Poliisin tehovalvontaviikko, jopa 1km/h ylityksistä huomautetaan

[eGetin]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/tehovalvonta-alkaa-tanaan-jo-1-kmh-ylinopeuteen-puututaan/170243

Kaksipiippuinen juttu. Toisaalta ihan hyvä, että muistutellaan, että onhan täällä ne rajoituksetkin, mutta toisaalta, todella harvassa tapauksessa se ylinopeus ketään tappaa, toisin kuin mitä artikkelissa väitetään ("Ylinopeus on poliisin mukaan edelleen yksi yleisimmistä onnettomuuksiin johtavista syistä.").

Bussikuskia ei ainakaan pahemmin rajoitukset kiinnostaneet paluumatkalla, mitä nyt puhelimen GPS:llä hetken aikaa seurailin. Ei poliisia muutenkaan tuossa matkalla missään näkynyt kyttäämässä.

IMO täysin turhaa hössöttämistä tuollainen puppu, edes 5km/h ylinopeus maantiellä ei tapa yhtään ketään näillä keleillä, mutta kuitenkin yritetään jatkuvasti syöttää ihmisille samaa mantraa, vauhti tappaa!
Poliisin vähäisistä resursseista valitetaan jatkuvasti, kuka taliaivo on siis saanut päähänsä, että kulutetaan niitä nyt tällaiseen hössöttämiseen? Meno tulee kuitenkin jatkumaan vanhaan malliin tämän viikon jälkeen, ja onnettomuuslukemat tuskin mihinkään suuntaan muuttuvat, jos ihmiset aidosti oikeasti yrittävät cruisettomilla autoilla pysytellä rajoituksen mukaisessa lukemassa, kuitenkin yrittäen olla ajamatta hirveästi "alinopeutta", jotteivät olisi muiden tiellä. Liiallinen ylinopeus tappaa, mutta harva ihminen kuitenkaan sitä 160km/h kelaileekaan autonsa mittariin jokainen arkipäivä mutkapätkillä...

Totesinkin tänään aamulla veljelleni notta kannattaa leikkiä mummoa tällä viikolla ja pitää max 60km/h turvallinen kruisivauhti yllä, niin ei satu sitten niitä onnettomuuksia. Sehän on peräänajajan vika, jos kolauttaa sellaisen perään, joka on esim. mäennyppylän takana ja ajelee juurikin esimerkiksi 20km/h hitaampaa, koska tällä hidastelijalla on koko talven ajan aina hyvä syy ajaa hitaasti: on "liukasta". Tietenkään kukaan ei voi syyttää tätä viatonta hitaasti ajellutta, koska hänhän on vain pitänyt huolta siitä, että kenellekään ei satu mitään kirkkaana pakkaspäivänä kun tie on kuiva jne.

Toisaalta, positiivista on se, että poliisi on ilmeisesti jälleen tien laidassa rauhoittelemassa pahimpia kaahareita. On meinaan harvinainen näky tänä päivänä nähdä poliisi seuraamassa liikennettä.

Onko ko. tehovalvonta vaikuttanut teidän ajotapaanne mitenkään? Huomautuksiahan ne vain ovat, mutta kuitenkin. Mahtaa nakertaa sitäkin poliisia, joka oikeasti joutuu tuosta +1km/h ylinopeudesta huomauttelemaan. Todellisuudessa kuitenkin lukema mahtaa olla +4km/h?

[Quality]

Huomautusraja varmaan riippuu paikasta ja tieosuudesta, tuskin toimii moottoriteillä. Eiköhän se sakotusraja ole kuitenkin se sama kuin ennenkin, joten enimmäkseen ovat tiedotuskampanjointia nämä, niinkuin oli se syksyinen vaahtoaminen nollatoleranssista. Muutama lienee saanut huomautuksen lievästä ylinopudesta, siinä kaikki. Sakotusraja ei laskenut lainkaan.

