Octavia III RS

[Karvis]

Yleensä tommosista, miten sen nyt nätisti sanoisi.... "jojottajista" pyritään ohitse mahdollisimman pian.

Toki toki, mutta jos sitä jojo-jonoa riittää kilometriksi eteenpäin niin on vaan helpompaa antaa cruisen hoitaa hommansa eikä ressinä katsella jatkuvaa ohituspaikkaa, ja sitten kun siinä vastaantulijoiden jonossa aukeaa rakonen, niin RS:llä on hyvin nopeasti varsin rumia numeroita mittarissa

[Huppe]

Toki toki, mutta jos sitä jojo-jonoa riittää kilometriksi eteenpäin niin on vaan helpompaa antaa cruisen hoitaa hommansa eikä ressinä katsella jatkuvaa ohituspaikkaa, ja sitten kun siinä vastaantulijoiden jonossa aukeaa rakonen, niin RS:llä on hyvin nopeasti varsin rumia numeroita mittarissa

Ja vielä rumemmalta ne numerot näyttää siinä käsinkirjoitetussa lapussa 
Ihan oiva varuste se kyllä on, saisi kyllä kuulua myös Eleganceen vakiona.

[Temmi_H]

Jokunen kuvanen. https://skydrive.live.com/?cid=061fdb5ad59967d2&id=61FDB5AD59967D2%211675&authkey=!AD_3pAG9NA4hi64


Sisusta paremman näköinen punaisilla yksityiskohdilla/tikkauksilla,mutta makuasioita

Kiitos loistavasta linkistä, hyviä aitoja kuvia  Ja tikkaukset ehdottomasti vaaleilla tikkauksilla! 


Tarjouspyyntö lähti vajaalle kymmenelle liikkeelle seuraavalla kokoonpanolla:

- Skoda Octavia Combi RS 2.0TSI manuaali svh 33 783â,¬
- Brilliant silver - metalliväri
- Performance Mode Selection - ajoasetuksen valinta
- Lämmitettävä tuulilasi
- Irrotettava vetokoukku
- Black-paketti
- Canton sound system
- Media In- liitin
- Gemini - alumiinivanteet 7,5*18 (hopeiset)

Tarjouksia odotellessa

[Devl]

Mitkähän tuossa on renkaina?

[TomiS]

Makuasioitahan nämä, itselle ei kromi kelpaa kuin 50 luvun jenkkiautoon, hopeiset (ei kromiset) kattokaiteet on tiettyjen värien kanssa kyllä ihan ok, mutta keulan tai sivujen kromilistat ei, eivätkä ne omasta mielestä lisää auton arvokkuutta mitenkään.

Samaa mieltä. Vielä muutama vuosi sitten oli todella hienoa että ikkunalistat oli kromia jne. Mutta nyt ne näyttää vähän samalle kun näiden motonet tuunaajien viritykset

Eiköhän muuten sen vakkarin adaptisuuden voi ottaa tarvittaessa pois päältä jos on tarvetta. Luulis?

[lumimiäs]

sääli ettei vain ole sitä Matt Black optiota

Valmistaja nimeltä Mirka tekee tuotteita joilla saa väristä kuin väristä mattapintaisen. Löytyy mm. rautakaupoista. 

[V-O]

jojo-jonoa

Joo, mää oon niitä miehiä jotka on sitä mieltä että se edelläajava ei jojotuksellaan mun tahtia päätä  ... Eli vanhan liiton miehiä.

[Jyri]

Sorry, siirsin tuon ET kysymyksen omaksi topikikseen.

[Karvis]

Tämmöinen RS:n esite käveli vastaan briskodalla, tuossa on myös avattu sen pörinäpöntön toimintaa.

[VAG!]

Tämmöinen RS:n esite käveli vastaan briskodalla,

Mä olin jotenkin missanut sen, että tässäkin bensamotissa on epäsuora- ja suorasuihkutus. Mutta loogistahan se on, kun uusi motti on kyseessä.

[Karvis]

Mä olin jotenkin missanut sen, että tässäkin bensamotissa on epäsuora- ja suorasuihkutus. Mutta loogistahan se on, kun uusi motti on kyseessä.

Juu taisi olla mainittuna myös Suomenkielisissä teknisissä tiedoissa, hiukan itsekin tuosta yllätyin kun ajattelin että se on käytössä vain siinä Audin uudessa 1.8 pannussa.

