Octavia III RS

[Morpheus3]

Jos myyt 3 vuotta vanhan auton, josta on navilta ilmaiset tehdaspäivitykset loppuneet, mitä maksaa päivitykset sen jälkeen?

Apple on ainakin tuomassa seuraavaan Apple Carplayhin langattoman tiedonsiirron.

Päivitykset maksaa luonnollisesti se auton uusi omistaja joka auton käyttöönsä ostaa, tai vaihtoehtoiseti autoliike mikäli tekee päivityksen ennen kuin auton uudelle omistajalle luovuttaa.

Tuota jälkimmäistä juuri tarkoitinkin sillä kun mainitsin että tekniikka on keskeneräistä. Langattomuus on vielä mahdottomuus tuossa suhteessa, ja oma veikkaukseni on että sitä ei tulla edes Columbuksen nykyrautaversiolla tukemaan, vaan jos sen haluaisi käyttöönsä, tulisi joko päivittää laitteistonsa itse, tai vaihtoehtoisesti vaihtaa auto uudempaan-

[Jukerane]

http://youtu.be/0cXEHT2sauo

Siinä rs 4x4 jäällä.

[ukormi]

Siinä rs 4x4 jäällä.

Kävin tänään ihan pikaisesti kokeilemassa 4x4 RS Ocua.

Ihan sen perusteella sanoisin että tuossa videopätkässä on leikattu pois kohdat joissa luistonesto tarraa kiinni ja oikaisee luiston pakolla.
Hyvin se lähti perää tuuppaamaan sivulle mutta parin sekunnin luiston jälkeen oikaisi. Vastaheitto onnistui suunnilleen samoilla sekuntiajoilla. Kokeilin ESC Sportmoodissa ja sitten ASR pois.

Hyvinhän se lähtee paikoiltaan, oma jää sutimaan paikoilleen ja nelikko vaan menee. Tuosta automaatista en edelleenkän tykkää pätkän vertaa, ihan samat ongelmat kuin aiemminkin.
Minulle ei tuollaista automaattia tule ennen kuin ei enää manuaalilla pysty ajamaan. Auton vaihtoon on vielä kolme vuotta aikaa, joten varmaan tuosta tulee se manuaaliversiokin siihen mennessä.

Tuossa oli varmaan se sisä-ääni efektigeneraattoi päällä. Ei ihan ollut sellaiset äänet jotka tuohon autoon kuuluvat, ei se mikään ralliauto ole. 
Yritin valikoista saada sitä pois päältä, mutta en löytänyt mistä hiljenisi. Hohhoijakkaa..

Mutta pitää ottaa yön yli testiin ja kokeilla vähän enemmän, tuollainen 15 kilsan pätkä ei vielä paljoa kertonut.

Hyvät fiilikset nelikon pidosta kyllä jäivät.

[Candywhite]

Itse fanitan auton omaa navia ja tilasin sellaiseen tulevaankin räsään.
Mutta aina välillä ärsyttää sen hitaus.... en vieläkään ymmärrä miksi navi ei voi käynnistyä (ei tarvitse tulla näytölle, kunhan olisi käyttövalmis kun painaa navi nappia) samalla kun ovet avataan. Nykyisellään kerkee ajaa nelisen kilsaa ennen kuin on valmis näyttämään minne suuntaa pitäisi ajaa.... Ihastusta ei myöskään lisää kosketusnäytön surkeus viileän/kostean yön jälkeen, kuten viime yön. Kosketusnäyttö ei reagoi kosketukseen, tai jos reagoi niin viiveellä ja välillä pidennetysti. Välillä tallenttuu ihan uusia radio kanavia ja muutenkin systeemi menee sekaisin. Olisi kiva jos autojen valmistajat ymmärtäisi että he tekevät työkaluja ja miettisi ominaisuudet ja toimivuudet sen mukaan...

Näkyykö kännykän kautta tuleva navi mittaristossa (kierros ja nopeusmittarin välissä)?