Onneksi talvipyörillä mittari näyttää sen verran liikaa, ettei helposti lipsahda suuren ylinopeuden puolelle.

[Ironic32]

Minä ihmettelin silloin aikanaan, kun poliisit itse manasivat, että nyt joutuu lappuja kirjoittelemaan koko ajan. Siis silloin, kun sanottiin, että 10km/h ylityksestä (vai oliko se nyt 11km/h) saa sakon ja 6km/h ylityksestä saa huomautuksen.

Minkälaisista nopeuksista sitä sitten aiemmin on oikein niitä sakkoja saanut?

Tuollainen 1km/h ylityksestä sakottaminen on kyllä käytännössä ihan naurettava ajatus ja mahdoton toteuttaakin. Eikö se jo ohjeidenkin mukaan ole se toleranssi sen 2-3km/h, mitä niissä tutkissa on?

Tuossahan nuo kissalan pojat oli jo eilen bussipysäkille kamera-autonsa jättäneet. Sen verran iloisesti paistoi aurinko, että kamera näkyi kilometrin päähän...

[RTWteam]

Joo o. Mitä tähän nyt sanos. Ei tämä poliisin linjaus ole muuttanut ajotapaani.
Tuosta 1km/h huomautusta jos mietin käytännössä niin pitää siinä olla sitten jotain muutakin huomautettavaan kuin vain tuo yksi vaivainen km/h nopeus. Ensin huomauttaa jostain muusta ja sitten viimeisenä "nii ja hei ajoit muuten 1km/h ylinopeutta soo soo"

[eGetin]

Tuollainen 1km/h ylityksestä sakottaminen on kyllä käytännössä ihan naurettava ajatus ja mahdoton toteuttaakin. Eikö se jo ohjeidenkin mukaan ole se toleranssi sen 2-3km/h, mitä niissä tutkissa on?

Ei sakoteta, vaan tuupataan huomautus. Nykyään taisi olla se laki, että vasta +10km/h ylinopeudesta tulee sakot?

[Ironic32]

Niin, ei se laki ole, vaan ohjeistus.

Lain mukaanhan kait? voi sakottaa ylinopeudesta, eli myös 1km/h ylityksestä?

[savolaiskollega]

Huomautusraja varmaan riippuu paikasta ja tieosuudesta, tuskin toimii moottoriteillä. Eiköhän se sakotusraja ole kuitenkin se sama kuin ennenkin, joten enimmäkseen ovat tiedotuskampanjointia nämä, niinkuin oli se syksyinen vaahtoaminen nollatoleranssista. Muutama lienee saanut huomautuksen lievästä ylinopudesta, siinä kaikki. Sakotusraja ei laskenut lainkaan.

Onneksi talvipyörillä mittari näyttää sen verran liikaa, ettei helposti lipsahda suuren ylinopeuden puolelle.

Navi on sitä varten, ettei tarvitse miettiä näyttääkö auton mittari oikein vai väärin. 

[zammy]

mutta toisaalta, todella harvassa tapauksessa se ylinopeus ketään tappaa, toisin kuin mitä artikkelissa väitetään ("Ylinopeus on poliisin mukaan edelleen yksi yleisimmistä onnettomuuksiin johtavista syistä.").

Minkälaiseen tietoon tuo sinun väittämä perustuu? Siihenkö, että olet joskus ajanut ylinopeutta etkä ole kuollut? Vai oletko laajemmin tilastoja tutkinut?

[savolaiskollega]

Sanotaan nyt vaikka niin, että tuollainen pieni ylinopeus ei ole suinkaan se suurin onnettomuusvaaraa lisäävä tekijä. Siihen ei tarvita tilastoja....

Ja eikös se ole niin, että nopeusrajoitukset teille on tehty niin, että on otettu puolisokea ja puolikuuro mummo ajamaan ja katsottu miten kovaa se pystyy turvallisesti ajamaan, ja sen mukaan lätkäisty rajoitus tien varteen ? 

