Octavia III RS

Aloittaja Skoda Octavia 1.2T, 17.01.13 - klo:20:48

« edellinen - seuraava »

makkis

LainaaAudin jarrusatula...

Jälkeen postaukseni häpesin kun huomasinkin kuvassa olevan Audin eikä sinun RäSän.. no, siitä ilosta menen sateeseen kuikkimaan hormien päiden kiinnityksen jahka kohta RäSä kotiin saapuu.

Kaloste Ukko


Porin Rinta-Joupin pihassa bongattu sininen HB RS ja punainen combi RS.
Yön pimeydessäkin näyttivät kyllä hyvältä.

On se mukavaa käydä muiden autoja katselemassa, mutta kyllä se omakin voisi jo saapua.
RS TSI DSG Combi valkoinen

traphill

Minä taas huomasin vasta nyt että satulassa luki RS, pyöränkotelossakin just samallalailla tilaa kuin räsässä...sekoittamisen mahdollisuus on äkkivilkaisulla kyllä aika suuri. Toivottavasti kukaan ei ehtinyt vetää pultteja että miten tuolla kekkulilla on tuollaiset jarrut ja mulla ei  ;D
Työkaveri oli muuten nähnyt Seinäjoella prisman pihassa vihreän räsän, kiva että niitä piristyksiä on liikenteessä...oli kuulemma erottunut edukseen sieltä parkkipaikkaharmauden massasta  8)

VAG!

En minäkään usko, että vuodenvaihteessa räsän hinnat mitenkään merkittävästi nousisi. Toki hintoihin tulee jotain pieniä muutoksia, mutta niinhän niitä tulee joka merkillä lähes aina vuodenvaihteen tienoilla.

Ja nyt kun on kirjoiteltu, että lisävarusteiden hinnat ovat nousseet, niin homma aukenisi kaikille paljon paremmin, jos annettaisiin muutama esimerkki. Autoverottomat hinnat käyvät mainiosti.

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: makkis - 19.11.13 - klo:17:58
Jälkeen postaukseni häpesin kun huomasinkin kuvassa olevan Audin eikä sinun RäSän..

En hävennyt mutta itsekin oletin kuvassa olleen Ocu.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

psxgamer

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 19.11.13 - klo:18:13
Ja nyt kun on kirjoiteltu, että lisävarusteiden hinnat ovat nousseet, niin homma aukenisi kaikille paljon paremmin, jos annettaisiin muutama esimerkki. Autoverottomat hinnat käyvät mainiosti.

Onko sulla aikaisempi hinnasto itselläsi tallessa vai? Jos on, niin vertaas ainakin 18" vanteita, Amudsen navia ja webaston hintaa nykyisiin (http://www.skoda.fi/files/pdf/251013_skoda_octavia_lisavarustehinnasto.pdf?timestamp=19112013_182330). Lisäksi mutuilen, että Cantonin hinta on noussut ainakin RS:ssä. Ilolla kuuntelen jos kerrot tämän vääräksi, itse en ole mitään vanhaa hinnastoa talteen ottanut.

makkis

LainaaOnko joku jo räsän saaneista tarkastellut niitä pakoputkenpäitä että miten ne on kiinnitetty

Näyttäisi olevan sellaisilla "riipukkeilla" kiinni puskurissa, yläosassa. Pika-aviolta näyttäisi, että aika iso homma irrotella. Ainakin se musta lista ja heijastin irti, löytyisikö niiden alta mutteri vai vaatineeko koko puskurin irroituksen, kuten itse epäilen.

VAG!

#3427
Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 19.11.13 - klo:18:27
Onko sulla aikaisempi hinnasto itselläsi tallessa vai?

Ei ole. Sen takia esimerkkejä kyselinkin.

EDIT: Oli mulla näköjään 27.5.2013 leimattu hinnasto, mutta siinä ei ole räsää. Muiden mallien osalta esimerkiksi 18 tuumaisten vanteiden hinnat ovat täsmälleen samat kuin tällä hetkellä. Autoverottomat hinnat 740 ja 380 euroa.