[teräksenharmaa]

Itse fanitan auton omaa navia ja tilasin sellaiseen tulevaankin räsään.
Mutta aina välillä ärsyttää sen hitaus.... en vieläkään ymmärrä miksi navi ei voi käynnistyä (ei tarvitse tulla näytölle, kunhan olisi käyttövalmis kun painaa navi nappia) samalla kun ovet avataan. Nykyisellään kerkee ajaa nelisen kilsaa ennen kuin on valmis näyttämään minne suuntaa pitäisi ajaa.... Ihastusta ei myöskään lisää kosketusnäytön surkeus viileän/kostean yön jälkeen, kuten viime yön. Kosketusnäyttö ei reagoi kosketukseen, tai jos reagoi niin viiveellä ja välillä pidennetysti. Välillä tallenttuu ihan uusia radio kanavia ja muutenkin systeemi menee sekaisin. Olisi kiva jos autojen valmistajat ymmärtäisi että he tekevät työkaluja ja miettisi ominaisuudet ja toimivuudet sen mukaan...

Näkyykö kännykän kautta tuleva navi mittaristossa (kierros ja nopeusmittarin välissä)?

Itseänikin hitaus tympii, mutta minä ehdin ajamaan vain sisäpihalta kadulle navin heräämistä odotellessa. Neljä kilometriä kuulostaa kyllä vialta. Parin vuoden kokemuksella en ole vielä sellaiseen säähänkään osunut, jossa kosketusnäyttö temppuilisi.

[Morpheus3]

Oma Columbukseni kyllä käynnistää itsensä n. 10 sekunnissa siitä kun navinamiskaa painaa, ja alkaa samantien käynnistymisensä jälkeen reagoimaan ongelmitta.

Jotain vikaa tuntuisi kyllä olevan laitteessa jos useamman kilometrin vaatii toimiakseen.

[Octavia4x4]

Oman auton Amundsen on kyllä jo pihassa "kusolla" ja valmiina navigoimaan. Kyllä tuossa Candywhiten navissa täytyy jotain vikaa olla, jos neljäkin kilometriä pitää ajella, ennen kuin navi "on kartalla". Se hukkaa sijaintinsa, jolloin tuo satelliiteista paikantaminen kestää pidempään. Kannettavat laitteet ja TomTomit tekee toisinaan tuota samaa.

[Morpheus3]

Eihän Candywhite lähde autollaan parkkihallista (tai muusta vastaavasta betonibukkerista), jolloin autolla ei tietystikään ole GPS fixiä? Ja liikkuvalle autolle sen saaminen kestää luonnollisesti aina pidempään kuin paikallaan olevalle.

[teräksenharmaa]

Vaikka lähtisin liikkeelle useampikerroksisen parkkibunkkerin alimmasta kerroksesta, niin ei senkään jälkeen tarvitse kilometrien ajan odotella navin heräämistä.

[bustedi]

Tänään tilattu Skoda Octavia Combi RS tdi 4x4 DSG.

-Metalliväri Quartz-grey
-Winter pack
-RS Challange pack
-Mustat kattokaiteet
-Varapyörä
-Takaroiskeläpät
-Continental nastat denom vanteilla (17") (0â,¬)
-Lacroe kestokäsittely ennen luovutusta (0â,¬)

Yhteishinta sis. toimituskulut: 40925,81â,¬
Hyvityshinta vanhasta: 23325,81â,¬
Väliraha: 17600â,¬

Listahinta nykyiselle oli 2014 alussa piirun alle 34.000â,¬ kaikkine varusteineen ja toimistuskuluinen eli kohtuullisen hyvin on Octavia pitänyt arvonsa kun luovutuspäivänä on ikää 2,5 vuotta ja mittarissa noin 100.000km.

HUOMIONA: Eroa pienimmän ja toiseksi pienimmän välirahan välillä ennen tinkaamista oli 4900â,¬ eli suosittelen kaikkia näin netin aikakautena kilpailuttamaan. Se on helppoa ja vaivatonta. Toiseksi parhaalla välirahalla en olisi edes miettinyt kauppoja vaan jatkanut vanhalla.

[ExOctavisti]

Tänään tilattu Skoda Octavia Combi RS tdi 4x4 DSG.