[zammy]

Ja eikös se ole niin, että nopeusrajoitukset teille on tehty niin, että on otettu puolisokea ja puolikuuro mummo ajamaan ja katsottu miten kovaa se pystyy turvallisesti ajamaan, ja sen mukaan lätkäisty rajoitus tien varteen ? 

Eikun ne on määritelty niin, että on otettu keskimääräistä parempi mieskuljettaja ja katsottu mitä nopeutta sellaisen voi antaa ajaa ilman että menee vituiksi.

[savolaiskollega]

Eikun ne on määritelty niin, että on otettu keskimääräistä parempi mieskuljettaja ja katsottu mitä nopeutta sellaisen voi antaa ajaa ilman että menee vituiksi.

No oli miten oli.... mutta mielestäni tuollaiset pilkunviilaustalkoot on sieltä ja syvältä. Sekin voimavarojen käyttö on sitten pois liikenteen todellisten ongelmien valvomisesta. 

[Jyri]

Itse en ole vuosikausiin ajnut kilometriäkään ylinopeutta (no hetkellisesti saattaa olla 1-2 km/h), ajan navin mukaan vakkarilla tarkalleen suurinta sallittua, suurimman osan ajasta, joten sinänsä ei suoraan haittaa että puututaan pieniinkin ylinopeuksiin, mutta välillistä haittaa tulee sitäkin enemmän:
- vie resursseja tärkeämpien asioiden valvonnasta (villkujen käyttö, ryhmittyminen, valojen käyttö, käyttäytyminen liikenneympyrässä jne...)
- saa osan ihmisistä ajamaan huomattavasti alle suurimman sallitun -> nopeuserot ja ohitustarve

[ATM]

Saisivat valvoa myös sitä että nuo ennätyskorkeat lumivallit poistettaisiin risteyksistä... Saakuta eilen oli kabiini käsiä ja jalkoja täynnä kun farkku Chrysler 300C vääntäytyi vallin takaa liikekeskuksen parkkikselta. Auto oli lähes kaistan leveydeltä edessä ennenkuin kuski näki vallin ohitse. Napakka jarrutus tuotti ohjaskelkkamaisen fiiliksen mutta törmäys väistettiin.

[MacVolsu]

Itse en ole vuosikausiin ajnut kilometriäkään ylinopeutta (no hetkellisesti saattaa olla 1-2 km/h), ajan navin mukaan vakkarilla tarkalleen suurinta sallittua, suurimman osan ajasta, joten sinänsä ei suoraan haittaa että puututaan pieniinkin ylinopeuksiin

Samoilla linjoilla ollaan ja siksi minua liikenteessä ärsyttääkin kun raskas kalusto roikkuu takapuskurissa kiinni mukaanlukien linja-autot. Puuttuuko poliisi myös näiden ylinopeuksiin kun mennään koko ajan rajoitinta vasten eli maksiminopeus on siellä 87-90 km/h?

Esko Riihelä vastasi jonkin lehden palstalla vastaavaan probleemaan ja kehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse. Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset. En näe ainoatakaan hyvää perustetta miksi pitäisi ei näin voisi tehdä.

[Jyri]

Samoilla linjoilla ollaan ja siksi minua liikenteessä ärsyttääkin kun raskas kalusto roikkuu takapuskurissa kiinni mukaanlukien linja-autot. Puuttuuko poliisi myös näiden ylinopeuksiin kun mennään koko ajan rajoitinta vasten eli maksiminopeus on siellä 87-90 km/h?

Esko Riihelä vastasi jonkin lehden palstalla vastaavaan probleemaan ja kehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse. Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset. En näe ainoatakaan hyvää perustetta miksi pitäisi ei näin voisi tehdä.