Amundsen on 580 (Amb) ja 440 (Eleg). Weba 735 euroa.

makkis

LainaaOnko sulla aikaisempi hinnasto itselläsi tallessa vai?

Mulla on lasku. Ei tosin ole Amundsenia eikä Cantoneita, mutta katsonpa vanteiden hinnat...

Gemineiden (antrasiitti 18") hinta 250 euroa.
Turineiden (musta 18") hinta 725,81 euroa.

Alvi päälle noihin niin on realistisempi.

psxgamer

Mulla meni ketjut sekaisin. Luulin kirjoittavani Ocu III -ketjuun, joten tarkoitin normimallin 18" Golus ja Alaris vanteita. Olen melko varma, että niiden veroton hinta oli ennen alle 400â,¬, eli kymppien nousua olisi mutuiluni mukaan tapahtunut.

traphill

Lainaus käyttäjältä: makkis - 19.11.13 - klo:18:40
Näyttäisi olevan sellaisilla "riipukkeilla" kiinni puskurissa, yläosassa. Pika-aviolta näyttäisi, että aika iso homma irrotella. Ainakin se musta lista ja heijastin irti, löytyisikö niiden alta mutteri vai vaatineeko koko puskurin irroituksen, kuten itse epäilen.
No niimpä tietysti. No täytyy sitten tutustua asiaan kun löytyy kyseinen laitos pihassa, jospa ne sais maalattua sinnepäin kun peittää muut paikat. Ottaa vaan silmään liikaa tuollaisena, minun oma kun puhaltaakin vaan toisesta rööristä niin ei niillä tarvi rehvastelemaan  8)
Kiitoksia lurkkauksesta.

Jyri

Aikeissa itelläkin maalata, mutten kyllä muistanut niiden noin hankalan takana olevan.

http://www.flickr.com/photos/jyrilaitinen/9524986652/#in/set-72157635092917289

Jotenkin tuon peruteeella kuvittelin että kyllä ne olisi saanut muutaman ruuvin avauksella irti??

lumimiäs

Lainaus käyttäjältä: traphill - 19.11.13 - klo:18:11

Työkaveri oli muuten nähnyt Seinäjoella prisman pihassa vihreän räsän, kiva että niitä piristyksiä on liikenteessä...oli kuulemma erottunut edukseen sieltä parkkipaikkaharmauden massasta  8)
Tais olla meikäläisen pirssi. Piti käydä työreissulla kyseisessä kylässä...

finnman

Räsän mahdollisia hinnannousuja vasten voi tutkailla Polo R WRC:n hintaa: 35tâ,¬ (2.0Tsi 220hv. Sama mosa kuin räsässä?). Tuulilasi tyypitti auton ja sai sen kiihtymään 0-100Km/h 6.5s. Jos peilaa Polon hintaa Räsään 32tâ,¬ hintaa on se suorastaan (minun mielestäni) törkeän korkea? Rs tarjoaa varsin kattavan vakiovarustelun ja suorituskyky ei juuri Pololle jää johtuen luonnollisesti painosta. Joten ei olisi ihme, jos Rs:n hinnat eivät nousi?

Jyri

Lainaus käyttäjältä: finnman - 20.11.13 - klo:09:13Joten ei olisi ihme, jos Rs:n hinnat eivät nousi?
Tarkoitit varmaan: Joten ei olisi ihme, jos Rs:n hinnat eivät nousi?