-Metalliväri Quartz-grey
-Winter pack
-RS Challange pack
-Mustat kattokaiteet
-Varapyörä
-Takaroiskeläpät
-Continental nastat denom vanteilla (17") (0â,¬)
-Lacroe kestokäsittely ennen luovutusta (0â,¬)

Yhteishinta sis. toimituskulut: 40925,81â,¬
Hyvityshinta vanhasta: 23325,81â,¬
Väliraha: 17600â,¬

Listahinta nykyiselle oli 2014 alussa piirun alle 34.000â,¬ kaikkine varusteineen ja toimistuskuluinen eli kohtuullisen hyvin on Octavia pitänyt arvonsa kun luovutuspäivänä on ikää 2,5 vuotta ja mittarissa noin 100.000km.

HUOMIONA: Eroa pienimmän ja toiseksi pienimmän välirahan välillä ennen tinkaamista oli 4900â,¬ eli suosittelen kaikkia näin netin aikakautena kilpailuttamaan. Se on helppoa ja vaivatonta. Toiseksi parhaalla välirahalla en olisi edes miettinyt kauppoja vaan jatkanut vanhalla.

Hyvä esimerkki siitä että autoa kannattaa vaihtaa "oikeaan" aikaan. Jos olisit ajanut nykyisellä vielä 2 vuotta lisää olisi hyvityshinta tod. näk tippunut n. 15000â,¬:n eli optimi pitoaika Oculle aika lähellä 2-3 vuotta. Sitä en ymmärrä että kuka näistä 2 vuotta vanhoista maksaa lähes uuden hintoja käytettynä.. Toisaalta itselle myös hyvä kun itselläkin 2014 1,6 tdi slowmotion combi ajossa. Onnittelut uudesta nelikosta!

[bustedi]

Kiitos onnitteluista!

En tiedä paljonko liike arvioi saavansa autostani, pitää kysyä myyjältä kun käyn hänen luonaan perjantaina.

Ajoituksesta samaa mieltä. Nyt sattui: Winter-pack kampanja, autoliikkeen talvirengaskampanja ja sitten vielä myyjä joka halusi oikeasti kauppaa ja kysyi tänä aamuna "voitko tehdä päätöksen tänään". Sanoin "tietysti". Parin vuoden päästä oma kärry olisi tosiaan n 15.000â,¬ arvoinen eli arvo laskee seuraavat 2v lähes samaan tahtiin kun on tähänkin asti tehnyt.

[Husky]

Sekin positiivista ettet ostanut sitä tylsääkin tylsempää väriä... valkoista 

[bustedi]

Nyt kun säästettiin reilu 2v niin oli vara ruksia lisää vetäviä pyöriä ja metalliväri 😉

[Candywhite]

Onnittelut Bustedille

Hieno auto sekä väri, itse tilasin samanlaisen auton kuukausi sitten, ensin race blue, sitten quartz grey ja taas race blue... ehkä quartz grey vielä.

[Ocu]

Hyvityshinta vanhasta: 23325,81â,¬
Väliraha: 17600â,¬


HUOMIONA: Eroa pienimmän ja toiseksi pienimmän välirahan välillä ennen tinkaamista oli 4900â,¬ eli suosittelen kaikkia näin netin aikakautena kilpailuttamaan. Se on helppoa ja vaivatonta. Toiseksi parhaalla välirahalla en olisi edes miettinyt kauppoja vaan jatkanut vanhalla.

Tuo 23 325 on siis bruttohyvitys? Varmaan tosiaan hyvä diili ja tosiaan jopa yli 4 tonnia voi olla eroa välirahassa omankin kokemukseni mukaan.

[pasuunaC3]

Liikkeiden hyvitykset on mitä on.. mutta jos joku on myymässä/vaihtamassa bensa räsää ostan poikkeen käteisellä niin tulee teillekki edullisemmaksi.. tässä epätoivosesti farkku räsää etsinyt jo 2kk.. :/

[bustedi]

Tuo 23 325 on siis bruttohyvitys? Varmaan tosiaan hyvä diili ja tosiaan jopa yli 4 tonnia voi olla eroa välirahassa omankin kokemukseni mukaan.