[nikob]

Jokunen kuvanen. https://skydrive.live.com/?cid=061fdb5ad59967d2&id=61FDB5AD59967D2%211675&authkey=!AD_3pAG9NA4hi64


Sisusta paremman näköinen punaisilla yksityiskohdilla/tikkauksilla,mutta makuasioita

Hyviä kuvia Räsästä,  autohan näyttää joka kulmasta hyvältä ja hienot noi hiilari lookit auton sisällä ainakin omaan silmään. Tämä auto meinaa kyllä väkisin kuumetta nostattaa, sen verran upea paketti kyseessä. Omat suosikki värit on kyllä vahvasti tähän tällä hetkellä edelleen Race Blue ja Rally Green, vihreä tarvisi kyllä bongata livenä mutta Race Blue on aina hieno  .

[tet]

Juu taisi olla mainittuna myös Suomenkielisissä teknisissä tiedoissa, hiukan itsekin tuosta yllätyin kun ajattelin että se on käytössä vain siinä Audin uudessa 1.8 pannussa.

Sama kone se on kuin Audilla, valvelifteineen kaikkineen. Jenkit tekevät omaa versiota kotimaan markkinoille, josta puuttuu nämä em. "herkut" sekä sähköinen termostaatti. Päästöjen takiahan se epäsuora siellä on, ei sillä mitään tehoetua saada joten ei syytä miksi se pidettäisiin vain Audin premium-herkkuna.

[Peeveli]

Tämä foorumi on jumalauta karmea paikka ja olen näköjään autoholisti. Kun tätä räsäpalstaa lukee ja huomaa valtavan ison lauman jo tilanneen tai pyytäneen tarjouksia räsästä, meinaa itsekin tehdä samoin. Ei olisi pitänyt lukea mitään netistä tms. koska vasta tilauksen jälkeen huomasin että Audi A3 kasataan Unkarissa ja nyt tällä ymmärryksellä hankkisin sitten mieluummin tsekkivehkeen jos ei kerran aitoa sakemannia. Ja nuo bensaräsän 220 hv 350 Nm ja noin 250 huiput kiehtovat. Tuolla ei meikäläisen raskaalla kaasujalalla jäisi useinkaan jalkoihin.

Voi helv..tti tätä palstaa mitä se saa aikaan!

[Devl]

Hetkinen, onko nuo vakio jakkarat mitkä näkyy tuolla skydrivessä vaiko nuo mitkä näkyy tuossa esitteessä missä on avattu pörinäpöntön pomintaa sivulla 3???

[tet]

Hetkinen, onko nuo vakio jakkarat mitkä näkyy tuolla skydrivessä vaiko nuo mitkä näkyy tuossa esitteessä missä on avattu pörinäpöntön pomintaa sivulla 3???

"Pörinäpönttödokkarin" sisäkuvat näyttävät pahasti II-koppaisen sisustalta.

[Karvis]

"Pörinäpönttödokkarin" sisäkuvat näyttävät pahasti II-koppaisen sisustalta.

Jep, siinähän oli jotain vertailua II vs III koppanen. Olihan siellä lopussa kuva nykymallin penkeistäkin.

[Peeveli]

Musta väri käy hyvin uuteen räsään, parantaa makuuni mallin hivenen yksinkertaista keulailmettä vihaisemmaksi.

Škoda Octavia 3 RS 2013

[TomiS]

Kieltämättä mustanakin toimii aika hyvin
Videon tekijä olisi voinut miettiä kaksi kertaa että laittaako jotain kutumusiikkia taustalle, vai jotain vähän rankempaa

[Huppe]

Musta on kyllä usein paras väri autoon jos unohdetaan hoitaminen. Se vaan vaatii omasta mielestäni vaalean sisuksen. Räsään kyllä parhaat värit on edelleen Valkoinen Combi, vihreä/sininen LB.

[s-mod]

Musta on kyllä usein paras väri autoon jos unohdetaan hoitaminen. Se vaan vaatii omasta mielestäni vaalean sisuksen.

Meillä ei toimis vaalea sisustus vekaran kanssa! (Räsään ei saa) Ja aina ottaisin tumman sisäverhoiltun katon autoon!

Ja tulevastakin ocusta jollain konstilla a-pilarit tummenentaan/verhoilla/maalataan (mustiksi) sisältä. Häikäisyn takia!

[Markku J]

Minua houkuttelisi RS:n kohdallakin punainen väri, musta maskin kehys ja peilinkuoret sekä antrasiitti - Gemini -vanteet. Ja takalasien tummennukset taitaisin ruksata pojan iloksi.

Hienoja värejä ovat myös race blue, vihreä ja valkoinen.

Pitäisköhän tänään mennä jo kaupoille, vaikka työpaikasta ei ole tietoakaan...

[Peeveli]

Pitäisköhän tänään mennä jo kaupoille, vaikka työpaikasta ei ole tietoakaan...

Kaikki foorumilaiset näköjään ovat kohta Ocu III Räsä-kuskeja. Varmasti tätä menoa Helkama nostaa mallin hintaa.

