Viat ja muut häiriöt

[kai75]

Onko ilmapussijousitukset ollu muilla kunnossa?

Meillä tuli pari kertaa "suspension fail" tjsp + sen jälkeen alkoi tiputtelemaan turvajärjestelmiä ja vakkaria pois käytöstä. Toisella kertaa saatiin suspension -vika päällä ajettua airportiin ja vikakoodiluvun tuomio oli et jousitus nostaa auton normikorkeuteen liian hitaasti ja siksi tulee vika päälle.

Tuomion seurauksena korkeusanturit ja ilmakompura vaihtuu uusiin (audin piikkiin) kun auto menee 60tkm:n huoltoon 2 vkon päästä.

[johansa]

Mulla nyt 21tkm mittarissa, ei ole ollut ongelmia ilmapussien kanssa. Muutenkin auto toiminut hienosti.

[kai75]

Onko ilmapussijousitukset ollu muilla kunnossa?

Meillä tuli pari kertaa "suspension fail" tjsp + sen jälkeen alkoi tiputtelemaan turvajärjestelmiä ja vakkaria pois käytöstä. Toisella kertaa saatiin suspension -vika päällä ajettua airportiin ja vikakoodiluvun tuomio oli et jousitus nostaa auton normikorkeuteen liian hitaasti ja siksi tulee vika päälle.

Tuomion seurauksena korkeusanturit ja ilmakompura vaihtuu uusiin (audin piikkiin) kun auto menee 60tkm:n huoltoon 2 vkon päästä.

Kompuran + antureiden uusiminen töineen teki reilu 1200â,¬, oli halvempi kuin arvelin... 

Et tiedoksi muille pussijousilla ajeleville.

[JOHANNES]

140tkm ja kaikki 4 pyöränlaakeria  vaihtoon

[Akusti]

80k lasissa eikä ole ollut ongelmia pusseissa.
Kompura on muuten keskellä taka-akselin takana auton alin kohta.
Että jos kolahtaa niin sitten ollaan ns. tontissa...

[xp9]

47tkm ajettu -13 mallin sedan mukavuuspenkeillä. Mielestäni kuskin penkkiä ei enää "kiristetä" kun auton starttaa, toisin kuin teki aluksi. Onkohan jotakin rikki vai enkö vain osaa?
Repsikan penkkiä vissiin kiristellään, koska matkustajat aina sitä jaksaa ihmetellä.

[ManfredvonManstopper]

Oletko tarkistanut, että penkin muistin asetukset eivät ole nollaantuneet? Tuolloinhan penkki on valmiiksi 'säädöissään'.

[xp9]

Oletko tarkistanut, että penkin muistin asetukset eivät ole nollaantuneet? Tuolloinhan penkki on valmiiksi 'säädöissään'.

Ei ne mielestäni ole nollaantunut. Enkä kyllä ihan ymmärrä miten se siihen vaikuttaisi. Aikaisemin penkkiä siis "kiristettiin" kun auton starttasi ja sammuttaessa taas hieman avattiin. Nyt tuo ominaisuus on mielestäni kateissa.

[xp9]

Oletko tarkistanut, että penkin muistin asetukset eivät ole nollaantuneet? Tuolloinhan penkki on valmiiksi 'säädöissään'.

Vika löytyi penkin ja ratin välistä eli olit ihan oikeassa. Vaihdoin avainta tässä taannoin ja samalla penkin säädöt nollantui. Penkki oli kyllä muistissa, mutta nuo sivuttaistuet piti tallentaa vielä erikseen. Niillä on ilmeisesti jokin oletusarvo johon ne palautuu aina kun auton sammuttaa. Eli käytönopastuksella selvittiin tällä kertaa

[MLu___]

Lämmityslaitteen puhallin on temppuillut viime päivinä. Kylmänä lähtee pyörimään, mutta kun parin kilsan ajon jälkeen sammuttaa auton puolilämpimänä hetkeksi, niin eipä enää lähdekään pyörimään. Auton sammutus ja käynnistys auttaa joskus, mutta ei aina.

Onkohan tuo joku jäätymisongelma vai oikea sähkövika?

Sähkö tuntuu olevan hankalaa Audille. Takavalo ja oven ohjainboksi on jo pitänyt vaihtaa. Jälkimmäinen katkaisi matkan, kun boksi söi akun tyhjäksi.

[Jmtillo]

Lämmityslaitteen puhallin on temppuillut viime päivinä. Kylmänä lähtee pyörimään, mutta kun parin kilsan ajon jälkeen sammuttaa auton puolilämpimänä hetkeksi, niin eipä enää lähdekään pyörimään. Auton sammutus ja käynnistys auttaa joskus, mutta ei aina.

Onkohan tuo joku jäätymisongelma vai oikea sähkövika?

Samaa vikaa mullakin puhaltimen kanssa, se tosin puhaltaa ihan hiljaa kun hyytyy. Juuri ja juuri pitää tuulilasissa aukon mistä ajella.

[Andy1975]

Hei,

Onkohan normaalia, että kun ratti on käännettynä melkein tappiin saakka niin alkaa kuulua sellainen matala jurina. Ensin ajattelin, että kuuluu ohjaustehostimesta, mutta koska ääntä ei kuulu paikallaan rattia käännellessä päättelin, että sen täytyy kuulua jostain muualta. Eli onkohan vika vai ominaisuus? Ã,,äni kuuluu sekä eteen- että taaksepäin mentäessä.

-Antti

[slim]

Mahdoton löytää maailmaltakaan ohjeita, joten tiedoksenne, että Audi adaptive light: system fault ja:

ei välttämättä ole niin kallis korjata kuin voisi ensi alkuun pelästyä. Minä selvisin 5,95 â,¬:lla. Nimittäin kääntymisvalo (h7) oli vain palanut. Oikealla puolella vaihto on astetta hankalampaa, kun ilmansuodatinkotelo on edessä. Se kuitenkin nousee nätisti kumikiinnikkeistään, kun on ensin löysännyt kaksi kiristyspantaa kotelon ja moottorin välisessä putkessa, sekä irroittanut "haitarikiinnikkeen" kotelon ja puskurin välissä (3.0 tfsi).

[passo]

Moi,

eilen näytöllä vilahti "Gearbox malfunction: you can continue driving (limited functionality)" -viesti ja vikakoodien mukaan ei vaihtanut 2:stä vaihteesta ylös tai alas. Kyseessä A6 3.0 TDI V6 Quattro 150kW vm 2012 ja 150tkm. Muuten laatikko on tuntunut toimivan "ok". Millaistahan ongelmaa on tulossa?