Erityisen ikäväksi tuo muuttuu kun itse ajaa tarkalleen rajoitusten mukaan maantiellä jossa nopeusrajoitus vaihtelee 80/100 ja rekka puuskuttaa kokoajan sitä samaa 87-89 vauhtia, eli "ohitustarve" olisi vuoronperään molemmilla 

[savolaiskollega]

Itse en taas voi sietää sitä että ajaisin tasan sitä mitä nopeusrajoitus näyttää !    Useimmiten 5 km/h yli (ei huomautusta) tai sitten sen 6-10 yli (voi tulla huomautus mutta so what ?). Olen kauhea rikollinen ja kaahaaja....

[Jyri]

Itse en taas voi sietää sitä että ajaisin tasan sitä mitä nopeusrajoitus näyttää !    Useimmiten 5 km/h yli (ei huomautusta) tai sitten sen 6-10 yli (voi tulla huomautus mutta so what ?). Olen kauhea rikollinen ja kaahaaja....

Hieman samanlaisilla fiiliksillä tuli itsekin ajettua vuosikaudet, mutta sitten päätin kokeilla tuota tarkalleen rajoitusten mukaan ajamista ja ihme ja kumma ajaminen muuttui kovin paljon vähemmän ärsyttäväksi, oli vain niin paljon rennompaa tuo matkan tekeminen ja kulutuskin siinä samalla tippui.

[MacVolsu]

Minä siedän sen että henkilöautolla mennään hieman ylinopeutta mutta en siedä sitä että rekka roikkuu puskurissa. Olen elämäni aikana muutamat ylinopeussakot saanut mutta liki kymmenkunta vuotta on vedetty nollalinjaa. Olen sangen tyytyväinen näihin talvinopeusrajoituksiinkin.

[zammy]

Hieman samanlaisilla fiiliksillä tuli itsekin ajettua vuosikaudet, mutta sitten päätin kokeilla tuota tarkalleen rajoitusten mukaan ajamista ja ihme ja kumma ajaminen muuttui kovin paljon vähemmän ärsyttäväksi, oli vain niin paljon rennompaa tuo matkan tekeminen ja kulutuskin siinä samalla tippui.

Joo täällä täysin sama. Nyt en enää pysty muistamaan yhtään hyvää syytä miksi pitäisi ajaa pientäkään ylinopeutta. Lähinnä vaan huvittaa kun osa suhailijoista painaa ohi ja näkee kun kuljettajan naama on ihan punaisena ja kentien pientä kirosanaa siellä tulee. Ja perillä kaveri on sitten ehkä 5 minuuttia ennen minua.

[savolaiskollega]

Kukin taaplaa tyylillään. Ja nyt kun nämä uudet sakotuskäytönnöt kerrottiin julkisuuteen, itse koen sen niin, että se viitosen ylitys on ikäänkuin sallittu ihan virkavallan puolesta ! Ja kun rangaistustakaan ei tule siitä väliltä 6-10, on sekin ihan jees. 

[zammy]

itse koen sen niin, että se viitosen ylitys on ikäänkuin sallittu ihan virkavallan puolesta !

No mutta tässähän tulee juuri se syy, miksi tällaisia tiukemman toleranssin tehovalvontoja pidetään. Kun poliisi on normaalisti ollut reilu kaveri eikä nipota pienistä ylinopeuksista, mutta ihmiset sitten heti ulosmittaavat sen hyödyn ajamalla koko ajan sitä nopeutta jolla olettavat vielä välttävänsä sakot. Ja sitten kun poliisi tämän seurauksena tiukentaa linjaa on se tietenkin pelkästään umpimulkkua toimintaa?

[Karvis]

Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset.