Vielä tuosta räsästä: teho koukuttaa automiehen aina, mutta onko räsässä vaarana liika tottuminen tehoon ja sen jälkeen kyllästyminen siihen että kyseessä on muutoin tavallinen kovasti myyty perheautomalli ja merkkinä Skoda? Tietysti omalla autonvaihtohistoriallani aika teoreettinen kysymys, mutta se onkin tähdätty vaikkapa Ocu II räsäkuskeille (kokemusta räsästä). Olihan itsellänikin Polo GTI joka oli vielä satkun kiihdytyksessä aavistuksen uutta räsää ripeämpi; tehoon tottui ja auto tuntui sen jälkeen 
v a i n  Pololta...Ja mikä on foorumilaisten kokemus II Ocu bensaräsän jälleenmyyntiarvosta?

[Huppe]

.Ja mikä on foorumilaisten kokemus II Ocu bensaräsän jälleenmyyntiarvosta?

No tälleen villisti veikkaisin että uusimpien II-mallien arvot romahtivat noin 5000-6000 euroa viimeisen kuukauden aikana
Ainakin nuo muutamat vähän ajetut liikkeissä seisovat siis.

[TomiS]

Vielä tuosta räsästä: teho koukuttaa automiehen aina, mutta onko räsässä vaarana liika tottuminen tehoon ja sen jälkeen kyllästyminen siihen että kyseessä on muutoin tavallinen kovasti myyty perheautomalli ja merkkinä Skoda?

Minulla oli vm. 2007 bensa räsä. Kaikkeen tehoon tottuu, mutta ei se missään vaiheessa tuntunut lussulta. Virisoftan kyllä laitoin sisään.
Manuaalivaihteisessa on se hyvä optio, että voi joskus heittää softan sisään jos alkaa vakiotehot tuntumaan liian vähältä

Pidin autoa 4 vuotta ja vaihdoin nykyiseen vain siksi, että halusin automaatin ja farkun. Muuten pidin autoa vielä neljän vuodenkin jälkeen kivana autona.
Skoda on aina sellanen perusvarma valinta. Omasta päästähän se on sitten kiinni, jos ei voi ajaa autolla jolla moni muukin ajaa.

[Epes]

No tälleen villisti veikkaisin että uusimpien II-mallien arvot romahtivat noin 5000-6000 euroa viimeisen kuukauden aikana
Ainakin nuo muutamat vähän ajetut liikkeissä seisovat siis.

Sama arvio, aika iso rysäys kuului vanhojen puolelta uusien hintojen tullessa julki.

[tet]

Kaikki foorumilaiset näköjään ovat kohta Ocu III Räsä-kuskeja.

Eivät ole. Maavaraa reilusti lisää ja neliveto niin katsotaan sitten.

Toki mielessä pyörii että mahtaako tämä räsän agressiivinen hinnoittelu peilata jollain lailla sen toisen "erikoismallin" tulevaa hinnanmuodostusta?

[Jyri]

Katselin uudestaan noita linkitettyjä kuvia tuosta valkoisesta TDI RäSästä ja muutamia ajatuksia heräsi:
- Näkyy olevan takapenkkien kikkpauspainikkeet takakontissa, minkähän takia tavallisesta ocusta ne puuttuvat Dynamic packin yhteydessä? Luulin että liittyy sporttipenkkeihin, mutta ei näköjään.
- Konehuoneessa on hieman askeettinen/halvahko vaikutelma, johtuisiko tuosta valkoisesta väristä -> pelti paistaa selvemmin läpi
- Mitenkähän on takapenkin virtaulostulon kanssa, jos ei ota tuota 230V ulostuloa, niin onko siellä silloin 12V pistoke?

Edit. Niin ja konepelti on pelkällä tikulla auki pysyvä, saisikohan tuohon helpolla kaasujousen, sitä kaipaisi kun sellaiseen on jo tottunut?

[Karvis]

Tämä foorumi on jumalauta karmea paikka ja olen näköjään autoholisti. Kun tätä räsäpalstaa lukee ja huomaa valtavan ison lauman jo tilanneen tai pyytäneen tarjouksia räsästä, meinaa itsekin tehdä samoin. Ei olisi pitänyt lukea mitään netistä tms. koska vasta tilauksen jälkeen huomasin että Audi A3 kasataan Unkarissa ja nyt tällä ymmärryksellä hankkisin sitten mieluummin tsekkivehkeen jos ei kerran aitoa sakemannia. Ja nuo bensaräsän 220 hv 350 Nm ja noin 250 huiput kiehtovat. Tuolla ei meikäläisen raskaalla kaasujalalla jäisi useinkaan jalkoihin.

Voi helv..tti tätä palstaa mitä se saa aikaan!