Kyllä brutto on. En ollut nyt aikonut vaihtaa autoa mutta diili tuntui hyvältä niin tartuin. Kävin jo tänään näyttämässä vaihtarin ja tekemässä paperit joten nyt alkaa odottelu 😊

[OcuRS]

Terve kaikille!

Jos sulla on RS TSI + VCDS käytössä, niin tarvitsisin hieman konsultaatioapua. Heitä YV tulemaan, niin otan yhteyttä. Kiitos!

[Candywhite]

Uups, mun moka. säiliö onkin 50l. yleensä ajan 'ihan tyhjäksi' (mittarin mukaan noin 20-40 km jäljellä), mutta silloinkin menee vain 40-43l dieseliä. Siksi luulin että tankki oli vain 45l. Olisi ihan kiva jos bensa mittari olisi tarkka eikä jättäisi 5l 'reserviin'.

Palaan taas tähän tankin kokoon kun rupesi taas ärysttämään. Ajoin tankin 'tyhjäksi' (mittarin mukaan 20 km jäljellä) ja tankkiin ei mennyt kuin 43.2l. Ennen tankkausta olin ajanut varsin nätisti, keskikulutus oli 4.8l, eli auto ihan aidosti luuli että diesel oli lopussa. En voi olla seuraamatta mittarin lukemia ajaa sen mukaan että tankissa on kuitenkin vielä polttoainetta vielä 200 km verran, sillä webasto ei mene päälle sen jälkeen kun polttoaine vähissä valo syttyy.

Onko muilla samaa ongelmaa?

[Ambientti]

No tämä sentään näyttää rangen vaikka sitä on 20km jäljellä. Tuntuu muissa merkeissä yleistyvän, että kun range on alle 100km, niin ei enää näytetä kilometrilukemaa. Eli juuri silloin kun sitä tarvitsisi, niin sitä ei näytetä. Sitten mietitään milloin katsoit sitä viimeksi ja paljonko olikaan lukema ja paljonko on sen jälkeen ajettu. Varmaan ihan tarkoituksella jätetty reilu vara siihen lukemaan tankin tyhjentyessä. Se on aika kusinen paikka jos diesel hörppää ilmaa keskellä metsää. Siinä sitten polttoainejärjestelmää ilmaamaan tien päällä, jos jostain saa ensin lisää menolientä. Että siitä se vasta poru syntyisi, jos range näyttäisi että vielä pääsee 50km mutta diesel loppuukin ennen sitä. Kun mittaus ei kuitenkaan ole kovin tarkka, ja 20km range tarkoittaisi että tankissa on 4.8 keskikulutuksella enää alle litra jäljellä. Niin sen harmituksen ja mahdollisien korvausvaatimuksien välttämiseksi näytetään range tarkoituksella alakanttiin.

Tuo Webasto kyllä tipahtaa pelistä mielestäni liian aikaisin. Se syö melkoisesti käyttökelpoista tilavuutta tankista talvella. Kun eihän sitä voi päästää edes lähelle rajaa, kun saattaa yllättäen ollakin Webasto mykkänä ja sitten palelee. Eli tankin joutuu täyttämään todella hyvissä ajoin.

[murekepäivä]

Tuo Webasto kyllä tipahtaa pelistä mielestäni liian aikaisin. Se syö melkoisesti käyttökelpoista tilavuutta tankista talvella. Kun eihän sitä voi päästää edes lähelle rajaa, kun saattaa yllättäen ollakin Webasto mykkänä ja sitten palelee. Eli tankin joutuu täyttämään todella hyvissä ajoin.

Menee vähän off-topiciks, mutta onko kukaan keksinyt tähän jotain ratkaisua, esim. VCDS koodausta? Itseäni myös ärsyttää tuo, että talvella pitää turhaan käydä tankilla. Edellisessä autossa oli jälkiasenteinen webasto, eikä kolmen talven aikana koskaan loppunut polttoaine.