Devl

Lainaus käyttäjältä: finnman - 20.11.13 - klo:09:13
Räsän mahdollisia hinnannousuja vasten voi tutkailla Polo R WRC:n hintaa: 35tâ,¬ (2.0Tsi 220hv. Sama mosa kuin räsässä?). Tuulilasi tyypitti auton ja sai sen kiihtymään 0-100Km/h 6.5s. Jos peilaa Polon hintaa Räsään 32tâ,¬ hintaa on se suorastaan (minun mielestäni) törkeän korkea? Rs tarjoaa varsin kattavan vakiovarustelun ja suorituskyky ei juuri Pololle jää johtuen luonnollisesti painosta. Joten ei olisi ihme, jos Rs:n hinnat eivät nousi?
Eikös tässä ollut hihnalla oleva kone? Eli ei ole sama kone kuin RS:ssä, vaikka tehot ja vääntö ovatkin samoja.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: finnman - 20.11.13 - klo:09:13
Joten ei olisi ihme, jos Rs:n hinnat eivät nousi?

Miksi ihmeessä Helkaman pitäisi nostaa hintojaan, jos VV-Auto on päättänyt pyytää omista tuotteistaan törkeitä hintoja? Ajattelevatko päättäjät Helkaman neukkarissa, että kyl meiänki pitää ny nostaa hinnat törkeelle tasolle jotta kauppa ei kävisi. Ny käy hei kauppa liia hyvi!

Moni täällä nyt vaahtoa räsän nousseista hinnoista tai siitä, että ne tulevat nousemaan. Kukaan ei ole tosin vielä esittänyt tässä keskustelussa mitään konkreettisia todisteita sille, että ne hinnat olisivat oikeasti nousseet.

Pakosta laittaa miettimään, että onko tämä sattumaa vai neukkarissa suunniteltua toimintaa. Jonkun muun kuin Helkaman neukkarissa toki.

tapanixxx

Tämä tietysti hivelee RS kuskin itsetuntoa kun odottaa että nyt kun tilaus on sisässä niin RS:n hintaa pitäisi nostaa vaikka se 5 te jotta hinta olisi balanssissa.

Laittaisi Helkama suoraan vaikka 10 te lisähintaa ja ehdon että vain yksi auto per talous :)

hapelton1

Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 20.11.13 - klo:10:43
Tämä tietysti hivelee RS kuskin itsetuntoa kun odottaa että nyt kun tilaus on sisässä niin RS:n hintaa pitäisi nostaa vaikka se 5 te jotta hinta olisi balanssissa.

Laittaisi Helkama suoraan vaikka 10 te lisähintaa ja ehdon että vain yksi auto per talous :)

Tai ota kolme, maksa kaksi :)

livejungle

RS:n hinta ei ole mielestäni tällähetkellä balanssissa muihin malleihin nähden.. Jos katsoo mitä kaikkea tuolla hinnalla saa.
Jotta balanssi tulisi pitäisi mielestäni muiden Octavian moottori/varustetasojen hintojen vastaavasti laskea taikka RS:n nousta.
Voihan Helkama pitää mitä tahansa hintatasoa. Kaikkihan on spekulaatiota.
Jos tällä hetkellä haluaa eniten rahoillensa vastinetta niin RS:ssä sitä on eniten.
Ei vaan ole yleensä se malliston paras/nopein ollut se hinta/laatusuhteeltaankin paras. Outo yhtälö automarkkinoilla ja markkinoilla yleensäkkin.

Rinkulakeula

Oikeastaan kysymys kuuluu, että väheneekö hyvin sujuva myynti, kun tuote on hyvä ja kautta linjan koko malliston autoverotonta hintaa nostetaan maltillisesti 1.000 euroa? Heitän nyt hatusta, että Octavian malliston autoveroton keskihinta on 23.000 euroa ja 1.000 euron korotus vastaisi prosenteissa noin 4.4 %. Todennäköisesti vaikutusta ei ole, tai myyntiluvut pienenisivät hyvin marginaalisesti.