LoCalin onnellisen auton ostajan ja omistajan viisi sääntöä 

#4 Ostettuasi pistä pääsi pensaaseen ja pidä se siellä.
Se mistä et tiedä, ei voi satuttaa sinua. Vastaavasti, se mistä tiedät, tulee takuuvarmasti satuttamaan sinua. Vaikka noudattaisit sääntöjä yhdestä kolmeen täydellisesti, todennäköisesti tilauksesi jälkeen jokin muutos varustelistoihin tai kilpailijan mallistoon pistää sinut miettimään että jos vain olisin odottanut ja sittenkin tilannut tuon. Yhtäkkiä jokin asia josta et tilausvaiheessa edes tiennyt, etkä voinutkaan tietää, tuntuukin tärkeältä ja jäät kaipaamaan sitä. Pahimmillaan uusi auto harmittaa jo ennen kuin olet saanut sitä tehtaalta. Maailma muuttuu, eikä koskaan ole hyvä hetki ostaa autoa.

Ota etukäteen selvää milloin tilatun ja kilpailijan automallien mallivuosimuutoksia on odotettavissa, ettet jää paitsi jostain muutoksesta jota olisit voinut odottaa. Esimerkiksi Audilla mallistot muuttuvat yleensä toukokuun lopussa ja marraskuussa, jolloin tulee pieniä muutoksia, uusia lisä- ja vakiovarusteita. Ajovalo.net taas ylläpitää listaa mallisarjojen facelifteistä ja täydellisistä uudistumisista, joten voit etukäteen yrittää varmistella tilauksesi oikeaa ajoittamista suhteessa muuttuvaan maailmaan. Ettet saa viimeistä kappaletta siitä vanhasta korimallista.

Tilauksen jälkeen pistä pää pensaaseen. Jos et halua riskeerata katumusta aiheuttavan tiedon osumista silmiin, lopeta foorumien, lehtien, uutisten, hinnastojen ja esitteiden selaaminen ja seuraaminen. Kieltäydy kutsuista talviajokouluihin ja maahantuojan markkinointilehdistä. Vielä auton saatuasikin, ohita ohjekirjaa lukiessasi kaikki sellaiset kohdat joissa viitataan varusteisiin joita autossasi ei ole. Viedessäsi vanhaa tai uutta autoasi huoltoon, pyydä vara-autoksi onnettomin ritsa mikä irtoaa (olettaen ettet tilannut onnetonta ritsaa itsekin), ettet vahingossakaan pääse tai joudu ajamaan autolla, joka on jossain mielessä parempi kuin oma uusi tai tuleva autosi. Jos ritsaa ei ole tarjolla (vaan vuokra-autovastaava iloisena kertoo että saatkin pyytämäsi pikkuauton tilalle hyvin varustellun ison auton alehintaan) käytä bussia. Ellet sitten ole tilaamassa juuri bussia, silloin kävele. Taksitkin ovat vaarallisia, taksihan voi olla juuri tilaamasi auto parempana mallina...

Suosittelen joogaa, mediaatiota tai ikebanaa tilausodotusta helpottamaan. Mitä vain mieluummin kuin autofoorumeita tai autolehtiä. Tai sitten ihan proosallisesti keppanaa (kunhan et samalla aja, tietenkin). Pussikaljalla aiheutettu krapula on paljon halvempi ja vähäisempi kuin huonolla autokaupalla aiheutettu morkkis. Ja jos on ihan pakko lukea niitä autolehtiä tai esitteitä tilausaikana pysähtyneen ajanlaskun jouduttamiseksi, lue vain juttuja aivan muista automerkeistä, joko paljon halvemmista tai superkalliista tapauksista joilla ei ole yhteyttä omaan hankintaasi. Koska kuitenkin luet UltimateVW.comia, älä ainakaan sano etten varoittanut.

(Varustelumuutosten tapauksessa omaa tilaustasi voi tosin vielä olla mahdollista muuttaa, joten tutkalla saattaa kannattaa pysyä siihen saakka kun tietää vielä että omaa tilausta voi säätää. Tässä on tosin riskinä se, että odotat liian pitkään, eikä tilauksen muuttaminen enää olekaan mahdollista kun sitä yrität. Sekös kismittää ja katumuksen kierre on alkanut.)

[s-mod]

Eivät ole. Maavaraa reilusti lisää ja neliveto niin katsotaan sitten.

Toki mielessä pyörii että mahtaako tämä räsän agressiivinen hinnoittelu peilata jollain lailla sen toisen "erikoismallin" tulevaa hinnanmuodostusta?

Eiköhän se peilaa kaikkien tuon tehoisten autojen hinnanmuodstukseen, jopa nykyisten. esim!

golf higl 110 tdi Vs golf gtd ero 6340e dsg:t

Ocussa ele ja Rs ero n.1000 euroa!