[Morpheus3]

Tankki kestää kyllä ajaa niinkin tyhjäksi, että range on näyttänyt jo pitkään tyhjää. Edellisellä autollani kesti maantieajossa rullata vielä yli 100km niin että range näytti nollaa, ja uudellakin olen kaupungissa ajanut 25km niin että näytti jo nollaa. Eli "range 0":n varoraja on aika suurella polttoainemäärällä, ainakin 1.8 L&K bensaversiossa.

[Ocu]

Kyllä brutto on. En ollut nyt aikonut vaihtaa autoa mutta diili tuntui hyvältä niin tartuin. Kävin jo tänään näyttämässä vaihtarin ja tekemässä paperit joten nyt alkaa odottelu 😊

Vähän sama kävi itsellä, väliraha oli kohtuullinen ja oli hyvät kampanjat.
Yli neljän kuukauden odottelu päättyy lauantaina, vihdoin. Samalla 10 vuoden automaatilla ajot vaihtuu manuaaliin.

[Candywhite]

Yli neljän kuukauden odottelu päättyy lauantaina, vihdoin. Samalla 10 vuoden automaatilla ajot vaihtuu manuaaliin.

Onnittelut, veikkaan että tulet nauttimaan manuaalista. 60tkm TDI manuaalilla takana ja oli kiva laatikko. Seuraava on itselläni on DSG koska 4x4 ei saanut (vielä) manuaalilla.

[Ocu]

RS TSI kotiutettu. Näillä keleillä se puuttuva neliveto harmittaa. Muuten ajo maistuu.

Pientä huomauttamista oli takapenkin tai oikeastaan takalokasuojan päällisen verhoiluissa, meillä on ne takapenkin lisäturvatyynyt ja sen niiden päällä keinonahka. Se oli vaan kuin kuin perunapelto muhkurainen. Mites muilla, onko tuo "ominaisuus"
Myyjälläkään ei kokemusta tuosta. Ilman turvatyynyjähän tuo kohta on muovilevyllä verhoiltu.

[TTO]

RS TSI kotiutettu. Näillä keleillä se puuttuva neliveto harmittaa. Muuten ajo maistuu.

Pientä huomauttamista oli takapenkin tai oikeastaan takalokasuojan päällisen verhoiluissa, meillä on ne takapenkin lisäturvatyynyt ja sen niiden päällä keinonahka. Se oli vaan kuin kuin perunapelto muhkurainen. Mites muilla, onko tuo "ominaisuus"
Myyjälläkään ei kokemusta tuosta. Ilman turvatyynyjähän tuo kohta on muovilevyllä verhoiltu.

Tuo lisääntyvä verhoilu on hyvä lisäsyy ottaa nuo turvatyynyt. Itsellä "tavis-Ocu" ja kangasverhoilu ja siinä nuo ovat ihan "normaalit" ja sileät kuten muukin penkki.

[ukormi]

RS TSI kotiutettu. Näillä keleillä se puuttuva neliveto harmittaa. Muuten ajo maistuu.

Pientä huomauttamista oli takapenkin tai oikeastaan takalokasuojan päällisen verhoiluissa, meillä on ne takapenkin lisäturvatyynyt ja sen niiden päällä keinonahka. Se oli vaan kuin kuin perunapelto muhkurainen. Mites muilla, onko tuo "ominaisuus"
Myyjälläkään ei kokemusta tuosta. Ilman turvatyynyjähän tuo kohta on muovilevyllä verhoiltu.

Meillä on myös nuo lisäturvatyynyt ja jotakin nahkaa ja pehmuketta päällä. Hyvin tasaiset on, ei huomaa että siellä mitään ylimääräistä olisi.

[Ocu]

Meilläkin vanhassa oli kankaiset nuo ja ihan siistit ja sileät. Pitää ottaa tuo puheeksi sitten josko noita saa jälkikäteen paranneltua. Huomasin kanssa nyt että takaluukku suorastaan pamahtaa auki eli ehkä lukon säädöissä vähän korjattavaa.

[Candywhite]

Auto Bild 2 2016 oli lyhyt artikkeli rs 4x4. sai 4.5 tähteä, ei hassumpi kun muistaa että perus auto ja moottori on yli 2.5 vuotta vanha. kyllä räsänen olisi pitänyt laittaa 190 hv moottori joka on nyt suberbissä.