Esimerkkinä vuonna 2011 rekisteröitiin Suomessa noin 6.000 kpl: tta Skoda Octavia- merkkistä autoa, määrän pysyessä entisellään tuotteiden kokonaiskate nousisi 6.000.000 euroa. Jos olisin maahantuojan edustaja, pitäisin tuota vaihtoehtoa houkuttelevana.
Rinkulakeula vaihtui munuaiskeulaksi

Jussiboy

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 20.11.13 - klo:10:31
Miksi ihmeessä Helkaman pitäisi nostaa hintojaan, jos VV-Auto on päättänyt pyytää omista tuotteistaan törkeitä hintoja? Ajattelevatko päättäjät Helkaman neukkarissa, että kyl meiänki pitää ny nostaa hinnat törkeelle tasolle jotta kauppa ei kävisi. Ny käy hei kauppa liia hyvi!

Moni täällä nyt vaahtoa räsän nousseista hinnoista tai siitä, että ne tulevat nousemaan. Kukaan ei ole tosin vielä esittänyt tässä keskustelussa mitään konkreettisia todisteita sille, että ne hinnat olisivat oikeasti nousseet.

Pakosta laittaa miettimään, että onko tämä sattumaa vai neukkarissa suunniteltua toimintaa. Jonkun muun kuin Helkaman neukkarissa toki.
Autoa tilatessa minulle kerrottiin, että autoja oli buukattu tietty määrä ja ne oli saatava myytyä jotta kauppa (Helkama-tehdas) toteutuisi. Suomen verotonhinta on Euroopan halvin perusvarustus huomioiden, erään toisen merkin myyjä kertoi minulle MAHDOLLISESTA hinnan korotuksesta, kannibalisoi muita Skodia ja konserni serkkuja.
Omana johtopäätöksenä ajattelin, että maahantuoja on pelannut varman päälle ja korjaa tilanteen kun tehtaalta tilattu kiintiö on saatu myytyä ( ei sovi siihen, että autoja on vissiin saatu Suomeen lisää, jonkun muun maan tuotannosta).
Lisävarusteiden hintoihin on tullut muutoksia, mutta ne ovat paremminkin tarkistuksia kuin korotuksia esim. Black-paketin hinta nousi yli 100% Combi malliin

Repe_Ruutikallo

Lainaus käyttäjältä: finnman - 20.11.13 - klo:09:13
Räsän mahdollisia hinnannousuja vasten voi tutkailla Polo R WRC:n hintaa: 35tâ,¬ (2.0Tsi 220hv. Sama mosa kuin räsässä?). Tuulilasi tyypitti auton ja sai sen kiihtymään 0-100Km/h 6.5s. Jos peilaa Polon hintaa Räsään 32tâ,¬ hintaa on se suorastaan (minun mielestäni) törkeän korkea?

Tuon Polon ohjehinta on Suomessa reilun tonnin suurempi kuin Saksassa ja Ranskassa (joissa 33 900 â,¬), joten jos se on Suomessa törkeä, se ei kuitenkaan voisi millään järjellä olla alempi. Autoverottomassa hinnassa onkin sitten melkein kymppitonnin ero Suomen eduksi.

tapanixxx

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 20.11.13 - klo:11:00
RS:n hinta ei ole mielestäni tällähetkellä balanssissa muihin malleihin nähden.. Jos katsoo mitä kaikkea tuolla hinnalla saa.
Jotta balanssi tulisi pitäisi mielestäni muiden Octavian moottori/varustetasojen hintojen vastaavasti laskea taikka RS:n nousta.
Voihan Helkama pitää mitä tahansa hintatasoa. Kaikkihan on spekulaatiota.
Jos tällä hetkellä haluaa eniten rahoillensa vastinetta niin RS:ssä sitä on eniten.
Ei vaan ole yleensä se malliston paras/nopein ollut se hinta/laatusuhteeltaankin paras. Outo yhtälö automarkkinoilla ja markkinoilla yleensäkkin.

