kuvasta.
Onko jossain oikeasti kuvaa ilman kattokaiteita?

[MoFFe]

Tuossa alhaalla 

[Skula]

Missä?
Tuossa pikkukuvassa? Tainnut jäädä taiteellisesta vapaudesta pois kuvasta.
Onko jossain oikeasti kuvaa ilman kattokaiteita?

http://www.bytbil.com/bilar/skoda/octavia/vvutaxag/AwSBUDIAAY3xfdQA4AE0WgA_!

http://www.bytbil.com/bilar/skoda/octavia/jvb232ag/AwSBUDIAAY3xfdQA4AE0WgA_!

[kanada]

Onko näin?
Kattokaiteiden väriin pystyi vaikuttaman, mutta käsittääkseni kaiteet on vakiovaruste combissa aina.
Itse en nimittäin haluaisi kattokaiteita, mutta eipä ole osunut silmiin yhtään Ocua ilman kaiteita.
Tarvitsisi saada jokin palikka noiden kattokaiteiden reikien tilalle. Jos tuosta on kattokaiteeton versio,
tietääkö joku tuohon sopivat suojapalat?

Suomessa ilmeisesti kaiteet ovat aina olleet Combissa vakiona. Kuitenkin Saksanmaalla noita kaiteettomia Combeja on näkynyt sen verran, että luulisi kaiteettomuuden olevan lähtöisin jo tehtaalta. Tuskin siellä niin moni kuitenkaan reikiä umpeen on hitsannut ja maalauttanut vielä kattoa uudestaan.  

Marmoritiskiltä kävin kysymässä olisiko noiden kaiteiden reikien peittämiseen tarjolla mitään alkuperäisosaa ja vastaus oli, että ei. Niiden peittämisessä joutuu siis soveltamaan omaa luovuutta ja ainakin teipillä peitetyt olen nähnyt. Erilaisia muovinappeja, korkkeja, listoja tms. löytyy paljon esim. rautakaupoista, mutta ne eivät tietenkään välttämättä ole se siistein ratkaisu.

Ja ettei mene täysin offtopiciksi, niin toivon tosiaan itsekin, että tuleva Combi olisi mahdollista tilata ilman kattokaiteita.

[Zaasa]

^Eikö kannattaisi antaa olla ennemmin paikallaan kuin alkamaan tulppailemaan?