Tällöin talvikelissä maksiminopeus tippuu käytännössä ~70km/h, ainakin niillä jotka pitää sen pelivaran että alamäessä voi tarvittaessa vedättää putken suoraksi. Konginkangastakaan ei olisi sattunut jos rajoittimia ei olisi tai se olisi säädetty vaikkapa 100km/h

[savolaiskollega]

Tällaisissa tempauksissa on vaan se ongelma, ettei niistä ole pidemmän päälle mitään hyötyä. Käytännöt on nyt kaikkien tiedossa, ja heti kun ns. kampanja loppuu, nostetaan nopeus taas sinne "sallitulle" rajalle. 

[MacVolsu]

Tällöin talvikelissä maksiminopeus tippuu käytännössä ~70km/h, ainakin niillä jotka pitää sen pelivaran että alamäessä voi tarvittaessa vedättää putken suoraksi. Konginkangastakaan ei olisi sattunut jos rajoittimia ei olisi tai se olisi säädetty vaikkapa 100km/h

Sitten se maksiminopeus tippuu, nyt on pitkästä aikaa normaali talvikeli eli hankalia olosuhteita joten nopeudet pitääkin olla alemmalla tasolla.
Ei olisi Konginkankaalla paukahtanut ellei olisi hiihtolomia tai jos Transpoint kuljettaisi tavaransa rautateitse, tai, tai ...

[savolaiskollega]

Ja tietysti kun puhutaan nopeuksista ja vaaratilanteista, täytyy muista myös yksi seikka : kuskeja on hirveän monenlaisia taidoiltaan. Itsestäni en puhu nyt yhtään mitään....

Mutta : 90 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.

[Tupo]

kehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse

Montakohan sellaista ohituspaikka löytyy Suomen (pää)tieverkolta (pl. ohituskaistat ja moottoritiet), missä "raskas ajoneuvo" voisi turvallisesti ohittaa hitaammin ajavan (henkilö)auton? Juvan ja Joroisten välillä taitaa olla pari riittävän pitkää suoraa.... Vai pitäisikö henkilöautoilijan hiljentää nopeus neljäänkymppiin? Olisikohan parempi kohdistaa valvonta ensin ja erityisesti siihen, että raskas liikenne ajaa rajoitusten mukaan?

[RoccoScientist]

Mutta : 90 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.

Pitää silti muistaa, että ajotaidon lisääntyminen ei tee kenestäkään yli-ihmistä. Taitavan rattimiehen ja täystumpelon reaktioajat kun ovat aika lailla samat ja autotkin käyttäytyvät samojen fysiikan lakien mukaan. Siinä ei paljoa Schumacherinkaan ajotaidot lohduttaisi, jos tilanteesta ei ole fysikaalisesti mahdollista selviytyä 90 km/h:n nopeudella, mutta 70 km/h:n nopeudella olisi. Lisäksi suurempi nopeus lisää riskiä joutua tilanteisiin, joihin tuo täystumpelo ei hitaammalla nopeudellaan joudu lainkaan.

[zammy]

90 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.

Mun mielestä vaarallisimpia kuljettajia on ne jotka olettavat olevansa niin taitavia ratinpyörittäjiä, että jopa liikennesääntöjen noudattamatta jättäminen tulee sallia heille. Tumpelo tai ei, niin liikennesääntöjä tarkalleen noudattaen en voi ymmärtää miten se auto vielä väistämättä tekisi jotain onnettomuuten johtavaa - vai onko tästä joku eri mieltä?

[Urlaub]

Tampereen poliisi peruu aikaisemmat uhkailunsa.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/tehovalvonta-poliisi-ei-pysaytakaan-pienista-nopeuden-ylityksista/170437

[Karvis]

Sitten se maksiminopeus tippuu,

Haluaisitko aikuisten oikeasti ajaa yhdistelmän perässä 70km/h? Enpä usko...

nyt on pitkästä aikaa normaali talvikeli eli hankalia olosuhteita joten nopeudet pitääkin olla alemmalla tasolla.

Normaali talvikeli on joka talvi, ei täällä ole ollut mitenkään poikkeuksellisia tai hankalia olosuhteita...tätä samaa se on joka vuosi