Nämä ovat tietysti makuasioita missä kokee parhaan hinta-laatusuhteen. Jos vertaan malliston perusautoa 21.8 ke RS:n 32.6 ke sanoisin että perusmalli tarjoaa parhaan vastineen rahoille. Kulutus on pienintä (silti suurimmalle osalle riittävästi tehoja), vuotuiset käyttömaksut pienimmät ja hankintahinta oleellisesti edullisempi kuin RS:n. RS DSG:n tapauksessa päästöt ovat 149 g/km mikä on omaan makuuni liian paljon uudelta autolta normikäyttöön.

Jos taas haluaa mahdollisimman tehokkaan auton, kohtuuhinnalla, niin silloin RS on vahvoilla, todennäköisesti hinta-laatusuhteeltaan paras hankinta.

Suomessa autojen tehoja ei pääse ulosmittaamaan samalla lailla kuin Saksassa. Siellä näistä tehokkaista autoista saa vastinetta rahalle enemmän kun ajellaan reilusti yli 120 kmh nopeuksia.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: Jussiboy - 20.11.13 - klo:11:07
Lisävarusteiden hintoihin on tullut muutoksia, mutta ne ovat paremminkin tarkistuksia kuin korotuksia esim. Black-paketin hinta nousi yli 100% Combi malliin

Kovat on prosentit. Combin Black-paketin veroton hinta on tällä hetkellä 85 euroa. Kahdeksankymmentäviisi euroa. Maksoiko se siis ennen 40 euroa? Hinta nousi siis 45 euroa. Törkeätä toimintaa!

Onko Combin Black-paketissa ollut aina kiiltävän mustat kattokaiteet?

Repe_Ruutikallo

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 20.11.13 - klo:11:38
Kovat on prosentit. Combin Black-paketin veroton hinta on tällä hetkellä 85 euroa. Kahdeksankymmentäviisi euroa. Maksoiko se siis ennen 40 euroa?

Suurin piirtein juu.

Jussiboy

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 20.11.13 - klo:11:38
Kovat on prosentit. Combin Black-paketin veroton hinta on tällä hetkellä 85 euroa. Kahdeksankymmentäviisi euroa. Maksoiko se siis ennen 40 euroa? Hinta nousi siis 45 euroa. Törkeätä toimintaa!

Onko Combin Black-paketissa ollut aina kiiltävän mustat kattokaiteet?
Tuosta ei ehkä kannataa vetää mitään johtopäätöksiä "tulevasta" hinnankorotuksesta :). Minun uskomaa hinnankorotusta vastaan puhuu kuitenkin se, ettei 25.10 muuttuneeseen hinnastoon tullut korotuksia. Olisi mielestäni ollut kivutonta nostaa hintaa pikkuhiljaa nytkyttämällä.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 20.11.13 - klo:11:38
Onko Combin Black-paketissa ollut aina kiiltävän mustat kattokaiteet?

On ollut alusta asti, hinnanmuutoksen jälkeen niistä muistetaan periä myös maksu :P
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

VAG!

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 20.11.13 - klo:11:50
On ollut alusta asti, hinnanmuutoksen jälkeen niistä muistetaan periä myös maksu :P

Törkeätä toimintaa! 45 euron korotus. Miten kehtaavatkin. Noista kiiltävän mustista kattokaiteistahan olisi pitänyt periä konsernin yleisten käytäntöjen mukaisesti vähintään 600 euroa!

Jussiboy

Kävinpä tuolla Viron ja Saksan Skoda sivuilla...
Webasto maksaa Saksassa 990â,¬ ja Virossa 950â,¬. Suomen veroton hinta on 735â,¬. Mikäli lisävaruste X olisi 1000â,¬ hintainen pitäisi sen maksaa Suomessa 50â,¬ enemmän pelkän ALV johdosta + autoveronosuus.
VIRON SIVUILLA OLI MYÖS MAININTA: Kauko lisälämmitystä, poistaa ylimääräisiä sähkölämmitys (7E6) ei tule toimeen tuulilasi PH5
hieno Google käännös

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy